Hyundai Coupe 2.0 CVVT FX tèt-K
Istwa sa a koup montre egzanp apwòch la klasik nan konsepsyon machin, lè l sèvi avèk tan-teste manch ak ajoute eritaj siyati Hyundai a nan ekipman rich, bati bon jan kalite ak pwodwi fyab. Men, menm san yo pa sa, koup la sanble bèl, e malgre yon ti konpetisyon, li pa ta dwe anbarasan. Vis vèrsa!
Ke trik nouvèl pwouve? Li klè: eksteryè a klasik ak enteryè nan yon koup, yon motè spòtif ak yon nivo korespondan ogmante bri, yon enteryè majorite nwa ak kèk lonbraj aliminyòm ak aksan wouj (kouti, Diamonds sou chèz sa yo) ak mezi adisyonèl wonn nan sant la nan tablodbò. Ak anbalaj la se atire.
Kèk ti kesyon rete. Radyo a, pou egzanp, se yon gwo egzanp nan manyen ergonomic ak enkapasite nan eksteryè a nan enteryè a, men depi li se ke yo te modènize, ou ka tou "evite" li; pozisyon nan kondwi se yon bon bagay, men pa gen anyen plis; levye a Kovèti pou deplase yon ti kras tounen, ak volan an se reglabl sèlman nan wotè; done tanperati deyò ki disponib sèlman pa peze yon bouton; vwa twonpèt la pa koresponn ak imaj machin lan; yon kle nan yon lekòl fin vye granmoun, ak yon kontwòl remote pandye bò kote l ', tankou yon pendant; ak mèt la koupl se mal vizib, ak kesyon an sou fason pou fè fas ak sa a pandan y ap kondwi se pa klè.
Li prèske toujou vire soti ke tè a presegondè fè sans ki pi. Menm si sa; Lè w ap chwazi yon motè pou sa a koup, li fè sans yo chwazi youn nan ke nou te gen nan tès la. Eksepte ke li pa gen piki dirèk, li se yon pwodwi trè modèn varyab-pozisyon ki vire soti (omwen nan ka sa a) yo dwe yon solisyon gwo pandan y ap kondwi; an dezyèm Kovèti pou, pou egzanp, li rale trè byen soti nan 1000 rpm motè ak fasil, menm nan katriyèm Kovèti pou, vin nan yon fren mou nan 6600 rpm.
Mèsi a melanj la dwa nan koupl ak koub pouvwa, sa a koup ka sèlman peye senk angrenaj, byenke si li te gen sis ou pa ta blame li. Omwen pou (menm) pi bon santi, oswa jis diminye bri entèn nan pi wo vitès. Sepandan, angrenaj yo se kout ak agrandi joliman, se konsa woulib la ka vivan ak spòtif. ESP nan commutable se menm plis vivan.
Bon koupl, plezi vire ak volim se twa karakteristik motè sa a ki finalman kontribye anpil nan eksperyans kondwi yon machin espò. Sa a se tou merit nan yon pozisyon ekselan, prèske net sou wout la, men depi sa a se yon koup klasik (kabiyon), ou ta dwe konnen davans ke li tou pote kèk deranjman: ou chita trè ba nan li, epi li rekòmande. ke ou chita sou chèz la dèyè sèlman pasaje jiska 1 mèt wotè.
Nan chèz sa yo devan, espas la se tou konparab ak kò machin klasik, ak gade nan soti nan deyò a, ki se otreman pasyèlman limite (ankò akòz fòm nan kò), yo pral trè bon akòz eswi glas bon (jiska 180 km / h). èdtan) nan lapli a. Lè ou konsidere ke kòf la se desan gwo, byen ki gen fòm ak yon twazyèm pi piti, Lè sa a, tankou yon Hyundai ka imajine kòm yon machin fanmi an.
Se poutèt sa, klasik yo pa poko ka ekri, si, nan kou, li se byen aplike nan pratik. Kèk plent minè sou kote, Hyundai sa a se yon trè bon chwa pou moun kap chèche yon koup klasik. Pa gen anpil bagay pou l ofri, men sa pa anpeche bon enpresyon koup la fè.
Vinko Kernc
Foto: Sasha Kapetanovich.
Hyundai Coupe 2.0 CVVT FX tèt-K
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 18.807,38 € |
| Pri modèl tès: | 18.807,38 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 105kW (143 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Vitès maksimòm: | 208 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 10,9l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1975 cm3 - maksimòm pouvwa 105 kW (143 hp) nan 6000 rpm - maksimòm koupl 186 Nm nan 4500 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/55 R 16 H (Avon CR85). |
| Kapasite: | vitès tèt 208 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 9,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 10,9 / 6,4 / 8,0 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1227 kg - akseptab pwa brit 1740 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4395 mm - lajè 1760 mm - wotè 1330 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 55 l. |
| Bwat: | 312 |
Mezi nou yo
| T = 15 ° C / p = 1010 mbar / rel. Pwopriyetè: 57% / Condition, km mèt: 6166 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,8 ane ( 137 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 30,5 ane ( 171 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 10,0s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 14,5s |
| Vitès maksimòm: | 204km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 12,9 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 44,1m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Avèk ti konpetisyon, Hyundai Coupé ak motè sa a se yon trè bon chwa pou moun ki ap chèche pa sèlman konsepsyon klasik, men tou, konvenyans nan itilize chak jou. Li se tou trè enpresyone ak atizan konn fè a ekselan.
Nou fè lwanj ak repwòch
aparans
pèfòmans motè
pozisyon sou wout la
switchable ESP
pwodiksyon
radyo
siy
siyifikasyon mèt koupl la
konsomasyon nan pouswit
