Istwa mak Cadillac machin lan

Cadillac te yon lidè nan otomobil liksye pou plis pase 100 ane epi li gen katye jeneral nan Detroit. Mache prensipal la pou mak sa a nan machin se Amerik di Nò. Cadillac te pionnier pwodiksyon an mas nan machin. Jodi a, konpayi an gen anpil devlopman nan aparèy otomobil ak aparèy.

Fondatè

Konpayi an te fonde pa enjenyè Heinrich Leland ak antreprenè William Murphy. Non konpayi an soti nan non fondatè vil Detroit. Fondatè yo reviv konpayi kap mouri Detroit machin lan, te ba li yon nouvo non estati epi yo te fikse yon objektif pou tèt yo pou yo pwodwi machin nan klas ki pi wo ak bon kalite.

Konpayi an prezante premye machin li an 1903 nan 20yèm syèk la. Dezyèm brainchild Cadillac la te prezante de ane pita epi li te resevwa menm kòm anpil revizyon divage kòm modèl la an premye. Karakteristik yo nan machin nan te yon nouvo motè ak yon konsepsyon kò etranj lè l sèvi avèk bwa ak metal.

Apre sis ane nan egzistans, konpayi an te rann pa General Motors. Achte a koute enkyetid la plizyè milyon dola, men li konplètman jistifye tankou yon envestisman. Fondatè yo te kontinye dirije konpayi an epi yo te kapab plis tradwi lide yo nan modèl Cadillac. Pa 1910, pwodiksyon seri de machin te konplètman etabli. Yon inovasyon te starter a, ki sove chofè soti nan gen kòmanse machin nan manyèlman lè l sèvi avèk yon manch espesyal. Cadillac te resevwa yon prim pou nouvo ekleraj elektrik li yo ak sistèm ignisyon. Sa a se ki jan vwayaj la ki dire lontan nan konpayi an mondyal ki pi popilè te kòmanse, ki gen machin touche estati a nan machin yo pi byen nan segman sou prim.

Anblèm

Anblèm Cadillac la chanje plizyè fwa. Apre fondasyon an nan konpayi an, non an te montre sou li nan lèt lò. Enskripsyon an te fè nan yon bèl font ak sanble ak yon fleri. Apre transfè an komen nan General Motors, konsèp anblèm nan te revize. Koulye a, li te dekri ak yon plak pwotèj ak yon kouwòn. Gen sijesyon ke imaj sa a te pran nan krèt fanmi Cadillac la. Resevwa prim Dewar an 1908 te mennen nan nouvo chanjman nan konsepsyon anblèm nan. Enskripsyon "estanda mondyal la" te ajoute nan li, ki constructeur a toujou koresponn ak. Jiska ane 30 yo, ajisteman minè yo te fè nan aparans nan badj Cadillac la. Pita zèl yo te ajoute, sa vle di ke konpayi an ap toujou pwodwi machin, kèlkeswa sitiyasyon an nan peyi a ak nan mond lan.

Pwen an vire te nan konmansman an nan Dezyèm Gè Mondyal la, lè tout fòs yo te dirije nan direksyon pou satisfè bezwen militè yo. Sa a pa t 'anpeche konpayi an devlope yon nouvo motè, ki te prezante nan fen 40s yo. Nan pwen sa a, logo la te chanje nan lèt V, stilize ak trè byen fèt. Te liberasyon an nan V-motè a reflete nan anblèm nan machin nouvo.

Chanjman sa yo te fèt sèlman nan 50s yo. Yo retounen rad la nan bra, ki te deja montre sou badj la, men ak kèk modifikasyon. Nan lavni an, anblèm nan te repete modifye, men toujou kenbe eleman klasik li yo. Rive nan fen 20yèm syèk la, badj la te senplifye otank posib, kite sèlman yon plak pwotèj ankadre pa yon kouwòn. Aprè 15 an, yo te retire kouwòn lan epi sèlman plak pwotèj la te rete. Li te vin yon siy defi nan tout lòt constructeurs, raple estati a nan machin Cadillac.

Istwa mak otomobil nan modèl

Konpayi an 1903. Dekouvèt prensipal Leland a te itilize nan yon starter elektrik olye pou yo yon manch. Pwodiksyon an nan machin te rapidman pran momantòm, plis pase 20 mil machin yo te pwodwi nan liy yo asanble nan konpayi an Bolo sou plizyè deseni. Ogmantasyon nan lavant te asosye avèk liberasyon tip 61, ki te deja gen eswi glas ak miwa dèyè. Sa yo te sèlman inovasyon yo an premye ak ki konpayi an ap repete sipriz otomobilis.

Nan fen ane 20 yo, yon depatman konsepsyon te deja òganize, ki te dirije pa Harlem Earl. Li se kreyatè pi popilè "kat apèl" nan machin Cadillac - griyaj radyatè a, ki rete san okenn chanjman jodi a. Li premye aplike sa a nan yon machin LaSalle. Yon karakteristik se te yon pòt espesyal nan lòj la, ki fèt nan magazen Pwodwi pou Telefòn gòlf.

