Hyundai Kona Electric vs Chevrolet Bolt - kiyès pou chwazi? Edmunds.com: definitivman elektrik Hyundai [videyo]

Hyundai Kona elektrik ak Chevrolet Bolt - de machin elektrik ki gen yon distans plis pase 350 kilomèt sou batri a. Edmunds.com te mete yo ansanm pou ede itilizatè yo fè bon chwa. Nan Polòy, desizyon an se senp, sèlman Hyundai elektrik la ap disponib sou mache nou an, men kanmenm, nou kwè ke li vo li revizyon an. Espesyalman ke li gen anpil enfòmasyon enteresan sou Kona.

Kona Electric ak Bolt yo se machin ki sanble anpil. Yo tou de fè pati segman B (Kona: B-SUV, Bolt: B), yo gen anpatman ki idantik, ak Hyundai a se jis anba yon santimèt pi long. Tou de machin yo gen menm pouvwa a (150 kW / 204 HP) ak pil ak kapasite menm jan an (Kona: 64 kWh, Bolt: 60 kWh, ki gen ladan 57 kWh nan kapasite itilize). Ranje yo nan machin yo tou sanble: Bolt kouri 383 kilomèt sou yon batri, Kona elektrik - 415 kilomèt.

Malgre ke yo gen espesifikasyon menm jan an, machin yo gade diferan: Kona elektrik la pi ba ak pi laj.

> Rapidgate nan nouvo Nissan Leafs (2018) pa yon pwoblèm ankò? [VIDEO]

Kona Electric vs Bolt - chasi

Chasi elektrik Hyundai a gen kouvèti ki diminye rezistans lè nan pati sa a nan machin nan pa 40 pousan konpare ak vèsyon an combustion. Sispansyon dèyè machin nan se milti-lyen, ki bay pi wo presizyon volan ak pi bon konfò kondwi.

Chèchè boulon an pwoteje tou, men batri machin nan pa gwo tankou Kony Electric - sa vle di li ka pi epè. Anba machin lan mwens lis pase Konie Electric. Men, pi gwo diferans lan se nan esyeu dèyè a: li nan gwo bout bwa a Torsion. Kalite sispansyon sa a pi bon mache pase yon milti-lyen epi li pèmèt pou pi gwo kapasite bagaj, men li tradwi nan pi pòv paramèt traction nan machin nan.

Kapasite lòj bagaj

Kapasite bagaj tou de machin yo sanble, yo ka fasilman anfòm twa gwo sak vwayaj. Tou de machin tou pèmèt ou elaji espas ki la itil lè w retire etaj la. Gen klèman plis santimèt siplemantè nan Bolt.

Kapasite bòt Chevrolet Bolt apre retire etaj (c) Edmunds / YouTube

enteryè

Syèj dèyè

Syèj dèyè Kony Electric la gen mwens espas pase Bolt la. Sa a se laverite espesyalman lè yon chofè wo chita devan - yon pasaje adilt ka gen pwoblèm ak yon vwayaj konfòtab.

Chevrolet Bolt espas chèz dèyè (c) Edmunds / YouTube

Hyundai Kony elektrik chèz dèyè. Gwo chofè + gwo pasaje dèyè l = pwoblèm (c) Edmunds / YouTube

Chèz devan ak tablodbò

Pozisyon kondwi nan Bolt trè bon, men chèz la pa enpresyone ak konfò li yo. Li bay enpresyon ke w ap chita sou li, pa ladan l. Anplis de sa, dosye yo pa kenbe pasaje yo sou kote, ak fòm yo se modera ergonomic. Materyèl enteryè a santi bon mache, ak plastik klere yo reflete sou vit machin nan devan machin nan lè machin nan kondwi nan limyè solèy la dirèk. Se poutèt sa Edmunds rekòmande pou w chwazi yon enteryè olye nwa.

Nan Konie Electric, nan lòt men an, fotèy yo te trè fè lwanj. Yo te santi ke yo te pi bon pase moun ki nan Bolta. Materyèl yo itilize yo te tou plis prim, ak konsepsyon yo itilize nan kabin an te fè yon pi bon enpresyon. Pandan ke enteryè a te klere, li pa t reflete anpil nan vit machin nan. Pou yon sèl revizyon, kabin an te sanble pi "tradisyonèl" ak pi pre machin entèn combustion, pandan y ap Bolt la te fèt nan grate kòm yon machin elektrik.

Kondwi eksperyans

Evalyatè yo te renmen mòd monte Bolt ak posibilite pou frenaj rejeneratif pwisan, ki fè fren yo superflu. Gwo koupl Chevrolet te fè lwanj tou pou fè machin nan yon anpil plezi nan kondwi. Kò a pa t 'panche patikilyèman fòtman nan vire byen file, ak youn nan chofè yo, yon kiryozite, te gen enpresyon ke li te chita SOU machin nan olye ke nan li - ki te di l 'ke li pa ta dwe prese konsa.

> Volkswagen ID. Neo: premye enpresyon yon jounalis [YouTube] ak vizyalizasyon AvtoTachki.com

Kona elektrik la te gen mwens frenaj rejeneratif pase Bolt la - menm nan anviwònman ki pi wo a. Sa a se sèl inconvénient la, sepandan, kòm machin nan te egzak ak wout la te santi anpil mwens trese pase lè revizyon yo te kondwi Bolt la sou li. Machin nan te bay yon santiman nan solidite, byenke Bolt pa t 'fè mal sou background sa a. Nan kwen yo, li te santi ke Kona elektrik la te gen plis koupl pase Bolt la (395 Nm nan Kony elektrik vs 360 Nm nan Bolt).

Somasyon

Malgre ke revizyon yo te renmen pouvwa frenaj rekiperasyon nan Bolt, Hyundai Kona elektrik la te konsidere kòm gayan an klè. Machin nan te pi byen ekipe, pi modèn, epi li te ofri yon seri pi gwo. Anplis de sa, nan Etazini yo, machin nan gen anpil chans yo dwe pi bon mache pase Bolt, ki konplètman rezoud pwoblèm nan nan chwa.

Li merite gade:

Nissan Leaf la te eskli nan lis la akòz ranje kout li yo (243 km). Tesla Model 3 Standard Range (~ 50 kWh) pa te enkli tou, paske machin nan toujou pa pwodui.

Sa a ka enterese w: