Hyundai i30 - Kontra enfòmèl ant Koreyen

Hyundai? Se konsa, ki sa sa a? Oke, mak la ka pa pi popilè nan peyi nou an, paske nou pito achte pi gran Mercedes ak BMWs. Sepandan, si ou gade nan òf la nan manifakti sa a, li sanble ke soti nan machin plastik pou lantouraj la nan poupe barbi yo te kòmanse pwodwi yon bagay ke ou ka monte.

i30 a te premye machin nan pwogramasyon Hyundai a ki te prezante nouvo konvansyon nonmen an. E avèk li, nouvo kalite, nouvo konsepsyon ... tout bagay te nouvo ak etranj konpare ak machin yo ki te pwodwi byen lwen tèlman. Etranj ase yo di ke Hyundai te finalman pwodwi yon bagay ke menm mwen te kapab genyen si mwen te viv lavi a trankil nan tèt la nan fanmi an. Sepandan, machin sa a pa apwopriye pou ajite, men youn nan yon moman.

Dènyèman, manifakti a te pouswiv yon politik, eslogan prensipal la nan ki se: "Yon kote mwen te deja wè sa a." Jis tankou Chinwa yo souri ki panse yo entelijan tout tan tout tan an. I30 a se tou yon koleksyon lide konsepsyon diferan, men nan yon fason yon ti kras plis restriksyon. Sou bò a - takte BMW 1. Dèyè - tou paske nan repouse nan brital. Nan lòt men an, devan machin nan te byen orijinal pou yon ti tan, men pa gen anyen plis. Echantiyon an nan foto yo te pwodwi anvan lifting ki sot pase a. Koulye a, devan machin nan bay enpresyon ke stilist Hyundai ak Ford te ale nan klib pickup ansanm ak renmen youn ak lòt. Griyaj la sou eksepsyonèl la byen kopye soti nan ti modèl Ford - Konsantre, Fiesta, Ka .... Petèt gen yon "gou Chinwa" nan tout bagay sa a, men tout bagay la sanble vrèman fre, ak mekanik yo merite rekonesans.

Modèl sa a kouvri pa garanti 7 ane Kia Cee. Ak sa vle di ke li fèt pou Ewopeyen yo, li se byen dirab epi, malgre politik la stil, gen kòm anpil bagay an komen ak machin Chinwa kòm yon veso Euro ak etranje. Ak pi bon pri li se PLN 49 pou vèsyon debaz la nan baz ak ak bon ekipman? Wi, men sa pa vle di machin nan se tèt nan kontra a. Avantaj nan san dout se ke manifakti a pa ekonomize sou sekirite ak èrbag devan ak rido yo deja enkli nan pake a estanda. Enteresan, ou pa menm oblije peye siplemantè pou fèmen pòt otomatik apre lansman. Sa a se style Mercedes. Sepandan, gen tou dezavantaj. Pandan ke ABS yo ofri kòm estanda, kòm nou gen dwa fè sa, ESP kontwòl traction pa ka achte menm pou yon milyon ero. Sa a se enteresan, paske mwen pa ta neglije yon kantite lajan konsa. ESP pa gen okenn chwa epi w ap oblije lage prèske PLN 200 pou vèsyon Style a jwenn li. Malgre ke kont yon milyon ero li toujou gratis. Anplis de sa, chèz chofè a nan vèsyon debaz la pa reglabl nan wotè, pa gen okenn akoudwar santral nan kabin an, pa menm yon manyèl "èkondisyone", alam ak detèktè koòdone ke Skoda mete nan Octavia pou gratis. Bon, koman ou ye? Gen yon vèsyon nan Base Plus. Li koute PLN 69 plis epi si w ap chèche yon machin bon mache ekipe ak tout bagay ke yon nonm reyèl ta konsidere yon liks, ou ta dwe pran li. Soti nan vèsyon an regilye nan Base, mwen te pran yon radyo CD ak pwodiksyon mp000 ak USB, yon òdinatè sou tablo, vit vit elektrik, fèmen santral ak kèk plis Pwodwi pou Telefòn debaz. Anplis de sa, li gen ladan tou èkondisyone, yon bwat gan ki refwadi, miwa elektrik reglabl ak chofe, ak kontwòl odyo nan volan an. Se konsa, sa a bon, byenke pa gen okenn "tenten" itil tankou limyè bwouya devan, pòch nan do a nan chèz yo, yon alam, yon kle plisman oswa lanp nan vizyèr solèy pou yon chaj siplemantè epi ou dwe achte yon vèsyon Style. pou prèske 5 PLN pou genyen yo.... Nan vire, bato i000 a - Premium ak yon dyezèl anba kapo a koute mwens pase PLN 3 epi li ofri anpil. Kòmanse ak elektrik konplè, essuie-glaces chofe ak chèz, epi fini ak èkondisyone otomatik, Capteur lapli, enteryè semi-kwi ak Capteur presyon kawotchou. Li pa twò chè, men mwen pa ta peye sa anpil de tout fason. Pa pou yon machin kontra enfòmèl ant.

