Yayi Kfir ak sèvis li nan Hel HaAvir
Kfir S-7 ak nimewo ke 555, ki pote non pwòp "Sabtai" (Saturn), refere li a nimewo 144th la. Veyikil la pote misil gide Rafael Python 3 lè-lè anlè.
Rezon prensipal ki fè kreyasyon avyon de konba IAI Kfir se dezi pèp Izrayèl la pou vin omwen pasyèlman endepandan nan rezèv ekipman aviyasyon ki soti aletranje. Anbago sou ekspòtasyon zam nan pèp Izrayèl la, te adopte pa otorite franse ak Ameriken yo apre fen Lagè Sis Jou an 1967, te gen yon enpak trè negatif sou nivo preparasyon pou konba Hel HaAvir (Fòs Ayeryen Izrayèl).
Lafrans, founisè prensipal alontèm nan zam avanse, prensipalman avyon ak elikoptè (Ouragan, Magister, Mystére, Vautour, Super Mystére, Mirage III, Noratlas, Alouette II, Super Frelon), ak nan yon pi piti machin konba (AMX-13). tank limyè ), li pa janm ofisyèlman leve anbago a, kidonk avyon Dassault Mirage 1967J te bay lòd anvan lagè 5 la, malgre lefèt ke yo te peye pou yo, pa janm rive nan pèp Izrayèl la. Se vre, lansman avyon Neszer IAI a, ki te devlope ansanm ak Mirage, pa ta posib san koperasyon vaste ak Dassault, men li ta dwe sonje ke sa a se te yon òganizasyon prive, ak tout bagay te fè nan kondisyon konfidansyalite strik. Administrasyon Ameriken an te leve anbago a nan fen ane 1967, sa ki te pèmèt ekipman pou avyon atak McDonnel Douglas A-4H Skyhawk kòmanse. Sa a, sepandan, rezoud pwoblèm nan sèlman nan kategori a nan machin sipò fèmen, nan ki Skyhawks yo te pran sou travay yo te deja fèt pa avyon ki gen orijin franse - Mister IV a ak, pi wo a tout, ansyen siklòn yo. Sepandan, sa a pa t 'amelyore sitiyasyon an nan kategori a nan machin milti-bi, yo itilize tou de pou grèv kont sib tè ak lanmè, ak pou defans lè peyi a, kote flòt Mirage IIICJs dominan yo te siyifikativman eklèsi apre lagè a. Se vre, Ozetazini li te posib pou achte yon avyon trè modèn McDonnell Douglas F-4E Phantom II nan epòk sa a, men nan pèp Izrayèl la li pa te sipoze konte sèlman sou enpòte avyon soti aletranje (ki toujou difisil tou de pou politik ak finansye. rezon) ak Li te deside balanse acha nan peyi Etazini an tou atravè rezèv la nan pwodwi ki soti nan pwòp endistri aviyasyon konpayi an.
Nan mwa Oktòb 1967, yon nouvo Depatman Pwojè Aviyasyon te kreye nan Ministè Defans Izrayelyen an, travay prensipal la ki te rive jwenn yon akò ak Dassault pou jwenn dwa pou lisans pwodiksyon avyon Mirage 5J nan peyi Izrayèl la. Nan mwa desanm 1967, reprezantan ki soti nan Ministè Defans lan, Hel HaAvir, ak endistri avyon Izraelyen (IAI) te rankontre ak jesyon Dassault pou objektif sa a. Negosyasyon yo te lakòz siyen yon akò ant IAI ak Dassault sou lansman pwodiksyon ki gen lisans Mirage 5 avyon an pèp Izrayèl la, ki te sipoze koute 74 milyon fran fransè (apeprè 15 milyon dola ameriken nan to echanj lè sa a). Malgre ke gouvènman fransè a nan mwa jen 1968 ofisyèlman entèdi Dassault nan vann yon lisans pou fabrike 50 Mirage 5J an pèp Izrayèl la, konpayi an franse - kòm yon konpayi konplètman prive - pa t 'santi oblije konfòme li ak anbago a nan sans sa a epi li te kontinye kolabore. , byenke li te yon mistè depi tout tan.
Nan mwa Out 1968, Ben-Ami Gow, ki an tèt depatman konsepsyon avyon an, te soumèt yon plan senk ane pou pwodiksyon avyon an pèp Izrayèl la bay Ministè Defans lan. Yo te chwazi non Ram (ebre: Grom) pou li, ki te orijinèlman gen entansyon pou yon avyon Mirage 5J ki gen lisans.
Galeri
[kurseur siklòn id=»slider1″]
