Infiniti Q60 Red Sport 2017 revizyon

Ou pwobableman deja konnen sa a, men pou moun ki te rate klas sa a, Infiniti se divizyon liksye Nissan a, menm jan Lexus se sub-mak upmarket Toyota a. Men, pa gade Infiniti kòm yon Nissan fantaisie. Non, gade li kòm yon Nissan vrèman tendans.

Aktyèlman, sa a se enjis, paske pandan Infiniti pataje anpil bagay Nissan tankou transmisyon, platfòm machin, ak espas biwo nan anba lavil Atsugi, Japon, gen yon anpil nan Infiniti nan Infiniti. Pran Q60 Red Sport, ke nou te kondwi sou wout Ostralyen pou premye fwa. Sa a se yon machin ki pa sèlman prezante teknoloji pa jwenn nan okenn lòt Nissan, men se premye machin nan mond lan, e sa se jis kòmansman an. Plis sou sa pita.

2017 Infiniti Q60 Wouj Sport

Q60 Wouj Sport la se de pòt, kondwi dèyè wou epi li vle konsidere kòm yon rival ki merite pou Audi S5 Coupe, BMW 440i ak Mercedes-AMG C43, men yo dwe onèt youn ak lòt, rival li dirèk se Lexus RC a. 350. Jis panse a Infiniti kòm yon misterye machin ekonomi prim segman ant Toyota ak Nissan chak jou ak Mercedes chè ak Beemers.

Espò Wouj la se pwent pwent pwogramasyon Q60 la epi li te finalman ateri nan Ostrali, senk mwa apre de lòt klas nan pwogramasyon an te ateri isit la. Li te GT a ak Sport Premium la, ak nan moman an ni mete mond nou an sou dife.

Se konsa, ale nan prezantasyon Red Sport la te sanble ke nou t ap dirije nan direksyon pou dènye fim nan nan yon triloji ak ti atant. Li ta sèlman fè enpak Red Sport sou mwen menm plis enpresyonan.

60 Infiniti Q2017: RED Sport
Rating sekirite
kalite motè a	3.0 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	8.9l / 100km
Landing	4 plas
Pri de	$42,800

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10

Q60 sa a se premye nan yon nouvo jenerasyon ak kò li se tout Infiniti - pa gen Nissan nan li - epi li se byen lwen pi bèl machin nan mak la te lage.

Sa a pwofil bò dlo, gwo kwis dèyè ak ke parfe ki gen fòm. Grille Q60 a pi fon ak plis angilè pase lòt machin nan pwogramasyon pi laj Infiniti a, ak limyè devan yo pi piti ak dous. Bonnet la koube menm jan an, ak gwo pontoon humps li yo sou vout wou yo ak krèt defini k ap kouri desann li soti nan baz la nan vit machin nan.

Èske nenpòt moun achte yon machin espò de pòt panse li pral pratik?

Li se yon machin ekspresif ak bèl, men li ka fè konpetisyon ak kèk rival etonan tankou S5, 440i, RC350 ak C43.

Tout bèt sa yo de pòt gen menm dimansyon. Nan 4685mm, Q60 Red Sport a se 47mm pi long pase 440i a men 10mm pi kout pase RC350 a, 7mm pi kout pase S5 a ak jis 1mm pi kout pase C43 la. Espò Wouj la se 2052mm lajè soti nan glas nan glas ak jis 1395mm segondè.

Q60 sa a se premye nan yon nouvo jenerasyon ak karosri a se Infiniti.

Soti nan deyò a, ou ka sèlman di Sport Wouj la apa de lòt Q60s pa fwose-fini tiyo echapman yo jimo, men anba po a gen kèk gwo diferans.

Anndan, kabin an byen fabrike ak bon jan kalite bati segondè. Asire w, gen kèk aspè asimetri etranj nan manier la, tankou konsepsyon an kaskad sou tablodbò a, epi li sanble enpè gen yon gwo ekspozisyon anlè yon lòt ekspozisyon gwo, men sa a se yon kabin prim. Malgre ke an tèm de bagay konplike nan prestige, li pa totalman enferyè a Alman yo.

