Istwa a nan mak machin Lada la

Istwa mak otomobil Lada te kòmanse avèk yon gwo plant otomobil OJSC Avtovaz. Sa a se youn nan pi gwo plant yo fabrikasyon machin nan Larisi ak Ewòp. Jodi a se antrepriz la kontwole pa Renault-Nissan ak Rostec. 

Pandan egzistans lan nan antrepriz la, sou 30 milyon machin yo te reyini, ak nimewo a nan modèl se sou 50. Devlopman ak divilgasyon nan modèl machin nouvo te yon gwo evènman nan istwa a nan pwodiksyon machin. 

Fondatè

Nan tan Sovyetik yo, pa te gen anpil machin nan lari yo. Pami yo te gen Pobeda ak Moskvich, ki pa tout fanmi te kapab peye. Natirèlman, tankou yon pwodiksyon te mande ki ta ka bay kantite lajan yo egzije a transpò. Sa te pouse lidè pati Sovyetik yo reflechi sou kreye yon nouvo jeyan nan endistri otomobil la.

Sou, 20 jiyè 1966, lidèchip nan Sovyetik deside ke li te nesesè yo bati yon plant otomobil nan Togliatti. Jou sa a te vin dat fondasyon youn nan lidè endistri otomobil Ris la. 

Nan lòd pou plant otomobil la parèt pi vit epi kòmanse fonksyone efektivman, lidèchip nan peyi a deside ke li te nesesè pou atire espesyalis etranje yo. Yo te chwazi mak otomobil Italyen FIAT la, ki popilè an Ewòp, kòm yon konsiltan. Se konsa, nan 1966 enkyetid sa a lage FIAT 124 a, ki te resevwa tit la nan "Machin pou Ane a". Mak machin lan te vin baz ki pita te vin baz pou premye machin domestik yo.

Echèl la nan konstriksyon an Komsomol nan plant la te grandiose. Konstriksyon plant la te kòmanse an 1967. Ekipman pou nouvo jeyan endistriyèl la te fabrike pa anplwaye 844 antrepriz Sovyetik la ak 900 etranje yo. Konstriksyon plant machin lan te fini nan tan rekò - 3,5 ane olye pou yo 6 ane. An 1970, plant otomobil la te pwodwi 6 machin - VAZ 2101 Zhiguli. 

Anblèm

Anblèm Lada a te sibi chanjman sou tan. Premye vèsyon li te ye a parèt an 1970. Logo la se te yon woulèt, ki te stilize kòm lèt "B", ki vle di "VAZ". Lèt la te nan yon pentagon wouj. Otè a nan logo sa a te Alexander Dekalenkov, ki moun ki te travay kòm yon kò-mason. Pita. an 1974, pentagon an te vin tounen yon kwadrilatè, ak background wouj li yo disparèt e li te ranplase pa yon sèl nwa. Jodi a anblèm nan sanble tankou sa a: nan yon oval sou yon ble (limyè ble) background gen yon bato an ajan nan fòm lan nan lèt la tradisyonèl "B", ankadre pa yon ankadreman an ajan. Logo sa a te consacré depi 2002.

Istwa mak otomobil nan modèl

Se konsa, premye nan istwa a nan lidè a nan plant Sovyetik soti machin nan "Zhiguli" VAZ-2101, ki te resevwa tou non an "Kopeyka" nan mitan pèp la. Konsepsyon machin nan te sanble ak FIAT-124 la. Yon karakteristik diferan nan machin nan te detay yo nan pwodiksyon domestik. Dapre ekspè yo, li te gen apeprè 800 diferans ak modèl etranje a. Li te ekipe ak tanbou, clearance tè a te ogmante, pati tankou kò a ak sispansyon yo te ranfòse. Sa a pèmèt machin nan dwe adapte nan kondisyon wout ak chanjman tanperati. Machin nan te gen yon motè karburateur, ak de opsyon pouvwa: 64 ak 69 puisans. Vitès la ke modèl sa a te kapab devlope te jiska 142 ak 148 km / h, akselere nan yon santèn kilomèt nan mwens pase 20 segonn. Natirèlman, machin nan bezwen amelyore. Machin sa a te make kòmansman seri klasik la. Lage li yo te kontinye jiska 1988. An total, nan istwa a nan liberasyon an nan machin sa a, apeprè 5 milyon dola Sedan nan tout modifikasyon woule sou liy lan asanble.

