Repare fil la oswa chandèl byen

File oswa espiral anpile

Metòd ak depans

Lè w ap travay sou yon motosiklèt, yon motosiklèt pa janm an sekirite pou li jwenn yon filaman ki domaje oswa ki gen defo sof si li te pwodwi li menm lè li sere bouji a twò sere. Paske se tèt alun frajil ki akeyi chandèl la. Men, lè kle a vire poukont li, sa se yon siy reyèlman move, epi sitou yon siy ke fil la mouri. Lapè nan nanm li.

Sa a vin trè pwoblèm ak difisil lè fil sa yo manyen carter la oswa tèt silenn kòm egzanp nou an nan yon bouji ki defektye.

Chandèl lenn mouton ki defektye

Mete espiral polo oswa filet, doub fil entèmedyè:

Mete trenng oswa papye esansyèl nan yon chandèl byen se opsyon ki pi bon.

Mwen pwofite byen vit mete ajou Helicoil (insert non kreye pa menm non an) oswa insert mate oswa insert. Kidonk, "Helicoil" se yon doub fil entèmedyè.

Anndan may insert la, fil la konpatib ak fil chandèl la. Deyò, fil la nan dyamèt fil la te fè dirèkteman nan tèt la silenn. Sa a pèmèt insert la dwe vise lè l sèvi avèk zouti yo bay la.

Gen plizyè kalite wobinèt, ki gen ladan baton an Threaded, ki sanble pi apwopriye a: li mekanikman leve mak yo lè w ap fè mouvman an wotasyon counter-wotasyon ki nesesè pou anfile.

Sèvi ak insert la, vis jiskaske 2 griy chandèl (2 "liy") parèt, kraze ergot la ak zouti ki apwopriye a epi leve chandèl la nan yon nouvo kote. Nou jwenn yon fil pi fò ki pèmèt ou jwi nouvo bisiklèt ou a. Reparasyon pafè ak, pi wo a tout, yon garanti adisyonèl ke motosiklèt la ap kenbe distans ak enpak.

Koulye a, li rete yo dwe wè si nou fè sa san yo pa oswa avèk demonte motè a, epi si nou riske fè li tèt nou oswa ale nan yon pwofesyonèl.

1. San yo pa demonte motè a, pran an kont risk yo (limon, byen nan yon ang)

Reparasyon yo riske. Ou pa bezwen mekanikman bloke panse ke anjeneral moso alyaj nan yon wonn ak soude espas ki fèmen tubulaires, baleye pa yon piston, ak tout bagay sa a nan yon anviwònman eksplozif kote tanperati a ak presyon yo trè wo, yo pa melanje. byen. Solisyon?

Fè li pa yon pwofesyonèl:

Koulye a, ou dwe jwenn li! Dapre rechèch nou an, Luc Moto, yon konsesyonè nan rejyon Pari a, te gen yon mekanisyen ki kapab fè operasyon an. Se pa tout moun ki oze manevwe. Se sèlman kèk operatè ki ka enstale yon insert ki gen yon nouvo kouran san yo pa riske (twòp). Reparasyon yo gen yon pri anviwon 100 € epi ou ta dwe kapab pote motosiklèt ki pa woule ou nan garaj la.

Si w konnen kalite reparasyon sa a epi w gen bon adrès kote pou w fè sèvis sa a, temwayaj w ap apresye. Pwofesyonèl bon jan kalite ak trè konpetan yo se yon machandiz ki gen anpil valè, menm jan ak bon konsèy.

Nan kòmantè yo nan lejand nan restorasyon nan Kawazaki Zx6r nou an "1364" pataje eksperyans li. Se konsa, mwen tounen isit la fè kòmantè. Mèsi a li.

Tonton mwen, yon garaj machin, te fè yon operasyon ki sanble ak sa mwen t ap konsidere a. Apre leve piston an nan yon distribisyon faz net net (reglabl soti nan arbr a), li atake klòch nan pi a apre yo fin kouvri zouti nan gra. Grès la kenbe chips yo nan Gujur, ki se byen rasire.

Li posib tou pou fè yon "champ esteril" nan sal operasyon an, ak yon ranyon ki antoure zòn nan nou pral travay sou pou evite antre nan li. Sa a poko wè klè, kidonk bon limyè esansyèl. Enspeksyon nan twou fè pèmèt ou wè si tout bagay ap mache byen.

Pou pati mwen, mwen gen yon ti kamera kalite andoskop aleka. Li prezante tou dimmable dirije entansite ekleraj. Mwen konekte li ak chwa ou sou yon tablèt oswa smartphone epi gade kote pa gen okenn je pa janm mete pye. Mwen jwenn li pou 8 ero nan Aksyon.

Nou soufle otank posib nan chanm lan pou jwenn nenpòt bato soti nan silenn lan. Natirèlman, depi tèt la silenn souvan te fè nan aliminyòm, ou pa ka magnetize bòt la. Nan lòt men an, ak chanm + baton + grès, li fè yon ajan konbine efikas ak byen kontwole, e mwen imajine nou ka jwenn résidus posib. Apre netwayaj sòlvan nan nouvo tiyo a, ka mete dyamèt baz ploji a dwe crimped, akonpaye, sele ak fren fil tanperati ki wo oswa lakòl roulo.

Pa mal ditou, li ye! Bagay ki pi difisil se jwenn yon arè nan rezo a pou li pa depase twòp nan tèt silenn lan. Li posib pou konekte insert nan mansyone ansyen ploge anvan enstale nouvo nan.

Fè li tèt ou ak sistèm Tim-Sert la

Sistèm Ameriken an fè li trè fasil pou remodel yon chandèl byen (pami lòt bagay). Tout san yo pa demantèlman. Sa a se sètifika Tim (pwodwi ak trademark). Lyen an se nan anyè ki anba atik la. Yon operasyon bon jan, men a priori senp epi san risk. Nou poko gen chans teste sa a. Nan lòt men an, twous la koute omwen 110 ero, menm jan chè kòm li te fè pa yon pwofesyonèl.

2. Èske w gen demonte motè a

Demonte tout motè anwo a ak tèt silenn pou fasil fè reparasyon sa a pa ka entérésan, men si sa rive pandan yon restorasyon motosiklèt mondyal, li se yon bon opsyon.

Fè li tèt ou pa demonte tèt motè a ak silenn

Yon fwa tèt silenn lan louvri, nou itilize menm twous zouti insert / Helicoil pwòp tèt ou, men pa pran menm risk la ankò. Vreman vre, pou egzanp, ou pa ka jete dosye nan rès la nan motè a.

Reparasyon Twous Insert oswa Helicoil

Li pran soti nan 40 ero pou yon twous ak tout zouti ki nesesè yo.

Pran tèt silenn ou a bay yon pwofesyonèl

Ou kapab tou mache nan pro a lè w pote tèt silenn lan nan garaj la (pi fasil pase deplase motosiklèt la nan restoran) pou anviwon € 30. Gen garaj ki espesyalize nan kalite operasyon sa a (gade katalòg)

Pran tèt silenn nan kay yon pwofesyonèl se yon bon opsyon

Bay ti diferans nan pri ant de opsyon yo, poukisa prive tèt ou nan yon pwofesyonèl?

Sa a se opsyon nou te chwazi lè repare bouji a sou Kawasaki ZX6R nou an.

Bidjè:

• Pri reparasyon: soti nan 100 ero pou tèt la silenn pro enstale, soti nan 30 ero pou tèt la pwofesyonèl, demonte silenn.
• Mete pri: 40 ero.

Zouti:

Wobinèt ak pwofesyonèl (oswa twous)