Istwa mak machin JAC la
JAC se youn nan senk pi gwo manifaktirè machin nan Lachin. Faktori yo nan konpayi an gen kapasite nan pwodwi 500 mil machin chak ane. Nan 2019, ansanm ak enkyetid la Volkswagen, li te planifye yo kòmanse konstriksyon nan yon plant jwenti, sou CONVEYOR nan ki machin elektrik yo pral reyini pou mache a Chinwa.
Nan 2020, li te planifye pou konstwi yon lòt plant nan Larisi. Faktori sa a ap gen pou satisfè bezwen pou ekipman espesyal - kamyon limyè ak charyo.
Istwa mak JAC la
An 1964, plant otomobil Jianghuai te etabli nan vil Chinwa Hefei. Konpayi sa a espesyalize nan pwodiksyon kamyon ki gen yon ti kantite. Pou elaji liy pwodwi li yo, yo te kreye yon divizyon separe ki ta angaje nan envantè de yon lòt kategori machin yo.
Mak nan nouvo parèt nan 1999, men li te kòmanse fabrike machin sèlman 3 ane pita. Rezon ki fè la te preparasyon pou lontan nan CONVEYOR la: li te nesesè yo achte yon anpil nan nouvo ekipman, paske kapasite prensipal yo te deja demode.
Nan premye ane pwodiksyon an, plis pase 120 mil kopi tout kalite ekipman kite liy asanble mak la. Okòmansman, pwofil prensipal la nan konpayi an te transpò komèsyal: kamyon, otobis, osi byen ke ekipman espesyal.
Isit la yo se etap prensipal yo devlopman mak:
- 2003 - konpayi an achte nan men Isuzu Motors dwa pou pwodwi machin machandiz, osi byen ke motè dyezèl ki baze sou teknoloji yo. Inite pouvwa nan devlopman sa a yo te ekipe ak Minibuss yo an premye nan mak la - modèl N.
- 2004 - konpayi an antre nan yon akò avèk Hyundai, ki vin tounen yon patnè teknolojik. Premye modèl jwenti a se ss. Sa a Minibuss te bati sou baz desen nan yon otobis ki sanble soti nan Hyundai - Starex. Anplis de sa nan koperasyon ak Kore di Sid konpayi an JAC pwodui kamyon. Ki pi komen an se modèl la HFC. Kategori sa a gen ladan tout-kondwi machin osi byen ke 6-wou kondwi machin ak 4 wou kondwi. Kapasite nan ekipman espesyal la se 2,5-25 tòn. An menm tan an, mak la kreye yon gran varyete otobis, sòti nan ti modèl iben nan gwo, opsyon konfòtab pou touris.
- 2008 - 30 pousan nan machin komèsyal vann nan mache a Chinwa yo se pwodwi JAC. Kòmanse ane sa a, konpayi an deside elaji seri modèl li yo pa kòmanse pwodwi machin ki lejè. Pou kreye yon machin desan, otomobil la se yon lòt fwa ankò patenarya ak yon konpayon Kore di sid. Premye machin nan ko-pwodiksyon te Rein a, ki te baze sou Kore di Sid tokay SantaFe la. Diferans ki genyen ant SUVs sa yo te nan "fars la" nan kado a, pou egzanp, nan yon sispansyon diferan. Variant kondwi kat wou yo te ekipe ak yon modifikasyon pi rèd amelyore estabilite sou wout Chinwa yo.
- 2009 - Italyen konsepsyon estidyo Pininfarina kreye karosri a pou machin nan iben Tojoy, ki pral woule soti ane pwochèn. Motè ki vini ak machin nan gen yon volim 1,3 lit. Sa a se swa yon estanda Chinwa ki te fèt 99 puisans motè, oswa yon analogique nan 93 puisans. soti nan Mitsubishi. Lisans pou modèl sa a te rann pa yon konpayi oto Ris nan Taganrog, epi li vann li kòm Tagaz C10.
- 2010 - nan konmansman an nan devlopman nan pwòp li yo elektrik machin J3 EV. Nan yon peryòd de tan san patipri kout, enjenyè yo te kapab prezante yon vèsyon k ap travay, ki te montre nan yon egzibisyon otomobil nan Beijing. By wout la, devlopman nan kwazman an ibrid Rav4 pa te fè san patisipasyon nan espesyalis soti nan JAC.