Anplis de ekipman, vèsyon endividyèl yo tou diferan nan motè. Epi li se bisiklèt yo ki fè i30 a apwopriye pou jèn ak moun ki dinamik, tankou kous speedboat Sophia Loren a. Wi, yo vivan ase, men kareman raz konpare ak disk konpetisyon. Pa gen okenn vèsyon ki pa osi dinamik ke Golf GTI a oswa Civic Type-R a, men ki ka garanti 100 km / h nan mwens pase 10 segonn ak yon atmosfè ki pi anbisye pase yon vwayaj san pwoblèm nan lanmè a nan ritm lan nan ". Hurra! Sa a se yon jou fèt!" Bonny M. Espesyalman depi sispansyon an vle goumen tout mannèv difisil epi li fè li byen. Nan vèsyon ki pi bon mache, sèlman de motè ki disponib: Base, Base Plus ak Classic. Petrol 1.4 l 109 km ak dyezèl 5 CRDI 000 km se PLN 1.6 pi chè. Si ansyen an kontinye satisfè chofè kalm ak san egzijans, Lè sa a, lèt la ap simonte menm pi difisil la. Li sal epi li bay enpresyon ke olye pou l konsantre sou fason pou monte, li eseye pa boule twòp. Asire w, li modès, men kous bisiklèt se pa plezi. Vèsyon ki pi chè deja ofri plis anba kapo a. Yon motè gazolin 90-lit devlope 1.6 hp, ak yon motè dyezèl ki gen menm pouvwa a devlope 126 hp. Tou de motè yo rekòmande, byenke pri a nan machin nan ogmante anpil. Ou dwe peye yon minimòm de PLN 115 pou "gazolin" ak PLN 58 pou dyezèl. Pa move pou konpak modèn. Sepandan, sa a se Hyundai epi li ap goumen pou repitasyon li. i400 a vini ak twa bwat. Motè gazolin gen yon transmisyon manyèl 65-vitès kòm estanda. Kote sizyèm angrenaj la? Bon kesyon, designer li yo pwobableman toujou gen yon senpati pou bwason Frugo ak Wielka Gry - se poutèt sa li deside rete nan 400yèm la. Bwat la nan motè dyezèl gen sis angrenaj. Anplis de sa nan motè ki pi pwisan, ou ka bay lòd pou yon otomatik. Li komik, men li gen 30 angrenaj e li se yon egzanp pafè sou fason ou ka depanse 5 zł pou mete rès enèji motè a nan dòmi epi kontribye nan pi vit konsomasyon lwil oliv nan mond lan. Pou yon motè dyezèl, katalòg konsomasyon gaz la ogmante pa prèske 90l / 4km! Mesye ki soti nan Hyundai pwobableman konnen ke bwat sa a pa pwomèt, paske yo te bay yon rezilta konsa nan lis pri a san ezitasyon .... Apre sa, mwen pa ta dwe sezi si li vire soti nan ba kanmenm.

Ki sa ki anndan an? Yon sipriz bèl, men yo toujou pa tout bagay mache. Ti fenèt yo nan poto C a sanble bèl, men yo itil nan pratik tankou yon glasyè pòtab nan Aktik la. Anplis de sa, koule lè a pi bwi pase yon eksplozyon, amebleman chèz ak kèk plastik se yon eksperyans syantifik, ak ekspozisyon chwazi yo ap fè wonn ekleraj ble nan je yo. Sepandan, an reyalite, sa yo se akizasyon pi grav anpil. Desen an nan tablodbò a se enteresan ak bèl, ak pati siperyè li yo fini ak yon materyèl mou ak yon teksti enteresan. Anplis de sa, machin nan gen anpil konpatiman depo diferan - ki gen ladan pòch nan tout pòt ak yon lòj pou linèt. Li enteresan tou sou kanape a, paske se do a nan do yo nan chèz devan yo kouvri ak plastik difisil - chofè a pa pral manyen ren yo ak jenou yo nan pasaje yo, ak teyorikman yo pa pral kontan sou sa a, paske. detache yo. Sa a dwat - sèlman teyorikman, paske gen anpil espas nan do a. Li la tou vo sonje ke i30 a disponib kòm tou de yon hatchback 5-pòt ak yon CW station wagon. Se konsa, si lòj bagaj 340 lit la twò piti pou ou, tout bagay pa pèdi. CW 415l epi li pa sanble ak yon vèsyon 5d gra ditou. Se pa sèlman sa, tout i30 a pa sanble ak krap Koreyen an ki toujou ap pase kontrebann sou wout nou yo. Mwen te doute ke Hyundai ta janm kapab pwodwi yon machin ke mwen pa ta wont genyen nan vil la, men o byen. Li pa pral pase nan gòj la, men nan atik la, wi, mwen te fè erè.

Atik sa a te kreye gras ak koutwazi TopCar, ki te bay yon machin nan òf aktyèl la pou yon tès ak tire foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Imèl adrès: [email protected]

tel: [phone]