Hyundai KONA elektrik kouche dosye kantite mil

Twa modèl KONA Elektrik, nan liy ak vizyon Hyundai Motor genyen sou mobilite elektrik, mete rekò kantite mil pou machin elektrik konpayi an. Travay la te senp: ak yon sèl chaj batri, chak machin te oblije vwayaje plis pase 1000 kilomèt. Tout-elektrik tout kwazman yo te pase tès la avèk siksè, ke yo rele tou "hypermiling", ak fasilite rive nan yon batri konplètman apovri apre 1018 km, 1024 km ak 1026 km. Konsènan kapasite batri a nan 64 kWh, chak machin tès mete yon lòt dosye, kòm konsomasyon nan enèji nan 6,28 kWh / 100 km, 6,25 kWh / 100 km ak 6,24 kWh / 100 km machin yo siyifikativman pi ba. valè estanda 14,7 kWh / 100 km mete pa WLTP.

Twa machin tès KONA Elektrik yo te SUV ki te konplètman pwodiksyon lè yo te rive nan Lausitzring, ki koresponn ak yon seri WLTP 484 km. Anplis de sa, twa vil utilitèr ak 150 kW / 204 hp. yo te kondwi pa ko-chofè pandan tès twa jou yo, epi pa gen okenn sistèm asistans nan machin yo te itilize. De faktè sa yo se rezon enpòtan tou pou enpòtans seri modèl Hyundai. Dekra, òganizasyon ekspè ki mennen Lausitzring la depi 2017, asire ke tout bagay ale selon plan an nan yon tantativ siksè reyalize efikasite maksimòm. Enjenyè Dekra te asire ke tout bagay te mache byen lè yo te swiv machin yo itilize yo epi yo te kenbe dosye chak nan 36 chanjman chofè yo.

Kondwi enèji-ekonomize kòm yon defi

Depi pa gen okenn lòt manifakti ki te fè yon tès pratik konsa, estimasyon preliminè yo te byen pridan. Teknisyen Hyundai k ap travay ak Thilo Klemm, ki an tèt Sant Fòmasyon Apre-Lavant, kalkile yon seri teyorik 984 a 1066 kilomèt pou simulation kondwi nan vitès mwayèn nan vil la. Sa a te yon defi pou ekip yo paske kondwi ak ekonomi enèji te mande konsantrasyon ak pasyans pandan ete a. Twa ekip te fè konpetisyon youn kont lòt nan Lausitzring la: yon ekip chofè tès ki soti nan magazin endistri ki byen koni Auto Bild, youn ak espesyalis teknik nan depatman lavant Hyundai Motor Deutschland ak yon lòt ekip ki gen anplwaye nan sant laprès konpayi an ak depatman maketing. . Malgre ke itilizasyon èkondisyone pa t entèdi, okenn ekip pa t vle riske posiblite pou kondwi ak èkondisyone ak tanperati deyò ki rive jiska 29 degre Sèlsiyis ka fonn kilomèt enpòtan. Pou menm rezon an, sistèm amizman KONA Elektrik la te rete andikape pandan tout tan, ak pouvwa ki disponib yo te itilize sèlman pou pwopilsyon. Se sèlman limyè yo lajounen ki rete limen an akò ak règleman trafik wout yo. Kawotchou yo itilize yo te estanda kawotchou rezistans ki ba.

Lavèy tès dosye a, enjenyè Dekra te tcheke ak peze kondisyon twa modèl KONA Elektrik yo. Anplis de sa, espesyalis konpare odomèt ak sele koòdone nan dyagnostik abò a, osi byen ke kouvèti a pwoteksyon anba panèl la enstriman ak pi wo a kouvèti a kòf nan eksepsyonèl la devan yo anpeche nenpòt manipilasyon nan rezilta a. Lè sa a, vwayaj la prèske 35 èdtan te kòmanse. Lè sa a, flòt elektrik Hyundai la te deplase sou li ak anpil atansyon, chichote tou dousman. Bagay yo vin pi vivan pandan chanjman chofè yo, ak sijè tankou anviwònman kontwòl kwazyè, montre aktyèl konsomasyon gaz abò ak pi bon ie. Fason ki pi efikas pou apwoche vire yo nan tras 3,2 kilomèt se jwenn okipe. Nan kòmansman apremidi twazyèm jou a, premye avètisman machin yo te parèt sou ekspozisyon an. Si kapasite batri a desann pi ba pase uit pousan, Hyundai KONA Electric òdinatè abò a rekòmande pou konekte veyikil la ak priz elektrik la. Si kapasite batri ki rete a desann nan twa pousan, yo pral antre nan mòd limp, diminye tout pouvwa motè a. Sepandan, sa pa t afekte chofè yo e avèk yon kapasite chaj rezidyèl twa pousan, machin yo te toujou rive vwayaje plis pase 20 kilomèt lè yo te kondwi avèk efikasite.

Kliyan yo gen konfyans nan KONA Electric

Juan Carlos Quintana, chèf Hyundai Motor Deutschland te di nan yon konferans pou laprès, “Misyon mezi ranje a montre pil wo-vòltaj KONA Electric ak elektwonik pwisan yo se yon match pafè. "Li enpòtan tou pou twa machin tès yo te kondwi prèske menm kantite kilomèt." Yon lòt konklizyon enpòtan pandan tès la se ke endikatè nivo chaj Hyundai KONA Electric a trè serye epi mezire pousantaj depann sou fason kondwi. Nan zewo pousan, machin nan kontinye deplase pou kèk santèn mèt, Lè sa a, li kouri soti nan pouvwa epi finalman vini nan yon kanpe ak yon ti kras souke kòm fren an pakin elektrik aktive pou rezon sekirite. Michael Cole, Prezidan ak Direktè Jeneral Hyundai Motor Europe, te di: “Mwen felisite tout moun ki patisipe nan misyon sa a, ki te pwouve KONA Elektrik nou an abòdab ak trè efikas. “Veyikil lavi sa a konbine konsepsyon atiran yon SUV kontra enfòmèl ant ak benefis yon machin ki zanmitay ekolojik. Sa vle di ke chak kliyan KONA Electric pral resevwa yon machin ak yon seri de teknoloji ki apwopriye pou itilize chak jou.

Hyundai KONA Electric se modèl elektrik Hyundai ki pi vann nan Ewòp

Rezilta a konfime pa ekspansyon pwodiksyon KONA Electric nan plant Czech Hyundai Motor Manufacturing (HMMC) nan Nošovice, Repiblik Tchekoslovaki. HMMC te pwodwi yon vèsyon elektrik SUV kontra enfòmèl ant la depi mas 2020. Sa pèmèt Hyundai redwi anpil tan tann pou nouvo machin elektrik yo. Ak sa a te deja rekonpans pa kliyan yo. Avèk prèske 2020 inite vann an 25000, li se youn nan modèl elektrik ki pi byen vann ak SUV elektrik ki pi vann an Ewòp.