- 2012 - Yon akò te siyen ak yon lòt otomobil (Toyota), ki amelyore efikasite nan SUVs ak kreye nouvo jenerasyon otobis yo.
Jodi a, plant JAC fabrike transmisyon, chasi otobis ak ankadreman kamyon. Ansanm ak lòt konpayi oto, pwodiksyon an nan vèsyon pasaje yo ak nan wout nan machin kontinye.
Pwopriyetè ak jesyon
Malgre ke konpayi an te fòme nan faktori otomobil Hefei Jianghuai, li se yon konpayi leta. Kontrèman ak mak tankou Ford oswa Toyota, konpayi sa a kontwole pa gouvènman Chinwa a, se konsa lòd gouvènman yo prensipalman te pote soti nan faktori li yo.
Depi nenpòt gouvènman enterese nan kreye bon jan kalite machin nasyonal, jesyon an byen kontwole konfòmite avèk nòm ak estanda pa sèlman konsènan pwoblèm teknik, men tou, sekirite ak konfò pou pasaje yo. Aksyon konpayi an kontwole pa Shanghai Stock Exchange.
Pwogramasyon an
Ranje modèl mak la gen ladan:
Kategori transpò: | Modèl: | Kout Deskripsyon: |
Otobis yo: | HFC6830G | Longè 8 mèt; Pou vil la; Motè - dyezèl Yuchai (konfòme li avèk estanda Euro-2); Plas - 21; Pouvwa entèn combustion motè - 150hp |
HK6105G1 | Longè 10 mèt; Pou vil la; Motè - dyezèl Yuchai (konfòme li avèk estanda Euro-2); Plas - 32 (70 total); Entèn combustion motè pouvwa - 210hp. | |
HK6120 | Longè 12 mèt; Pou touris; Motè - dyezèl Weichai WP (konfòme li avèk estanda Euro-4); Plas - 45; Pouvwa motè - 290hp. | |
HK6603GQ | Longè 6 mèt; Pou vil; Motè - metàn CA4GN (konfòme li avèk estanda Euro-3); Plas - 18; Pouvwa motè - 111hp | |
HK6730K | Longè 7 mèt; Pou vil la; Motè - dyezèl CY4102BZLQ (konfòme li avèk estanda Euro-2); Plas - 21; Pouvwa entèn combustion motè - 120hp | |
NK6880K | Longè 9 mèt; Pou vòl intercity; Motè - dyezèl Yuchai (konfòme li avèk estanda Euro-2); Plas - 29; Motè pouvwa - 220hp | |
Kamyon: | HFC1040K | Kapasite leve 2,5 tòn |
HFC1045K | Kapasite leve 3,0 tòn | |
N56 | Chaje kapasite 3000 kg. | |
HFC1061K | Chaje kapasite 3000 kg. | |
N75 | Kapasite leve 5,0 tòn | |
HFC1083K | Chaje kapasite 5000 kg. | |
N120 | Kapasite leve 8,5 tòn | |
HFC3252KR1 | Kapasite leve 25 tòn | |
Modèl pasaje ak nan wout: | Piman | Kalite - kwazman; Kreye sou baz Hyundai SantaFe; Vèsyon Ris - TagazC190 |
Rafine | Kalite - Minibuss; Longè 5 mèt | |
J3 | Kalite - Sedan; Klas - A | |
S5 | Kalite - kwazman; Kreye sou baz Hyundai ix35 | |
J2 | Kalite - hatchback; Gwoup - citycar | |
S7 | Kalite - kwazman; Gwoup - prim | |
S4 | Kalite - kwazman; Gwoup - kontra enfòmèl ant | |
S3 | Kalite - SUV; Gwoup - subcompact | |
J4 | Kalite - Sedan; Gwoup - B | |
J6 | Kalite - Minivan; Gwoup - kontra enfòmèl ant | |
T6 | Kalite - vin chèche; Gwoup - SUV | |
J5 | Kalite - Sedan; Gwoup - B | |
Veyikil elektrik: | IEV7S | Kalite - hatchback; Gwoup - B |
IEV6E | Kalite - hatchback; Klas - A |
An konklizyon, nou pwopoze jwenn konnen ak pwochen machin elektrik la - iEV7S: