Hyundai Ioniq 5 – Autogefuehl revizyon. Spacious, dinamik, pa trè ekonomik [videyo]

Chèn Alman Autogefuehl teste Hyundai Ioniq 5 la. Yo te jwenn sistèm miltimedya machin nan byen mwayèn, tipik nan Hyundai / Kii epi li pa matche ak sa telefòn modèn yo ofri, pandan y ap Ioniq 5 a te resevwa nòt segondè pou materyèl, espas enteryè ak eksperyans kondwi. Men, lè li rive konsomasyon pouvwa ak ranje, nou dwe bliye sa Kona elektrik la ak Kia e-Niro te anseye nou.

Hyundai Ioniq 5 - tès

Prezantasyon ofisyèl la nan machin yo te pran plas nan Valencia (Espay), se sa ki, nan yon vil ki cho sid. Sa yo se kondisyon ideyal pou reyalize konsomasyon pouvwa ki ba, kidonk rezilta ki anba yo pa ta dwe jeneralize nan mwa ki pi frèt nan ane a. Wi, machin yo te gen èkondisyone, men selil ityòm-ion yo te gen tanperati ideyal la ak gwo kapasite.

Hyundai Ioniq 5 ofri yon pozisyon kondwi segondè, kabin an te sanble SpaciousMalgre ke machin nan se sèlman 4,635 mèt longè, li ta dwe pi fasil yo pake pase lòt modèl D / D-SUV. Variant ki pi pwisan nan Ioniq 5 ak tout-wou kondwi akselere a 100 km / h nan 5,2 segonn (73 kWh, 224 kW / 305 hp), se konsa machin nan te trè dinamik. Revizyon an deside ke li ta siviv san tout-wou kondwi - an n ajoute isit la ke vèsyon an kondwi dèyè-wou gen yon pwodiksyon de 125 kW / 173 hp. ak batri 58 kWh ak 160 kW / 218 hp nan 73 kWh.

Nouvo elektrik Hyundai yo disponib ak yon sèl vèsyon sispansyon, pa gen amortiz adaptasyon, epi woulib la te konsidere kòm konfòtab men ki estab ak agreyab pou chofè a.

Nan yon vitès 100 km / h sou otowout la, kabin an te toujou trè trankil, pi wo pase vitès sa a son kawotchou yo ak bri ayeryèn yo te kòmanse rive nan mikwofòn yo, ak chofè a leve vwa li yon ti kras, byenke li te toujou mete aksan sou ke li te. trankil. Nan yon vitès 90 km / h, machin nan bezwen apeprè 17 kWh / 100 km. (170 Wh / km), ki pa patikilyèman ba konsidere move tan an kote vwayaj la te fèt. Pou konparezon: Tesla Modèl 3 SR + soti nan Lachin boule sèlman 12,2 kWh / 100 km nan 90 km / h (!) Nan yon tanperati yon ti kras pi ba, ak nan 120 km / h li leve a 16,6 kWh / 100 km.

Konsomasyon pouvwa Ioniqa 5 ak "Mwen ap eseye kenbe 120 km / h" li te 22-23 kWh / 100 kmkonsa, machin nan te kapab vwayaje jiska 320 kilomèt an ete ak yon batri konplètman chaje. Lè batri a desann nan 10 pousan - paske diman nenpòt moun ki riske vwayaje ak yon batri ki mouri - li pral KM KNak lè w ap kondwi nan 80-> 10 pousan mòd jiska 220-230 kilomèt [kalkil www.elektrowoz.pl].

Se konsa, li sanble ke moun kap achte yon Hyundai Ioniq 5 oswa Kia EV6 ta dwe bliye sou aktyèl la sansasyonalis konsomasyon pouvwa ki ba nan Hyundai Kona elektrik la oswa Kia e-Niro, nou pa mansyone Ioniqu elektrik la. Sinon, yo ka santi yo wont apre acha a. Hyundai Ioniq 5 ak Kia EV6 se tou senpleman gwo machin fanmi (segman D-SUV ak D) yo dwe itilize pou fè nou soti nan pwen A rive nan pwen B.

Antre antye:

Sa a ka enterese w: