Kondwi tès Nissan Murano

Volumetrik aspirasyon, flematik variateur ak sispansyon mou yo se rezon ki fè yon kwazman Japonè ak rasin Ameriken adapte prèske parfe nan reyalite Ris.

Nissan Murano sot pase a te diferan ase, men li toujou yon ti jan kontwovèsyal. Espesyalman nan reyalite nou an, kote se yon SUV gwo konnen pa default kòm yon bagay chè ak enpresyonan. Ay, kwazman Japonè a, ki soti nan deyò a fè l sanble souvan yon etranje nan tan kap vini an, yo te tounen soti yo dwe yon machin olye ki senp andedan.

Eklèktism transatlantik la ki te genyen nan enteryè a literalman rele sou oryantasyon modèl la nan mache Etazini an. Senplisite nan fòm ak materyèl fini konplike soti nan kwi atifisyèl nan nivo taye chè ma "ajan" sou foure plastik imedyatman te bay soti yon tipik "Ameriken Japonè".

Yon machin nouvo jenerasyon se yon pwoblèm diferan. Espesyalman si enteryè a egzekite nan koulè krèm limyè. Isit la ou gen plastik mou, ak kwi otantik nan fabrike bon sou volan an ak kat pòt yo, ak pyano LACQUER sou konsole sant la. Vèsyon an ak yon enteryè nwa pa gade konsa abondan, men li se tou byen chè ak moun rich. Menm pran an kont lefèt ke enteprete nwa a ozalantou sistèm medya a prèske toujou ap andwi ak anprent doulè lwil.

Sèlman detay okoumansman de rasin Ameriken Murano a se sizo fren pakin ki chita sou bò gòch kolòn volan an nan pati anba priz la. Nan tradisyon Ewopeyen nou an, li se pi plis komen yo wè yon "fren" sou yon tinèl, men solisyon an Japonè nan kèk fason yo te tounen soti yo dwe menm plis pratik. Si manifakti a pa sèvi ak yon konsepsyon elektwomekanik, Lè sa a, kite levye a fren pakin dwe yon kote ki anba a, olye ke manje espas ki la itil ak valab ant pasaje yo devan. Nan Murano, volim sa a te bay anba yon bwat gwo twou san fon ak de moun ki gen tas gwo.

Nan kabin nan Nissan, gen kote esansyèl pa sèlman nan konpatiman ak bwat, men tou, nan chèz pasaje yo. Se sofa a dèyè définissez konsa ke li ka fasilman akomode twa moun. Anplis, tinèl transmisyon anba pye a prèske envizib.

An jeneral, enteryè a nan Murano se pi plis tankou yon enteryè Minivan an tèm de konvenyans ak òganizasyon nan espas. Petèt santiman sa a se akòz zòn nan lustraj gwo ak do kay la si ou vle panoramic, men reyalite a se ke li se Spacious ak konfòtab isit la.

Bon nouvèl la se ke nan move tan frèt tout volim sa a gwo chofe olye byen vit. Si sèlman paske anba kapo a nan sa a issan enstale kòrèk "fin vye granmoun-lekòl la" motè atmosferik nan yon volim solid.

3,5-lit V ki gen fòm "sis" devlope 249 lit. soti nan. ak 325 Nm, Anplis, nan Larisi, pouvwa motè a espesyalman limite pou dedomajman pou tonbe nan yon kategori taks pi ba yo. Pou egzanp, nan USA a, motè sa a devlope 260 fòs. Sepandan, sou pèfòmans dinamik, diferans lan se 11 hp. pa afekte nan okenn fason. Murano nou an, tankou yon lòt bò dlo, echanj premye "san an" nan mwens pase 9 segonn. Sa a se ase ase pou mouvman konfòtab nan trafik vil la. Kòm pou mòd yo kondwi gran wout, Lè sa a, ki solid volim k ap travay vini nan sekou a, ki, kòm ou konnen, pa ka ranplase pa anyen.

Yon lòt bagay se ke akselerasyon machin nan tèt li santi l yon ti kras flematik. Kwazman an ranmase vitès piti piti ak fèt san pwoblèm, san okenn spurt byen mèb. Se tankou yon karaktè kalm nan Murano a ki ofri pa varyateur la kontinyèlman varyab. Li, nan kou, tou te gen yon mòd manyèl, nan ki transmisyon vityèl yo simulation, ak operasyon an nan bwat la kòmanse sanble ak yon machin klasik plis. Men, dezi a sèvi ak li pou kèk rezon pa leve.

Pwobableman paske se chasi a kalibre matche ak anviwònman yo trankil nan inite a pouvwa. Anplis, Murano Ris la sou mouvman an diferan de tokay lòt bò dlo li yo. Konduit yo modifikasyon nan orijinal modifikasyon Ameriken an te revize pa biwo Ris la nan issan, ki moun ki te jwenn machin nan twò mou ak tranble.

Kòm yon rezilta, "nou an" Murano ranmase lòt karakteristik nan anti-woulo liv ba, chòk absòbe ak sous dlo dèyè. Yo di ke apre modifikasyon yo, woulo kò a te redwi anpil epi anplitid balanse longitudinal la sou vag yo ak pandan ralantisman entansif te notables redwi.

Sepandan, menm avèk anviwònman sa yo, kwazman a kite enpresyon yon machin trè mou ak konfòtab. Sou mouvman an, machin nan santi l solid, lis ak trankil. Sispansyon transmèt enfòmasyon nan salon an sou tout bagay ki vini anba wou yo, men yo fè li kòm delika ke posib. Murano se prèske pa bezwen pè nan travèse nivo, wòch pave byen file ak jwenti pasaj siperyè. Oke, sispansyon enèji-entansif fè fas byen ak gwo twou depi nesans. Nan Amerik la tou, pa toujou gen bon wout toupatou.

Gen yon sèl reklamasyon abitid kondwi Murano a - volan an etranj branche. Nan mòd pakin, li vire ak fòs twòp, malgre prezans nan yon rapèl elektrik. Anviwònman volan sa yo sanble bay fidbak pi egzak ak rich nan gwo vitès, men an reyalite li vire soti yon fason diferan. Wi, nan vitès volan an santi l sere, espesyalman nan zòn nan tou pre-zewo, men li toujou manke kontni enfòmasyon.

Nan lòt men an, pa gen anyen ki pafè. Si nou fèmen je nou sou defo minè sa a, Lè sa a, ak baz byenfonde li Murano prèske depreferans adapte nan reyalite Ris nou an.

Kalite	Kwazman
Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm	4898/1915/1691
Ampatman, mm	2825
Pwa twotwa, kg	1818
kalite motè a	Gazolin, V6
Travay volim, mèt kib cm	3498
Maks. pouvwa, l. ak. (nan rpm)	249/6400
Maks. fre. moman, Nm (nan rpm)	325/4400
Трансмиссия	CVT
Aktuator	Konplè
Akselerasyon a 100 km / h, s	8,2
Maks. vitès, km / h	210
Konsomasyon gaz (sik konbine), l / 100 km	10,2
Volim kòf, l	454-1603
Pri soti nan, $.	27 495