Revizyon Infiniti Q30 Sport Premium dyezèl 2017

Peter Anderson kondui yon hatchback Infiniti ki baze sou yon Mercedes-Benz ki mache ak Renault. Tès wout li ak revizyon nouvo motè dyezèl Infiniti Q30 Sport la gen ladan pèfòmans, konsomasyon gaz ak yon vèdik.

Infiniti Q30 se deja yon hatchback prim anba yon non diferan - Mercedes A-Class. Ou pwobableman pa ka di pa gade nan li, ak Infiniti asire w espere ke ou pa fè sa. Li se yon mouvman enteresan soti nan Infiniti, ki moun ki pike yo pa pwodwi yon lòt machin Alman.

PLIS: Li revizyon konplè Infiniti Q30 2017 la.

Koupe Premium yo enpòtan pou manifaktirè liksye yo - yo atire nouvo, èspere ke pi piti jwè yo, sipriz yo ak liks, ak Lè sa a, espere vann yo metal plis pwofitab nan lavni an. Li te travay pou BMW (seri 1), Audi (A3 e kounye a A1) ak Mercedes-Benz (klas A). Se konsa, ou dwe poze kesyon an - se lè l sèvi avèk yon machin donatè nan youn nan konpetitè ou yon bon fason yo atire nouvo achtè?

Infiniti Q30 2017: Sport Premium 2.0T
Rating sekirite
kalite motè a	2.0 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	6.3l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$25,200

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10

Se yon kesyon difisil. Deyò, li konplètman diferan de machin nan sou ki li baze, ak yon aparans konplètman endividyèl. Pwoblèm nan sèlman se ke, espesyalman soti nan devan an, moun erè li pou yon Mazda. Li pa move (Mazda sanble gwo), men li la pwobableman pa sa Infiniti bezwen.

Moun sa yo ki pwofàn sou kote, style Q30 a te jeneralman byen resevwa pa tout moun ki te wè li, menm nan grish rose lò (Likid Copper) fini. Wou yo gwo ede, ak pli kò fò sa yo fè li inik nan mitan hatchback prim.

Anndan, yon santiman bèl - brikabrak, men pa gen anpil moun.

Anndan ou ka santi orijin machin nan. Gen anpil pati nan Mercedes, ki gen ladan pi fò nan switchgear a, men konsepsyon tablodbò a te mete ajou. Konsèpteur enteryè Infiniti yo te erezman dirije klè nan pi bon mache, gade metalik ki polye kèk modèl As ak CLA. Se Infiniti ki fè tèt priz la sou lòd, ak yon ekran separe ranplase pa yon touchpad entegre ak pwòp ekran Infiniti 7.0-pous, ak yon son rotary ak sistèm navigasyon.

Gen yon santiman bèl nan kabin an - brikabrak men pa restrenn, bèl materyèl toupatou, e yo te pran bon desizyon an pou ranplase levye angrenaj la ak yon cantilever. Yo te pran move desizyon an (byenke li pa gen anpil chans te gen yon altènatif) kenbe sou endikatè inivèsèl Merc / limyè devan / switch essuie-glace.

Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10

Q30 a se yon ti machin, men ou ka anfòm yon kantite bagay etone ladan l. Lòj la bagaj se yon rezonab 430 lit, ki konpare favorableman ak kèk machin ki se yon sèl gwosè pi gwo. W ap jwenn detantè tas sou la men devan ak dèyè, kat nan total, ak moun ki gen boutèy nan pòt devan yo kenbe 500 ml nan Coca-Cola, men yon boutèy diven pral dire amitye a.

Chèz devan yo, ki fèt lè l sèvi avèk konsèp "zewo-gravity" Infiniti a, se surprenante konfòtab epi, nan premye gade, pa ta ka sanble soti nan Mercedes. Chèz dèyè yo tou byen konfòtab, byenke pasaje an mwayèn pa dakò. Espas pou janm dèyè se ti kras, men menm ak gwo twati solèy la, gen anpil espas devan ak dèyè. Sepandan, pasaje dèyè yo ka santi klostrofob gras a liy vè k ap monte a ak liy do kay la ki tonbe.

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10

Q30 a se premye Infiniti ki pa Japonè e li konstwi nan izin Nissan Sunderland nan UK a. Li ofri twa nivo trim - GT, Sport ak Sport Premium.

Ou ka chwazi nan twa motè - GT-sèlman 1.6-lit turbocharged kat-silenn motè petwòl, 2.0-lit turbocharged kat-silenn motè petwòl ak 2.2-lit turbodyezèl (pa disponib pou GT). Pri yo kòmanse nan $38,900 pou yon 1.6 GT epi yo ale jiska $54,900 pou machin nou te genyen an, 2.2 Diesel Sport Premium la.

Ekipman estanda gen ladann yon sistèm odyo Bose 10-oratè ak anile bri aktif (si ou vle sou GT ak Sports), wou alyaj 19-pous, kontwòl klima doub zòn, detèktè pakin devan ak dèyè, kamera retwovizè, kamera devan ak bò kote, antre san kle. , yon pake sekirite konplè, chèz devan elektrik ak twa paramèt memwa, yon do-kay an vè panoramique, navigasyon satelit, limyè devan adaptive, limyè devan ak essuie-glaces otomatik, pakin otomatik, kontwòl kwazyè aktif ak enteryè kwi Nappa.

