Bon wout, bon Netflix, spa ap detann

Faraday Future, yon konpayi li te ye nan endistri inovasyon otomobil la, anonse pwochen modèl machin li yo, FF 91 (1), yo pral "twazyèm espas k ap viv sou entènèt la" pou itilizatè yo. San yo pa antre nan sa ki vle di nan konsèp nan de premye espas yo, twazyèm nan sètènman konsène yon nivo nan entegrasyon machin rezo ke nou poko gen eksperyans.

Pandan konferans AutoMobility LA 2019 ane pase a, tout moun t ap tann demaraj ki te fè anpil bri nan medya yo pou finalman kapab montre premye modèl pwodiksyon li yo. Pa gen anyen soti nan sa a.

Olye de sa, Faraday Future CEO Carsten Breitfeld te ofri yon vizyon radikal nan yon mond kote machin yo vin mobil, ki konekte sou entènèt, prèske espas k ap viv ki konbine pi bon nan sal k ap viv lakay yo, biwo, ak smartphone.

Si w ap desi, Faraday Future dekri tèt li pa kòm yon konpayi machin, men kòm yon "konpayi entelijan nan ekosistèm nan mobilite." Dapre lojik sa a, demaraj la pa vle machin li anonse "ultra-liks". FF91se te jis yon machin diferan.

Misyon konpayi an se chanje konsèp lavi dijital nan machin nou yo, reprezantan Faraday Future di.

Breitfeld te di pandan prezantasyon an. -

Pa yon otobis ditou

Natirèlman, FF 91 a gen yon konfò enkwayab pou chofè a ak pasaje yo, tankou yon veso.antigravite» kote oswa yon mòd ki chofe ak vantile chèz yo epi ajiste ekleraj enteryè pandan y ap jwe mizik atmosferik.

Sepandan, nan pwen de vi nou an, li pi enteresan ekipe machin nan ak twa modèm pou 4G koneksyon nan rezo a LTE, yo chak ak yon objektif diferan - youn pou otomatik Diagnostik machin, yon lòt pou san fil aktyalizasyon lojisyèlak twazyèm nan jere sistèm , i.e. amizman nan machin nan ak bay enfòmasyon.

Algoritm aprantisaj machin yo dwe kreye chofè endividyèl ak pwofil pasaje yo otomatikman ajiste konpòtman an nan machin nan ak sistèm li yo nan preferans.

Anndan, pral gen yon total de onz ekran diferan, ki gen ladan yon touchpad prensipal kontwole sistèm nan nan tablodbò a. Yon ekran HD 27-pous pral glise desann soti nan plafon an. Sepandan, depi pwojè Faraday Future pa konplètman otonòm, ekran sa a se pou pasaje yo, pa chofè a.

Kontrèman ak sa kèk ta ka atann, FF 91 la pa pral yon "otobis" san enterè nan yon pwendvi otomobil. Avèk pouvwa motè jiska 1050 hp yon machin elektrik dwe akselere a dè santèn nan mwens pase 3 segonn. Batri yo pral bay li yon seri jiska 600 km sou yon chaj sèl.

Dapre ekspè yo, vre entansyon Faraday Future se vire tan ki pase nan machin nan nan yon revni dijital.

Si machin nan klas sa a yon jou vin konplètman otonòm, pwen an nan vire yon machin konekte nan yon kalite jwenti ak aplikasyon yo sou wou toujou ap grandi. Manifakti yo ap panse a yon bagay ki sanble ak ekosistèm ki te devlope alantou iPhone a pandan ane yo.

Nan premye mwatye ane 2019 la, konsomatè atravè mond lan te depanse apeprè $ 25,5 milya dola nan Apple App Store la. Pasaje yo deja itilize sistèm infotainment nan vòl yo pou gade sinema ak jwèt, kidonk bòdwo manifakti FF 91 la pa san fondman.

Sepandan, sa a gen potansyèl li yo. Kote sonb. Yon veyikil konplètman rezo ka fè li pi fasil pou kolekte done enteresan, tankou jeolokalizasyon, ki gen anpil valè pou mache.

Si machin nan rekonèt figi epi estoke lòt done pèsonèl, nou kòmanse reflechi sou sekirite done sa yo.

Nan imajinasyon nou an, nou ka wè anons ki limen, pou egzanp, pandan yon arè limyè wouj, paske machin nan, pasaje li yo ak wout yo ak anpil atansyon epi toujou ap kontwole, ak sistèm nan vize konpòtman konnen tout bagay sou plas yo, trafik ak konpòtman yo. pa sèlman nan entènèt.

