Immobilizer pa wè kle a
Operasyon nan machin

Immobilizer pa wè kle a

29.08.2022 /

Depi 1990, tout machin yo te ekipe ak yon immobilizer. Nan ka fonksyone byen nan operasyon li yo, machin nan pa kòmanse oswa bloke prèske imedyatman, ak kle nan immobilizer limen moute sou pwòp la. Kòz prensipal yo nan fonksyone byen se yon kle kase oswa inite pwoteksyon, pouvwa batri ki ba. Pou konprann poukisa machin nan pa wè kle a, epi imobilizasyon an pa fonksyone jan yo espere, atik sa a pral ede.

Ki jan yo konprann ke imobilizasyon an pa travay?

Siy prensipal yo ke imobilizasyon an pa wè kle a:

  • sou tablodbò a, endikatè a nan machin nan ak yon kle oswa kadna limen oswa kliyote;
  • òdinatè sou tablo a bay erè tankou "imobilizer, kle, sekrè, elatriye;
  • lè ignisyon an limen, buz ponp gaz la pa tande;
  • starter a pa travay;
  • starter a ap travay, men melanj lan pa limen.

Rezon ki fè imobilizasyon an pa wè kle a tonbe nan de kategori:

  • pyès ki nan konpitè - rupture nan chip kle a oswa inite a tèt li, fil elektrik kase, batri mouri;
  • lojisyèl - firmwèr la te vole, kle a te debarase m de blòk la, glitch la immobilizer.
Si pa gen okenn endikasyon dirèk nan yon echèk nan seri a anti-vòl, yo ta dwe fè yon chèk endepandan nan imobilizasyon an apre yo fin eskli lòt kòz posib nan pwoblèm. ou bezwen asire w ke ponp gaz la, relè starter, gwoup kontak nan seri a ak batri yo nan bon kondisyon.

Poukisa immobilizer a pa wè kle machin lan

Konprann poukisa imobilizasyon an pa wè kle a ap ede konprann ki jan li fonksyone. Yon blòk k ap travay nan sistèm pwoteksyon an etabli kontak ak kle a, li yon kòd inik epi konpare li ak yon sèl ki estoke nan memwa. Lè li pa posib pou li kòd la oswa li pa matche ak sa ki ekri nan blòk la, immobilizer a bloke motè a soti nan kòmanse.

Rezon prensipal ki fè imobilizasyon an pa wè kle natif natal la, ak fason yo rezoud yo, yo kolekte nan tablo a.

PwoblèmKòzKisa pou pwodwi?
pann nan ekipman pou pouvwa a nan inite kontwòl motè aLow chaj batriChaje oswa ranplase batri a
Fil kaseDetekte ak ranje kraze
Kònen fuseEnspekte fusibles, bag sikui pou bout pantalon, ranplase fusibles soufflé
Bese, detache oswa soksid kontak ECUEnspekte konektè ECU yo, aliman ak / oswa netwaye kontak yo
Echèk firmwèrFichye lojisyèl kontwolè kòwonpiReflash ECU a, anrejistre kle yo oswa voye imobilizasyon an
Echèk memwa inite kontwòlReparasyon (soude flash la ak flash inite a) oswa ranplase ECU a, anrejistre kle yo oswa voye imobilizasyon an.
Echèk chip fizik ak ekspoze mayetikChòk, surchof, mouye nan kle aKòmanse machin nan ak yon kle diferan, achte epi anrejistre yon nouvo kle
Irradiation kle a ak yon sous EMPRetire sous radyasyon an, kòmanse ak yon lòt kle, ranplase epi anrejistre yon nouvo kle
Nivo batri goutKite machin nan ak aparèy elektrik kouri, limit mete batriChaje batri a oswa ranplase batri a ak yon nouvo
Pòv koneksyon ant antèn ak reseptèKontak ki domaje oswa soksidEnspekte fil elektrik, netwaye tèminal, reparasyon kontak
Echèk antènRanplase antèn
Dezòd kominikasyon ant immobilizer ak ECU aMove kontak, oksidasyon konektèSone fil elektrik la, netwaye kontak yo, retabli entegrite
Domaj nan blòk la immo oswa ECUFè dyagnostik blòk, ranplase sa ki defo, kle flash oswa reset fonksyon an immobilizer
pann nan sikui pouvwa yo nan inite immobilizer laKase nan fil, oksidasyon nan konektèTcheke fil elektrik, retabli entegrite, konektè pwòp
Immobilizer pa wè kle a nan move tan frètBatri ki baChaje oswa ranplase batri
Blòk kontoune immo defo nan sistèm sekirite a ak demaraj otoTcheke krole imobilizasyon an, chip la enstale nan li, antèn krole
Konjelasyon konpozan elektwonikChofe kle a
Batri dechaje nan kle aktif laLavi batri ekspireChanje batri
Inite kontoune imobilizasyon an pa travay oswa pa travay kòrèktemanPann nan blòk la kontouneReparasyon oswa reparasyon blòk bypass
Gade tou etikèt nan kroleRanje etikèt la

