Hyundai Kona N 2022 revi

Hyundai Kona ap devlope rapidman plizyè pèsonalite. Men, li pa yon pann mantal, men rezilta a nan yon ekspansyon fiks nan liy SUV kontra enfòmèl ant lan depi lansman orijinal petwòl ak dyezèl modèl la nan 2017. 

Kona Electric a zewo emisyon te rive an 2019, e kounye a, modèl sa a tout-wonn te mete gan dantèl pou antre nan mache pèfòmans ak vèsyon sa a, nouvo Kona N. 

Sa a se twazyèm N modèl prezante nan mache Ostralyen an. Li ofri nan de nivo trim, tou de ak yon motè 2.0-lit turbo ak yon sispansyon espò sofistike branche ak opinyon dirèk nan ekspè Hyundai nan pwodwi lokal yo. Apre sa, nou mete l 'nan yon pwogram lansman long.

Hyundai Kona 2022: N Premium
Rating sekirite
kalite motè a	2.0 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	9l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$50,500

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 8/10

Kona deja sanble ak yon ajan sekrè sispèk kap chèche ou soti nan lonbraj yo, men N sa a mete sou yon gade espòtif twa-nen. Men, pa twonpe, sa yo se ploge plastik pou rezon kosmetik sèlman.

Men, vire yo sou mouvman Hyundai "Lazy H" logo la dwat devan kapo a nan mitan an nan griyaj N nwa a.

Anba clip devan an te konplètman rearanje pou akomode limyè devan dirije ak DRL, osi byen ke gwo vantilasyon pou fren anplis ak refwadisman motè.

TN ap antre nan yon atitid spòtif ak twa twou nen nan nen li.

Wou alyaj senk 19 pous yo inik nan Kona N la, bouchon glas eksteryè yo nwa, jip bò ​​yo ak rekò wouj yo kouri sou panno rebò bò yo, eklatman yo anjeneral gri plastik fender yo pentire nan koulè kò, epi gen se yon beke pwononse sou devan an. anlè taygate a, epi difize a antoure pa tiyo epè jimo.

Gen sèt koulè ki disponib: "Atlas White", "Cyber ​​​​Grey", "Ignite Flame" (wouj), "Phantom Black", "Dark Knight", "Gravity Gold" (mat) ak siyati "Performance Blue" N.

Nan dèyè a se yon difize ki antoure pa tiyo epè jimo.

Anndan, gen chèz bokit devan espòtif taye nan twal nwa sou N a ak yon konbinezon syèd / kwi sou N Premium la. 

Volan an espò se pasyèlman kouvri nan kwi, menm jan se chanjman an ak levye fren pakin, ak asanblaj kontras ble tout lòt peyi sou, pandan y ap pedal yo pran pare ak taye aliminyòm. 

Gade an jeneral se relativman tradisyonèl, byenke gen yon gwoup enstriman dijital customizable 10.25-pous anlè konsole santral la ak yon ekran tactile miltimedya nan menm gwosè a.

Dèyè volan an gen yon gwoup enstriman dijital 10.25-pous.

Apre sa, mwen renmen jan Hyundai note ke fren an aplike pou "chofè a ka fòse glise nan kwen pi sere."

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 8/10

Pa gen anyen ki pi bon pase ti SUV sa a, ki konsantre sou pèfòmans ak repons dinamik tou pre $47,500 li anvan depans wout.

Gen kèk ki ka dekri kòm konpetitè: tèt-fen VW Tiguan 162 TSI R-Line ($ 54,790) ap vin pi pre, ak tout wou VW T-Roc R la pral menm pi pre, men pwobableman 10k. pi chè pase Hyundai a lè li rive ane pwochèn.

N доступен в цветах "Atlas White", "Cyber ​​​​Grey", "Ignite Flame", "Phantom Black", "Dark Knight", "Gravity Gold" ak "Performance Blue".

Ou ka ajoute Audi Q3 35 TFSI S line Sportback ($ 51,800) ak BMW 118i sDrive 1.8i M Sport ($ 50,150) nan lis la, menm si yo tou yon ti jan pi chè. 

Poutan, $47.5 se yon pakèt lajan kach solid pou yon ti SUV. Pou kantite lajan sa a, ou pral bezwen yon panyen fwi desan, ak Kona N a fè li trè byen.

N ekipe ak wou alyaj 19-pous.

Akote de pèfòmans estanda ak teknoloji sekirite, karakteristik kle yo se kontwòl klima, antre san kle ak kòmanse, limyè devan dirije, DRL ak limyè dèyè, ak wou alyaj 19-pous vlope nan kawotchou Pirelli P Zero gwo teknoloji.

Genyen tou yon sistèm odyo Harmon Kardon ki gen uit oratè ki gen ladan Apple CarPlay ak koneksyon Android Auto, osi byen ke radyo dijital, bèso chaje san fil, detèktè lapli otomatik, vè konfidansyalite dèyè ak Track Maps done logging ak sistèm lekti.

Lè sa a, pou yon lòt $3k, Kona N Premium ($50,500) ajoute chèz chofè ak pasaje yo ki chofe ak vantile, yon volan chofe, syèd ak amebleman kwi, yon ekspozisyon tèt-up, ekleraj enteryè, ak yon twati an vè.

Anndan gen yon miltimedya tactile 10.25-pous.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 8/10

Hyundai kouvri Kona N a ak yon senk ane, garanti kantite mil san limit, ak pwogram iCare a gen ladan yon "Plan antretyen pou tout lavi" kòm byen ke 12 mwa asistans sou wout 24/XNUMX ak yon ajou kat jeyografik navigatè anyèl (de dènye yo pwolonje ). gratis chak ane, jiska laj XNUMX an si yon konsesyonè Hyundai otorize fè sèvis pou machin nan).

Antretyen pwograme chak 12 mwa/10,000 km (kèlkeswa sa ki vini an premye) epi gen yon opsyon prepeye, ki vle di ou ka fèmen nan pri ak/oswa enkli depans antretyen nan pake finansye ou.

Pwopriyetè yo tou gen aksè a myHyundai sou entènèt pòtal la, kote ou ka jwenn enfòmasyon detaye sou operasyon an ak karakteristik machin nan, osi byen ke òf espesyal ak sipò kliyan.

Antretyen pou Kona N a pral fè w tounen $355 pou chak nan senk premye ane yo, sa ki pa mal ditou. 

Kouman pratik se espas enteryè a? 8/10

Avèk yon longè plis pase 4.2 m, Kona a se yon utilitèr trè kontra enfòmèl ant. Ak devan an santi l brikabrak, men sa adapte ak karaktè a nan N a, ak dèyè a se konsiderableman chanm, espesyalman nan limyè nan liy do kay la dèyè-an pant machin nan.

Nan 183 cm wotè, mwen te gen ase janm, tèt ak zòtèy chanm pou chita dèyè chèz chofè a mete pou pozisyon mwen san pwoblèm. Twa granmoun nan do a pral alèz pou nenpòt bagay men vwayaj kout, menm si timoun yo pral amann.

Soti nan devan an, Kona N a santi l byen.

Anndan, gen de moun ki gen tas nan konsole sant devan an, yon bwat chaje san fil sèvi kòm yon zòn depo sou la men, gen yon bwat gan desan, ase depo / sant bra ant chèz yo, yon detantè linèt solèy drop-down, epi tou pòt. posode, menm si espas lèt la limite pa entrizyon nan moun ki pale yo. 

Nan dèyè a, gen de plis cupholders nan akoudwar pliye-desann nan sant, etajè pòt (ak oratè anvayi ankò), osi byen ke pòch may sou do yo nan chèz devan yo ak yon ti plato depo nan dèyè a nan konsole santral la. . Men, pa gen okenn twou vantilasyon.

Li pral konvenyan yo mete twa granmoun nan do a.

Koneksyon se atravè de konektè USB-A (youn pou medya, youn pou pouvwa sèlman) ak yon priz 12V sou konsole devan an, ak yon lòt konektè USB-A sou do a. 

