Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport
Konbinezon an nan yon kò nwa, wou nwa 18-pous ak kawotchou Bridgestone nan gwosè 225/40 R18 88Y se toksik, epi pa ka gen plis. Se tankou jwe nan faktori a ak akor, modifikasyon ki fè yon deja espò machin, ki sètènman nouvo Civic a se, menm plis atire. Se konsa, sèlman pou moun ki vle plis. Epi, nan kou, yo menm tou yo vle peye pou li.
Depi nan premye moman li te sanble nou ke nouvo Civic la se machin nan pafè pou moun espesyal ki renmen naje soti nan mwayèn nan gri, epi tou ki renmen montre li bay tout moun.
Se konsa, li pa sipriz m 'swa ke mwen te kondwi machin sa a "sou ou" ak tout timoun yo ki repare machin oswa jis rayisab nan fèy metal. Se poutèt sa, jèn koute mizik byen fò nan machin nan souvan gade nou pou yon tan long pandan ke nou te kite entèseksyon an. Si ou vle yo dwe remake, remake ak eksite admirasyon sensè, achte jis tankou yon Civic. Pa gen dout piki a pafè an nwa!
Eksepte pou ekipman an ak ki tès la Civic te chaje sou do kay la, di kat èrbag, de rido lè, èkondisyone otomatik, radyo ak CD jwè, òdinatè vwayaj, volan kwi ak bouton radyo, kontwòl kwazyè, òdinatè vwayaj, fenèt elektrik leve. , detèktè lapli, sistèm TCS commutable, sistèm ABS ak limyè devan ksenon parfe konplete eksteryè toksik la, kado prensipal la nan machin sa a se modèn 2-lit kat-silenn turbodyezèl la.
Ou gen rezon ke nou te deja teste motè a (di, nan yon tès konparatif nan sedan Accord), men li se enteresan jisteman an tèm de estabilite ak koupl. Jiskaske yo prezante Civica Type R a, jan nou te tande, osi byen ke kous Tip RR a, turbodyezèl i-CTDi a se machin ki pi sote sou òf la. San twa kilowat (oswa 140 hp) ak yon koupl maksimòm de 340 Nm se jis nimewo ki anfòm kalite atlèt Civic vle ye. Oswa pito!
Dèyè (oswa akote) kò aliminyòm lan kache yon dezyèm jenerasyon sistèm Rail komen, yon turbokonpreseur ki gen yon ang varyab ak chaj lè pi fre, ak nan kou tout bagay modènize ak de camshafts ak kat tiyo pi wo a chak silenn. Se konsa, Honda te pran swen nan bouyon an nan motè a, ki pran sant tankou dyezèl, kidonk, ou pa bezwen enkyete sou enèvan ou.
Vitès la tèt nan 205 kilomèt pou chak èdtan ak akselerasyon ki ant 0 a 100 kilomèt pou chak èdtan nan jis 9 segonn ap enpresyone menm chofè yo ki pi mande, ak koupl la segondè kapab tou kite ou neglije ekselan sis-vitès transmisyon manyèl la. Men, si ou se yon fanatik vre Hond, ou pral kapab hanache chak atòm ki gen pouvwa machin sa a, jwe ak levye a Kovèti pou konfòtab ak angaje konplètman chasi a spòtif ak fren serye. Si ou bay gabèl, nouvo Civic la gen yon tòn espò plezi!
Chèz espò yo mete dwat anlè pave a, yon anviwonman dijital prèske cosmic sou tablodbò a ak yon volan ki imite wou kous ak yon èrbag "ankastre" (oswa Rim konvèks) se yon bonm reyèl pou rayisab machin espò ak ekselan manyen ak teknoloji serye yo. sèlman yon garanti ke nouvo Civic la pral (prèske) pa janm desevwa ou.
Pou rezime enpresyon negatif yo, nou ka di ke nou te yon ti kras tris jis paske nan lansman an, ki mande pou yon kle nan seri a lansman (sou bò dwat nan volan an) ak yon laprès bouton (sou bò gòch la). ), ki finalman vin anmèdan akòz vizibilite a pou machin nan, kòm dekonjle a gen sèlman pati a anwo nan fenèt la dèyè (ki separe de beke a pi ba), ak konsomasyon gaz la, ki chofè a chofe ogmante a yon bon 12 lit.
Nan tankou yon sivik nwa, Will Smith ak Tommy Lee Jones te kapab fasilman defèt bèt etranje yo ki menase mond lan. Bay espas sa a relativman gwo nan chèz sa yo dèyè ak nan kòf la (pou konsepsyon sa a), petèt ou ta ka menm kapab monte ak etranje yo ansanm?
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | AC mobil doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 23.326,66 € |
| Pri modèl tès: | 25.684,36 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 103kW (140 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 8,4 s |
| Vitès maksimòm: | 205 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,1l / 100km |
Техническая информация
| motè: | Motè: 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - piki dirèk dyezèl - deplasman 2204 cm3 - maksimòm pouvwa 103 kW (140 hp) nan 4000 rpm - maksimòm koupl 340 Nm nan 2000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè-kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Kapasite: | vitès tèt 205 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 8,4 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,6 / 4,3 / 5,1 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1450 kg - akseptab pwa brit 1900 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4250 mm - lajè 1760 mm - wotè 1460 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 50 l. |
| Bwat: | kòf 415 lit. |
Mezi nou yo
| T = 12 ° C / p = 1021 mbar / rel. Pwopriyetè: 66% / Condition, km mèt: 5760 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,5 ane ( 137 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 30,2 ane ( 172 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 7,4 / 11,4s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 9,0 / 11,8s |
| Vitès maksimòm: | 205km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 8,6 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 39,6m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Pandan ke gen nan yon dyezèl turbo kache nan sa a Civic, li pa pral desevwa ou ak sportivite li yo. An reyalite, sa a se chwa nan dwa jiskaske vèsyon yo R yo prezante!
Nou fè lwanj ak repwòch
pozisyon sou wout la
motè a
volan
bwat sis-vitès
lajè nan chèz sa yo dèyè
laprès konsomasyon
kòmanse machin nan de pati
transparans pou machin nan