Kouman pratik se espas enteryè a? 5/10

Èske nenpòt moun achte yon machin espò de pòt panse li pral pratik? Oke, Q60 Red Sport la se pratik nan ke li gen kat chèz ak yon kòf, men espas pou janm dèyè se restrenn. Mwen gen 191 cm wotè epi mwen pa ka chita nan pozisyon mwen kondwi. Yon pati nan sa ka akòz chèz yo devan an kwi masiv, paske mwen ka chita dèyè chèz chofè mwen an nan yon BMW 4 Seri, ki gen yon anpatman 40mm pi kout pase Q60 a (2850mm) men ak bokit espò ki pi mens.

Limite nan espas dèyè a se yon by-pwodwi nan pwofil la do kay la byen an pant, men tou, vle di mwen pa ka chita dwat. Ankò, mwen pa gen pwoblèm sa a nan seri 4.

Kenbe nan tèt ou ke mwen apeprè 15cm pi wo pase mwayèn, kidonk moun ki pi kout ta ka jwenn chèz yo kareman Spacious.

Wi, men pi kout ou, se pi difisil pou ou mete Kovèti pou ou nan kòf la, paske Q60 a gen yon kwen segondè nan zòn nan kago, nan ki ou bezwen jete bagaj ou.

Anndan, kabin an byen fabrike ak bon jan kalite bati segondè.

Volim kòf la se 341 lit, ki se siyifikativman mwens pase Seri 4 (445 lit) ak RC 350 (423 lit). Jis pou konplike bagay sa yo, Infiniti sèvi ak yon sistèm mezi volim diferan de Alman ak Lexus (ki sèvi ak VDA lit), kidonk li pi bon pou w mennen valiz ou, pousèt oswa klib gòlf ou nan konsesyonè a epi eseye li pou tèt ou.

Pou yo ka klè, gen sèlman de chèz nan do a. Ant yo gen yon bra ak de cupholders. Gen de plis cupholders sou devan an, epi gen ti pòch nan pòt yo, men yo pa pral anfòm anyen ki pi gwo pase yon boutèy 500 ml sof si ou vide sa ki nan la.

Depo yon lòt kote nan kabin an pa trè bon. Bin anba akoudwar sant devan an piti, lòj la devan shifter la sanble ak yon twou sourit, ak bwat gan an apèn adapte yon manyèl gros. Men se yon machin spò, pa vre? Tout sa ou bezwen pote se jakèt ou, linèt solèy, konje ansyen, pa vre?

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10

A $88,900, Q60 Red Sport la koute $18 plis pase Sport Premium la, e sa se jis $620 plis pase Lexus RC 350 la. Pri a vle di tou Q60 Red Sport la se yon moso desan mwens pase Audi S105,800 Coupe a pou $5 tou. kòm BMW 99,900i pou $440 ak Mercedes-AMG pou $43.

Badj Infiniti a gendwa pa mande menm respè ak moun Alman yo, men ou jwenn pi bon valè pou lajan ak Q60 Red Sport la. Lis karakteristik estanda itil yo gen ladan limyè devan otomatik ki ap dirije ak DRL, yon moonroof pouvwa, yon sistèm odyo Bose 13-oratè, de ekran tactile (8.0-pous ak 7.0-pous ekspozisyon), sat-nav, ak yon kamera ki antoure.

Infiniti Ostrali pa gen yon tan ofisyèl 0-100 kilomèt alè pou Sport Wouj la, men nan lòt mache yo mak la rele 4.9 segonn soti nan twati yo.

Genyen tou deblocage san kontak, yon volan reglabl elektrik, kontwòl klima doub zòn, chèz chofè ak pasaje yo ki reglabl ak pouvwa, pedal aliminyòm, ak yon volan ki vlope kwi.

