Tès kondwi Hyundai Sonata
Sonata nan nouvo se tankou yon Solaris elaji: liy kò menm jan an, fòm nan karakteristik nan griyaj la radyatè, pliye a nan yon gwo poto dèyè. Lè sa a resanblans jwe nan men yo nan kado la.
"Eske se yon Sonata GT turbo?" - jenn chofè a sou Solaris la premye filme nou pou yon tan long sou yon smartphone, ak Lè sa a, deside pale. Epi li pa pou kont li. Soti nan tankou yon sèn, sot pral kriye, men enterè a nan nouvo Hyundai Sonata a se evidan. Pa gen tan parèt, li deja konnen pa mèt pwopriyete yo nan bidjè Hyundai kòm yon senbòl nan siksè.
Nou pa fè Sonata pou senk ane. Lè sa a malgre lefèt ke nan 2010 te gen twa nan yo sou mache a Ris nan yon fwa. Sedan nan YF te pran pouvwa yo nan sortan Sonata NF a, ak nan paralèl, TagAZ kontinye pwodiksyon an nan machin nan ansyen jenerasyon EF la. Sedan nan nouvo gade klere ak dwòl, men lavant yo te modès, ak nan 2012 li toudenkou kite mache a. Hyundai eksplike desizyon sa a pa yon ti kota pou Larisi - Sonata te tounen trè popilè nan USA a. Kòm yon altènativ, yo te ofri nou Ewopeyen an sedan i40. Nan menm ane a, Taganrog sispann lage nan "Sonata" yo.
Chanjeur a i40 gade plis modès, te pi kontra enfòmèl ant ak pi di sou ale a, men li te nan bon demann. Anplis de sa nan Sedan a, nou vann yon kabwèt estasyon elegant ki ta ka bay lòd ak yon motè dyezèl - yon bonis pou Larisi se pa nan tout nesesè, men enteresan. Globalman, i40 la pa t 'popilè tankou Sonata a epi li kite sèn nan. Se poutèt sa, Hyundai te castled ankò.
Desizyon an fòse an pati, men kòrèk. Menm paske non Sonata a, kontrèman ak endèks la anonim, gen yon pwa sèten - omwen twa jenerasyon nan Sedan ak non sa a yo te vann nan Larisi. Otomobil Koreyen an konprann sa - non yo te retounen nan prèske tout modèl yo. Plus, Hyundai te kapab itilize yon modèl ki menm gwosè ak Toyota Camry, Kia Optima ak Mazda6.
Sonata a bati sou platfòm Optima, men resanblans deyò machin yo ka remonte sèlman nan gaye antèn yo ak kapo konvèks la. Machin nan te kòmanse pwodwi tounen nan 2014, e sa te seryezman mete ajou. Koreyen yo pa te limite tèt yo nan aparans - sispansyon an te revize. Anplis de sa, kò a machin te redi yo pase ti tès la aksidan sipèpoze ki fèt pa Enstiti Asirans Ameriken pou Sekirite Highway (IIHS).
Sonata - tankou si ogmante nan gwosè Solaris: liy kò menm jan an, yon griyaj radyatè karakteristik, pliye a nan yon mens C-gwo poto. Lè sa a resanblans klèman jwe nan men yo nan kado a - mèt pwopriyete yo nan "Solaris", nan nenpòt ka, gen yon objektif anbisye. Machin nan sanble elegant - ki ap dirije kou nan limyè kouri ak limyè bwouya, modele optik, limyè suscité yon asosyasyon ak Lamborghini Aventador, ak limyè devan yo vini ak MOLDINGS karakteristik, tankou sou Sonata YF la.
Enteryè a se pi plis modès: yon panèl asimetri, minimòm yo egzije a mou plastik ak asanblaj. Enteryè ki pi avantaje sanble nan yon vèsyon de-ton nwa ak bèlj. Konpetitè Sonata a yo te genyen tou gaye nan bouton fizik sou konsole a, men isit la yo sanble fin vye granmoun-alamòd. Petèt sa a se akòz koulè ajan yo ak ekleraj ble. Ekran an miltimedya, akòz ankadreman an ajan epè, ap eseye yo dwe yon grenn, men li toujou "koud" nan panèl la devan, epi yo pa kanpe pou kont li, dapre mòd nan nouvo. Sepandan, anvan restyling la, enteryè a te konplètman indeskriptib.
Sonata nan nouvo se gwosè a menm jan ak Optima la. Ampatman an konparezon ak Hyundai i40 la te ogmante pa 35 cm, men li te janm pou pasaje yo dèyè vin notables pi plis. Espas la nan dezyèm ranje a se konparab ak Toyota Camry a, men plafon an se ki ba, espesyalman sou vèsyon yo ak yon do-kay panoramic. Pasaje a ka fèmen tèt li soti nan mond lan deyò ak rido, pliye tounen akoudwar a lajè, vire sou chèz sa yo chofe, ajiste vantilasyon an soti nan kanal lè adisyonèl.
Gade bouton lage kòf la? Epi li se - byen kache nan logo la. Li nesesè peze yon seksyon évident nan koulè kò a nan pati siperyè li yo. Twon an Spacious ak yon volim nan 510 lit se dépourvu nan kwòk, ak gon yo masiv ka zongle bagaj la lè fèmen. Pa gen okenn kale nan dèyè sofa a dèyè - youn nan pati li yo ap bezwen ki plwaye nan transpò longè longè.
