Hyundai Santa Fe - Kona sa a te grandi yon ti kras ...

Santa Fe sanble plizyè gwosè pi gwo pase Kona. Sepandan, sa a se youn nan modèl Hyundai ki pi chè. Èske li konbine manier enteresan ak ekipman-wo fen? Nou tcheke nan kondwi atravè Nòvèj. 

Anjeneral, modèl ki soti nan pati siperyè lis pri a mete "langaj stilistik la" nan mak endividyèl yo. Sepandan, tandans sa a ap chanje, ki konfime Hyundai Santa Fe la. Style li se tou dwat soti nan ti Kona.

Nou te pran vòl Oslo pou wè konbyen Kona a genyen nan Santa Fe ak konbyen li genyen nan fen segondè, apre tout, li se SUV bato mak Koreyen an.

Sa a se katriyèm jenerasyon modèl sa a. Èske 17 ane prezans Hyundai sou mache a te ase pou ranfòse pozisyon li nan segman sa a?

Nouvo style ale nan nouvo modèl

Deyò, Santa Fe sanble trè masiv, menm majestic. Li se byen gwo, ak gwosè a se plis amelyore pa desen an nan yon griyaj gwo, limyè devan etwat ak gwo sifas nan kò a tèt li. Li pi enteresan, men tou, pi modèn pase predesesè li.

Nouvo pwopòsyon yo tou kondwi pa retire nan A-poto pou lonje kapo a. Sou vout wou yo nou pral wè pawa plastik ak defans san patipri masiv. Do-kay la te vin byen plat, kite plis plas anlè tèt pasaje yo. Fen dèyè a se byen boxy e gen twòp pase isit la nan opinyon mwen. Antre ajan yo konbine avèk yon fòm etranj nan antèn ak modèl difize. Minimalism se pwobableman pi devan.

Sepandan, "konfizyon" sa a nan dèyè machin nan se entansyonèl. Menm jan ak devan an, limyè bwouya ak limyè ranvèse yo deplase nan eksepsyonèl la, ak sa ki anlè yo responsab pou siyal frenaj ak chanje direksyon.

Nou gen dis koulè pou chwazi nan: Horizon Wouj, Magma Wouj, Blan krèm, Tajfun Silver, Wild Explorer, Earthy Bronze, Rain Forest, Force Magnetic, Phantom Black ak Stormy Sea.

Sepandan, pa koulè a, men dimansyon yo nan Santa Fe a fè li kanpe deyò sou wout la. Longè a se 4 mm - 770 mm plis pase predesesè li yo. Lajè a nan gwo Hyundai a se kounye a 70mm. Te anpatman an tou grandi - jiska 1 890 mm. Sa a ta dwe bay ase espas andedan.

Minimalist anndan an

Achitekti enteryè a se sètènman ergonomic. Enteryè a se pi rich ekipman, men tablodbò a pa twò chaje ak bouton. Okontrè, pifò fonksyon yo kontwole nan sistèm miltimedya a.

Se amebleman ki disponib nan fè nan koulè olye cho, ki ta dwe fè enteryè a pi konfòtab. Enteresan tou se koud dekoratif nan tout kabin an. Achtè yo ka chwazi nan kat koulè enteryè: yon sèl-ton nwa, de-ton nwa bèj, de-ton gri - tou de twal ak kwi yo disponib.

Èske mwen te ekri sou yon machin olye "blòk"? Li sanble ke sa a se yon chwa konsyan nan Hyundai - fenèt la dèyè se 41% pi gwo. Pou amelyore vizibilite, ekran an miltimedya monte nan yon fason ke, malgre nati "k ap flote" li yo, li pa bloke jaden vizyon chofè a. Epi li pa kouvri.

Kòm se ka a ak tout machin modèn, Hyundai ofri kliyan yon multitude nan opsyon koneksyon. Lis ekipman an gen ladann yon sistèm enfotenm opsyonèl 8 pous ak navigasyon, miltimedya ak sipò pou tou de Apple CarPlay ak Android Auto. De metòd koneksyon sa yo tou prezan nan sistèm debaz la ak yon ekran 7-pous.

Nouvo HUD a klere epi li ka montre direksyon navigasyon, vitès, avètisman sekirite aktif ak... nivo gaz. Itil.

Enteryè a grandi, ak 38mm plis espas nan dezyèm ranje chèz la ak yon chèz 18mm pi wo pou bay yon pi bon pozisyon monte. Li santi ke li pi konfòtab, byenke li te bon nan Santa Fe anvan an.

Kòf la te grandi pa 40 lit. Kounye a nou gen 625 lit pou 5 chèz la ak 547 lit pou 7 chèz la.

Yon dyezèl?

Tankou sa a. Hyundai Santa Fe yo ofri ak twa motè sèlman - epi yo tout se dyezèl. Premye a, 2.0 CRDi, pwodui 150 hp. epi sèlman travay nan tandem ak kondwi devan-wou ak yon transmisyon manyèl. Dezyèm motè a se tou yon 2.0 CRDi, men ak tout wou, yon otomatik 8-vitès ak 185 hp. Pi pwisan nan òf la se 2.2 CRDi a ki gen menm konfigirasyon tren an, men 200 hp.

vèsyon 150 hp woulib desan, men si nou vle kolos sa a gen plis dinamik, Lè sa a, li se pi bon yo chwazi youn nan motè yo ki pi pwisan. Diferans ant 185 ak 200 hp pa tèlman, menm si plis pouvwa vle di yon ogmantasyon 40Nm a 440Nm nan koupl ant 1750 ak 2750rpm.

Dizèl yo pral byento gen de altènatif powertrains, yon ibrid ak yon ibrid plug-in.

Ki jan Hyundai Santa Fe kondwi?

Konfòtab. Sa a se akòz gwo espas anndan an, osi byen ke chèz konfòtab ak yon sispansyon jistis mou. SUV a se gwo, men motè ki pi pwisan yo ase pou avanse pou pi efikas ak rapouswiv san okenn pwoblèm.

Ase byen wo clearance tè, sispansyon konfòtab ak yon kò lou, sepandan, se yon resèt pou kèk woulo liv kò trè fò lè viraj. Se konsa, woulib la dinamik se pa trè bèl sou wout twisty, men li la plis nan yon machin pou vwayaj long otowout pase kondwi kwonometre. Nan nenpòt ka, menm yon bwat lis se fezab nan yon woulib trankil.

Konbyen yon Hyundai Santa Fe koute?

Lis pri a divize an twa nivo taye - Premium, Egzekitif ak Platinum. Pri pou Santa Fe kòmanse nan PLN 149. Se konbyen nou pral peye pou motè 900 CRDi 2.0hp, manyèl 150 vitès ak tradiksyon devan nan vèsyon Premium la.

Motè 2.0 CRDi ak 185 hp ak tout-wou ak transmisyon otomatik 8-vitès ak ekipman Egzekitif koute omwen PLN 179. Platinum se 900 mil pi chè. zloti.

200 CRDi motè ak 2.2 hp ak yon bwat otomatik 8-vitès ak tout-wou kondwi - nou pral achte li sèlman nan vèsyon an Platinum pou PLN 236.

Konfò vini an premye

Hyundai Santa Fe sanble trè enteresan kounye a. Li ofri tou konfò nan yon nivo trè wo. An menm tan an, pri a toujou atire, bay gwosè a ak ekipman.

Tout bagay sa yo kreye yon pwopozisyon trè enteresan. Santa Fe se yon machin sou fwontyè ant machin popilè ak prim. Sepandan, yo dwe konsidere kòm prim, li manke yon badj Hood matche, pi bon taye enteryè, ak plis opsyon pèsonalizasyon. Sepandan, pa gen okenn mank de konfò isit la.

Sepandan, pandan yon prezantasyon kout, nou pa t 'kapab revize nouvo modèl la an detay. Nou pral teste Santa Fe an plis detay nan Krakow. Kenbe yon je sou AutoCentrum pou ou pa rate tès konplè a!