Honda Civic Tourer - Station wagon pou jèn yo nan kè

Honda Civic la te di orevwa nan kò kabwèt la lè jenerasyon an te sispann. Kontra enfòmèl ant Japonè a te vin tounen yon machin ki vize a jèn chofè ki bay style plis pase kapasite kago. Èske nouvo Tourer a pral chanje gade sa a?

Civic Tourer a fè pati yon gwoup machin ki sanble pi bon nan lavi reyèl pase nan foto. Apre kèk jou ak machin nan, si ou renmen Civic XNUMX pòt la, ou pral renmen Tourer la. Sa gen yon ane, apre yo fin revize galeri ofisyèl yo, mwen pa t ', pou di li dousman, yon fanatik nan charyo sa a. Koulye a, mwen vini ak konklizyon an ke sa a se youn nan machin yo ki pi enteresan sou mache a estilistikman.

Premye a tout, fen devan an kòmanse relativman ba ak tout kò a sanble yon bon rapò sere. Panèl la devan deja abitye nan hatchback la - yon anpil nan plastik nwa nan fòm nan lèt "Y" plis limyè devan diferan ki sipèpoze defans yo byen defini. Soti nan bò a, Civic la sanble bon - manch pòt dèyè yo nan C-poto a, tankou yon kontra senk pòt, ak tout bagay sa a se mete aksan sou pa pli espektakilè. Mwen jis pa ka konnen poukisa yo te itilize plastik nwa pou vout wou yo. Èske Tourer a ta dwe sanble ak yon machin tout tèren? Se pi gwo eksitasyon an ki te koze pa limyè yo dèyè ki ale pi lwen pase kontour yo nan kò a. Oke, si style machin sa a souvan refere yo kòm "UFO", li difisil pou atann yon liy klasik Alman. Civic Tourer la bezwen kanpe deyò.

Kò a kabwèt estasyon fòse yo ogmante longè a pa 235 milimèt an relasyon ak hatchback la. Lajè a ak anpatman rete menm jan an (ki se, yo se 1770 ak 2595 milimèt, respektivman). Men, li te etann machin nan pa plis pase 23 santimèt ki te fè li posib pou konsève pou 624 lit espas bagaj. Epi sa se anpil. An konparezon, Peugeot 308 SW a oswa, pou egzanp, Skoda Octavia Combi a ofri 14 lit mwens. Ranje bagaj fasilite pa yon papòt chaj ki ba - 565 milimèt. Apre pliye chèz yo, nou jwenn 1668 lit.

Mèsi a sistèm Syèj majik la, nou ka pa sèlman pliye do sofa a nan yon sifas ki plat, men tou, ogmante chèz yo, epi Lè sa a, nou pral gen anpil espas nan tout machin nan. Li poko fini! Anba etaj bòt la gen yon lòj depo ak yon volim 117 lit. Tankou yon mouvman fòse yo abandone kawotchou rezèv la. Honda sèlman ofri yon twous reparasyon.

Nou deja konnen enteryè a soti nan hatchback la - pa gen okenn amelyorasyon enpòtan yo te fè. Ak sa vle di ke bon jan kalite a nan materyèl yo ak anfòm yo ka sèlman evalye kòm yon senk-plus. Pou moun ki ap antre nan chèz yo nan yon Civic pou premye fwa, gade nan kabin an ta ka sanble yon ti jan enpè. Èske w fin pran plas nou an, nou "anbrase" konsole sant la ak panno pòt lajè. Tachometer la sitiye nan tib la devan chofè a, epi vitès la parèt nimerik dirèkteman anlè ti volan an ki adapte parfe nan men an. Toupre òdinatè a bor. Mwen te apresye konsepsyon enteryè a apre ou fin kondwi sèlman kèk mèt. Mwen te tonbe damou avè l nan yon moman.

Sepandan, sa pa vle di ke pa gen anyen pou kole anndan. Premyèman, chèz chofè a twò wo. Sa a se akòz prezans nan yon tank gaz anba etaj la nan machin nan. Pa gen okenn ajisteman sipò lonbèr - opsyon sa a disponib sèlman nan konfigirasyon ki pi wo a "Egzekitif". Anplis de sa, òdinatè a sou tablo kontwole soti nan volan an, men sistèm li yo pa ka rele pi entwisyon an nan mond lan. Mwen te gen yon pwoblèm menm jan an pran apa elektwonik yo nan "CRV" ki te deja teste. Se konsa, Civic la ta dwe mache san pwoblèm. Malerezman, li pa.

Yon tank gaz anba planche tou te pran espas pou janm pasaje dèyè yo. Chanm jenou ki disponib se prèske menm jan ak nan yon hatchback, sa vle di, moun ki kout yo pral kontan, pandan y ap moun ki gen plis pase 185 santimèt ap oblije travay yon ti jan pou jwenn yon pozisyon konfòtab pou yon vwayaj ki pi long. Yo gen yon akoudwar ak de cupholders a jete yo (men, etonan, nan yon station wagon ki gen kapasite sa a, nou pa ka transpòte ski san yo pa pliye chèz yo). Absans èkondisyone vantilasyon sou dezyèm ranje chèz la se chokan.

Japonè yo pa gate achtè an tèm de motè ki disponib. Gen de (!) inite yo chwazi nan: petwòl 1.8 i-VTEC ak dyezèl 1.6 i-DTEC. Premye motè a parèt anba kapo machin ki teste a. Li pwodui 142 puisans nan 6500 rpm ak 174 lb-ft nan 4300 rpm, epi yo voye pouvwa nan asfalt la atravè yon transmisyon manyèl sis vitès.

Lè mwen te tire Civic la, premye bagay ki te atire atansyon m 'te yon ronron ba. Son an yon jan kanmenm te raple m 'nan Hondas fin vye granmoun, lafimen "jenn fache." Murmur a pouse w toujou tcheke ki jan katriyèm ranje a konpòte w anba kapo a nan pi gwo vitès yo. Pou avanse pou pi dinamik, nou pral oblije vire motè a prèske tout tan an. Anba 4500 rpm, inite a pa montre gwo preparasyon pou akselere (apre li sou mòd ECO a, li se menm vin pi mal). Pou rapouswiv, ou dwe mete jiska de angrenaj desann.

Kapasite yo nan machin nan pa kanpe soti nan konpetisyon an, paske motè a 1.8 bay yon "san" nan apeprè 10 segonn. Nan kondisyon iben, yon machin ki gen yon inite pouvwa ki peze apeprè 1350 kilogram pral kontante ak 9 lit gazolin pou chak san kilomèt, ak sou wout la nou ta dwe jwenn yon konsomasyon gaz nan 6,5 lit.

Pandan ke pèfòmans lan pa pote ou sou jenou ou, Tourer la ofri chofè a yon dòz solid nan plezi. Sa a se akòz, pou egzanp, nan vwayaj la kout nan levye a angrenaj. Yo dwe felisite tou sispansyon an. Malgre gen yon gwo bout bwa torsion nan dèyè a, Civic la se plezi ak kenbe wout la byen. Sistèm volan an transmèt anpil enfòmasyon, epi nan sitiyasyon ekstrèm machin nan se etonan previzib. Inconvénient la sèlman (men sa a twò fò yon mo) se yon ti jan nan woulo liv kò. Japonè yo reyalize ke kabwèt estasyon an pral ale nan moun ki pa toujou vle antre nan vire a sou kwen an nan anbreyaj la. Se poutèt sa, nou te jere bay yon nivo jistis bon nan konfò pou yon machin ki, pou plizyè jenerasyon, te ap eseye kiltive pwòp li yo, apre tout, imaj spòtif.

Nou ka achte yon Honda Civic Tourer pou PLN 79 (pri hatchback kòmanse alantou PLN 400). Nou ka chwazi nan 66 opsyon ekipman: Comfort, Sport, Lifestyle ak Egzekitif. Machin tès la (Sport) koute PLN 500. Pou kantite lajan sa a, nou jwenn, pami lòt bagay, de-zòn otomatik èkondisyone, -pous wou, dirije limyè lajounen oswa, pou egzanp, kontwòl kwazyè. Sa ki enpòtan, manifakti a pa t bay okenn posibilite pou personnalisation machin nan pa achte Pwodwi pou Telefòn. Lè w ap achte yon Tourer, nou chwazi sèlman yon seri konplè, pa gen anyen plis.

Yon lòt 235 milimèt te fè li posib pou kreye yon kòf vrèman gwo. Sepandan, mwen rive nan konklizyon ke Civic Tourer a se jis yon demonstrasyon nan posiblite yo ak yon konplo maketing bon. Anpatman an ki pa chanje reflete nan pasaje dèyè yo, ak lit pou plis lit fòse sakrifis yon wou rezèv pou yon bwat gan 117 lit. Natirèlman, Honda teste a se pa yon machin move. Men, kliyan yo pa genyen sèlman pa moun ki gen plis ... Station Wagon.