Dezyèm machin nan - VAZ-2101 - parèt an 1972. Se te yon kopi modènize VAZ-2101, men kondwi dèyè wou. Anplis de sa, kòf la nan machin nan te vin pi Spacious.

An menm tan an, yon modèl ki pi pwisan VAZ-2103 parèt sou mache a, ki te deja ekspòte epi yo te rele Lada 1500. Machin sa a te gen yon motè 1,5-lit, kapasite li te 77 puisans. Machin nan te kapab akselere a 152 km / h, e li te rive 100 km / h nan lespas 16 segonn. Sa te fè machin nan konpetitif nan mache etranje a. Te kòf la nan machin pran pare ak plastik, ak izolasyon bri te prezante tou. Pandan 12 lane pwodiksyon VAZ-2103, manifakti a pwodui plis pase 1,3 milyon machin.

Depi 1976, Togliatti Otomobil Plant la te pibliye yon nouvo modèl - VAZ-2106 la. yo rele "sis". Machin sa a te vin pi popilè nan tan li. Motè a nan machin nan te 1,6-lit, pouvwa a te 75 puisans. machin nan devlope yon vitès ki rive jiska 152 km / h. "Sis" te resevwa inovasyon ekstèn, ki gen ladan siyal vire, osi byen ke yon gri vantilasyon. Yon karakteristik pou modèl sa a te prezans nan yon switch machin pou lave vit ki monte volan, osi byen ke yon alam. Te gen tou yon endikatè nivo likid fren ki ba, osi byen ke yon rheostat ekleraj tablodbò. Nan modifikasyon sa yo nan "sis la", te deja yon radyo, limyè bwouya, ak yon aparèy chofaj fenèt dèyè.

Pwochen machin nan popilè ki te pwodwi pa plant la Togliatti te VAZ-2121 la oswa Niva utilitèr. Modèl la te kondwi tout-wou, te gen yon motè 1,6-lit ak yon chasi ankadreman. Kovèti pou veyikil la te vin kat vitès. Machin nan te vin ekspòtasyon. Yo te vann 50 pousan nan inite yo pwodwi sou mache etranje a. An 1978 nan Brno nan egzibisyon entènasyonal la modèl sa a te rekonèt kòm pi bon an. Anplis de sa, VAZ-2121 la te lage nan yon vèsyon espesyal ak yon motè 1,3-lit, ak yon vèsyon ekspòtasyon kondwi men dwat parèt tou.

1979 a 2010 AvtoVAZ pwodwi VAZ-2105. Machin nan te vin siksesè nan VAZ-2101 la. Baze sou nouvo modèl la, VAZ-2107 ak VAZ-2104 pral lage.

Dènye machin ki soti nan fanmi "Classic" la te pwodwi an 1984. Se te VAZ-2107 la. Diferans soti nan VAZ-2105 la fèt nan limyè devan, chok nan yon nouvo tip, gri vantilasyon ak kapo. Anplis de sa, chèz machin nan machin lan vin pi alèz. Te machin nan ekipe ak yon tablodbò mete ajou, osi byen ke yon devyateur lè frèt.

Depi 1984, VAZ-210 Samara te kòmanse, ki te yon hatchback twa pòt. Modèl la te ekipe ak yon motè kat silenn nan twa opsyon volim - 1,1. .3 ak 1,5, ki ta ka piki oswa karburateur. machin nan te kondwi devan wou. 

Restyling nan modèl la anvan te VAZ-2109 "Sputnik la", ki te resevwa 5 pòt yo. Li se tou yon machin kondwi wou devan.

De dènye modèl yo coped ak kondisyon wout pòv yo.

