TÈS sou gran wout la: Nissan Leaf ranje elektrik nan 90, 120 ak 140 km / h [VIDEO]

Avèk pèmisyon kalite Nissan Polska ak Nissan Zaborowski, nou teste elektrik Nissan Leaf 2018 la pandan plizyè jou. Nou te kòmanse ak etid ki pi enpòtan pou nou, kote nou te teste kijan ranje machin nan diminye an fonksyon vitès kondwi. Nissan Leaf la soti nèt, nèt.

Ki jan ranje Nissan Leaf la depann de vitès kondwi

Ou ka jwenn repons kesyon an nan tablo a. Ann rezime isit la:

• pandan y ap kenbe kontwa a nan 90-100 km / h, rezèv pouvwa Nissan Leaf la ta dwe 261 km,
• pandan w ap kenbe kontwa a nan 120 km / h, nou te resevwa 187 km,
• kenbe odomèt la nan 135-140 km / h, nou te resevwa 170 km,
• ak yon kontwa nan 140-150 km / h, 157 km soti.

Nan tout ka yo, nou ap pale de chaj total batri anba kondisyon reyalis men bon... Sou ki sa tès nou yo te baze? Gade videyo a oswa li:

Tès sipozisyon

Nou fèk teste BMW i3s, kounye a nou teste Nissan Leaf (2018) nan Variant Tekna ak batri 40 kWh (itil: ~ 37 kWh). Veyikil la gen yon seri reyèl (EPA) nan 243 kilomèt. Tan an te bon pou kondwi, tanperati a te 12 a 20 degre Sèlsiyis, li te sèk, van an te minim oswa pa t soufle ditou. Mouvman an te modere.

Chak tès kondwi te fèt sou yon seksyon nan otowout A2 toupre Warsaw. Distans ki te vwayaje a te nan ranje 30-70 kilomèt pou mezi yo te gen sans. Se sèlman premye mezi a te fè ak yon bouk, paske li te enposib kenbe 120 km / h nan wonnbout la, ak chak pete gaz te lakòz yon chanjman rapid nan rezilta ki pa t 'kapab egalize sou plizyè dizèn kilomèt kap vini yo.

> Nissan Leaf (2018): PRICE, karakteristik, tès, enpresyon

Men tès endividyèl yo:

Tès 01: "Mwen ap eseye kondwi 90-100 km / h."

Ranje: pwevwa 261 km sou batri.

Mwayèn konsomasyon: 14,3 kWh / 100 km.

Anba liy: Nan yon vitès apeprè 90 km / h ak yon woulib trankil, pwosedi Ewopeyen an WLTP pi byen reflete seri reyèl la nan machin nan..

Premye tès la se te simulation yon kondwi lantèman sou yon otowout oswa yon wout peyi òdinè. Nou itilize kontwòl kwazyè pou kenbe vitès sof si trafik sou wout la pèmèt li. Nou pa t 'vle yo dwe rapouswiv pa konvwa nan kamyon, se konsa nou rapouswiv yo tèt nou - nou te eseye pa yo dwe obstak.

Avèk disk sa a, rechèch la pou yon estasyon chaje ka kòmanse apre ou fin kondwi apeprè 200 kilomèt. Nou pral soti nan Warsaw nan lanmè a ak yon repo rechaje.

> Lavant machin elektrik nan Polòy [janvye-avril 2018]: 198 inite, lidè a se Nissan Leaf.

Tès 02: "Mwen eseye rete nan 120 km / h."

Ranje: pwevwa 187 km sou batri.

Mwayèn konsomasyon: 19,8 kWh / 100 km.

Anba liy: akselerasyon a 120 km / h lakòz yon gwo ogmantasyon nan konsomasyon enèji (liy la desann anba liy tandans).

Dapre eksperyans anvan nou an, anpil chofè chwazi 120 km / h kòm vitès nòmal otowout yo. Lè sa a se mèt yo nan 120 km / h, ki aktyèlman vle di 110-115 km / h. Kidonk, Nissan Leaf la nan "120 km / h" (reyèl: 111-113 km / h) anfòm parfe nan trafik nòmal, nan pandan ke BMW i3s yo, ki bay vitès reyèl, tou dousman rapouswiv fisèl yo nan machin nan.

Li vo ajoute sa akselerasyon nan sèlman 20-30 km / h ogmante konsomasyon enèji pa prèske 40 pousan... Nan vitès sa a, nou pa pral menm kondwi 200 kilomèt sou yon batri, ki vle di ke nou pral gen pou chèche yon estasyon rechaj apre yo fin kondwi 120-130 kilomèt.

Egzamen 03: Mwen kouri !, Ki vle di "Mwen ap eseye kenbe 135-140" oswa "140-150 km / h".

Ranje: prevwa 170 oswa 157 km..

Konsomasyon enèji: 21,8 oswa 23,5 kWh / 100 km.

Anba liy: Nissan se pi bon nan kenbe gwo vitès pase BMW i3 a, men menm li peye yon gwo pri pou vitès sa yo.

De dènye tès yo te enplike kenbe vitès tou pre vitès maksimòm yo pèmèt sou otowout la. Sa a se youn nan eksperyans ki pi difisil lè trafik vin pi dans - depase fòse nou regilyèman ralanti. Men, sa ki move nan yon pwendvi tès yo pral bon pou chofè Leaf la: pi dousman vle di mwens pouvwa, ak mwens pouvwa vle di plis ranje.

> Ki jan Nissan Leaf ak Nissan Leaf 2 chaje rapid? [DYAGRAM]

Nan vitès maksimòm otowout yo pèmèt ak an menm tan vitès maksimòm Leaf la (= 144 km / h), nou pa pral vwayaje plis pase 160 kilomèt san yo pa rechaje. Nou pa rekòmande sa a kalite kondwi! Efè a se pa sèlman vit konsomasyon enèji, men tou, yon ogmantasyon nan tanperati batri a. Ak yon ogmantasyon nan tanperati batri vle di de fwa pi dousman "vit" chaje. Erezman, nou pa te fè eksperyans sa a.

Somasyon

Nouvo Nissan Leaf la kenbe ranje li byen lè li akselere. Sepandan, sa a se pa yon machin kous. Apre vil la sou yon sèl chaj, nou ka jwenn jiska 300 kilomèt, men lè nou antre nan otowout la, li pi bon pou pa depase vitès kontwòl kwazyè 120 km / h - si nou pa vle fè arè chak 150 kilomèt. . .

> Gamme de elektrik BMW i3s [TESSE] depann sou vitès

Nan opinyon nou an, estrateji ki pi bon an se bwa nan otobis la epi sèvi ak tinèl van li yo. Lè sa a, nou pral ale pi lwen, byenke pi dousman.

Nan foto a: konparezon ranje vitès pou BMW i3s ak Nissan Leaf (2018) Tekna. Vitès sou aks orizontal la se yon mwayèn (pa yon nimerik!)

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Sa a ka enterese w: