Yon Gid konplè nan mond lan nan karburateur seri K-151

Karburateur K-151 nan plant la Pekar (ansyen plant Leningrad karburateur) fèt pou enstalasyon sou kat-silenn motè otomobil YuMZ ak ZMZ, osi byen ke sou UZAM.

Modifikasyon diferan nan karburateur a diferan nan yon seri avyon ak, kòmsadwa, deziyasyon lèt. Atik la pral konsidere an detay aparèy la "151st", konfigirasyon li yo ak eliminasyon nan tout kalite fonksyone byen.

Aparèy ak prensip operasyon, dyagram

Karburateur a fèt pou dòz segondè-presizyon nan melanj lè-gaz ak ekipman ki vin apre li nan silenn motè yo.

Karburateur K-151 la gen 2 chanèl paralèl kote lè pirifye pase soti nan filtè a. Chak nan yo gen yon gaz rotary (amortisseur). Mèsi a konsepsyon sa a, yo rele karburateur la yon de chanm. Ak actuator gaz la fèt nan yon fason ke, tou depann de ki jan difisil pedal akseleratè a bourade (ki se, chanjman nan mòd yo opere nan motè a ki degaje konbisyon entèn), amortiz la premye louvri nan tan apwopriye, ak Lè sa a, dezyèm lan.

Nan mitan chak chanèl lè gen konstriksyon ki gen fòm kòn (difizeur). Lè a pase nan yo, se konsa gaz la aspire nan jè yo nan chanm nan flote.

Anplis de sa, karburateur a gen eleman sa yo:

1. mekanis k ap flote. Li fèt pou kenbe yon nivo gaz konstan nan chanm flote a.
2. Sistèm dòz prensipal yo nan chanm prensipal yo ak segondè. Ki fèt pou preparasyon ak dòz melanj lè-gaz pou operasyon motè nan divès mòd.
3. Sistèm nan san fè anyen konsa. Li fèt pou kouri motè a nan yon vitès minimòm ki estab. Li konsiste de ajutaj espesyalman chwazi ak chanèl lè.
4. sistèm tranzisyon. Mèsi a sa a, kamera adisyonèl la san pwoblèm limen. Opere nan yon mòd tranzisyon ant vitès motè san fè anyen konsa ak gwo (lè gaz la se mwens pase mwatye louvri).
5. Bòt aparèy. Li fèt pou kòmanse fasil motè a nan yon sezon frèt. Lè nou rale baton pou aspirasyon an, nou vire klape lè a nan chanm prensipal la. Kidonk, se kanal la bloke epi yo kreye vakyòm ki nesesè pou re-anrichi melanj lan. Nan ka sa a, valv la gaz ouvè yon ti kras.
6. Ponp akseleratè. Yon aparèy rezèv gaz ki konpanse pou rezèv la nan yon melanj ki ka pran dife nan silenn yo lè gaz la toudenkou louvri (lè lè koule pi vit pase melanj la).
7. Ecostat. Sistèm dòz nan chanm nan melanje segondè. Sa a se yon bouch kote gaz adisyonèl apwovizyone nan chanm lan nan gaz gran louvri (lè koule lè a nan difize a se maksimòm). Sa a elimine melanj mèg la nan gwo vitès motè.
8. Valv Economizer (EPKhH). Responsab pou fèmen rezèv gaz la nan karburateur la nan mòd fòse san fè anyen konsa (PHX). Nesesite li asosye ak yon ogmantasyon byen file nan CO (oksid kabòn) nan gaz echapman yo lè machin nan frennen pa motè a. Ki negatif afekte operasyon an nan motè a.
9. Fòse sistèm vantilasyon carter. Atravè li, gaz toksik ki soti nan carter la pa antre nan atmosfè a, men nan filtè lè a. Soti nan la, yo antre nan karburateur a ak lè pirifye pou melanje ki vin apre ak gaz. Men, sistèm nan pa san fè anyen konsa paske pa gen ase paramèt vakyòm pou aspirasyon. Se poutèt sa, yon ti branch adisyonèl te envante. Li konekte priz la carter ak espas ki la dèyè gaz la karburateur, kote vakyòm maksimòm aplike.

