Tès Honda X-ADV - Tès wout
Avèk Integra Honda te kreye balans lan pafè ant motosiklèt ak scooters, yo pote de mond yo ansanm ak pran pi bon nan tou de.
Jodi a, nan 2017, mak Japonè a ap reafime vizyon li pou lavni, petèt plis pase nenpòt lòt mak, pa lanseX-ADV, "Yon sentèz briyan nan style Utilitèr, pratik yon maxi-scooter ak kalite dinamik yon motosiklèt." An reyalite, li pa gen okenn konpetitè, paske pa gen okenn mwayen ekivalan: li, an reyalite, te kreye yon nouvo segman. "Konsèp devlopman pou X-ADV te senp: 'Plezi!' ".
Nou te vle kreye yon bisiklèt ki te santi lespri natirèl nan avanti. Nou menm tou nou te konnen ke li te dwe reyèlman pratik pou vwayaje chak jou epi yo gen tout karakteristik yo ki fè lavi pi fasil pou kavalye la. Finalman, nan wikenn yo, li te gen morph nan bisiklèt la pafè jwenn lwen woutin lan.
Tout bagay sa a nan yon nouvo, eksklizif ak eksitan style,” te deklare Mesye Kenichi Misaki, Chèf Gwo Pwojè (LPL) X-ADV. NAN nouvo Honda X-ADV rive nan konsesyonè nan jou kap vini yo nan kat koulè (Digital Silver metalik, Matt bal Silver, Pearl Glare Blan ak Victory Wouj) nan pri soti nan 11.490 евро, Avèk yon bwat gratis mete-tèt (sèlman jouk nan fen fevriye) ak ak Tom Tom Vio navigatè a pou gratis pou premye mil kliyan yo. Mwen te eseye li sou wout yo nan Sardinia altène asfalt ak limyè nan wout yo dekouvri avantaj ak dezavantaj yo.
Honda X-ADV, ki jan li fè
Il nouvo Honda X-ADV te fèt sou baz Integra. Li prezante yon ankadreman nouvo te fè nan tib asye trè fò, ki fèt pi byen konbine kapasite yo dinamik nan tout-tèren bisiklèt ak pratik la ak konfò tipik nan maxi scooters.
Nannan wout manifeste tèt li nan prezans yon gidon aliminyòm biconical, gad men, enstriman mizik rasanbleman-style ak, pi wo a tout moun, sispansyon Long vwayaj: 41mm ranvèse fouchèt ak 154mm vwayaj, reglabl preload ak idwolik, pandan y ap mono Pro-Link gen 150mm vwayaj ak preload reglabl.
Gen mwen tou wou a pale, 17” devan ak yon dèyè 15-pous ki kouvri ak sou / koupe kawotchou e gen yon sistèm frenaj maxi-enduro: nan devan an nou jwenn 310mm disk k ap flote ak 4-Piston Nissin konpa radial ak doub-chanèl ABS, ak yon sèl 240mm disk nan dèyè a .
La pratik tipik nan maxi scooters olye de sa, li chita nan yon lòj anba aparèy la (21 lit) ki ka akomode yon kas fèmen ak yon priz 12V chaje yon smartphone, nan vit devan reglabl nan senk pozisyon, nan limyè devan plen dirije, nan fren an pakin, nan yon chèz lajè ak konfòtab (pami Pwodwi pou Telefòn yo - yon kouvèti anwo ak yon dosye pou pasaje yo) ak sou B-poto a.
Epi sitou nan Smart kle Creole: Yon solisyon fabrikasyon otomobil ki pèmèt ou vire sou veyikil la ak aksè nan lòj la anba-chèz san yo pa bezwen pou yon kle, tou senpleman pa kite remote la nan pòch ou.
Olye de sa, motè a se deja byen koni paralèl jimo nan 745 cc Al gade nan Integra ak NC750 Euro4 soti nan 55 HP nan 6.250 rpm ak 68 Nm nan 4.750 rpm, ki kapab, tou gras a piki elektwonik Honda PGM-FI, pou garanti yon konsomasyon sik mwayèn nan 27,5 km / l.
Li konbine avèk yon bwat doub anbreyaj DCT (Doub-anbreyaj bwat), ki sou X-ADV a pèmèt pi gwo itilize nan angrenaj ki ba tou nan mòd D (Drive), pandan y ap mòd nan espò se toujou reglabl nan twa nivo, ak mòd nan manyèl, ki ka kontwole lè l sèvi avèk pratik la pedal pedal sou volan.