Gen kèk zòn kote Q60 a tonbe kout nan Alman yo. Pou egzanp, Audi S5 a gen yon gwoup enstriman vityèl, ak 440i a gen yon gwo ekspozisyon tèt-up.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 9/10

Si pouvwa a pi enpòtan pou ou pase prestige, Lè sa a, motè Q60 Red Sport 298-lit V475 twin-turbocharged ak 3.0kW/6Nm se rezon pafè a pou elimine S5, 440i, RC 350 ak C43 nan lis makèt ou a epi anile a. rele nan sant sèvis la. manadjè labank.

C43 a se pi pwisan nan konpetitè Alman yo nan 270kW, ak Infiniti bat li. 520Nm AMG ak 5Nm S500 depase Infiniti an tèm de koupl, men se pa 440i a ak 450Nm. By wout la, RC350 la ekipe ak yon motè V233 378kW/6Nm - pffff!

Motè sa a gen afeksyon non kod VR30 epi li se yon evolisyon nan VQ Nissan a anpil fè lwanj. Sepandan, motè sa a poko mache ak okenn Nissan. Kidonk, pou kounye a, li inik nan Infiniti epi li itilize nan Q60 a ak frè ak sè kat pòt li yo, Q50 la. Yon diferans trè enpòtan ant Sport Premium ak Red Sport se ke ansyen an pa gen motè sa a - li gen kat silenn.

Q60 Red Sport a gen yon motè 298 lit V475 twin-turbo ak 3.0 kW/6 Nm.

Infiniti Ostrali pa gen yon tan ofisyèl 0-100 kilomèt alè pou Sport Wouj la, men nan lòt mache mak la kriye 4.9 segonn soti nan twati yo. Nou te sou yon segond dèyè lè nou te fè yon tès primitif ak sèlman apeprè egzat ak yon kronomèt telefòn.

Mwen chanje angrenaj pou kouri sa a lè l sèvi avèk volan-monte pedal, men gade dèyè, mwen ta dwe kite sa a lis chanjman nan sèt vitès otomatik la.

Se konsa, Q60 Wouj Sport la se fenomennman bon.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 8/10

Infiniti di ke ak yon konbinezon de gran wout, peyi ak vil wout, ou ta dwe wè Red Sport la jwenn 8.9L/100km. Mwen te kondwi li tankou manifakti a literalman te remèt mwen kle yo ak yon tank plen gaz gratis ak yon wout 200km Targa High Country ant mwen ak yon vòl pi bonè pase pwograme oswa tann kat èdtan retounen nan pwochen plas la. . Sydney. Men, mwen sèlman vide tank la ak yon pousantaj koule nan 11.1l / 100km dapre òdinatè vwayaj la. Nan kondisyon sa yo, mwen pa ta sezi si mwen gade anba epi li wè 111.1 l / 100 km.

Ki jan sa ye kondwi? 7/10

Sa a se pati ki te fè m 'pi nève a. Ou wè, pèfòmans Red Sport la te sanble bon sou espèk la, men pafwa reyalite kite ou ak volan angoudi ak kontwòl estabilite ultra-reponn.

Mank hum ak son apèn tande nan tiyo echapman an nan san fè anyen konsa pa t 'enpresyone m'. Lè w te kite sou gran wout la epi li te santi "kouchman an" nan volan an, pa gen anyen ki te rive tou. Woulib la te yon ti jan rèd akòz kawotchou yo kouri plat ak sispansyon an te yon ti kras tranble, men li te konfòtab an jeneral. Mwen te kondwi nan mòd kondwi estanda.

Lè sa a, mwen jwenn mòd "Sport +" ak tout bagay te travay egzakteman jan li ta dwe. Sport+ vin rèd sispansyon an, chanje modèl gaz la, akselere volan an pou amelyore repons li, epi li raple sistèm kontwòl estabilite a ke se gad la ki ta dwe rete deyò epi antre sèlman lè gen yon pwoblèm. Li se esansyèlman yon mòd "Mwen te gen mòd sa a", ak Chans pou volan an pi douser, ak plis pwa, epi li pa santi w ap konbat ak li lè w ap chanje direksyon.

Mwen te kouri nan dezè a ak yon souri jeyan sou figi m '.

Sport Premium taye a pa jwenn mòd Sport+, yon lòt diferans.