Anba a se yon dyagram detaye sou karburateur K-151 la ak senbòl:

Ki jan yo mete kanpe ak pwòp men ou

Pou ajiste karburateur K-151 la, w ap bezwen seri minimòm zouti sa yo:

• plat ak tournevis Phillips;
• règ;
• kavènomètr;
• ajisteman ak perçage sond (d = 6 mm);
• ponp pou kawotchou

Pou retire karburateur a, w ap bezwen kle ouvè oswa kle bwat nan gwosè 7, 8, 10 ak 13.

Anvan akor, retire pati siperyè karburateur a, netwaye li nan pousyè tè ak swi. Nan etap sa a, ou ka tcheke nivo gaz la nan chanm nan flote. Sa a pral diskite an detay anba a.

Retire karburateur a sèlman si absoliman nesesè! Mouche ak lè konprese ak flòch pa elimine konsekans yo nan bouche nan pòtay yo ak kontaminasyon nan avyon yo (chanèl).

Li enpòtan pou w konprann ke yon carb pa twò sal travay menm jan ak yon parfe pwòp. Pati k ap deplase yo netwaye pwòp tèt ou, pousyè tè pa antre andedan. Se poutèt sa, li souvan nesesè pou netwaye karburateur la soti deyò, nan kote gwo patikil pousyè tè kole nan pati k ap deplase mityèlman (nan mekanis nan levye ak nan sistèm nan kòmanse).

Nou pral konsidere yon demonte pasyèl nan aparèy la ak tout ajisteman ak asanble ki vin apre.

Algorithm pou retire ak demonte

Algorithm etap pa etap pou retire ak demonte karburateur K-151 la:

• louvri kapo machin nan epi retire lojman filtè lè a. Pou fè sa, retire epi retire bracket anwo a, ak Lè sa a, eleman filtre a. Avèk yon kle 10, devise 3 nwa yo ki kenbe lojman filtè a epi retire li;

• rale ploge nan mikwoswitch EPHX la;

• gen dekonekte tout kawotchou ak branch bwa, ak yon kle nan 13 nou devise 4 nwa ki tache karburateur la nan manifoul la. Koulye a, nou retire karburateur nan tèt li. Enpòtan! Li pi bon pou make kawotchou yo ak koneksyon anvan yo retire yo, pou pa gen anyen ki melanje pandan asanble yo;

• retire karburateur la. Nou devise 7 vis fikse ak yon tournevis epi retire kouvèti anlè a, san bliye dekonekte baton kondwi lè dapè nan levye a;

• lave karburateur a ak yon ajan netwayaj espesyal. Pou rezon sa yo, gazolin oswa kewozin tou apwopriye. Bouch yo soufle ak lè konprese. Nou tcheke entegrite nan garnitur yo, si sa nesesè, chanje yo nan nouvo nan twous reparasyon an. Atansyon! Pa lave karburateur a ak solvang fò, paske sa ka domaje dyafram ak sele kawotchou;
• lè demonte karburateur a, ou ka ajiste aparèy la kòmanse. Si li pa travay byen, li pral difisil pou kòmanse motè a nan move tan frèt. Nou pral pale sou anviwònman sa a pita;
• vis karburateur a ansanm ak bouchon an tèt la. Nou konekte blòk la nan mikroswitch ak tout fil ki nesesè yo.

Si toudenkou ou bliye ki kawotchou pou kole kote, nou sijere itilize konplo sa a (pou motè ZMZ-402):

4- Fitting pou aspirasyon vakyòm nan kontwolè distribisyon vakyòm ignisyon an (VROS); 5-vakyòm aspirasyon Fitting nan valv la EPHH; 6 - Fitting konsomasyon gaz carter; 9-tete seleksyon vakyòm nan tiyo EGR la; 13 - Fitting pou founi vakyòm nan sistèm EPCHG la; 30 chanèl pou fè ekstraksyon gaz; 32 - kanal ekipman pou gaz.

