Istwa mak machin MG

Se yon konpayi angle ki pwodui mak machin MG la. Li espesyalize nan machin pasaje yo, ki se modifikasyon modèl Rover popilè yo. Konpayi an te fonde nan 20s 20tyèm syèk la. Li konnen pou ouvè-tèt espò machin li yo pou 2 moun. Anplis de sa, MG pwodwi sedan ak koup ak yon deplasman motè nan 3 lit. Jodi a mak la posede pa SAIC Motor Corporation Limited.

Anblèm

Logo mak MG a se yon oktaedron kote yo ekri lèt majiskil sou non mak la. Anblèm sa a te lokalize sou griyaj radyatè yo ak bouchon machin britanik yo soti nan 1923 jouk fèmti plant Abigdon nan lane 1980. Lè sa a, logo la te kòmanse enstale sou gwo vitès ak espò machin yo. Fond nan anblèm lan te kapab chanje sou tan.

Fondatè

Mak machin MG soti nan ane 1920 yo. Lè sa a, te gen yon konsesyonè nan Oxford rele "Morris Vant pou Debarase", ki te posede pa William Morris. Kreyasyon an nan konpayi an te anvan pa liberasyon an nan machin lan anba mak la Morris. Machin Cowley ak yon motè 1,5 lit te reyisi, osi byen ke machin Oxford, ki te gen yon motè 14 puisans. An 1923, mak MG te fonde pa yon nonm yo te rele Cecil Kimber, ki te sèvi kòm yon manadjè nan Morris Garages, ki chita nan Oxford. Li te premye mande Roworth nan konsepsyon 6 de-plas nan anfòm sou yon chasi Morris Cowley. Se konsa, machin nan kalite MG 18/80 yo te fèt. Sa a se ki jan mak la Morris Garages (MG) te envante. 

Istwa mak la nan modèl

Premye modèl machin yo te pwodwi nan atelye garaj Morris Garages. Lè sa a, nan 1927, konpayi an chanje kote yo epi li demenaje ale rete nan Abingdon, tou pre Oxford. Li te la ke konpayi otomobil la te lokalize. Abingdon te vin sit la kote MG espò machin yo te fèt pou 50 ane kap vini yo. Natirèlman, kèk machin yo te fè nan lòt vil yo nan diferan ane. 

1927 te wè entwodiksyon machin MG Midget la. Li vin yon modèl ki trè byen vit te vin popilarite ak gaye nan Angletè. Se te yon modèl kat-chèz ak yon motè 14 puisans. machin nan devlope yon vitès ki rive jiska 80 km / h. Li te konpetitif nan mache a nan moman an.

An 1928, MG 18/80 te pwodwi. Machin nan te patrone pa yon motè sis-silenn ak yon motè 2,5-lit. Non modèl la te bay pou yon rezon: premye figi a senbolize 18 puisans, ak 80 te deklare pouvwa motè a. Sepandan, modèl sa a te trè chè ak Se poutèt sa pa t 'vann soti byen vit. Men, li ta dwe remake ke moun ki te machin sa a ki te vin premye machin nan vrèman espò. Motè a te avèk yon camshaft anlè ak yon ankadreman espesyal. Li te griyaj la radyatè nan machin sa a ki te premye dekore avèk logo mak la. MG pa t 'bati kò machin pou kont li. Yo te achte nan men konpayi Carbodies, ki chita nan konvansyon. Se poutèt sa pri yo pou machin MG yo te byen wo.

Yon ane apre yo fin lage MG 18/80, yo te pwodwi machin MK II a, ki te restyled nan premye a. Li te diferan nan aparans: ankadreman an te vin pi masiv ak rijid, tras la ogmante pa 10 cm, fren yo te vin pi gwo, ak yon bwat kat vitès parèt. Motè a rete menm jan an. tankou modèl anvan an. men akòz ogmantasyon nan gwosè machin lan, li pèdi vitès. Anplis de sa nan machin sa a, de vèsyon plis yo te kreye: MK mwen vitès la, ki te gen yon kò plantasyon aliminyòm ak 4 chèz, ak MK III 18/100 tigrès la, gen entansyon pou konpetisyon kous. Dezyèm machin lan te gen 83 oswa 95 puisans.

Soti nan 1928 a 1932, konpayi an pwodwi MG M Midget mak la, ki byen vit te vin popilarite e li te fè mak la pi popilè. Chasi machin sa a te baze sou chasi Morris Motors. Sa a te solisyon an tradisyonèl pou fanmi sa a nan machin. Te kò a machin okòmansman te fè nan plywood ak bwa pou légèreté. Ankadreman an te kouvri ak twal. Machin nan te gen zèl motosiklèt-kalite ak yon vit machin ki gen fòm. Tèt la nan tankou yon machin te mou. Vitès la maksimòm ke machin nan te kapab rive te 96 km / h, men li te nan gwo demann nan mitan achtè, depi pri a te byen rezonab. nplis de sa, machin nan te fasil kondwi ak ki estab. 

Kòm yon rezilta, MG modènize tren an nan machin nan, ekipe li ak yon motè 27 puisans ak yon bwat kat vitès. Panno yo kò yo te ranplase ak sa yo metal, ak kò a Sportsmen te parèt tou. Sa te fè machin nan pi apwopriye pou kous nan tout lòt modifikasyon.

