Istwa mak machin MINI
Istwa a nan mak la machin MINI se yon istwa sou konbyen tan ak difisil fason yon sèl enkyetid machin ka ale nan fason ki long nan fòmasyon li yo. MINI nan tèt li se yon seri de sedan subcompact, hatchbacks ak koup. Okòmansman, lide pou devlopman ak pwodiksyon MINI asiyen nan yon gwoup enjenyè ki soti nan British Motor Corporation. Devlopman nan lide a ak konsèp, osi byen ke machin nan kòm yon antye, dat tounen nan 1985. Machin sa yo te pran dezyèm plas la merite dapre rezilta yo nan sondaj la nan dè santèn de ekspè nan lemonn "machin nan pi bon nan syèk la XX."
Fondatè
Leonard Percy Seyè, 1st Baron Lambury KBE Li te fèt nan 1896, se te yon figi enpòtan nan endistri a oto Britanik yo. Li gradye nan lekòl la ak yon patipri enpresyonan teknik, men a laj de 16 li te fòse yo ale gratis naje apre pèt la nan papa l '.
Nan moman sa a, Seyè a te kòmanse aktivman aplike konesans teknik yo te vin jwenn nan lekòl la, e deja nan 1923 li rive Morris Motors Limited, kote li te ede optimize tout etap nan pwosesis pwodiksyon an. An 1927, lè Morris te akeri dwa pou jere Wolseley Motors Limited, Leonard te transfere la pou amelyore ekipman ak pwosesis teknik li yo. Deja nan 1932, li te nonmen manadjè jeneral nan Morris Motors. Jis yon ane pita, nan 1933, gras a efikasite l 'yo, Leonard Seyè te resevwa pozisyon nan direktè jere nan tout konpayi an Morris Motors Limited e byento te vin tounen yon multimilyonè ki gen tit.
An 1952, long dire pou fizyon Seyè a nan de konpayi - pwòp konpayi l 'Austin Motor Company ak Morris Motors, nan ki li te direktè nan 30s yo, pran plas. An menm tan an, yon nouvo kabinè avoka, British Motor Corporation, antre nan mache machin UK. Kriz la Suez ki te eklate nan ane sa yo te asosye ak entèripsyon nan rezèv la nan lwil oliv. Li vin klè ke pri gaz ta ka chanje tou.
Sitiyasyon aktyèl la fòs Seyè yo kreye yon machin subcompact, pandan y ap kontra enfòmèl ant ak gran.
An 1956, Britanik Motor Corporation, ki te dirije pa Leonard Seyè, chwazi yon gwoup nan uit moun yo kreye machin nan pi piti nan tan an. Alec Issigonis te nonmen chèf gwoup la.
Pwojè a te bay non ADO-15. Youn nan objektif devlopman machin sa a te lajè kòf la ak chita konfòtab nan kat moun.
Pa 1959, premye modèl k ap travay, Bwat Orange la, te woule sou liy asanble a. Nan mwa me, pwodiksyon an CONVEYOR nan premye liy lan te lanse.
Nan total, li te pran plis pase de ak yon mwatye ane yo kreye machin yo an premye nan seri a MINI. Pandan tan sa a, Britanik Motor Corporation te prepare anpil nouvo sit ak achte yon kantite lajan ase nan ekipman pou pwodiksyon an nan machin nan mak nan nouvo. Enjenyè yo te aplike teknoloji ki pi avanse yo epi yo te pote soti yon anpil nan tès adisyonèl.
Anblèm
Istwa anblèm mak MINI otomobil la chanje ansanm ak mèt pwopriyete enkyetid otomobil yo. Pandan ke faktori machin yo te fizyone, nouvo kòporasyon yo te fòme, ak logo la chanje.
Premye anblèm mak machin MINI la te nan fòm yon sèk, kote de bann ki sanble ak zèl pwolonje sou kote sa yo. Yon zèl te enskri ak non Morris, ak lòt zèl la te gen Cooper. Yo te mete logo antrepriz la nan sant anblèm lan. Pandan ane yo, konbinezon yo nan non yo Morris, Cooper ak Austin te detanzantan chanje youn ak lòt, konbine nan anblèm nan mak la oto. Te konsèp nan logo la tou chanje plizyè fwa. Nan premye fwa sa yo te zèl yo pwolonje soti nan sèk la. Pita, anblèm lan te pran fòm yon plak pwotèj stilize ak pawòl MINI.
Koulye a, nou wè dènye modifikasyon logo la. Li prezante lèt MINI nan lèt majiskil ki antoure pa defans modèn yo. Logo a gen yon siyifikasyon konprann. Sa vle di vitès ak libète, ak yon machin Miniature bati. Li pafwa yo rele "wou a zèl".
Mizajou dènye logo la te pran plas nan 2018. Depi lè sa a, li te rete chanje, men mèt mak modèn yo ap pale de yon nouvo chanjman nan anblèm lan.