Ane 30 yo te wè gran jou de glwa nan konpayi Cadillac nan pote liksye ak inovasyon teknolojik nan machin li yo. Konpayi an okipe yon pozisyon dirijan nan mache machin ameriken an. Pandan peryòd sa a, yon nouvo motè devlope pa Owen Necker te enstale nan machin yo. Pou la pwemye fwa, anpil devlopman yo te teste, ki pita jwenn itilize toupatou. Pou egzanp, yon sispansyon endepandan te kreye pou pè a devan wou, ki nan tan sa a te konsidere kòm yon solisyon revolisyonè.

Nan fen ane 30 yo, nouvo Cadillac 60 Special te prezante. Li konbine yon aparans prezantab konbine avèk operasyon fasil. Sa a te swiv pa yon etap militè, lè tank yo, epi yo pa machin estati, yo te pwodwi nan Cadillac yo. Pandan Dezyèm Gè Mondyal la, anpil constructeur oto te antrene pou bezwen militè yo. Premye inovasyon apre lagè nan konpayi an se te "najwa" aerodinamik sou defans dèyè yo. An menm tan an, motè a ap ranplase, ranplase pa yon kontra enfòmèl ant ak ekonomik. Mèsi a sa a, Cadillac resevwa estati a nan machin Ameriken ki pi rapid ak pi pwisan. DeVille koup la te genyen prim prestijye nan Motor Trend. Pwochen pwen vire nan aplikasyon an nan teknoloji inovatè te ranfòse nan volan an, ki fè li pi fasil kontwole. Machin Eldorado a, ki te pibliye an 1953, te aplike lide nivelman elektrik chèz pasaje yo. An 1957, Eldorado Brougham te lage, ki enkòpore tout valè prensipal yo nan konpayi Cadillac la. Machin nan te gen yon estati trè ak bèl aparans, pi bon materyèl yo te itilize pou fini eksteryè ak enteryè machin lan.

Nan 60s yo, dekouvèt sot pase yo te amelyore. Pandan pwochen deseni kap vini an, anpil innovations te prezante. Se konsa, nan 1967 yon nouvo modèl Eldorado soti. Kado a ankò sezi otomobilis ak innovations jeni. Enjenyè konpayi an te toujou mete yon anfaz sou tès dènye innovations yo ak dekouvèt yo. Lè sa a, li te sanble solisyon revolisyonè, men jodi a li te jwenn nan prèske chak modèl machin. Tout dènye nouvèl yo ede mak Cadillac pou touche estati machin ki pi konfòtab ak pi fasil pou kondwi.

Konpayi an selebre anivèsè XNUMXth li yo ak liberasyon an nan twa san mil machin. Pandan ane yo, manifakti machin lan etabli tèt li kòm yon konpayi serye ki toujou ap devlope ak amelyore, ki konfime estati li nan mache machin lan.

Nouvo solisyon konsepsyon yo te aplike sèlman nan lane 1980, lè yo te mete ajou Seville, epi nan 90s yo konpayi an te resevwa prim Baldrige la. Pou sèt ane antye, otomobil la te youn nan sèlman pou resevwa prim sa a.

Cadillac te etabli tèt li kòm yon innovateur nan devlopman nan endistri otomobil la, ki pwodui machin serye, bon jan kalite ak bèl. Chak inovasyon fè machin nan enkyetid la menm pi bon. Tou de sibtilite konsepsyon ak karakteristik teknik yo te pran an kont. Yon desizyon inatandi te Catera a, ki konsidere kòm modèl ki pi piti a nan mitan machin yo-wo fen. Se sèlman nan 200s yo, CTS Sedan an te lage ranplase modèl sa a. An menm tan an, plizyè SUV yo te lage sou mache machin lan.

Pou anpil ane nan travay, konpayi an pa janm devye de prensip kle li yo nan pwodiksyon an nan machin. Se sèlman modèl serye, ekipe ak dènye teknoloji yo epi ki gen yon gade estati, te toujou kite liy lan asanble. Cadillac se chwa pou otomobilis ki apresye konfò ak fyab, konvenyans ak sekirite. Kondiktè otomobil la te toujou jere "kenbe mak la", pa janm devye de direktiv prensipal li yo nan devlopman. Jodi a, konpayi an kontinye pwodwi nouvo machin ki trè valè pa Ameriken ki vle mete aksan sou estati yo.

Yo pale de Cadillac kòm yon machin pou "mond pwisan an". Chwa a nan mak sa a pèmèt ou mete aksan sou estati ou. Materyèl bon jan kalite, solisyon konsepsyon elegant, ekipman modèn nan machin ap toujou yon karakteristik diferan nan machin Cadillac. Mak sa a te tonbe nan renmen non sèlman ak Ameriken yo, men tou, li te touche gwo nòt nan tout mond lan.

Kesyon ak Repons:

Ki moun ki manifakti Cadillac? Cadillac se yon mak Ameriken ki espesyalize nan pwodiksyon sedan liksye ak SUV. Se General Motors ki posede mak la.

Ki kote machin Cadillac yo fè? Enstalasyon pwodiksyon prensipal yo nan konpayi an konsantre nan Etazini nan Amerik la. Epitou, gen kèk modèl yo reyini nan Byelorisi ak Larisi.