Machin nan pwochen te C Montlhery Midget la. Mak la te pwodwi 3325 inite nan "M" liy lan, ki te ranplase an 1932 pa jenerasyon "J". Machin C Montlhery Midget te ekipe ak yon ankadreman ajou, osi byen ke yon motè 746 cc. Gen kèk machin ki te ekipe ak yon suralimantasyon mekanik. Machin sa a te fè konpetisyon avèk siksè nan konpetisyon kous andikap. Yon total de 44 inite yo te pwodwi. Nan menm ane yo, yon lòt machin te pwodwi - MG D Midget. Anpatman li yo te alonje, li te ekipe ak yon motè 27 puisans e li te gen yon bwat twa-vitès. Machin sa yo te pwodwi 250 inite.

Premye machin ki te ekipe ak yon motè sis-silenn se te MG F Magna. Li te pwodwi pandan 1931-1932. Ansanm konplè nan machin nan pa t 'diferan de modèl yo anvan yo, li te prèske menm bagay la. Modèl la te nan demann nan mitan achtè. Anplis. li te gen 4 plas. 

An 1933, Modèl M ranplase MG L-Type Magna. Motè machin nan te gen yon kapasite 41 puisans ak yon volim 1087 cc.

Jenerasyon machin ki soti nan fanmi "J" te kreye an 1932 e li te baze sou baz "M-Type" la. Machin yo nan liy sa a vante ogmante pouvwa ak vitès bon. nplis de sa, yo te gen yon enteryè plis Spacious ak kò. Sa yo te modèl machin ak dekoupaj bò sou kò a, olye pou yo pòt yo, machin nan tèt li te vit ak etwat, wou yo te gen yon mòn santral ak reyon fil. Te wou an rezèv ki chita nan do a. Machin nan te gen gwo limyè devan ak yon vit devan-plisman, osi byen ke yon tèt plisman. Jenerasyon sa a enkli MG L ak 12 machin Midget. 

Konpayi an te pwodwi de variantes nan machin lan sou menm chasi ak yon anpatman 2,18 m. "J1" la se te yon kat-seater oswa avèk yon kò ki fèmen. Pita "J3" ak "J4" te libere. Motè yo te suralimante, ak dènye modèl la te gen fren gqo.

Modèl MG K ak N Magnett yo te pwodwi soti nan 1932 rive 1936. Pou 4 ane nan pwodiksyon, 3 varyasyon ankadreman, 4 kalite sis-silenn motè ak plis pase 5 modifikasyon kò yo te fèt. Te konsepsyon nan machin yo detèmine pa Cecil Kimber tèt li. Chak restyling Magnett itilize yon sèl kalite sispansyon, youn nan modifikasyon motè sis-silenn lan. Vèsyon sa yo pa t reyisi pandan peryòd sa a. Non Magnett te reviv nan ane 1950 yo ak ane 1960 yo sou sedan BMC yo. 

Pita, Magnett K1, K2, KA ak K3 machin yo te wè limyè a. De premye modèl yo te gen yon motè 1087 cc, 1,22 m kalib tras ak 39 oswa 41 puisans. KA a ekipe ak yon bwat Wilson.

MG Magnet K3. Machin nan te pran youn nan pri yo nan konpetisyon kous la. Nan menm ane a, MG fèt sedan MG SA a, ki te ekipe ak yon motè 2,3-lit sis-silenn.

Nan 1932-1934, MG te pwodwi Magnet NA ak NE modifikasyon. Ak nan 1934-1935. – MG Eman KN. Motè li te genyen 1271 cc.

Ranplase "J Midget la", ki te pwodwi pou 2 zan, manifakti a fèt MG PA a, ki te vin pi Spacious e li te ekipe ak yon motè 847 cc. Te anpatman nan machin nan vin pi long, li te ankadreman an te vin jwenn fòs, pi gwo fren ak yon manivèl bekàn twa wou yo te parèt. Te taye a amelyore ak defans yo devan yo kounye a an pant. Apre 1,5 ane, yo te lage MG PB machin lan.

Nan ane 1930 yo, lavant ak revni konpayi an degrengole.
Nan ane 1950 yo. manifaktirè MG yo rantre ak mak Austin la. Se antrepriz la rele British Motor Company. Li òganize pwodiksyon an nan yon seri antye nan machin: MG B, MG A, MG B GT. Popilarite nan achtè te genyen pa MG Midget ak MG Magnette III. Depi 1982, enkyetid Britanik Leyland la te pwodwi machin nan métro subcompact MG, sedan MG Montego kontra enfòmèl la, ak hatchback MG Maestro la Nan Grann Bretay, machin sa yo trè popilè. Depi 2005, yon mak machin Chinwa te achte mak MG la. Yon reprezantan nan endistri a machin Chinwa yo te kòmanse pwodwi restyling nan machin MG pou Lachin ak Angletè. depi 2007 liberasyon yon Sedan te lanse MG 7, ki te vin tounen yon analogique nan Rover 75 la. Jodi a machin sa yo deja pèdi patikilye yo epi yo oblije chanje teknoloji modèn.

Kesyon ak Repons:

Ki jan yo dechifre mak machin MG? Tradiksyon literal non mak la se garaj Morris. Yon konsesyonè angle te kòmanse fè machin espò an 1923 sou sijesyon manadjè konpayi Cecil Kimber.

Ki non machin MG la? Morris Garages (MG) se yon mak Britanik ki pwodui machin pasaje an mas ak karakteristik espòtif. Depi 2005, konpayi an te posede pa manifakti Chinwa a NAC.

Ki kote machin MG yo rasanble? Enstalasyon fabrikasyon mak la yo sitiye nan UK a ak Lachin. Mèsi a asanble Chinwa a, machin sa yo gen yon rapò ekselan pri / bon jan kalite.