Istwa veyikil nan modèl
Premye liy MINI yo te reyini nan Oxford ak Birmingham. Yo te Morris Mini minè ak Austin sèt. Ekspòtasyon nan machin te pran plas anba lòt non ki gen rapò ak gwosè a motè apwoksimatif. Nan peyi etranje, sa yo te Austin 850 ak Morris 850.
Premye kondui tès MINI yo te montre devlopè yo mank de WATERPROOFING. Plant la te jwenn tout domaj yo te jwenn epi korije yo. Pa 1960, plis pase de ak yon demi mil machin yo te pwodwi chak semèn. Konpayi an pral byento lage nouvo modifikasyon: Morris Mini Traveler ak Austin Seven Countryman. Tou de nan yo te vin ansent kòm yon Sedan, men rete menm subcompact la.
An 1966, Britanik Motor Corporation ak Jaguar fizyone yo fòme Britanik Motor Holdings. Jesyon an te anonse imedyatman revokasyon plis pase 10 travayè. Sa a te akòz ogmante kontwòl sou depans konpayi an.
Rive nan fen ane swasant yo, Austin Mini Metro a parèt ak popilarite pwogrè. Epitou, modèl sa a te vin pi popilè sou non Mini Shortie. Non sa a te akòz lefèt ke modèl la te gen yon baz kout. Créateur yo pa t 'planifye fè machin sa a pou vann mas. Rezon ki fè kreye Mini Shortie te piblisite ak maketing konplo. Yo te pwodwi sèlman nan yon "dekapotab" kò, te gen yon motè 1,4-lit epi yo pa t 'akselere pi vit pase jiska 140 km / h. Te gen sèlman apeprè 200 machin ki te pwodwi, epi sèlman kèk nan yo te gen yon do-kay difisil ak pòt yo. Tout "dekapotab" pa te gen okenn pòt, kidonk ou te oblije sote nan yo sou kote sa yo.
Yon pati nan machin MINI te devlope ak pwodwi nan divès faktori nan konpayi an, ki te lokalize nan peyi Espay, Irigwe, Bèljik, Chili, Itali, Yougoslavi, elatriye.
An 1961, yon enjenyè pi popilè nan ekip Cooper la, ki moun ki konpetisyon nan Fòmil 1, te vin enterese nan liy lan Mini Cooper .. Li te vini ak lide nan amelyore machin nan pa mete yon motè ki gen pouvwa ogmante anba kapo machin lan. Avèk kontwole ak manyablite li yo, yo ta dwe motè a ranfòse te fè machin nan rival.
Se konsa, li te rive. Mizajou Mini Cooper S modèl la deja nan lane 1964 te vin lidè nan kous mondyal - rasanbleman Monte Carlo. Pou plizyè ane plis nan yon ranje, ekip yo patisipe nan modèl sa a te genyen prim. Machin sa yo te dezyèm anyen menm. An 1968, te gen yon ras final ki te kouwone pwi an.
An 1968, yon lòt fizyon pran plas. Britanik Motor Holdings fusion ak Leyland Motors. Fizyon sa a fòme Britanik Leyland Motor Corporation. An 1975 yo te ba li non Rover Group. An 1994, BMW achte Gwoup Rover la, apre sa, nan lane 2000, Gwoup Rover te finalman anile. BMW kenbe pwopriyetè mak MINI a.
Apre tout fusions yo, enjenyè enkyetid yo ap aktivman devlope machin ki sanble menm jan ak modèl orijinal MINI klasik la.
Se sèlman nan 1998, Frank Stevenson devlope ak pwodui Mini Youn R50 deja nan faktori BMW. Dènye machin orijinal Mini Mark VII lan te sispann epi yo te mete li nan Mize Motor Britanik lan.
An 2001, devlopman nan machin MINI te kòmanse nan faktori BMW ak modèl la MINI Hatch. An 2005, konpayi an ogmante bidjè li pou ogmante koule machin ki pwodui nan plant Oxford la.
An 2011, yo te anonse de plis nouvo modèl mak MINI otomobil la. Nouvo atik yo te devlope sou baz demode, men fanmi enpòtan yo - Mini Paceman.
Nan tan nou an, devlopman nan yon machin elektrik nan mak la MINI se sou pye nan plant la pi popilè nan Oxford. Sa a te anonse nan 2017 pa enkyetid la BMW.
Kesyon ak Repons:
Ki moun ki fè Mini Cooper la? Mini te orijinèlman yon manifakti machin natif natal Britanik (te fonde an 1959). An 1994, konpayi an te pran sou pa enkyetid la BMW.
Ki sa ki Mini Coopers? Mak Britanik la distenge pa otantisite a ki ka wè nan tout modèl. Konpayi an pwodui dekapotab, estasyon kabwèt ak kwazman.
Poukisa yo rele Mini Cooper konsa? Mo Mini a mete aksan sou minimalist nan dimansyon yo nan machin nan, ak Cooper se non an nan fondatè a nan konpayi an (John Cooper), ki te pwodwi machin kous kontra enfòmèl ant.
