Honda CMX500 Rebel Light Custom Tès - Tès Road
Ti, ajil, lejè ak alamòd. Koutim Japonè a bon mache epi vize pou yon jèn odyans.
La Honda CMX500 Rebel se koutim lejè, manyabl, bèl, ki pral detann menm yon motosiklis san eksperyans.
Yon sele ki ba, pa trè avanse footpegs, yon grip mou, yon motè balanse ak yon konsepsyon tendans se karakteristik prensipal li yo. Li se sitou ki vize a yon odyans jèn (se limit pouvwa maksimòm pou lisans la A2 respekte), petèt menm pou fanm.
Li se endividyèl ak bon nan kondwi. Epi li tou prete tèt li nan personnalisation. Avèk sak bò Matlasye, nan opinyon mwen, tout bagay enkli. Anplis, li ba nan konsomasyon ak bon mache.
Li deja disponib sou mache Italyen an nan de koulè - Graphite Nwa, Mat blende Silver metalik - nan yon pri. 6.100 ero FC Mwen te eseye li nan lari yo nan Barcelona yo chèche konnen avantaj ak dezavantaj yo.
Honda Rebel 2017 ki jan li fè
Se vre wi sa a se yon View soti nan flote ak gwo kawotchou devan, ti tank (11,2 lit), gidon ki ba, limyè devan wonn ak liv nwa.
Nouvo nwa ki pentire ankadreman an asye Echafodaj fè chèz la pasaje fasil yo demont. Dalles fouchèt yo elaji branch yo (41 mm ak pi wo a) pa 230 mm bay frigidite yo egzije estriktirèl ak konfò kondwi.
Se pandil la te fè nan tiyo asye ak yon dyamèt 45 mm, ak wotè absòbe chòk reglabl. precharge de pozisyon. Wotè aparèy la soti nan tè a se sèlman 690 mm. 471cc motè paralèl jimo CMX500 Rebèl vin yon nouvo koneksyon ignisyon ak anviwònman piki elektwonik, osi byen ke yon nouvo sistèm echapman pou fè li pi fasil pou travay nan ranje ki ba ak mitan.
Dòz 45,6 CV (33,5 kW) nan 8.500 rpm ak yon koupl maksimòm de 44,6 Nm nan 6.000 rpm. Kovèti pou la se sis-vitès, 10-te pale disk aliminyòm, 264 mm disk devan ak de-Piston konpa.
Enstriman yo se wonn ak ekipe ak yon ekspozisyon LCD, ak bouton yo kontak kadna sou bò gòch nan tank la nan yon style pafè koutim. Finalman, seri a nan Pwodwi pou Telefòn gen ladan yon etajè Echafodaj ki dèyè, sak bò Matlasye, yon vit machin ak yon priz 12V.
Honda Rebel 2017 koman ou ye
Li fè travay la li te fèt pou trè byen. Li se yon bisiklèt ak style ak pèsonalite ki monte ak fasilite dezameman. Paske menm si li pou kont li koutim – byenke ti ak limyè – li pa mande pou yon pozisyon kondwi ekstrèm, lwen li.
Ou kanpe ak yon tors dwat, modera bra pwolonje, ak kòrèk janm Bent. Se konsa, nan adisyon a santi final la nan kontwòl, ak gras a wotè a redwi aparèy soti nan tè a, ou ka monte anpil kilomèt san yo pa fatige.
Motè a gen yon bèl karaktè: li toujou obeyisan, li gen yon bèl son epi li pèfòme pi byen nan revs mwayen ki ba (pa gen okenn takomètr nan ekspozisyon an, kidonk, ou ka tande motè a ak zòrèy ou). Pa janm pè, ideyal pou moun ki kòmanse pou avanse pou pi premye etap sou de woumen li kapab tou plezi pou moun ki deja ki gen eksperyans ak kap chèche yon fason senp ak élégance jwenn alantou.
Vibrasyon yo byen modere (ou pa menm atann anpil), pandan y ap frenaj li yon ti kras mou: bon pou débutan, mwens konsa pou pasaje ki gen eksperyans. Konpòtman dinamik pa move ditou. An reyalite, si se vre ke Rebel la se yon bisiklèt ki fèt prensipalman pou itilize nan vil oswa pou ap detann vwayaj andeyò vil, se vre tou ke li jere pote yon souri nan kwen yo.
Li estab, manyabl ak fasil pou okipe. Lè sa a, nan kou, si ou twòp li, limit li yo ap soti. Men, an jeneral, yo bay segman li yo, li garanti pa sèlman style, men tou yon bon eksperyans kondwi.
rad
Kas: Nolan N21 Lario
Vès: Dainese D-BLIZZARD D-DRY
Retounen Defansè: Daines Manis
Jeans: Dainese Bonneville
Bòt: Dainese Nighthawk
Gan: Dainese Anemos
