Istwa mak machin BYD la

Jodi a, liy machin yo rampli ak diferan mak ak modèl. Chak jou pi plis ak plis kat-wou machin ki gen karakteristik nouvo soti nan mak diferan yo te pwodwi. 

Jodi a nou fè konesans ak youn nan lidè yo nan endistri otomobil Chinwa a - mak la BYD. Konpayi sa a pwodui yon pakèt gwosè soti nan machin elektrik ak machin elektrik ak sedan biznis prim. Machin BYD yo gen yon wo degre de sekirite, ki se konfime pa tès aksidan divès kalite.

Fondatè

Orijin nan mak la tounen nan 2003. Se nan epòk sa a konpayi depourvu Tsinchuan Auto LTD te achte pa yon ti konpayi ki te pwodwi pil pou telefòn mobil yo. Lè sa a, seri a BYD enkli sèlman modèl machin nan - Flyer, ki te pwodwi an 2001. Malgre sa, konpayi an, ki te gen yon istwa rich nan endistri otomobil la ak yon nouvo lidèchip ak direksyon nan devlopman, kontinye sou wout li.

Anblèm

Anblèm nan tèt li te fèt nan 2005, lè konpayi an te toujou pwodwi pil. Wang Chuanfu te vin fondatè li yo.

Anblèm orijinal la enkli anpil eleman nan konpayi BMW - koulè yo matche. Diferans lan se te yon oval olye de yon sèk, osi byen ke lefèt ke koulè blan ak ble yo pa te divize an kat pati, men an de. Jodi a, mak la gen yon anblèm diferan: twa lèt majiskil nan eslogan an - BYD - yo fèmen nan yon oval wouj.

Istwa mak otomobil nan modèl

Se konsa, li te antre nan mache a nan 2003 ak yon sèl machin, konpayi an kontinye devlopman li yo. 

Deja nan 2004, yon restyling nan modèl la te lage, ak yon nouvo motè, te deja itilize nan machin Suzuki.

Depi 2004, BYD Auto te louvri yon gwo sant syantifik, ki te fonde pou rechèch ak pou entwodwi amelyorasyon, nouvo karakteristik, ak tès nan machin pou rezistans. Konpayi an devlope byen vit ase, kòm yon rezilta nan ki mak la te gen anpil envestisè, ki gen lajan te envesti nan nouvo devlopman yo.

Depi 2005, machin BYD yo te parèt nan mache yo nan peyi yo pòs-Sovyet yo, sètadi nan Larisi ak Ikrèn. Ane sa a make pa re-lage Flyer la. 

Anplis de sa, an 2005, yon nouvo, nan-kay BYD devlopman te lage, ki te vin Sedan F3 la. Te machin nan ekipe ak yon motè 1,5-lit ki devlope 99 puisans. Machin nan te klase kòm yon klas biznis. Nan yon sèl ane, konpayi an te rive vann anviwon 55000 nouvo vwati. Asanble-wo kalite ak pri ki ba te fè travay yo: lavant ogmante pa prèske mwatye mil pousan.

Endistri oto a te wè nouvote kap vini an an 2005. BYD te libere yon nouvo modèl machin BYD Hatchback f3-R. Machin nan te yon siksè ak moun ki ta pito yon lavi aktif. Ekipman an te konplètman ki konsistan avèk sa a: machin nan senk-pòt te gen yon gwo enteryè ak yon kòf konfòtab gran.

An 2007, ranje BYD te elaji ak machin F6 ak F8 yo.

F6 a te vin tounen yon kalite restyling nan machin nan F3, sèlman ak yon motè ki pi pwisan ak pi gwo, osi byen ke yon kò long ak yon enteryè ki pi Spacious. Nan konfigirasyon li yo, motè a BIVT te vin egal nan pouvwa a 140 puisans epi li te resevwa yon volim nan 2 lit, ak distribisyon valv parèt. Anplis de sa, yon machin ak yon motè sa yo ka devlope yon gwo vitès - apeprè 200 km / h.

BYD F8 se yon devlopman inovatè nan konpayi an, ki se yon dekapotab ak yon motè 2 lit ak yon kapasite de 140 puisans. Te konsepsyon machin sa a vin pi ergonomic konpare ak lòt machin nan mak la. Li te gen limyè devan doub, logo la te mete sou yon griyaj radyatè sofistike, fenèt yo dèyè yo te elaji, enteryè a te nan yon koulè limyè, koulè bèlj.

nouvo machin nan te lage nan 2008. Yo te vin hatchback BYD F0/F1. Li prezante nan konfigirasyon sa a: yon motè twa-silenn 1-lit ak yon kapasite de 68 puisans. Vitès machin sa a devlope se te 151 kilomèt pa èdtan. Nan kondisyon yo nan vil la, li te vin tounen yon solisyon ideyal.

An menm tan an, konpayi an lage yon lòt kado nan endistri otomobil la - BYD F3DM. Pandan ane aplikasyon an nan Lachin, BYD te vann apeprè 450 mil inite. Konpayi an konkeri nouvo peyi: Amerik di Sid, Afriken ak peyi Mwayen Oryan yo. Machin sa a ka travay nan mòd elektrik ak ibrid. Avèk itilizasyon elektrisite, machin nan ka kouvri 97 kilomèt, pandan y ap nan yon ibrid - apeprè 480 kilomèt. Avantaj nan machin nan te ke nan 10 minit nan chaje, batri li yo te chaje jiska mwatye.

BYD angaje nan fè machin elektrik, oswa machin elektrik, kòm objektif prensipal li yo. Ansanm ak kreyasyon limyè machin elektrik, mak la konsantre sou entwodiksyon otobis elektrik yo.

Depi 2012, an kolaborasyon ak Bulmineral, BYD te fòme yon antrepriz ki pwodui otobis elektrik, e deja nan 2013, manifakti machin lan te resevwa yon lisans pou vann machin elektrik pou Inyon Ewopeyen an.

Nan Federasyon Larisi la, lidè nan endistri machin Chinwa BYD te vin konnen depi 2005. Premye modèl ke yon achtè Ris te wè se te yon Flyer espesyalman lage. Men, Aparisyon nan plen echèl nan konpayi an pa t 'rive nan etap sa a.

Devlopman nan mache Ris la kontinye plis siksè nan 2007 ak aparans nan Larisi nan modèl tankou Flyer A-klas, F3, F3-R. Pandan premye mwatye ane a, apre aparans machin sa yo, yo te vann 1800 machin. Nan moman sa a, pwodiksyon BYD F3 te òganize nan plant otomobil TagAZ la. Nan yon ane, 20000 inite yo te pwodwi. Lòt machin te genyen plas yo sou mache Ris la pita. Se konsa, jodi a se Sedan fanmi an F5 vann isit la. Sedan nan klas biznis F7; ak kwazman S6 la.

Jodi a, BYD Auto Corporation se yon gwo konpayi ki metrize espas mondyal la. Apeprè 40 mil anplwaye yo patisipe nan travay li. ak pwodiksyon baze nan Beijing, Shanghai, Sinayi ak Shenzhen. Ranje a nan mak la gen ladan machin nan divès klas: ti machin, sedan, modèl ibrid, machin elektrik ak otobis. Chak ane, BYD resevwa anviwon 500 patant pou devlopman syantifik ak rechèch eksperimantal.

Siksè BYD a se akòz travay konstan, nouvo devlopman ak aplikasyon yo.