Pou motè a ZMZ 406, yo bay yon espesyal karburateur K-151D, nan ki pa gen okenn nimewo Fitting 4. Fonksyon distribitè a fèt pa yon Capteur presyon elektwonik otomatik (DAP), ki konekte pa yon kawotchou nan manifoul la konsomasyon, kote li li paramèt vakyòm ki soti nan karburateur la. Sinon, konekte kawotchou yo sou motè 406 la pa diferan de dyagram ki anwo a.

Ki jan yo ajiste nivo gaz chanm flote

Nivo gaz nòmal pou karburateur K-151 yo ta dwe 215mm. Anvan mezire, nou ponpe kantite gazolin ki nesesè nan chanm lan lè l sèvi avèk levye ponp men an.

Nivo a ka tcheke san yo pa retire tèt la nan karburateur la (gade foto pi wo a). Olye pou yo ploge drenaj la nan chanm flote a, se yon ekipman ki gen yon fil M10 × 1 vise sou li, se yon kawotchou transparan ki gen yon dyamèt omwen 9 mm ki konekte ak li.

Si nivo a pa kòrèk, devise bouchon karburateur la pou jwenn aksè nan chanm flote a. Le pli vit ke ou retire pati siperyè a, imedyatman mezire nivo a ak yon kalib pwofondè (soti nan avyon an anwo nan karburateur la nan liy gaz la). Reyalite a se ke gazolin evapore byen vit lè w ap fè fas ak atmosfè a, espesyalman nan move tan cho.

Yon opsyon kontwòl altènatif nivo se mezire distans ki soti nan plan an tèt nan Connector chanm nan flote nan tèt li. Li ta dwe nan 10,75-11,25 mm. Nan ka devyasyon nan paramèt sa a, li nesesè ak anpil atansyon pliye lang lan (4) nan yon direksyon oswa yon lòt. Apre chak koube nan lang lan, gazolin dwe vide soti nan chanm lan, ak Lè sa a, ranpli. Kidonk, mezi nivo gaz yo pral pi egzak.

Yon kondisyon enpòtan pou operasyon an nan sistèm kontwòl nivo gaz la se entegrite nan bag la sele kawotchou (6) sou zegwi a fèmen, osi byen ke sere nan flote a.

Deklanche ajisteman

Anvan ou kòmanse mete yon aparèy bòt, ou ta dwe ak anpil atansyon familyarize w ak aparèy ou an ak sikwi.

Algorithm ajisteman:

1. Pandan w ap vire levye gaz la, deplase levye toufe a (13) anmenmtan otan li pral ale nan pozisyon ki pi goch la. Nou ranje ak yon kòd oswa fil. Avèk èd nan ajiste sond, nou mezire diferans ki genyen ant gaz la ak miray ranpa a nan chanm (A). Li ta dwe nan seri a nan 1,5-1,8 mm. Si espas sa a pa koresponn ak nòmal la, nou dekole nwa a fèmen ak yon kle nan "8" ak yon tournevis, vire vis la, mete espas sa a vle.
2. Nou kontinye ajiste longè baton an (8). Lyen kam kontwòl deklanche ak levye kontwòl toufe. Lè w devise tèt la Threaded 11 (nan premye vèsyon yo nan karburateur la), se diferans ki genyen (B) ant levye yo 9 ak 6 egal a 0,2-0,8 mm.
3. Nan ka sa a, levye 6 dwe manyen antèn 5 yo. Si ou pa, devise vis la epi vire levye 6 la sou bò gòch jiskaske li sispann ak antèn yo nan levye de bra a (5). Sou carburetors modèl an reta, se espas (B) mete pa devise vis la ki asire soulye a nan Cam 13 ak deplase li moute ak tij la, ak Lè sa a, sere vis la.
4. Finalman, tcheke espas sa a (B). Èske w gen koule baton 1, mete yon egzèsis 6 mm nan espas sa a ki kapab lakòz (B) (devyasyon nan ± 1 mm yo pèmèt). Si li pa antre nan twou a oswa li twò piti pou li, pa devise vis 4 ak deplase levye a de bra, nou reyalize clearance ki nesesè yo.

Yon videyo vizyèl sou mete kanpe yon starter pou yon karburateur nan nouvo modèl K-151 la:

Mete sistèm san fè anyen konsa

Ajisteman idling fèt pou asire operasyon ki estab nan motè a ak yon kontni minimòm de oksid kabòn danjere (CO) nan gaz echapman yo. Men, piske se pa tout moun ki gen yon analizeur gaz ki disponib, tachomèt la ka ajiste tou, tou depann de santiman w nan motè a.

Pou kòmanse, nou kòmanse motè a epi chofe li (vis kantite 1 an vise nan yon pozisyon abitrè). Retire bon jan kalite ploge tij vis 2, si prezan.

Enpòtan! Toufe a dwe louvri pandan ajisteman san fè anyen konsa.

Apre chofe ak vis la bon jan kalite, nou jwenn pozisyon nan ki vitès motè a pral maksimòm (yon ti kras plis ak motè a ap bloke).

Apre sa, lè l sèvi avèk vis kantite lajan an, ogmante vitès la pa apeprè 100-120 rpm pi wo pase vitès la san fè anyen konsa nan enstriksyon faktori yo.

Apre sa, vis bon jan kalite a sere boulon jiskaske vitès la desann nan 100-120 rpm, se sa ki, nan estanda faktori a espesifye. Sa a konplete ajisteman san fè anyen konsa. Li bon pou kontwole mezi yo lè l sèvi avèk yon tachomèt elektwonik aleka.

Lè w ap itilize yon analizeur gaz, kontwòl (CO) nan gaz echapman yo pa ta dwe depase 1,5%.

Nou prezante nan atansyon ou yon videyo enteresan, ak pi enpòtan itil, ak ki li fasil ajiste vitès la san fè anyen konsa sou karburateur la nan nenpòt ki modifikasyon nan K-151:

Fay ak retire yo

Konjelasyon nan lojman an ekonomize

Karburateur K-151 sou kèk motè gen yon karakteristik dezagreyab. Nan move tan negatif mouye, melanj gaz la nan karburateur la aktivman kondanse sou mi li yo. Sa a se akòz gwo vakyòm nan chanèl yo nan san fè anyen konsa (melanj lan deplase trè vit, ki lakòz yon gout nan tanperati ak fòmasyon nan glas). Premye a tout, kò a ekonomize jele, depi lè antre nan karburateur la soti isit la, ak seksyon an pasaj nan chanèl yo isit la se pi etwat la.

Nan ka sa a, sèlman founi lè cho nan filtè lè a ka ede.

Ka barik la nan kawotchou a konsomasyon lè dwe jete dirèkteman nan manifoul la. Oswa fè yon sa yo rele "brazier" - yon plak pwotèj chalè ki fèt ak yon plak metal, ki sitiye sou tiyo echapman yo ak ki konekte kawotchou vantilasyon lè a (gade Fig.).

Epitou, pou diminye risk pou yon pwoblèm konjelasyon ekonomize, nou chofe motè a nan yon tanperati opere nan 60 degre anvan vwayaj la. Malgre gasket izolasyon sou motè a, karburateur a toujou resevwa kèk chalè.

Flange abiye

Avèk souvan demonte ak retire karburateur a, osi byen ke ak fòs twòp lè sere boulon bride a nan motè a, avyon li yo ka defòme.

Travay ak yon bride domaje lakòz flit lè, flit gaz ak lòt konsekans grav.