Soti nan ane 90 yo

An reyalite, entegrasyon rezo, ekspozisyon nan machin, oswa dispozisyon pou sèvis kolektivman li te ye yo deja vin nòmal nan mitan manifaktirè machin yo. Yon sèvis amizman ki rele Karaoke, ki se byen kontwole pa tout moun, tankou modèl yo, ak entegrasyon nan sistèm nan machin, pou egzanp. Netflix, Hulu ak YouTube. Ford, GM, ak Volvo yo menm jan ak yo te ofri divès kalite karakteristik ki baze sou entènèt atravè patnè teknoloji tankou ak .

Manifakti machin ki te prezante premye sèvis yo sou rezo a se te General Motors, ki te ofri yo depi 1996. sistèm sou modèl Cadillac DeVille, Seville ak Eldorado.

Objektif prensipal inovasyon sa a se te asire sekirite ak resevwa asistans nan ka ta gen yon aksidan sou wout la. Okòmansman, OnStar te travay sèlman nan mòd vwa, men ak devlopman nan sèvis mobil, sistèm nan gen, pou egzanp, kapasite nan voye yon kote lè l sèvi avèk GPS. Sèvis sa a te yon siksè pou GM e li te ankouraje lòt moun pou aplike karakteristik sa yo nan machin yo.

Diagnostik adistans te parèt an 2001. Jiska 2003, sèvis machin rezo te bay, pami lòt bagay, rapò sou kondisyon teknik machin yo oswa direksyon kondwi. Nan ete 2014, li te vin premye manifakti nan endistri otomobil ki ofri aksè rezo 4G LTE Wi-Fi atravè otspo.

Dyagnostik ki baze sou done ki te pwodwi pa yon nimewo k ap grandi nan detèktè nan machin yo te vin nòmal la. Sistèm yo te bay opsyon pou alèt non sèlman estasyon sèvis la, men menm pwopriyetè machin nan sou tan.

Nan 2017, Ewopeyen an kòmanse Stratio Automotive te delivre plis pase 10 machin ak karakteristik ki baze sou algoritm ki predi pwoblèm ak sitiyasyon ki mande aksyon, ki te itil espesyalman pou operatè flòt gwo.

2. Machin ak wout la nan rezo a

Konekte ak tout bagay

Anjeneral gen senk kalite koneksyon rezo machin (2).

Premye koneksyon enfrastrikti, ki voye enfòmasyon ajou sou sekirite, kondisyon wout, obstak posib, elatriye nan machin nan.

Yon lòt kominikasyon ant machin yo, bay enfòmasyon sou vitès ak kote machin ki antoure pou evite aksidan oswa anbouteyaj.

Konekte yon machin nan nwaj la pèmèt ou kominike ak entènèt bagay sa yo, rezo enèji, kay entelijan, biwo ak vil yo.

Katriyèm kalite rezo ki gen rapò ak entèraksyon ak pyeton sou wout la Sitou pou sekirite yo.

Kalite senkyèm lan se kominikasyon ak tout bagay, se sa ki, aksè a nenpòt enfòmasyon ak done k ap sikile sou entènèt la.

Ansanm, aktivite sa yo prensipalman fèt pou amelyore jesyon mobilite (3), fè makèt sou ale, soti nan gaz ak peyaj pou fè makèt pou kado Nwèl pandan y ap vwayaje.

3. Smartphone kondwi yon machin

Yo pral tou fè li pi fasil jere kondisyon an teknik nan machin nan ak anpeche pann, osi byen ke ogmante sekirite nan fonksyon ki avèti chofè a nan menas ekstèn ak entèn, Anplis, sipòte l 'pandan y ap kondwi, pasyèlman oswa totalman otomatize kondwi, epi finalman. bay amizman ak byennèt rezidan yo.

Pwoblèm prensipal yo ki gen rapò ak popilarizasyon nan machin milti aspè, ki chofè yo peye atansyon sou nan biwo vòt opinyon piblik, se vilnerabilite nan sistèm machin nan pirataj (4) ak ensètitid sou fyab teknik nan solisyon trè enfòmatize.osi byen ke menas sou vi prive deja mansyone yo.

Sepandan, kantite "machin sou entènèt la" toujou ap grandi epi yo pral kontinye grandi. KPMG espere gen plis pase 2020 milyon nouvo machin nan kalite sa a atravè lemond nan fen 381! Oswa pa di ankò "machin", men "espas k ap viv entelijan" epi yo pa "parèt nan mond lan", men "parèt sou entènèt la"?

Gade tou: