Husqvarna SM 450 RR

Si nou te ajoute pri yo nan konpozan espesyal yo sou nouvo SM 450 RR a epi ajoute depans yo devlopman ak asanble men, pwobableman nou pa t ap gade konsa ak anpil atansyon lè nou te wè figi a 14K sou pri lis la. Ki moun ki ta konnen ki jan yo soude ansanm yon ankadreman ki lejè ak rezonab rijid, espesyalman pwepare pou supermoto, nan tèt la ang varyab nan fouchèt yo devan teleskopik, ajoute materyèl antyèman nan men nan yon gaz pwoteksyon ke machinis yo rele pwosesis la TIG? Enjenyè kous Husqvarna, nan kou. Genyen chanpyona mondyal la nan konpetisyon an nan sovaj Aprilia, KTM, Honda ak rès la se pa tous yon chat, ak nan onè nan viktwa a yo te fè yon seri de RR.

Pli yo gen ti kras an komen ak motè pwodiksyon an: pi fò ak kat santimèt pi kout balanse dèyè se anodize nwa (grafouyen yo pral trè aparan apre gout?), Crosspieces yo ki kenbe fouchèt yo devan epè yo koupe soti nan yon sèl moso. soti nan Ergal, wou yo nwa ak blan pèmèt pou kawotchou san tububrid, pandan y ap ponp lan fren radial ak konpa Brembo soti nan menm manifakti a se pi bon pati yo dwe jwenn nan mond lan nan espò, kote gen plis wout-vwayaj pase kondwi dwat.

Inite a gen yon tèt men-machine, tiyo espò ak pi file camshaft, fòje piston ak 41mm Keihin MX karburateur, transmisyon sis-vitès ak STM glise anbreyaj. "Nou ap tou enstale yon aparèy entèwonp otomatik ignisyon lè chanje, epi li pral vole. Apre sa, mwen espere Akrapović fè yon tiyo echapman de-po.

Ak yon seri ti sa a, kesyon an se konbyen kliyan yo vle chanje yon flèch espò bon pou yon seri Ivančna Gorica, "eksplike Uroš, chanpyon nasyonal ane pase a nan klas supermoto 450 ak Open.

Mwen pral admèt, mwen pa t 'menm sèvi ak Huse a nan kapasite 25 pousan nan Raceland. Mwen ta plonje nan tè a si mwen te jete yon bèlte nan etaj la ki te apèn kite faktori a epi ki te klere tankou si li soti nan yon bwat. Lè sa a ka rive byen vit ak tanperati kèk degre pi wo pase zewo nan mwa janvye. Men, eksperyans nan kondwi se diven.

Premye ou bezwen abitye ang prèske vètikal fouchèt devan yo. Sa a pèmèt pou rechaje trè vit nan kwen fèmen, ki se poukisa Uroš te genyen yon mwatye yon segonn pou chak tour nan tès la. Mwatye yon segond! Sa a ka vle di nan yon kous, si pa gen okenn tonbe, sou yon sèt oswa menm dis dezyèm avantaj sou poursuiveur la. Premye a tout, inite a merite fè lwanj: motè a yon sèl-silenn se ekstrèmman padonnen kondwi, jan mwen te kapab ranpli tours nan seri a opere pi ba pandan y ap chofe san yo pa frape motè anmèdan. Oke, nan pi gwo vitès ak nan plen gaz motè a se sèk, wou devan an toujou ap monte, wou dèyè glise nan net. . Dyab la bezwen omwen dis degre plis.

Petèt mwen pral repete vwayaj la nan fen sezon ane sa a, kote Uroš pral goumen pou yon plas nan twa tèt yo nan chanpyona Ewopeyen an, si yo gen plan fonse yo dwe kwè. Nou pral wè sa tou nan kous lakay yo, kidonk nou envite w wè an pèsòn nan sezon prentan an kisa yon machin konsa vrèman kapab.

Pri tès machin lan: NT EUR

motè a: sèl silenn, likid refwadi, 449 cm? , starter elektrik.

Maksimòm pouvwa / koupl: egzanp

Transfè enèji: Gearbox 6-vitès, chèn, STM glise anbreyaj.

Ankadreman: tiyo asye.

Sispansyon: USD Marzocchi reglabl fouchèt devan? 50mm dèyè reglabl Sachs sèl chòk.

Fren yo: devan bobin? 320 mm, radial monte Brembo machwè, dèyè disk? 240 mm, eponj Brembo.

Kawotchou: devan 120/70-16, dèyè 5/170-55.

Wotè Syèj: 940 mm.

pwa: 115 kg.

Gaz: 7, 2 l

Reprezantan: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri Jelšah, tel. №: 041/523 388, www.zupin.de

Matevž Gribar, foto: Aleš Pavletič