Pwa total la ak yon tank plen gazolin (tank 13,1 l) se 238 kg, ak wotè nan aparèy soti nan tè a se 820 mm.
Honda X-ADV kòm kondwi sou wout la
Li konfòtab tankou yon scooter, men woulib osi byen ke yon motosiklèt, epi tou li pèmèt pou kèk plezi nan wout: li pa pral yon kou milèt, nan kou, men omwen li pral kite ou travèse yon bèl wout. - wout wout - drift ak antouzyasm tankou yon timoun sou parcours yo - ki ta enposib pou nenpòt ki scooter sou mache a.
Chèz la konfòtab, lajè ak mou, aparèy la pa fatige menm apre anpil kilomèt. IN tinèl santral li enpresyonan epi li fè ou kenbe janm ou apa. IN volan lajè (sa a se modèl Lafrik Twin) bay yon sans de pwofesyon enpresyonan. Total 238 kg yo (ak yon tank plen gazolin) ka santi sèlman pandan y ap kanpe toujou, sitou si ou kout.
Men, le pli vit ke premye Kovèti pou angaje (ak gwo pous dwat ou) ak Acct la vire, X-ADV la kòmansedèksterite dezamemanli balanse e ekstrèmman senp. Woule echap la. IN motè a li pare touswit.
Pouse a se fò, bèl, lineyè epi pa janm entimidasyon: reyèlman, sou kouman ou byen kondwi Mwen te vle kèk rezime plis repete. IN chanje DCTenstale ak premye angrenaj yo 5 pi kout pase 5%, chak fwa li konfime ke sa a se reyèlman yon pwen fò (ak san konte) nan mak la Honda. Gen yon lojik parfèt nan travay.
Nan mòd Drive, li sipòte déplacement nan vitès mwayen oswa ba, ak nan mòd Sport (ki gen twa nivo S1, S2 ak S3) li pèmèt motè a fè egzèsis tout pouvwa li anvan li deplase nan Kovèti pou kap vini an, ki tou garanti ekselan frenaj motè.
Ak nan nenpòt ka, a nenpòt ki lè, ou ka manyèlman entèvni nan pedal yo volan, pandan y ap si ou chwazi kondwi sèlman nan mòd manyèl, ou ka mete DCT MT, epi sèlman konsèy la men gòch ak gwo pous ap deside. chanje.
Mwen te etone pozitivman tou konpòtman dinamik. X-ADV se trè wonn nan kondwi, li desann nan yon kwen (menm trè difisil) san yo pa janm "frape yon koub" epi tou li pèmèt ou fè ajisteman nan koub la plen san yo pa resevwa twò fristre. Mèb yo mou, men yo pa mou: pafè pou vil la, pou pave, pou twou, pou limyè nan wout ak nan menm tan an pou kondwi ki pi spòtif deyò mi yo ki nan lavil la.
Fren tou pwisan ak efikas. Pwoteksyon yo ofri a vit devan reglabl kontwòl manyèl (soti nan estannfil) se tou apwopriye pou pasaje yo pi wo, epi fè X-ADV ideyal la pou menm vwayaj Motorway long. Ekipman nan nouvo se bèl ak konprann.
konklizyon yo
Yo dwe onèt, mwen panse ke an jeneral, yo bay konsepsyon modèn lan ak pwojè a absoliman inovatè ak siksè an jeneral, pri a achte 11.450 € se byen jistifye. Nou ap pale de yon machin ak ki ou ka vrèman fè tout bagay avèk fasilite, pandan y ap rete konfòtab ak jwi yon sèten nivo de konfò. Plus, ak yon ka tèt ak de sache bò (byento yo dwe disponib kòm Pwodwi pou Telefòn) nan style avanti pafè, X-ADV a vin yon motosiklèt (oswa SUV, oswa nan wout scooter, rele li tou sa ou renmen) ou ka vwayaje ak , distans mwayen ak long, san yo pa pè fèmen wout la ki mennen nan plaj la ....
rad
Kas: Kabuto
Vès: Dainese D-BLIZZARD D-DRY
Retounen Defansè: Daines Manis
Jeans: Dainese Bonneville
Bòt: Dainese Nighthawk
Gan: Dainese tanpèt
