Holden Ute EV a pral "tankou bon mache oswa menm pi bon mache" kòm konpetitè li yo ki mache ak gaz.

Bòs bòs GM a te bay plis limyè sou machin elektrik kap vini mak la ki pral fè konpetisyon ak Rivian R1T (foto)

Yon egzekitif GM te bay plis limyè sou plan machin elektrik mak la, li di premye pickup EV li yo pral menm bon mache oswa menm pi bon mache pase rival li yo ki mache ak gaz, men li pa mwens kapab.

Sa yo se pawòl prezidan GM ak ansyen direktè jere Holden Mark Reuss, ki te di Bloomberg ke konpayi an konsantre sou rezoud defi kle yo fè fas a machin elektrik yo.

Kòmantè li yo te swiv sa yo te fè nan yon konferans transpò vil Nouyòk kote li te di yon seri de machin elektrik GM ta baze sou platfòm Otonomi mak la. Reuss konfime ke GM pral vann kamyon elektrik soti nan 2024 pou fè konpetisyon ak kamyon elektrik Tesla, Rivian ak Ford.

Si wi ou non GM ute pral fè wout li nan Ostrali kòm Holden rete yo dwe wè, kòm divizyon lokal mak la di delè a bay pa Mesye Reuss a twò lwen fè kòmantè sou.

Nan nenpòt ka, gen travay toujou pou fèt, di Reuss. Sa a aplike pa pi piti a ultra-vit chaje, ki ka degrade kondisyon an nan selil batri, ak nan enfrastrikti a chaje an jeneral.

Petèt sa ki pi enpòtan, sepandan, Reuss di ke machin elektrik GM a pral gen "parite pri oswa mwens" konpare ak pwogramasyon tradisyonèl pickup mak la.

"Si ou gade nan pickups batri-elektrik, ou dwe rezoud kèk pwoblèm," li te di. "Premyèman, tan an chaje. Ou dwe kapab lage kouch ityòm-ion ki rive lè nou mete anpil pouvwa nan yon selil batri, se poutèt sa endistri a ap travay sou sa, "li te di.

"Ou dwe kapab gen yon estrikti chaj relativman mou. Nan lòt mo, si nou te gen yon enfrastrikti pou chaje machin elektrik, menm jan ak gazolin.

“Twazyèmman, yo dwe pri egalite oswa pi ba. Pa gen moun ki pral peye plis pou yon kamyon pickup elektrik batri pou travay oswa itilizasyon debaz, kidonk ou dwe kalkile pri egzak selil la."

Nan sa ki parèt tankou yon kalòt vwale nan konpetitè kle Tesla ak Rivian, Reuss di ke pandan ke kèk pwodwi ka ale vit oswa kapab nan wout, machin elektrik GM a pral yon chwal de travay vre, ki kapab make tout bwat yo. moute kamyon an dwe.

"Apre tout, anpil moun ap fè lajan sou yo, epi yo relativman chè pou kouri," li te di.

“A la fen jounen an, kliyan an dwe achte yon bagay ki chè, kidonk li dwe gen kapasite remorquage ak tout sa ki fè yon kamyonèt estanda pou sèvi ak yon bagay pou fè yon lavi.

"Sa a se pati ki pi volumineuz nan segman pickup la. Anpil moun pral fè kamyon ki gen plis nan segman liks oswa segondè. Yo ka gwo nan wout, oswa yo ka vit oswa okipe byen.

“Men, lè li rive transpòte bagay sa yo yon fason fyab sou distans ki long, li vrèman difisil. Mwen swete mwen konnen egzakteman ki lè sa ta rive, men mwen pa konnen."