Hyundai Ioniq 5: REAL RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h. Pi mal ID.4 GTX sou track la

Bjorn Nyland teste Hyundai Ioniq 5 ak 72,6 kWh tout-wou kondwi. Ranje a nan machin nan vèsyon sa a nan 90 km / h te 461 kilomèt, ak nan 120 km / h - 289 kilomèt. Lè w ap kondwi pi dousman, machin nan tonbe menm jan ak modèl Volkswagen Group yo, sou gran wout la li te vin pi mal nan kantite mil. Men, lè w ap pran yon desizyon achte, ou bezwen pran an kont vitès la nan chaje machin.

Titre: Hyundai Ioniq 5

Machin nan ekipe ak pi piti 19" rims (20" rims yo disponib tou). Tan an te trè bon, tanperati deyò a te 26 degre Sèlsiyis, epi li piti piti diminye. Yon reyalite enteresan ki parèt nan kòmansman an trè se mekanis nan kenbe liy, Nivo 2 semi-otonòm kondwi. Oke, li ta ka vire sou poukont kontwòl kwazyè a, se konsa ke chofè a ka deside ke machin nan ap kondwi tèt li, kenbe vitès li yo, oswa kontwole tou de nan fonksyon sa yo an menm tan.

Hyundai Ioniq pwa 5 ansanm ak chofè a te fè 2,2 tòn, otan ke Tesla Modèl S P85 la ak yon ti kras pi piti pase Volkswagen ID.4 1st la. Machin nan te kole (doub) fenèt devan ak dèyè, Nyland fè lwanj li pou silans la nan tou de 90 ak 120 km / h..

Chajman machin nan estasyon Ionity te etonan.: ak 1 pousan (!) nan pil, Ioniq 5 a akselere a 130 kW, ak pouvwa a kontinye ap monte a 200 kW. Se poutèt sa, nou sipoze ke ak Hyundai Ioniqu 5 a ak (avanse) Kii EV6 a, nou pral kalkile chenn pa pou 70, men pou 75 pousan nan kapasite batri a, se sa ki, asepte yon egzeyat a 5 olye ke 10 pousan.

Ranje vòl nan Ioniqa 5 nan 90 km / h

Rezilta eksperyans? Nan yon vitès 90 km / h (kouri 93 km / h) Nyland te kondwi 454,4 km ak egzeyate batri a nan 1,5 pousan. Kòm yon rezilta, pwogramasyon Hyundai Ioniq 5 la te:

• 461 kilomèt ak yon dechaj batri ki rive jiska 0 pousan,
• 438 kilomèt ak yon dechaj batri ki rive jiska 5 pousan,
• 348 kilomèt lè w ap kondwi nan 80-> 5 pousan mòd [www.elektrowoz.pl kalkil].

mwayèn konsomasyon pouvwa machin sou wout la se 15,3 kWh / 100 km (153 Wh / km), ki se yon rezilta trè bon konsidere ke nou ap pale de yon kwazman nan segman D-SUV la. Tou de te gen pi wo konsomasyon Audi Q4 e-tron 40 dèyè, Mwen tou Volkswagen ID.4 GTX AWD - tou de modèl ranpli segman C-SUV, Ioniq 5 a pi gwo pase yo (men gen yon kòf ki pi piti).

Ioniq 5 ak rezèv pouvwa a 120 km / h

Nan 120 km / h, seri a nan Hyundai Ioniq 5 a te vin siyifikativman pi fèb, sètadi:

• 289 kilomèt ak yon dechaj batri ki rive jiska 0 pousan,
• 275 kilomèt ak yon dechaj batri ki rive jiska 5 pousan,
• 217 kilomèt lè w ap kondwi nan mòd 80-> 5 pousan.

Konsomasyon enèji mwayèn te 24,4 kWh / 100 km (244 Wh / km) - nan vitès sa a, Ioniq 5 la te plis enèji entansif pase de konpetitè Volkswagen Group yo. Kòm yon sèl Nyland fè remake, tou de machin yo te teste nan pi ba tanperati. Si se te menm jan ak tès Ioniq 5 la, rezilta yo ta sanble.

Lapli t ap tonbe sou yon ti pati nan tras la.

Pandan eksperyans la, li te posib yo sèvi ak 70,6 kWh nan pil, ki se mwens pase 72,6 kWh te deklare pa manifakti a. Kòm yon rezilta Hyundai Ioniq te vwayaje 40 kilomèt mwens ak batri pase konpetitè Volkswagen yo... Sepandan, li an sekirite pou asime ke si wout la pi long pase 330 kilomèt epi gen yon chajè ultra-rapid sou wout la, Ioniq 5 a pral kouri pi vit akòz pwosesis la chaje pi vit.

Konbine ak machin Volkswagen Group (ki gen ladan Skoda Enyaq iV), Sepandan, Nyland ta chwazi pou Kore di Sid Hyundai Ioniq 5 la.... Li merite gade:

Nòt Editè a www.elektrowoz.pl: li se vo anyen sa Rezilta Nyland yo trè diferan de Nextmove a.pandan ki Ioniq 5 yo pral kapab vwayaje 325 kilomèt nan yon vitès 130 km / h.Ki kote diferans sa yo? Oke, Nyland prèske konplètman egzeyate batri a nan omwen yon tès ak verifye ke kapasite li se 70,6 kWh. Nextmove nan vire kalkile ranje yo baze sou konsomasyon pouvwa ak kapasite batri manifakti a deklare nan 72,6 kWh.

Sa a ka enterese w: