Hyundai Sonata 2.4 otomatik GLS Top-KU
Content
Eske nou konfonn ou? Kouwòn sonèt la konpoze yon fason pou sonèt anvan an fini menm jan ak pwochen an kòmanse, konsa ini 14 sonèt nan yon sèl antye. Anplis de sa, sòm tout premye lèt yo allusion nan yon miz, depi Preseren tou mare inscription "Primicovi Julji" nan tèks la.
Se poutèt sa, Kouwòn Sonèt la dwe konsidere kòm yon antye, otreman nou pral pèdi sa Presheren te vle mete aksan sou. Nan otomobil, imaj la, tankou nan tout machin mekanik, se menm jan an: yo dwe konsidere kòm yon antye, depi machin nan se "pi fò" kote lyen ki pi fèb li yo ye. Nouvo jenerasyon Hyundai Sonata se trè avanse, omwen pou Ewopeyen yo ki te nan tèt yo nan konsèpteur yo nan machin sa a.
Soti nan yon fòm yon ti jan alèz, yon majisyen reyèl te tounen soti, ki moun ki pa gen jalouzi mouvman yo konsepsyon nan konpetitè. Prèv? Li ale byen devan yon bilding apatman, devan yon troup siksè oswa opera. Men, ankò, sa a se yon mekanisyen ki pral pote ou swaf dlo atravè dlo a. Se konsa, eksteryè a ka di yo dwe trè bèl, enteryè a se abondan, Spacious ak byen fè, men konbinezon an motè-transmisyon-chasi se toujou pwen an fèb nan machin sa a.
Oke, nou ka di ke motè a travay pi byen ak yon transmisyon manyèl, ak ak yon otomatik kat vitès li se tou senpleman alèz pou koute ki jan li fè efò yo rive jwenn vitès ki se yon ti blag pou konpetisyon an. Se pou nou eksplike. Anba kapo a te gen yon motè petwòl Theta-seri 2-lit 4-kW ki menm kache ouvèti valv la varyab anlè blòk aliminyòm nan kòm nou pa t 'blame li pou anyen lòt pase konsomasyon gaz ogmante (gade 119 lit petwòl san plon nan 13). lit). kilomèt) .plis.
Jiskaske nou teste transmisyon otomatik kat vitès la, ki gen tou kapasite manyèl chanjman (sa yo rele mòd sekans, ki vle di ou pouse levye angrenaj la nan direksyon pou priz la pou chanje anlè), epi pou w deplase ba, ou oblije rale levye a. nan direksyon pou ou), epi yo te jwenn ke yo konprann sèlman kondisyonèl ak motè a. Osi lontan ke ou kondwi trè trankil, transmisyon an kouri san pwoblèm ak trankil, jis tankou nenpòt direktè ki renmen kondwi ta vle.
Sepandan, si ou vle yon ti kras plis ladrès nan yon konbinezon motè-transmisyon, teknik sa a pral desevwa ou. Motè a sèlman monte tou dousman (tankou chanjman angrenaj nan otobis vil modèn yo lè ou santi glise anbreyaj la), fè li byen fò epi kidonk dezagreyab pou pasaje yo. Lè sa a, nan kou, nou imedyatman chanje nan mòd chanjman "manyèl" pou fasilite agoni motè a yon ti jan, men pa gen anyen ki te ede.
Nan plen gaz, li vire soti Sonata a pral dezespereman bezwen omwen yon senkyèm angrenaj plis, menm si nou dakò ak kèk ke kantite angrenaj se pa kritè a sèlman pou yon bwat bon. Oke, deja transmisyon an te fè nou fè janm dwat la pi lejè, pi kalm epi yo pa mande ditou, ak Lè sa a, sispansyon an te ateri nou. Osi lontan ke ou kondwi ak kalm, tout bagay pral anfòm.
Li pral tou dousman gide ou nan twou sa yo ki te fòme pa kamyon yo oswa sa yo ke Jože mason wout la bliye patch apre sezon fredi pase a. Epi pral gen tou insonorisation, ki kite bri deyò kabin an. Sou yon woulib yon ti kras pi egzijan, Sonata a anvwaye dans la, ki pa toujou bèl pou chofè a, kòm li se konplètman dezole nan vire yo rapid nan volan an. Si nan moman sa a ou pa t 'konnen ke ou te kondwi 1 tòn tòl, kounye a ou pral santi li trè klè.
Si ou sonje ki jan jenerasyon anvan an nan Sonata te reyaji, nou ka san danje di ke nouvo nan se pi bon, pi previzib ak pi konfòtab, men ke lè konpetitè yo te pwogrese tou. Ak Hyundai ap kouri dèyè konpayi an ankò ak yon nouvo Sedan.