Gen plizyè fason pou rezoud pwoblèm sa a. Men, pi senp la ak pi abòdab se fason sa a:

1. Nou chofe avyon an nan bride karburateur la ak yon brûler gaz. Premyèman, retire tout eleman ak pati nan karburateur la (akseswa, levye, elatriye).
2. Mete chanm flote a sou yon sifas ki plat.
3. Le pli vit ke karburateur a chofe, nou mete yon moso epè, menm nan carbure sou tèt bride la. Nou frape pati a pa twò difisil, chak fwa reranje li nan diferan kote. Fondamantalman, pliye nan bride a ale sou bor yo, nan zòn nan nan twou boulon yo.

Pou plis enfòmasyon sou fason pou edite yon brid, nou rekòmande gade yon videyo enteresan:

Pou anpeche plis koube bride a, tou senpleman sere boulon li respire yon fwa sou motè a epi pa retire li ankò. Kòm nou te wè pi bonè, kaburateur a ka netwaye ak ajiste san yo pa retire li nan motè a.

Modifikasyon

Karburateur K-151 la te enstale sitou sou machin ak motè ZMZ ak YuMZ ak yon volim 2,3 a 2,9 lit. Te gen tou varyete karburateur pou ti motè UZAM 331 (b) -3317. Deziyasyon lèt sou kò a karburateur vle di ki fè pati yon gwoup sèten nan motè, tou depann de paramèt yo nan avyon yo.

Done kalibrasyon pou tout modifikasyon nan karburateur K-151 la

Tablo a montre ke gen 14 modifikasyon an total, ki pi popilè nan yo se: K-151S, K-151D ak K-151V. Modèl sa yo mwens komen: K-151E, K-151Ts, K-151U. Lòt modifikasyon yo ra anpil.

K-151S

Modifikasyon ki pi avanse nan karburateur estanda a se K-151S.

Atomizer ponp akseleratè a ap travay nan de chanm an menm tan, epi dyamèt ti difize a redwi pa 6mm epi li gen yon nouvo konsepsyon.

Desizyon sa a pèmèt ogmante dinamik machin nan pa yon mwayèn de 7%. Ak koneksyon ki genyen ant lè ak tiyo gaz se kounye a kontinyèl (gade foto ki anba a). Toufe a ka vire sou san yo pa peze pedal akseleratè a. Nouvo paramèt nan bouch dòz te fè li posib satisfè kondisyon aktyèl yo nan estanda anviwònman an.

K-151S Karburateur

K-151D

Karburateur a te enstale sou motè ZM34061.10 / ZM34063.10, kote ang ignisyon an kontwole pa yon sèvo elektwonik.

Distribitè a te ranplase ak yon DBP, ki li paramèt depresyon gaz echapman ki soti nan manifoul echapman an, kidonk K-151D a pa gen yon aparèy echantiyon vakyòm sou kontwolè distribisyon vakyòm ignisyon an.

Pou menm rezon an, pa gen okenn microswitch EPHX sou karb la.

K-151V

Karburateur a gen yon valv dezekilib chanm flote ak yon valv solenoid. Sou do a nan chanm lan gen yon Fitting ki konekte kawotchou vantilasyon an. Le pli vit ke ou fèmen ignisyon an, elektwomayet la louvri aksè nan chanm lan, ak vapè gazolin depase ale nan atmosfè a, kidonk egalize presyon an.

Bezwen pou yon sistèm sa a te parèt akòz enstalasyon yon karburateur sou modèl ekspòtasyon UAZ, ki te apwovizyone nan peyi ki gen yon klima cho.

Valv solenoid pou dezekilib chanm nan flote K-151V

Karburateur a pa gen priz gaz abityèl ak rezèv vakyòm nan tiyo EGR la. Bezwen pou yo ap parèt sou modèl karburateur pita ak yon sistèm kontoune gaz estanda.

Rezime

Karburateur K-151 la te etabli tèt li kòm yon serye, san pretansyon ak fasil yo opere. Tout pann ak enpèfeksyon nan li fasil elimine. Nan dènye modifikasyon yo, tout enpèfeksyon modèl anvan yo te elimine. Men, si ou mete li kòrèkteman epi kontwole kondisyon an nan filtè lè a, "151" pa pral deranje ou pou yon tan long.