Si imobilizasyon an pa wè kle a byen, rezon ki fè yo pi souvan pòv kontak, domaj mekanik nan blòk la oswa chip, ak ba vòltaj ekipman pou. Ou bezwen peye atansyon sou pwoblèm ki nan lis la lè machin nan bay yon erè immobilizer apre yon aksidan.

Nan kèk machin, apre yon aksidan, sistèm sekirite a ka bloke ponp gaz la. Nan ka sa a, pwoteksyon an dwe dezaktive. Metòd la pou chak modèl diferan, pou egzanp, sou Ford Focus la, ou bezwen peze bouton an pou limen ponp gaz la nan nich la toupre pye gòch chofè a.

Pwogramasyon enfim immobilizer la nan òdinatè a

Sitiyasyon kote immobilizer a pa toujou wè kle a akòz firmwèr la yo ra. Anjeneral si lojisyèl an echwe, Lè sa a, irevokabl. se dekonpozisyon an elimine pa relye kle a oswa pa lojisyèl enfim immobilizer la.

Nan ka kote imobilizasyon an pa wè kle a pandan aparisyon nan move tan frèt, mèt Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval ak anpil lòt ekipe ak alam ijans ak demaraj oto nan prezans yon krole ka rankontre. Se poutèt sa, ou bezwen kòmanse chèche pwoblèm nan blòk la kontoune. Si tag la ekipe ak pwòp batri li yo, ou bezwen tcheke nivo chaj li yo, paske li desann byen vit nan frèt la.

Pifò kle machin ki gen yon imobilizasyon yo pasif: yo pa gen pil, epi yo mache ak endiksyon nan yon bobin ki enstale nan zòn nan fèmen machin nan.

Pou evite pwoblèm ak imobilizasyon an, li rekòmande yo swiv prekosyon sa yo:

  • pa demonte kle a, immobilizer ak ECU;
  • pa jete kle, pa mouye oswa ekspoze a vag elektwomayetik;
  • itilize blòk bypass kalite siperyè lè w ap enstale alam ijans ak demaraj oto;
  • lè w ap achte yon machin itilize, mande pwopriyetè a pou tout kle yo, yon fèy ak yon kòd imobilizasyon ekri pou flache nouvo, epi tou klarifye enfòmasyon sou karakteristik yo nan alam la enstale (modèl li yo, prezans nan yon kontoune immo, kote a). nan bouton sèvis la, elatriye).
Lè w ap achte yon machin itilize ak yon sèl kle mèt, li pa posib pou mare nouvo chips nan inite a. Sèlman ranplase immobilizer la oswa ECU ap ede. Pri a nan pwosedi sa yo ka rive jwenn dè dizèn de milye de rubles!

Èske li posib yo kòmanse machin nan si immobilizer la te vole

Si immobilizer a sispann wè kle a, genyen plizyè fason pou désactiver fèmen a kle a. Premye ou ta dwe eseye kle rezèv la. Si li pa disponib oswa tou pa travay, lòt fason pou kontoune pwoteksyon ap ede. Fason ki pi fasil la se avèk ansyen modèl ki pa gen yon otobis CAN. Opsyon pou lanse yo endike anba a.

Chip nan kle immobilizer

Sèvi ak yon kle adisyonèl

Si kle ki soti nan immobilizer la demare, men ou gen yon rezèv, sèvi ak li. Gen plis chans ak yon etikèt diferan, motè combustion entèn la ap kòmanse. Nan ka sa a, ou ka eseye mare "tonbe" kle baz la ankò lè l sèvi avèk yon fòmasyon, oswa achte yon nouvo epi mare li.

Si gen yon alam ak demaraj oto, si imobilizasyon an pa travay, ou ka kòmanse machin nan ak kle nan krole a. Ou ka jwenn li lè w retire bwat plastik la nan switch ignisyon an epi jwenn bobin antèn la, fil ki soti nan ki mennen nan yon ti bwat. Nan li, enstalatè kache yon kle rezèv oswa yon chip nan li, ki voye yon siyal nan inite sekirite a.

Apre w fin retire chip la, autorun pa pral travay.

Bypass ak kavalye

Sou machin ki pa gen yon otobis CAN, senp imobilizasyon yo itilize pou kontwole elektwonik sou tablo, pou egzanp, Opel Vectra A, ki fasil pou kontoune. Pou kòmanse yon machin konsa ou bezwen:

Immobilizer pa wè kle a

Ki jan yo enfim imobilizasyon an ak kavalye sou Opel Vectra a: videyo

Ki jan yo enfim imobilizasyon an ak kavalye sou Opel Vectra la:

  1. Jwenn blòk immo a nan panèl la devan.
  2. Jwenn sikwi li yo oswa demonte blòk la epi idantifye kontak ki responsab pou bloke ponp gaz, starter ak ignisyon.
  3. Sèvi ak yon kavalye (moso fil, klip papye, elatriye) pou fèmen kontak korespondan yo.

Atravè kavalye, li se tou pafwa posib dezaktive imobilizasyon an sou ansyen modèl VAZ, tankou 2110, Kalina ak lòt moun.

Pou machin kote blòk immo a di nan firmwèr ECU a, metòd sa a pa pral travay.

Enstalasyon krole

Si imobilizasyon an pa wè kle a, epi solisyon ki pi wo yo pa disponib, ou ka enstale yon krole imobilizasyon. Gen de kalite aparèy sa yo:

Sikwi krole imobilize

  • Remote krole. Anjeneral yo itilize yon krole aleka pou mete yon alam ak demaraj oto. Li se yon bwat ki gen de antèn (resevwa ak transmèt), ki gen yon kle rezèv. Ki jan yo konekte krole imobilizasyon an deside pa enstale alam machin nan, men pi souvan inite a sitiye nan panèl la devan.
  • Emulateur. Yon emulation immobilizer se yon aparèy ki pi konplèks ki gen yon chip ki imite operasyon yon inite pwoteksyon regilye. Li konekte nan fil elektrik blòk immo a epi li voye siyal debloke nan ECU a atravè otobis CAN. Mèsi a Emulation a, ou ka kòmanse motè a menm avèk yon kle kopi ki pa chip.

Yo nan lòd yo fè san yo pa kle nan tout, li se dezyèm opsyon ki nesesè. Emulation sa yo se relativman chè (1-3 mil rubles), ak enstalasyon yo pèmèt ou kòmanse yon machin san yon imobilizasyon.

Sèvi ak kroleur ak emulateur senplifye lavi chofè a, men diminye degre pwoteksyon machin nan kont vòl. Se poutèt sa, autorun yo ta dwe enstale sèlman nan konjonksyon avèk yon alam serye-wo kalite ak sistèm pwoteksyon adisyonèl.

