Lè sa a souvan rive - modèl siksè ak motè etranje yo

Jwenn yon motè apwopriye pou yon machin se pa yon travay fasil, sitou si manifakti a pa gen li nan stock. Epi pafwa li trè fasil jwenn yon motè nan yon lòt konpayi pou fè travay la. Gen anpil egzanp sa yo nan istwa a nan endistri otomobil la, ak pou kèk modèl sa a vire soti nan yon etap trè kòrèk epi, Se poutèt sa, youn nan rezon prensipal pou siksè grav yo nan mache a.

Men kèk egzanp ki soti nan sot pase a pi lwen ak dènye ki konfime sa a. Modèl ki nan lis anba a ta pwobableman te rankontre yon sò diferan si yo pa t 'jwenn patnè nan dwa lè w ap chwazi yon motè. Nan ka sa a, yo klase dapre alfabè.

Ariel Arom-Honda

Modèl Britanik la te kòmanse lavi ak motè Rover K-Seri a, sòti nan 120 a 190 hp. Sepandan, an 2003, dezyèm jenerasyon machin nan, ki te resevwa yon motè nan men Honda, te parèt, fòse achtè yo louvri bous yo lajè. K20A a devlope soti nan 160 a 300 hp. konbine avèk yon transmisyon manyèl 6-vitès.

An 2007, Atom la te patrone pa yon 250 hp Honda Type R motè, ak nan 2018 li te ranplase pa yon 2,0-lit turbo motè ak 320 puisans, ki te ekipe ak vèsyon an dènye nan kale a cho. Pou modèl li yo, nomad Ariel a itilize yon inite 2,4-lit, ankò soti nan Honda, ki devlope 250 hp. ak yon mas 670 kg.

Bentley Arnage - BMW V8

Pandan yon kontra konplèks ki evantyèlman te fini ak BMW ak Bentley ak gwoup la Volkswagen, li te tan pou Bentley yo pwodwi machin ak motè soti nan manifakti a Bavarian. Sitiyasyon etranj sa a te mennen nan premye Arnages kite faktori Crewe ak yon 4,4-lit V8 jimo-turbo, ak ko-pwodwi Rolls-Royve Silvet Seraph la ap resevwa yon V5,4 12-lit, ki se plis pouvwa anpil.

Evantyèlman, Volkswagen ranplase motè BMW a ak V6,75 12-lit ke modèl Bentley toujou itilize jodi a. Sepandan, pifò ekspè kwè pi lejè 8bhp V355 la pi apwopriye pou yon machin britanik yo.

Citroën SM - Maserati

An 1967, Citroen akeri 60% nan aksyon Maserati a, ak yon ti kras pita, franse a lage modèl la chokan SM. An reyalite, franse yo te deja planifye yo kreye yon vèsyon koup nan lejand DS la, men kèk kwè ke li pral jwenn yon motè V6 soti nan mwasherati.

Pou tonbe anba papòt 2,7 lit otorite fransè yo pèmèt, motè V6 Italyen an te redwi a 2670 cc. Pouvwa li se 172 hp. ak kondwi wou devan. Apre sa, yo te prezante yon V3,0 6 lit, ki asosye ak yon transmisyon otomatik. Modèl la te pwodwi 12 inite, men li te entèdi nan youn nan mache prensipal yo - Etazini, paske li pa satisfè nòm lokal yo.

De Lorean - Renault PRV6

Istwa De Loréan DMC-2 ka sèvi kòm yon avètisman pou nenpòt moun ki konsidere kòmanse yon machin ki gen yon gwo deplasman men ki ba pouvwa. Nan ka sa a, chwa a tonbe sou motè Douvrin V6 nan alyans Peugeot-Renault-Volvo. 6 cc V2849 inite a devlope sèlman 133 hp, ki pa apwopriye pou yon machin espò.