Ekran an 7.0-pous monte sou tablodbò a epi li kouri sou lojisyèl Nissan ak pyès ki nan konpitè. Bon jan kalite a son nan moun ki pale Bose yo bon, men lojisyèl an se pwofondman medyok. Mercedes COMAND a pa pi bon, men lè w ap konpetisyon kont BMW iDrive ak Audi a MMI, kriyan sou kapasite teknik ou, li se yon ti kras anmèdan. Mank Apple CarPlay/Android Auto agrave sa, sitou lè nou konsidere li disponib sou de nan twa konpetitè Alman yo.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10

2.2-lit turbodyezèl la, ki soti nan kouzen antrepriz Renault la, devlope 125kW/350Nm nan pouvwa pou pouse 1521kg Q30 a 0kph nan 100 segonn (petrol pran yon tòn nan 8.3 segonn). Pouvwa yo voye nan wou devan yo atravè yon transmisyon sèt vitès doub-anbreyaj.

Pou kondwi, yo bay yon sistèm stop-start olye agresif pou ede diminye konsomasyon gaz.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Infiniti reklamasyon 5.3L/100km sou sik la konbine, pandan ke nou te jwenn li yo dwe 7.8L/100km, byenke li te itilize prèske sèlman nan tout savann pou bèt yo ak pandan lè pik nan Sydney.

Ki jan sa ye kondwi? 7/10

Menm jan ak konsepsyon eksteryè a, Q30 a gen pwòp karaktè li dèyè volan an. 2.2-lit turbodyezèl la se yon gwo motè, ki asosye byen ak sèt vitès doub-anbreyaj transmisyon an. Dous ak fò, li santi l pi vit pase figi a 0-100 kilomèt alè reklame epi ou apèn tande li andedan. Sèl kle reyèl nan travay li boule lwil oliv se yon liy wouj ki ba.

Li mande anpil efò pou w retire Q30 nan balans.

Nan yon kwazyè ak alantou vil la, li se egalman trankil ak kalm machin. Malgre gwo wou sa yo, bri wout la se minim (gen anile bri aktif) epi, egalman enpresyonan, gwo sèrkl yo pa t 'sanble depafini kalite woulib la.

Li mande anpil efò pou w fache Q30 a, epi fen devan an byen pwente, pandan y ap volan ki byen balanse ede fè li ajil ak pozitif.

Kòm yon hatchback espò, li se yon bon balans, ak kapasite nan anfòm yon kantite lajan desan nan bagaj ak moun ki nan wotè nòmal nan do a, li ka san pwoblèm mwen tap sèvi kòm yon machin fanmi.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

4 ane / 100,000 km


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10

Karakteristik sekirite aktif ak pasif yo enkli sèt èrbag (ki gen ladan èrbag jenou), ABS, estabilite ak kontwòl traction, detèktè pakin devan ak dèyè, kamera gade dèyè, avètisman kolizyon pou pi devan, frenaj ijans otomatik, de pwen ISOFIX, distribisyon fòs fren, pwoteksyon pyeton bonnet. ak avètisman depa liy.

Nan mwa Out 30, Q2016 te bay senk zetwal ANCAP, pi wo ki disponib.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 7/10

Infiniti ofri yon kat ane 100,000 km garanti ak kat ane nan asistans sou wout. Plan antretyen pwograme ki kouvri twa premye ane yo oswa 75,000 612 km a yon pri $2.2 pou yon dyezèl 25,000 lit. Sa gen ladan twa sèvis pwograme ak yon keu vizit ofisyèl konsesyonè chak 12 mil oswa XNUMX mwa, kèlkeswa sa ki vini an premye.

Pa gen anpil dilè Infiniti, kidonk nenpòt achtè potansyèl ta dwe pran sa an kont.

Vèdik

Achtè machin Ostralyen yo te abandone depi lontan nan betiz nan twati solèy chik, kidonk Q30 a ta ka machin nan ki finalman dife imajinasyon mache lokal la. Rès pwogramasyon Infiniti a se yon melanj enpè de SUV (youn bèl men fin vye granmoun, lòt la clunky ak anbarasan), yon sedan mwayen ak yon chwa enpè nan teknoloji (Q50) ak gwo koup ak sedan pa gen moun ki sanble pran swen. sou.

Li te pran yon ti tan, men Infiniti finalman lage yon machin ke mwen panse ke moun ta ka enterese nan. Pri se agresif, lè ou deranje li fèy espesifikasyon an li itil anpil ak diferan ase ak A-Class la ke pifò moun pa pral remake lyen an. Genyen tou yon QX30 kontra enfòmèl ant SUV vèsyon si ou gen plis lajan yo depanse.

E sa se plan Infiniti pou fè ou panse ke yo te fè yon lòt bagay. Petèt li ta dwe yon ti kras diferan, men si li nan yon pati nan yon estrateji pi entelijan pou mak la, li ta ka travay.

Klike la a pou plis pri ak espesifikasyon pou Infiniti Q2016 Sport Premium 30 la.

Èske Infiniti Q30 Sport Premium hatchback liks ou a? Fè nou konnen sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.