Hyundai i30 N-line - tankou yon fanatik ki konnen tout bagay sou espò

Hyundai i30 te vini yon fason lontan, adekwa pou pwochen etap yo nan devlopman mak. Li te kòmanse soti kòm yon machin mwayen-bèl mitan-fini. Te vin kontra enfòmèl ant san konplèks. Epi, koulye a li kapab peye plis nana vèsyon.

Vèsyon sa a ki pi fonse, nan kou, Hyundai i30 N. Paske lè ou pa gen anpil eksperyans, pote yon vèsyon konplètman nouvo sou mache - ak yon vèsyon ke tout moun pral jije trè sevè an tèm de eksperyans kondwi - se pa fasil. E menm si li te fasil, devlopman pa bon mache.

Hyundai te kreye yon machin ki admire pa prèske tout moun ki kondwi li. Sa a se yon kale reyèl cho, san konte, li imedyatman pran yon pozisyon dirijan nan segman sa a.

Ak byenke pri a se tou bon, se pa tout moun ap oze peye anpil pou yon Hyundai. Se pa tout moun kap chèche sansasyon kondwi ekstrèm. Men, anpil moun renmen espò machin, epi si yo te gen kèk nan yo, yo ta renmen achte yo. Pran yon gade nan siksè nan pakè S-line ak AMG ak Audi ak Mercedes. Yo pa bay anyen men yon gade diferan e petèt pafwa yon sispansyon diferan epi yo soti tankou gato cho.

Li te fè menm bagay la tou Hyundai Z i30sijere vèsyon N-liy.

N-liy prensipalman vle di yon style diferan. Nou te kondwi Fastback ak Hatchback vèsyon. Te gen lòt chok, rims 18-pous ak tiyo echapman doub - sou kote sa yo nan fastback la, ak sou yon bò nan hatchback la. Machin nan tou prezante yon nouvo logo "N-line".

Anplis de sa, Fastback a diferan de hatchback la nan yon liy yon ti kras diferan nan limyè dirije lajounen.

Hyundai i30 se pi "vit"

Nan enteryè a, espò Pwodwi pou Telefòn yo ankò ap tann pou nou. Opsyonèlman, nou jwenn chèz syèd ak pi bon sipò lateral ak - sa ki pi enpòtan - logo N-line la. Volan an kwi detache fè yon enpresyon trè bèl. Bouton chanjman an se menm jan ak bouton "N" a epi nan kou tou gen logo la.

N-liy sa a se yon vèsyon dezabiye, pa yon pake. Ak an tèm de nivo taye, li konparab ak Comfort nan nivo mitan ak kèk diferans. Pri a gen ladan, pou egzanp, yon sistèm kle antre nan machin nan ak limyè dèyè ki ap dirije, men pa gen limyè devan bwouya.

4,2-pous ekspozisyon koulè òdinatè sou tablo a gratis. Nou menm tou nou jwenn yon sipò kwis Retractable nan chèz la ak kousinen pedal metal. Gen yon radyo ak yon ekspozisyon 8 pous ak kapasite pou konekte ak telefòn Android ak iOS tou, ou sèlman bezwen peye yon PLN 2000 anplis pou navigasyon. Mwen pa panse ke li se yon depans entérésan, omwen pa si w ap itilize yon telefòn iOS paske mwen pa te itilize Android Auto.

By wout la, Sistèm Hyundai gen fonksyon trè inik. Youn nan yo se, pou egzanp, yon achiv vwa. Pandan w ap kondwi, nou ka fè nòt vwa pou w koute yo pita. Petèt si nou te abitye sèvi ak li, li ta ka menm itil?

Anplis de atik espesyal, Hyundai i30 N-liy li sanble yon i30 nòmal. Sa vle di tèt priz la mou, materyèl yo bèl, epi gen ase plas nan kabin an pou kat granmoun. Kòf la kenbe 450 lit.

Chanjman ap kontinye

N-liy li vann ak yon sèl motè, yon 1.4 T-GDI ak 140 hp. Koupl maksimòm lan se 242 Nm nan 1500 rpm. Nou gen yon chwa de transmisyon 6-vitès - otomatik ak manyèl.

Nan sipriz mwen, liy N la gen plis pase jis kèk ajoute bèl. Fren yo se yon ti jan pi gwo isit la, yo te sispansyon an reyintonize bay li yon gade espòtif, ak wou yo ekipe ak ekselan Michelin Pilot Sport 4 kawotchou.

Dènye mouvman sa a sanble tou senpleman enjenyeu nan senplisite li yo. Lè nou amelyore priz la an kontak ak asfalt, nou ka amelyore tout pwopriyete li yo. Monte N-kòd la, ou ka santi karaktè yon ti kras spòtif li yo.

Li ase rapid. Avèk otomatik la, li frape 100 km / h nan 9,4 segonn, ak anpil konsidere li ralanti, men se poutèt sa mwen di ase. Sa a se ase efektivman rapouswiv epi jwi viraj.

Chofè a santi l pi spòtif isit la, epi li gen yon konfigirasyon sispansyon yon ti kras pi spòtif, men èske gen diferans aparan? Kontrèman ak aparans, wi. Hyundai i30 N-liy li monte egzakteman tankou yon "choche cho" - pa radikalman, ak chèz la pa dent, men nan kwen li bay anpil plezi.

Toujou tankou yon pon ant moun òdinè i30 ak vèsyon an N travay byen byen.

Plis enteresan altènatif

yon sèl Hyundai i30 N-liy pa prentan. Li pa yon machin espò oswa yon kale cho. Sa a se machin nan yon fanatik espò ki pa vle bay tout pi bon an.

Se tankou ak fanatik ak atlèt. Fanatik yo konnen règ yo nan espò a, yo konnen ki sa yon bon jwèt ta dwe sanble, yo konnen literalman tout bagay - sèlman ke yo pa kanpe sou teren an, epi apre fen match la yo pral retounen lakay yo pou yon Burger. Pandan tan sa a, atlèt yo pral manje nan yon rejim ak anpil atansyon chwazi epi reflechi sou pwochen match oswa konpetisyon an.

I Hyundai i30 N-liy li se yon fanatik konsa. Li konnen tout bagay sou sa yon kale cho ta dwe ye, men li pa. Sepandan, gen yon bon kale cho kapab "amizan".

Hyundai i30 N-line vo lajan an PLN 94. Pou yon transmisyon otomatik, ou bezwen peye yon lòt PLN 900, ak pou yon kò Fastback, yon lòt PLN 6.