Enjenyè De Lorean yo te eseye amelyore desen an nan motè a pa kopye motè a nan Porsche 911 la, men sa a te fèt san siksè. Men, si se pa pou fim nan "Retounen nan lavni an", DMC-2 ta siman dwe byen vit bliye.

Land Rover Defender - Ford

An 2007, Land Rover Defender Td5 5-silenn turbo dyezèl motè a pa te ranpli kondisyon emisyon e li te ranplase pa yon 2,4-lit Ford motè enstale nan van an Transit. Aparèy sa a make yon gwo kwasans pi devan nan teknoloji e li te jere yo respire nouvo lavi nan Defender aje.

Motè a gen gwo koupl ak relativman ba konsomasyon gaz lè konbine avèk yon transmisyon manyèl 6-vitès. Yon vèsyon ajou 2,2-lit pral lage nan 2012, ak nan 2016 li pral itilize jouk nan fen lavi a nan utilitèr jenerasyon anvan an.

Lotus Elan – Isuzu

Lotus Elan M100 te kòmanse lavi ak yon motè Toyota, men konpayi an te achte pa General Motors e sa te chanje. Nan ka sa a, yo te chwazi yon motè Isuzu, ki posede pa GM nan moman an. Enjenyè Lotus yo te reamenaje li pou matche ak kalite yo nan yon machin espò. Rezilta final la se 135 hp. nan vèsyon an atmosferik ak 165 hp. nan vèsyon an turbo.

Tou de vèsyon Elan nan nouvo gen devan-wou kondwi ak yon transmisyon manyèl 5-vitès. Vèsyon an turbo akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 6,5 segonn epi li devlope 220 km / h. Sepandan, sa a pa t 'ase, kòm sèlman 4555 inite nan modèl la yo te vann.

McLaren F1 - BMW

McLaren F1 designer Gordon Murray mande BMW yo kreye motè a bon pou supercar l 'yo. Spesifikasyon orijinal la se pou motè a 6,0-lit 100 hp. pou chak lit volim k ap travay. Sepandan, BMW pa satisfè egzakteman kondisyon sa yo epi kreye yon motè V12 ak yon volim 6,1 lit, 48 tiyo ak 103 hp. pou chak lit.

Nan ka sa a, sa ki enteresan se ke ekip McLaren nan Fòmil 1 itilize yon motè Honda lè yo kreye machin nan. Se konsa, chwazi yon motè BMW kòm yon supercar se yon desizyon olye fonse, men li vire soti yo dwe konplètman jistifye.

Mini - Peugeot

Lè ou konsidere konbyen BMW envesti nan mak Mini Britanik la depi acha li, li enpè ke dezyèm jenerasyon ti machin lan, prezante nan 2006, itilize motè Peugeot. Sa yo se N14 ak N18 motè yo nan 1,4 ak 1,6 lit, ki fè yo enstale sou Peugeot 208 la, osi byen ke sou lòt modèl nan alyans la PSA nan tan sa a.

BMW pita korije sa a omisyon ak te kòmanse pwodwi motè li yo nan plant la Mini UK. Kidonk, vèsyon Mini Cooper S la te resevwa motè modifikasyon BMW 116i ak 118i. Sepandan, itilizasyon inite Peugeot la kontinye jouk 2011.

Pagani - AMG

Manifaktirè supercar Italyen yo gen tandans swa chwazi pwòp motè yo oswa chèche motè pwisan Ameriken yo. Sepandan, Pagani te pran yon nouvo apwòch pa vire nan Almay ak AMG an patikilye. Se konsa, premye modèl Pagani a, Zonda C12, te devlope avèk èd nan Mercedes-AMG.

Alman yo te antre nan pwojè a an 1994 ak 6,0 hp 12-lit V450 yo. konbine avèk yon transmisyon manyèl 5-vitès. Sa a bay akselerasyon ki ant 0 a 100 km / h nan 4,0 segonn ak yon vitès tèt nan 300 km / h. Pita, patenarya ki genyen ant Pagani ak Mercedes-AMG devlope ak figi sa yo yo te amelyore.