Dènye modèl epòk Sovyetik la se te VAZ-21099, ki te yon sedan kat pòt. 

An 1995, AvtoVAZ te pibliye dènye modèl pòs-Sovyetik la - VAZ-2110 oswa "dis". Machin nan te nan plan yo depi 1989, men nan moman difisil nan kriz la, li pa te posib yo lage li. Machin nan te ekipe ak yon motè nan de varyasyon: yon 8-valv 1,5-lit ak 79 puisans oswa yon 16-valv 1,6-lit ak 92 puisans. Machin sa a te fè pati fanmi Samara.

Jiska liberasyon an nan LADA Priora, anpil restyled "plizyè douzèn" ak diferan kò yo te pwodwi: hatchback, koup ak estasyon kabwèt.

An 2007, plant la machin lage VAZ-2115 a, ki te yon Sedan kat-pòt. Sa a se yon reseptè VAZ-21099, men deja ekipe ak yon beke, yon limyè fren adisyonèl. Anplis de sa, chok yo te pentire nan koulè a ​​nan machin nan, te gen rasyonalize jip bò, limyè dèyè nouvo. Nan premye fwa, machin nan te gen yon 1,5 ak 1,6 lit motè karburateur. Nan lane 2000, machin nan te re-ekipe ak yon inite pouvwa ak piki gaz multipoint.

An 1998, minivan nan pwodiksyon domestik yo te kòmanse pwodwi - VAZ-2120. Modèl la te gen yon platfòm long epi li te kondwi tout wou. Sepandan, tankou yon machin pa t 'nan demann ak pwodiksyon li te fini.

An 1999, pwochen modèl la te parèt - "Lada-Kalina", ki te devlope depi 1993. Okòmansman, premye a te fèt ak yon kò hatchback, Lè sa a, yon sedan ak kabwèt estasyon yo te lage. 

Pwochen jenerasyon machin Lada-Kalina yo te pwodwi depi jiyè 2007. Koulye a, Kalina te ekipe ak yon motè 1,4-lit ak 16 tiyo. Nan mwa septanm, machin nan te resevwa yon sistèm ASB. Machin nan te toujou ap modifye.

Depi 2008, 75 pousan de aksyon AvtoVAZ yo te posede pa Renault-Nissan. Yon ane pita, faktori machin nan te fè eksperyans gwo difikilte finansye, pwodiksyon te redwi pa 2 fwa. Kòm sipò eta a, 25 milya dola rubles yo te resevwa lajan, ak seri a modèl nan antrepriz la Togliatti enkli nan pwogram leta a pou sibvansyone pousantaj pou prè machin. Konpayi an Renault nan tan sa a pwopoze yo pwodwi Lada, Renault ak issan machin sou baz antrepriz la. Nan mwa desanm 2012, yon antrepriz ant Renault ak sosyete leta Rostec te kreye, ki kounye a posede plis pase 76 pousan de aksyon AvtoVAZ.

Me 2011 te make pa liberasyon an nan machin nan bidjè LADA Granta, ki te baze sou machin nan Kalina. Depi 2013, restyling ak yon kò liftback te kòmanse. Machin nan te ekipe ak yon motè gazolin ak piki gaz, volim nan ki se 1,6 lit. Modèl la prezante nan twa varyasyon pouvwa: 87, 98, 106 puisans. Machin nan te resevwa yon bwat otomatik.

Pwochen modèl la se Lada Largus. Se machin nan pwodwi nan twa vèsyon: yon kamyon kago, estasyon kabwèt ak kabwèt ak kapasite ogmante. De dènye opsyon yo ka swa 5 oswa 7-seater. 

Jodi a pwogramasyon an Lada konsiste de senk fanmi yo: kabwèt la estasyon Largus, Liftback a Kalina ak Sedan, ak modèl la twa oswa senk-pòt 4x4. Tout machin konfòme li avèk estanda anviwònman Ewopeyen an. Nouvo modèl yo tou ap prepare pou lage.