Kapasite bòt la se 361 lit ak dezyèm ranje chèz yo fann-pliye ki pliye ak 1143 lit ki pliye desann, ki se enpresyonan pou yon machin nan gwosè sa a. Twous la gen ladan kat lankr aliye ak yon filè bagaj, ak yon pyès rezèv ki ekonomize espas ki sitiye anba etaj la.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 8/10

Kona N a mache ak yon motè kat silenn turbo ak 2.0 lit tout alyaj (Theta II) ki kondui wou devan yo atravè yon transmisyon otomatik doub anbreyaj ak uit vitès ak yon diferans elektwonik ki glise limite.

Li ekipe ak gwo presyon piki dirèk ak distribisyon doub valv varyab, ki pèmèt li devlope pouvwa 206 kW nan 5500-6000 rpm ak 392 Nm nan 2100-4700 rpm. Karakteristik Peak Power Enhancement, ki Hyundai rele "N Grin Shift", ogmante pouvwa a 213kW nan 20 segonn.

Motè kat silenn turbo 2.0 lit devlope 206 kW/392 Nm pouvwa.

Li ka itilize plizyè fwa, men li mande pou yon relèv 40 segonn ant eklat pou refwadi.

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Figi ofisyèl Hyundai nan ekonomi gaz pou Kona N a, dapre ADR 81/02 - iben ak ekstra-iben, se 9.0 l / 100 km, pandan y ap 2.0-lit kat la emèt 206 g / km CO02.

Stop/Start se estanda, epi nou te wè mwayèn priz la, wi, 9.0L/100km vil, B-wout ak otowout kouri sou yon kòmansman pafwa "bouncy".

Avèk yon tank plen nan 50 lit, nimewo sa a koresponn ak yon seri de 555 km.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

5 ane / kantite mil san limit


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10

Kona a gen yon maksimòm senk etwal ANCAP Rating (ki baze sou kritè 2017) ak teknoloji ki fèt pou ede ou evite yon aksidan, ki gen ladan yon lis long nan asistans, youn nan prensipal se Forward Collision Avoidance Assist.

Se sa Hyundai di se AEB, opere nan vil, vil ak vitès entèrvil ak deteksyon machin, pyeton ak siklis pèmèt.

Lè sa a, yo pral ede w ak tout bagay, soti nan pwen avèg ou ak gwo travès rive kenbe liy liy ak trafik transvèsal dèyè.

Presyon kawotchou ak atansyon ou dèyè volan an ap kontwole ak yon pakèt lòt alèt, ki gen ladan kontwòl adaptasyon kwazyè ak yon kamera ranvèse sou lis sekirite a.

Si yon koòdone tòl inevitab, gen sis èrbag sou tablo, ansanm ak twa kab anlè ak de pozisyon chèz timoun ISOFIX nan dezyèm ranje a.      

Ki jan sa ye kondwi? 8/10

Kona sa a imedyatman vin modèl ki pi rapid nan pwogramasyon lokal Hyundai N, lè l sèvi avèk sistèm kontwòl estanda lansman an pou rive 0 km/h nan 100 segonn.

Koupl pik nan 392Nm se ase pou yon ti SUV ki peze jis plis pase 1.5 tòn, epi li plis nan yon plato pase yon pik, ak nimewo sa a ki disponib nan seri a 2100-4700rpm. 

Pouvwa a max 206kW Lè sa a, pran sou ak pwòp tèt tab li yo soti nan 5500-6000rpm, kidonk, ou ka toujou jwenn yon anpil nan kout pyen si ou peze pye dwat ou. Hyundai reklamasyon li frape 80-120 km / h nan jis 3.5 segonn, ak machin nan santi menm jan vit nan mitan-ranje.

N tras la pi laj pase Kona regilye a.

Fonksyon ranfòsman pouvwa a, aktive pa bouton wouj klere ki koresponn lan sou volan an, otomatikman chwazi pi ba angrenaj posib epi mete transmisyon an ak tiyo echapman nan mòd Sport+. Revèy dijital la sou gwoup enstriman an konte desann 20 segonn.  

Transmisyon doub anbreyaj uit-vitès la asosye ak kat motè ki minimize pèt koupl ant angrenaj, epi chanjman pozitif ak rapid lè w monte oswa desann, sitou lè pedal yo ap peze nan mòd manyèl.

Li adapte tou nan sans ke nan espò oswa mòd N, bwat la "aprann" style kondwi ou ak adapte kòmsadwa. Si li pran lefèt ke ou kòmanse tape sou li, li pral kòmanse chanje pita ak desann pi bonè.

Kona sa a imedyatman vin modèl ki pi rapid nan pwogramasyon lokal Hyundai N.

Tiptronic-style machin yo te gen trick sa a nan manch yo pou plis pase 30 ane, ak inite Kona N ajiste byen vit ak sibtil, pandan y ap endikatè chanjman yo nan inite prensipal la sou estanda N a ak sou ekspozisyon an tèt-up nan N Premium ajoute. yon touche nan dram nan stil F1. . 

Gen twa paramèt pou echapman aktif (ki gen rapò ak mòd kondwi) epi li toujou ap ajiste valv entèn la pou modile volim ak koule ki baze sou pozisyon gaz ak RPM motè. "Dèlko elektwonik son an" kontribye tou, men ton an jeneral nan rejis anwo a krake agreyab.

Devlope nan pwovens tè Namyang etan Hyundai a (sid Seoul) ak rafine pa sant jeni Hyundai a sou Nordschleife Nürburgring la (yo nan kè a nan mak N a), Kona N nan karakteristik ranfòsman adisyonèl estriktirèl ak plis pwen atachman pou eleman sispansyon kle.

Toujou genyen anpil kout pwen ki disponib nan peze janm dwat.

An palan de sa, sispansyon an se strut devan, milti-lyen dèyè, sous dlo yo vin pi devan (52%) ak dèyè (30%), ak amortiz adaptasyon yo kontwole pa G-detèktè branche lokalman pou kondisyon Ostralyen yo. Te tras la tou vin pi laj: 20 mm nan devan an ak 7.0 mm nan dèyè a.

Dapre Tim Roger, manadjè devlopman pwodwi pou Hyundai Ostrali, ki te fè pi fò nan men-sou travay amann-akor, vwayaj relativman long sispansyon Kona a ba li anpil plas pou frape yon konpwomi akseptab ant konfò woulib ak repons dinamik.

Nou toujou fè fas a travay la counterintuitive nan fè yon manch SUV segondè-slung tankou yon machin espò ki ba-slung, men nan mòd espòtif, Kona N a santi l byen nan kwen ak monte byen nan plis konfò-oryante yo. anviwònman.

Volan elektrik pouvwa bay bon santi wout.

Gen kat mòd kondwi prereglaj ki disponib (Eco, Normal, Sport, N), yo chak ajiste kalibrasyon motè a, transmisyon, kontwòl estabilite, tiyo echapman, LSD, volan ak sispansyon.

De paramèt koutim kapab tou Customized ak trase sou bouton Performance Blue N yo sou volan an.

Nan espò oswa mòd N sou sòti kwen, LSD elektwonik la koupe pouvwa san yo pa yon allusion nan grate anndan an nan wou devan an, ak Pirelli P-Zero 235/40 kawotchou a (ki make "HN" pou Hyundai N la) bay mèsi fleksib siplemantè. nan miray lateral li yon ti kras pi wo.

Kona N santi bon nan kwen.

Volan elektrik pouvwa a bay bon santiman wout ak bon direksyon, chèz devan espò yo grip, men konfòtab, ak layout nan kontwòl prensipal yo se jistis senp.

Fren yo se disk ayere toutotou (360mm devan / 314mm dèyè), epi chwazi mòd N ak ESC koupe pèmèt fren an ak gaz yo dwe aplike ansanm san yo pa mouche fuse ECU a. Pedal santi bon ak aplikasyon an pwogresif, menm nan mitan yon sesyon B-road "antouzyastik".

Vèdik

Hyundai Kona N a inik nan mache machin nèf Ostralyen an. Bon pèfòmans kale cho nan yon SUV iben ak pratik, sekirite ak karakteristik matche ak aparans racy li yo ak dinamik byen file. Ideyal pou ti fanmi ki vwayaje... vit.

Remak: CarsGuide te asiste evènman sa a kòm yon envite nan manifakti a, bay chanm ak manje.