HDT Commodore ap viv ankò nan vèsyon VE
VC Commodore orijinal li te fèt pou ekip konsesyonè Holden a te rkree kòm VE Commodore gras ak kèk nan pi gwo fanatik li yo.
Peter Champion, youn nan zanmi ki pi pwòch Brock ak pwopriyetè plis pase 20 nan machin kous pi popilè li yo, te kòmanse pwojè retro VC a epi li te pran momantòm avèk èd Patterson Cheney Holden nan Melbourne.
Premye VC-retro-VE Commodores yo prèske pare epi Champion yo espere nonmen dilè nan lòt eta yon fwa pwodiksyon machin HDT ak pati yo kòmanse.
Yo espere machin nan kòmanse nan $65,000, byenke pri final pou pati ki gen ladan twous kò, tiyo echapman, sispansyon ak fren yo poko finalize.
“Nou dèyè pwojè a ak Peter Champion. Li te depanse anpil lajan pou devlope twous kò a, e mwen te panse li te konprann yon bagay. Nick Batsialas, nouvo manadjè machin nan Patterson Cheney nan Vermont di.
"Mwen te panse anpil moun ta renmen yon machin konsa. Yo te grandi lè yo konnen machin orijinal la e yo te vle yon bagay ki sanble."
Machin nan sanble jis tankou VC orijinal Brock a gras a twous kò a, HDT striping ak wou 19-pous Irmsche-style.
Men, Batsialas te konnen li te bezwen plis e li te ale nan magazen Autotechnique nan Victoria pou l jwenn li.
"Nou te bezwen yon pake ki te amizan pou nou kondwi. Se konsa, Autotechnique te fè travay sispansyon ak pèfòmans, "li te di.
"Yo te vini ak yon pake ki fè ou souri menm nan vitès anba a 100 km / h. Li sanble ak yon machin nan misk."
Travay la gen ladann yon tiyo echapman ki pi lis ak sispansyon amelyore, epi avèk èd Harrop Engineering, pral gen plis ekipman HDT ki gen mak alavni.
Jiskaprezan, gen yon sèl VC-retro-VC Commodore, men Batsialas kwè pral gen gwo demann pou li.
"Nou fèk fini premye machin nou an. Li fèk lage. Nou deja gen moun ki vle jwenn machin nan le pli vit ke li konplete pa amelyorasyon enteryè, "li te di.
"Nou fèk kòmanse. Men, nou gen anpil enterè.
"Nou panse machin nan ap koute $65,000.
"Mwen panse mwen te kapab vann kat oswa senk machin pa mwa. Men, li pral bati sou demann. Epi nou pa planifye pou depase 500 machin, ki ann amoni ak omologasyon inisyal la pou VC la.
Retro VC a baze sou modèn SS-V Commodore sedan, ak Batsialas di premye pwoblèm yo ak GM Holden yo te simonte san enkyete sou yon konfli ak Holden Special Vehicles.
"Li te yon ti kras chat, men nou te sou li," li te di.
“Nou te resevwa yon distribisyon Victorian epi Peter Champion ap negosye ak lòt eta yo. Nou gen yon gwo istwa nan Patterson Cheney ak Holdens cho epi nou te ede Brocky kòmanse li.
“Nou ap devlope tou liy pwodwi HDT pou moun ka achte fren, sispansyon oswa kèlkeswa sa. Sa a se yon bagay dilè Holden pa t genyen paske anpil moun pa bezwen pake HSV konplè a."