Men, chofè a pa pral nan yon atitid move lè li konplètman ranpli espas pakin nan devan konpayi li a ak Sonata la. Nouvo Sonata a se 55 milimèt pi long pase predesesè li a, epi anpatman an te ogmante tou pa 30 milimèt. Se konsa, li pa sipriz ke gen yon gwo kantite espas andedan (konpare ak jenerasyon anvan an, 10 milimèt plis espas pou janm nan devan an ak 30 milimèt nan dèyè!). Li tou gate kòf la ak yon twou nwa "omnivor", kòm li ka peze jiska 462 lit bagaj.
Sepandan, aksè nan lòj la bagaj se sèlman posib avèk èd nan fèmen santral la (sou sispansyon an), kle nan ignisyon oswa levye a nan pòt chofè a, paske Hyundai bliye sou bon fin vye granmoun - ak toujou itil - zen an. Epitou, chofè a pa pral ront nan ekipman rich la. Sonata tès la te gate nou ak chèz kwi, Pwodwi pou Telefòn pouvwa pou fenèt ak miwa, èkondisyone otomatik, yon radyo ak CD ak kasèt, kontwòl kwazyè, yon òdinatè sou tablo, èrbag miltip, yon ESP switchable, elatriye Wi, yon chofè kalm. pral byen nan Sonata a!
Nan fen a, ou ta ka di ke Hyundai ap fè gwo pwogrè (Tucson ak Getz se kèk nan pi bon an nan kategori yo), men yo ap toujou aprann nan Sonata la. Ann jis di se kòmsi Presheren te ekri yon gwo entwodiksyon men yon move fen pou Sonnet Wreath li. Oswa, si ou panse sou li yon ti kras, petèt Hyundai sèlman bezwen motivasyon ak enspirasyon ki enspire Presheren soti nan Julia? Se poutèt sa, yo pral gen prezante yon lòt jenerasyon Sonata tanpri chofè Ewopeyen yo ki pi egzijan.
Men, kwè m ', Lè sa a, ak ekipman sa yo li pa pral koute yon ti kras plis pase senk milyon tolar!
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
Hyundai Sonata 2.4 otomatik GLS Top-KU
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 22.992,82 € |
| Pri modèl tès: | 23.172,26 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 119kW (162 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 11,0 s |
| Vitès maksimòm: | 200 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 13,3l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 2359 cm3 - maksimòm pouvwa 119 kW (162 hp) nan 5800 rpm - maksimòm koupl 219 Nm nan 4250 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 4-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 215/60 R 16 V (Dunlop SP Sport 270). |
| Kapasite: | vitès tèt 202 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 10,4 s - konsomasyon gaz (ECE) 12,3 / 7,0 / 8,8 l / 100 km. |
| Transpò ak sispansyon: | sedan - 4 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl sispansyon, sous fèy, de ray kwa triyangilè, estabilize - dèyè sèl sispansyon, ray kwa, ray longitudinal, sous bobin, absòbe chòk teleskopik, estabilize - fren disk devan ( fòse disk) ), bobin dèyè - artistik 11,2 m. |
| Mass: | machin vid 1538 kg - akseptab pwa brit 2130 kg. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 70 l. |
Mezi nou yo
| T = -13 ° C / p = 1010 mbar / rel. Pwopriyetè: 55% / Kondisyon km kontè: 6061 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,6 ane ( 131 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 31,8 ane ( 168 km / h) |
| Vitès maksimòm: | 200km / h (D) |
| Konsomasyon minimòm: | 12,6l / 100km |
| Maksimòm konsomasyon: | 14,0l / 100km |
| tès konsomasyon: | 13,3 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 37,5m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 54dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 53dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 52dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 63dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 62dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 61dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 65dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 64dB |
| Tès erè: | ékivok |
Evalyasyon jeneral (286/420)
Si ou se yon chofè dinamik, peye atansyon sou konpetitè ou yo. Men, si ou vle yon Sonata, jis yon allusion: rete tann jiskaske de lit turbodyezèl la kòmanse vann. Gen plis chans li pral yon motè apwopriye pou machin sa a!
Eksteryè (14/15)
Sonata a ap vin pi plis ak plis bon, men pi wo a tout byen fè.
Enteryè (110/140)
Gen anpil espas, kòf la gwo, ergonomics yo pa pi bon an.
Motè, transmisyon (20
/ 40)Bwat la se koupab prensipal la nan klas ki pi ba yo. Nou bezwen yon manyèl!
Kondwi pèfòmans (59
/ 95)Chasi mou a pral enpresyone kèk epi fè lòt moun nève.
Pèfòmans (16/35)
Pi bon chwa yo ta dwe yon transmisyon manyèl ak yon fiti XNUMX-lit turbodyezèl.
Sekirite (36/45)
Yon pakèt sekirite aktif ak pasif, yon ti distans frenaj.
Ekonomi
Bon garanti, pri relativman ba, yon ti kras egzajere konsomasyon gaz.
Nou fè lwanj ak repwòch
Ekipman
konfò
gwo kòf
anpil espas nan chèz sa yo dèyè
sèlman kat-vitès bwat
konsomasyon gaz
li pa gen okenn zen sou pòt la dèyè