Range Rover P38A - BMW

Depi kreyasyon li an 1970, Range Rover te byen vit vin synonyme ak enpresyonan motè Rover V8 la. Dezyèm jenerasyon an nan modèl la, P38A a, sepandan, bezwen yon motè dyezèl apwopriye ranplase VM Italyen an ak Lè sa a, nan pwòp 200 ak 300TDi yo itilize sou modèl la klasik. Yo tout echwe, se konsa Land Rover tounen vin jwenn BMW ak 2,5 Seri li yo 6-lit 5-silenn motè.

Sa a te pwouve yon mouvman ki gen bon konprann, kòm motè Bavarians yo te pi plis adapte nan yon SUV gwo. Vreman vre, an 1994, BMW te achte Land Rover, kidonk pa te gen okenn pwoblèm ak ekipman pou motè yo. Motè ki soti nan manifakti a Bavarian yo te itilize tou nan vèsyon yo an premye nan twazyèm jenerasyon Range Rover la.

Saab 99 - Triyonf

Saab te devlope motè pwòp li yo depi ane 1960 yo, men lè 99th la soti, li te kap chèche yon founisè deyò. Mèsi a konpayi Britanik Ricardo a, ki te ap travay ak Saab nan moman an, suedwa yo te aprann sou nouvo motè 4-silenn Triumph la.

Nan fen a, Ricardo te jere refè motè a anfòm nan nouvo Saab 99 la pa kwaze li nan bwat yon manifakti Swedish. Pou fè sa, yon ponp dlo monte sou tèt motè a. Yon total de 588 egzanp 664 modèl yo te bati, nan ki 99 yo te vèsyon Turbo.

SsangYong Musso - Mercedes-Benz

SsangYong Musso pa janm te anyen men yon SUV bidjè pou fè konpetisyon ak Land Rover ak modèl Jeep. Sepandan, li gen yon zam sekrè anba kapo a - motè Mercedes-Benz, gras a ki machin Koreyen an resevwa sipò grav.

Premye motè a se turbodyezèl 2,7 lit 5 silenn ke Mercedes-Benz mete nan pwòp E-Class li. Musso a byen fè bwi, sa a chanje lè li rive motè a 6 lit 3,2 silenn. Li dirèkteman lanse modèl Koreyen an, ki pèmèt ou akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 8,5 segonn. Mercedes tou te founi motè petwòl 2,3 lit la depi 1997 jouk nan fen lavi Musso an 1999.

Toyota GT86 - Subaru

Nesans Toyota GT86 pa Toyota ak sibaru li Subaru BRZ te pran anpil tan ak negosyasyon ant de konpayi Japonè yo. Toyota achte yon poto nan Subaru, men enjenyè li yo ensèten sou pwojè a machin espò. Nan fen a, yo te patisipe ak te ede konsepsyon motè a 4-silenn yo itilize nan tou de modèl.

Ame FA2,0 ki soti nan Subaru ak 20U-GSE ki soti nan Toyota, inite sa a 4-lit se tipikman natirèlman aspirasyon, natirèlman aspirasyon, kòm se tipik nan modèl Subaru. Li devlope 200 hp ak pouvwa a transmèt nan aks dèyè a, sa ki fè kondwi trè amizan.

Volvo 360 - Renault

Pa youn, pa de, men twa motè Renault te fini nan yon Volvo kontra enfòmèl ant. Pi piti nan sa yo se motè petwòl 1,4 lit 72 hp, men youn nan pi atiran se motè 1,7 lit 84 hp, ki disponib nan kèk mache ak yon konvètisè katalitik 76 hp.

An 1984, yon turbodyezèl 1,7-lit ak 55 hp parèt, ki te pwodwi jouk 1989. Pandan seri a 300, Volvo vann 1,1 milyon Renault ki mache ak machin.