Machin nan salye chofè a ak mizik, fòse deplase chèz la, ede l 'soti. Prèske prim, men ekipman Sonata a se yon ti jan enpè. Pou egzanp, gen yon plato san fil pou yon smartphone, men pa gen okenn pak machin ki disponib pou Optima. Mòd otomatik ki disponib sèlman pou fenèt yo pouvwa devan, ak vit machin chofe pa disponib nan prensip.
An menm tan an, lis la nan ekipman gen ladan vantilasyon pou chèz sa yo devan, chofe volan ak yon do-kay panoramic. Yon detaye Navigasyon Ris "Navitel" se koudr nan sistèm nan miltimedya, men li pa konnen ki jan yo montre jams trafik, ak baz la nan kamera vitès se byen klè demode: prèske mwatye nan kote ki endike yo pa genyen yo. Yon altènativ se Google Maps, ki ka parèt atravè android Auto.
Sonata se obeyisan - li kenbe yon liy dwat sou yon wout aksidante, ak vitès twòp nan yon kwen li ap chache dwat trajectoire la. Nan nenpòt ka, kò a rijid se yon plis definitif pou manyen. Pwòpte nan fidbak sou volan an pa tèlman enpòtan pou yon Sedan gwo, men ou ka jwenn fòt ak izolasyon bri - li pèmèt "mizik la" nan kawotchou yo nan kabin an.
Nou apwovizyone ak machin nan espesifikasyon Koreyen epi yo pa adapte sispansyon an nan kondisyon Ris. Vèsyon an tèt sou wou 18-pous pa renmen jwenti byen file, men li se byen kapab kondwi sou yon wout peyi san pann, byenke pasaje yo dèyè souke plis pase sa yo devan. Sou 17 disk, machin nan se yon ti kras pi alèz. Vèsyon an ak yon motè de-lit se menm douser, men li monte pi mal sou yon bon wout - absòbe yo chòk isit la yo pa avèk rèd varyab, men sa yo ki pi komen.
An jeneral, motè baz la pi apwopriye pou kondwi ozalantou vil la, epi yo pa pou gran wout la. Enjenyè Hyundai te sakrifye légèreté machin lan pou yo ka kreye yon kò fò e san danje. Akselerasyon nan 2,0-lit "Sonata a" vire soti yo dwe andwi, byenke, ak pasyans, ou ka kondwi zegwi a kontè vitès ase lwen. Mòd espò a pa kapab chanje sitiyasyon an radikalman, epi anvan ou depase yon kamyon nan liy kap apwoche a, li pi bon yon lòt fwa ankò peze avantaj yo ak dezavantaj yo.
Yon pi pwisan aspirasyon 2,4 lit (188 hp) pou "Sonata la" jis dwat. Avèk li, Sedan la ale soti nan 10 segonn nan akselerasyon nan "dè santèn", ak akselerasyon nan tèt li trè konfyans. Benefis la nan konsomasyon nan yon machin de-lit yo pral aparan sèlman nan trafik vil la, epi li se fasil ke li pral posib seryezman ekonomize sou gaz. Anplis de sa, kèk nan opsyon yo pa disponib pou tankou yon "Sonata". Pou egzanp, wou 18-pous ak amebleman kwi.
Constructeurs plenyen ke yo pa ka fè pri atire san pwodiksyon Ris. Hyundai te fè l: Koreya-reyini Sonata kòmanse nan $ 16. Sa vle di, li pi bon mache pase kamarad klas lokalize nou yo: Camry, Optima, Mondeo. Vèsyon sa a, ak limyè devan alojene, wou asye ak mizik senp, gen anpil chans pou yo ale nan travay nan yon taksi.
Yon Sedan plis oswa mwens ekipe pral lage plis pase 100 mil pi chè, men gen deja kontwòl klima, wou alyaj ak limyè ki ap dirije. Sedan nan 2,4 lit sanble mwens atire an tèm de pri - $ 20 pou vèsyon ki pi senp lan. Nou pa pral gen vèsyon an turbo ki moun ki nan Solaris te vle: Hyundai kwè ke demann lan pou tankou yon Sonata yo pral minim.
Li toujou vag sou yon enskripsyon posib nan Avtotor. Sou yon bò, si konpayi a kontinye kenbe pri sa yo, li pa pral bezwen. Nan lòt men an, Sedan a se fasil yo resevwa opsyon tankou vit devan chofe. Hyundai renmen fè eksperyans ak seri a modèl: yo te eseye vann grandè Ameriken an nan men nou, dènyèman yo enpòte yon ti pakèt nouvo i30 hatchbacks teste enterè kliyan yo. Sonata se yon lòt eksperyans e li ta kapab reyisi. Nan nenpòt ka, konpayi Koreyen an reyèlman vle prezan nan segman Toyota Camry.
| Kalite | Sedan | Sedan |
| Dimansyon: longè / lajè / wotè, mm | 4855/1865/1475 | 4855/1865/1475 |
| Ampatman, mm | 2805 | 2805 |
| Clearance tè, mm | 155 | 155 |
| Volim kòf, l | 510 | 510 |
| Pwa twotwa, kg | 1640 | 1680 |
| Brit pwa machin, kg | 2030 | 2070 |
| kalite motè a | Petwòl 4-silenn | Petwòl 4-silenn |
| Travay volim, mèt kib cm | 1999 | 2359 |
| Maks. pouvwa, h.p. (nan rpm) | 150/6200 | 188/6000 |
| Maks. fre. moman, Nm (nan rpm) | 192/4000 | 241/4000 |
| Kalite kondwi, transmisyon | Devan, 6АКП | Devan, 6АКП |
| Maks. vitès, km / h | 205 | 210 |
| Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s | 11,1 | 9 |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | 7,8 | 8,3 |
| Pri soti nan, USD | 16 100 | 20 600 |