Kòd dezaktivasyon imobilizasyon an

Repons kesyon an "Èske li posib pou kòmanse machin nan san yon imobilizasyon, krole ak kle rezèv?" depann sou prezans yon modpas espesyal. Kòd PIN la antre jan sa a:

OEM klavye immobilizer nan Peugeot 406

  1. Chanje sou ignisyon an.
  2. Peze pedal gaz la epi kenbe l pou 5-10 segonn (selon modèl la) jiskaske endikatè immobilizer la soti.
  3. Sèvi ak bouton òdinatè abò a pou antre premye chif kòd la (kantite klik yo egal ak nimewo a).
  4. Peze epi lage pedal gaz la tou yon fwa, epi antre dezyèm chif la.
  5. Repete etap 3-4 pou tout nimewo yo.
  6. Kouri machin lan debloke.

Sou kèk machin, bouton kontwòl santral fèmen sou kontwòl remote la ka itilize pou fè pwosedi a.

Ranplase inite kontwòl la

Si pa youn nan fason yo kontoune imobilizasyon an san yon kle ede, tout sa ki rete se chanje blòk yo. Nan pi bon ka a, ou ka sèlman ranplase inite immobilizer la pa mare nouvo kle nan li. Nan pi move, w ap oblije chanje tou de ECU a ak inite immo a. Pwosedi a pou konekte ak dekonekte imobilizasyon an depann sou machin nan.

Pou yon kantite modèl, gen firmwèr ak pwoteksyon dezaktive. Nan yo, ou ka retire fèmen imobilizasyon an pou tout tan. Apre flache ECU a, motè a kòmanse san yo pa entèwoje inite pwoteksyon an. Men, depi li vin pi fasil pou kòmanse yon machin ak yon kle ki pa chip, li rekòmande pou itilize firmwèr san pwoteksyon sèlman si gen yon alam bon.

Kisa pou w fè si kle imobilizasyon an demare

Si immobilizer a sispann wè kle a, sistèm lan bezwen pou être rééducation. Pou preskri nouvo oswa ansyen bato kase, yo itilize yon kle mèt, ki anjeneral gen yon mak wouj. Si li disponib, ou ka antrene imobilizasyon an tèt ou si kle a tonbe, dapre konplo estanda a:

Aprann kle mèt ak etikèt wouj

  1. Antre nan machin nan epi fèmen tout pòt yo.
  2. Mete kle prensipal la nan switch ignisyon an, limen li epi rete tann omwen 10 segonn.
  3. Etenn ignisyon an, pandan tout endikatè sou tablodbò a ta dwe flache.
  4. Retire kle mèt la nan seri a.
  5. Imedyatman mete nouvo kle a yo dwe mare, ak Lè sa a, tann pou trip bip la.
  6. Rete tann 5-10 segonn jiskaske yon son doub bip, rale yon nouvo kle.
  7. Repete etap 5-6 pou chak nouvo kle.
  8. Apre preskri dènye kle a, mete kle aprantisaj mèt la, tann premye pou yon trip, ak Lè sa a, yon siyal doub.
  9. Retire kle mèt la.

Metòd ki anwo a ap travay sou VAZ ak anpil lòt machin, men gen eksepsyon. Ou ka jwenn enstriksyon detaye sou kòman yo bay yon kle nan manyèl itilizatè a pou yon modèl espesifik.

Sou pifò machin, se obligatwa nan tout nouvo kle yo te pote nan kad yon sesyon, pandan y ap ansyen yo, ak eksepsyon de kle a mèt, yo otomatikman jete. Se poutèt sa, anvan ou menm ou anrejistre kle yo nan imobilizasyon machin nan, ou bezwen prepare tou de ansyen ak nouvo.

Kesyon yo poze souvan lè immobilizer a pa travay

An konklizyon, nou ofri repons a kesyon ki pi komen ki parèt si imobilizasyon an pa kòmanse, pa wè kle a, li wè li chak lòt fwa, oswa tout kle ki gen yon chip yo pèdi / kase.

