Infiniti Q50 S Hybrid - pa fatige, epi li te deja sibi yon lifting

Malgre ke Infiniti se toujou yon mak nich nan Polòy, ansanm ak nimewo a ap grandi nan konsesyonè machin, kantite kliyan an ap grandi tou. Ki sa yo ka chwazi? Pou egzanp, Q50 S Hybrid.

Infiniti q50 pran popilarite nan Polòy, men yo toujou pa tankou toupatou tankou Seri 3 la oswa menm Lexus IS la. Sepandan, pou anpil moun sa a ka yon avantaj - li pèmèt yo kondwi yon machin olye ra.

Ak machin ra sa a te deja resevwa yon lifting. Li sanble ke yon ti kras te chanje, men ki jan li ye lè ou jwenn youn ak lòt pi byen? Ann wè.

Subtel lifting

W Infiniti q50 Fòm griyaj admisyon lè a nan devan machin nan chanje yon ti kras. Move aparans nou renmen pou Q50 yo toujou la, men isit la nou gen nouvo limyè devan yo, tou de devan ak dèyè. Soti nan devan an, machin nan sanble trè dinamik, men se pa tout moun ap renmen limyè yo masiv dèyè.

Anplis de sa, lifting la ajoute yon nouvo koulè nan òf la: kafe zanmann Mocha Almond. Sa yo se vre chanjman sibtil, men Q50 a pa raz ankò. Se konsa, nou ka asime ke sa a se pi plis pase ase.

Bèl enteryè, sistèm mwayèn

Enteryè Q50 a se byen bèl. Gen yon anpil nan liy lis isit la, ak materyèl yo tou nan nivo ki apwopriye pou klas sa a. Li la tou yon ti kras nan yon souf nan lè fre konpare ak tout konpetitè yo popilè.

Eleman ki pi karakteristik enteryè a se petèt sistèm miltimedya, operasyon an ki divize an de ekran manyen. Li jis fè operasyon an yon ti kras pi difisil paske nou dwe konnen ki sa nou ap opere sou anba a ak sa ki anlè. Ou pa ka plenyen sou rezolisyon ekran an, men koòdone nan tèt li pran sant tankou yon sourit. Epi sa pa t chanje ak lifting la.

Vwayaj Q50 sepandan, li vrèman bèl, espesyalman gras a chèz yo ki anfòm nan silwèt la byen. Sepandan, sa te deja rive. Se konsa, gen yon bagay ki chanje andedan?

Wi, men teknikman, paske yo te prezante yon nouvo jenerasyon volan dirèk adaptatif. Sa a se yon sistèm kontwòl elektwonik, kidonk wou devan yo vire ki baze sou done yo voye nan òdinatè a. Kolòn volan an gen yon kouple pare pou konekte volan an ak wou yo, men se sèlman nan ka ta gen echèk. Sinon, wotasyon an se 100% elektwonikman kontwole pou pi gwo presizyon.

Spòtif ak ekonomik?

Menm ak DAS Q50 Li pa tankou yon jwèt sou òdinatè ditou. Volan an, malgre aparans, se presi ak lineyè, ak nan nouvo jenerasyon an li pèmèt pou ajisteman pi presi nan rapò a Kovèti pou ak vitès repons. Solisyon sa a prensipalman ogmante konfò, depi antre nan yon ornière pa transfere nan volan an. Nou pa santi vibrasyon tou, men si nou pral kontrekare glisman, li pa difisil. Ou ka menm di ke volan an "ede" ou pran pozisyon ki kòrèk la.

Teste Infiniti q50 Anba kapo a li gen yon V3.5 6-lit ki mache ak yon motè elektrik. Sistèm nan rive nan 364 hp, ki lakòz akselerasyon a 100 km / h nan jis 5,1 segonn. Li se byen yon mouvman etranj pou ibrid la sèlman yo ofri yo dwe youn nan motè yo ki pi pwisan, men ou ka konprann li.

Motè a deja gen anpil pouvwa ke li ka vle "bwè" byen anpil. Ak repons lan se wi, manifakti a reklamasyon konsomasyon nan 6,2 l / 100 km nan sik la konbine, 8,2 l / 100 km nan sik la iben ak 5,1 l / 100 km nan sik la siplemantè-iben. Sa yo se rezilta desan ak byenke yo difisil a repwodui nan kondisyon reyèl, konsomasyon nan 10-11 l / 100 km nan vil la - ak yon motè konsa - se yon rezilta trè bon.

Eksperyans nan kondwi se byen spòtif. Kondwi a dirije nan aks dèyè a, akòz ki Q50 li trè manyab. Pafwa menm fache, men se sèlman si ou fèmen kontwòl la traction epi kòmanse ale fou.

By wout la, sistèm nan kontwòl traction an konjonksyon avèk sistèm nan DAS travay byen espesyalman, paske fòs opoze a adapte ak style kondwi nou an. Si nou vle "monte", men nou vire volan an owaza, li pral reyaji nan yon fason ke nou pa pral fè mal. Sepandan, si nou pran kontwa a san pwoblèm, nou pa gen anpil chans santi entèferans lan.

Li se tou vo ajoute kèk mo sou "pedal ekolojik la". Nan mòd ekolojik nou santi yon rezistans klè nan ajoute plis gaz, ki sijere ke nou ap deplase soti nan zòn nan konsomasyon gaz ki ba. Li menm travay byen nan anpeche nou kite imajinasyon nou kouri sovaj lè estasyon gaz la twò lwen.

Konbyen Infiniti Q50 S la koute?

Sou mache a Polonè modèl Q50 Li ofri nan kat nivo taye - Q50, Q50 Premium, Q50 Sport ak Q50 Sport Tech.

Inite nou teste a se Q50 Sport Tech la, ak yon transmisyon otomatik 7-vitès ak mòd manyèl ak paddle shifter, senti sekirite devan ak sistèm pre-kolizyon ak yon twati solèy.

Konbyen ou ta dwe peye pou li? Pri yo Infiniti Q50 Hybrid soti nan 218 zloti. Sport Tech deja koute PLN 000.

Li soti nan lonbraj yo

Konpetisyon nan yon segman kote mak Alman yo te dirije pou ane se pa fasil. Men, si Lexus te fè li, Lè sa a, Infiniti pral fè li. Ou ka deja wè ke ak kwasans lan nan choroum gen plis ak plis kliyan. Précédemment, tou senpleman pa te gen okenn sèvis sipò oswa pwen lavant ki ta pi pre kliyan yo.

Machin Infiniti gen tout bagay ki ta ka pèmèt konpetisyon sa yo, ak Q50 a se pi bon egzanp sa a. Sanble byen, woulib byen, byen fèt ak konfòtab. Pi wo pase tout, sepandan, li diferan de lòt machin nan segman sa a. Ak sa a, ansanm ak pwisan kondwi ibrid la, se pi gwo avantaj li yo.