Infiniti ap rele Q60 Red Sport dirèk adaptasyon volan an premye sistèm volan dijital nan mond lan. Pa gen anyen men elektwonik konekte volan an ak wou yo, ak sistèm nan fè 1000 ajisteman pou chak segonn. Sa a ta dwe ba ou bon fidbak ak yon repons enstantane nan aksyon ou yo.

Espò Wouj la se pwent pwent seri Q60 la e li te finalman rive nan Ostrali.

Kliyan yo ka patisipe tou pou etajè ak pignon volan - sa a pa te enstale sou machin yo nou te ba yo kondwi.

Nouvo amortiz adaptasyon yo tou toujou ap branche, ki pèmèt chofè a mete yo nan mòd estanda oswa espò, osi byen ke kontwòl kò mèg ak detant.

Ak tout elektwonik nan mond lan, sèl bagay dijital ki manke nan Q60 Red Sport la se kontè vitès la. Natirèlman, tachomèt analòg la ak kontè vitès yo klè, men yo manke divizyon ant chak ogmantasyon nan 10 km / h.

Sepandan, mwen te kouri nan dezè a ak yon gwo souri sou figi m. Espò Wouj la te ekilibre, antre nan kwen te ekselan, chasi a te santi yo tach, manyen te ajil, ak pouvwa a soti nan kwen sere ta dwe ase yo kraze traction (si ou se konsa enkline) nan dezyèm ak twazyèm angrenaj. ke, pandan y ap rete kolekte epi kontwole.

Infiniti Q60 Red Sport la sanble bèl, pwofil bò li yo ak dèyè yo etonan.

V6 twin-turbo sa a santi l pisan, men li pa tou pre tankou ensanèi sovaj tankou V441 6-hp nan Nissan GT-R R35 la. Non, li douser epi pafwa fè m 'vle plis pouvwa, byenke 300kW ta dwe plis pase ase. Se te sèl fwa mwen te vle Infiniti sa a pi gwo pase yon Nissan.

Fren Wouj Sport yo se menm gwosè ak Sport Premium, ak disk 355mm ak konpa kat piston devan ak rotor 350mm ak de piston nan dèyè. Pandan ke li pa gwo, li te ase yo leve Sport Wouj la trè byen.

Yon son echapman ki pi fò, ki pi agresif ta bay band pafè a pou konplete enpresyonan eksperyans kondwi Sport+ la.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

4 ane / 100,000 km


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10

Q60 Red Sport a poko resevwa yon evalyasyon aksidan ANCAP, men Q50 a te resevwa senk zetwal ki pi wo posib. Q60 a vini ak yon nivo eksepsyonèl nan ekipman sekirite avanse ki gen ladan AEB, pwen avèg ak avètisman depa liy ak asistans volan.

Gen de ancrage ISOFIX sou do a ak de pwen atachman kab anlè.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 7/10

Q60 Red Sport la kouvri pa garanti kat ane oswa 100,000 mil Infiniti a. Yo rekòmande sèvis chak 12 mwa oswa 15,000 km.

Infiniti gen yon pake plan sèvis pou sis ane oswa 125,000 km san frè siplemantè. Konpayi an di achtè yo ka espere peye $331 pou premye sèvis la, $570 pou dezyèm lan, ak $331 pou twazyèm lan, men sa yo se sèlman pri indicatif.

Vèdik

Infiniti Q60 Red Sport la sanble bèl, pwofil bò li yo ak dèyè yo etonan. Enteryè a pa menm jan ak yon Audi, Beemer oswa Merc, men bon jan kalite a se ekselan. Malgre ke li pa chè tankou Alman yo, mwen panse ke li la toujou yon ti kras sou mak la. Motè sa a depase tout rival li yo, epi mòd Sport+ la se anviwònman majik ki transfòme machin sa a soti nan yon machin regilye nan yon machin ajil ak itil. Si ou ka okipe yon woulib pi difisil, mwen sijere kite li nan Sport + mòd.

Èske Q60 Wouj Sport la pafè mitan-ranje pèfòmans ak prestige ant wo-fen ak chak jou? Fè nou konnen sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.