  • Èske imobilizasyon an travay si batri kle a mouri?

    Tag pasif pa mande pou pouvwa. Se poutèt sa, menm si batri a ki responsab pou alam la ak bloke santral la mouri, imobilizasyon an pral kapab rekonèt chip la ak déblotché kòmansman motè combustion entèn la.

  • Èske mwen bezwen sèvi ak yon alam si gen yon immobilizer?

    Immo se pa yon ranplasman konplè pou yon alam, paske li sèlman konplike travay kidnape avyon an epi li pa anpeche aksè li nan salon an.Imobilizasyon an pa pèmèt kòmanse, men li pa notifye pwopriyetè a nan yon tantativ Hacking. Se poutèt sa, li pi bon yo sèvi ak tou de sistèm pwoteksyon.

  • Ki jan yo kontoune imobilizasyon an lè w ap mete alam la?

    Gen de fason pou kontoune imobilizasyon an lè w ap enstale yon alam ak yon sistèm autorun. Premye a se itilize yon krole ki gen yon kle rezèv oswa chip. Dezyèm lan se sèvi ak yon emulateur krole ki konekte ak inite immobilizer atravè otobis CAN.

  • Poukisa imobilizasyon an pa wè kle a si gen yon alam ak demaraj oto?

    Gen de opsyon: premye a - krole a pa ka tcheke kle a nòmalman (chip la deplase, antèn la deplase soti, elatriye), dezyèm lan - blòk la wè de kle nan menm tan an: nan krole a ak nan la. fèmen.

  • Tanzantan, machin nan pa wè kle a immobilizer, kisa pou fè?

    Si erè a imobilizasyon parèt iregilyèman, ou bezwen tcheke sikui elektrik yo, kontak yo nan òdinatè a ak inite imobilizasyon an, bobin nan endiktif ki transmèt siyal nan chip la.

  • Èske li posib pou mare yon nouvo immobilizer nan ECU a?

    Pafwa sèl fason pou kòmanse machin nan si imobilizasyon an kase se anrejistre yon nouvo inite nan ECU la. Operasyon sa a se posib, osi byen ke obligatwa yon nouvo kontwolè nan yon inite immobilizer fin vye granmoun, men sibtilite yo nan pwosedi a diferan pou mak diferan.

  • Poukisa imobilizasyon an ap travay apre dekonekte ak konekte tèminal batri a?

    Si limyè imobilizasyon an limen epi machin nan pa vle kòmanse san yo pa retire tèminal la nan batri a, ou bezwen tcheke chaj batri a. Si li nòmal, ou ta dwe chèche pwoblèm nan fil elektrik la. Pou evite dekouplage kle ak bloke imobilizasyon an, pa dekonekte batri a lè ignisyon an sou!

  • Ki jan yo déblotché imobilizasyon an si pa gen okenn kle ak modpas?

    Nan absans yon kle asosye ak modpas, déblotché se posib sèlman ak ranplasman nan immobilizer la ak flache ECU a ak obligatwa nan yon nouvo inite immo.

  • Èske li posib pou enfim immobilizer la pou tout tan?

    Существует три способа снять блокировку иммобилайзера навсегда: — использовать перемычки в разъеме блока иммо (старые автомобиля с простой защитой); — подключить к разъему блока защиты эмулятор, который будет говорить ЭБУ, что ключ вставлен и можно заводиться (для некоторых современных авто); — отредактировать прошивку или установить модифицированное ПО с отключенными функциями иммобилайзера (ВАЗ и некоторые другие авто) Сложность отключения иммобилайзера зависит от возраста и класса авто. На старых и бюджетных моделях спроизводить это легче, чем на новых и премиальных. Если ни один из описанных выше способов не помог, стоит обратиться к специалистам. Автоэлектрики дилерских СТО, специализирующиеся на конкретных марках авто, смогут восстановить функциональность штатного иммобилайзера. Специалисты по чип-тюнингу помогут снять блокировку навсегда.

Add nouvo kòmantè