Istwa nan mak machin Nissan la

Nissan se yon konpayi fabrikasyon otomobil Japonè. Katye jeneral la sitiye nan Tokyo. Li okipe yon plas priyorite nan endistri oto a epi li se youn nan twa lidè nan endistri oto Japonè apre Toyota. Domenn aktivite a divès: soti nan machin nan bato a motè ak satelit kominikasyon.

Aparisyon nan yon sosyete gwo nan moman sa a pa te estab nan tout listwa. Chanjman konstan nan mèt pwopriyete yo, reòganizasyon ak amannman divès kalite non mak la. Fondasyon an anpil te pran plas nan pwosesis la nan reòganizasyon nan de konpayi Japonè an 1925: Kwaishinsha Co, espesifik nan ki te pwodiksyon an nan machin Dat ak Jitsuo Jidosha Co, ki eritye eleman ki nan non an nan dezyèm lan, yo te nouvo konpayi an rele Dat Jidosha Seizo, premye mo a ki vle di mak la nan machin pwodwi.

An 1931 konpayi an te vin youn nan divizyon Distribisyon Tobata ki te fonde pa Yoshisuke Aikawa. Men, li te pwosesis la anpil nan devlopman ke konpayi an te resevwa nan 1933, lè Yoshisuke Ayukawa te vin mèt kay la. Ak nan 1934 non an te chanje nan rekonèt Nissan Motor Co.

Yon plant gwo machin fabrikasyon te kreye, men trape an te ke jenn konpayi an pa t 'gen okenn eksperyans ak teknoloji yo pwodwi pwòp pwodiksyon li yo. Ayukawa mande èd patnè. Koperasyon an premye ak General Motors te fèt san siksè akòz entèdiksyon an enpoze pa otorite yo Japonè yo.

Ayukawa te siyen yon akò koperasyon ak Ameriken William Gorham la, ki moun ki byento te pran plis pase kòm chèf designer nan mak la otomobil Dat, ak yon ti kras pita, issan.

Gorham bay asistans fòmidab, achte soti nan yon konpayi Ameriken sou wout pou yo fayit ak bay Nissan ak ekipman ki nesesè teknik ak anplwaye-wo kalite.

Nissan pwodiksyon byento te kòmanse. Men, machin yo an premye te fè lage yo anba non an Datsun (men yo te lage nan mak sa a pwodwi jouk 1984), nan 1934 li te montre mond lan Nissanocar a, ki te genyen tit la nan yon modèl bidjè.

Te gen yon modènizasyon nan pwosesis teknolojik la, pwogrè teknik te fè nan kèk moman pwodiksyon nan chanjman ki soti nan travay manyèl nan travay mekanik.

1935 te fè konpayi an pi popilè ak liberasyon an nan Datsun 14. Li te machin nan premye nan konpayi an pwodwi ak yon kò Sedan, ak sou kapo a te yon Miniature nan yon lapen sote metal. Lide a dèyè Figurine sa a egal a vitès la segondè nan machin nan. (Pou tan sa yo, 80 km / h te konsidere kòm yon vitès ekstrèmman wo).

Konpayi an te antre nan mache entènasyonal la epi ekspòtasyon machin yo te fèt nan peyi Azi ak Amerik yo.

Ak nan konmansman an nan Dezyèm Gè Mondyal la, konpayi an te deja pwodwi plis pase 10 mil machin pasaje yo.

Pandan lagè a, vektè a nan pwodiksyon chanje, olye li te vin divès: soti nan machin pasaje òdinè kamyon militè yo, nan adisyon, konpayi an tou pwodwi inite pouvwa pou aviyasyon lame 1943 nouvo chanjman: konpayi an elaji ak ouvèti a nan yon lòt plant, e li te kounye a refere yo kòm Nissan Endistri lou.

Faktori yo nan konpayi an pa t 'patikilyèman santi fado a lou nan lagè a ak rete entak, men pati nan pwodiksyon, yon pati jistis bon nan ekipman an te konfiske pandan okipasyon an pou prèske 10 ane, ki miyò frape pwodiksyon an. Kidonk, anpil antrepriz ki te antre nan kontra ak yon konpayi lavant machin te kraze yo e yo te antre nan nouvo ak Toyota.

Depi 1949, yon retou nan non konpayi an fin vye granmoun te karakteristik.

Soti nan 1947, Nissan reprann pi fò nan fòs li yo ak rekòmanse pwodiksyon Datsun machin pasaje yo, ak nan kòmansman ane 1950 yo konpayi an aktivman apwofondi rechèch li yo pou nouvo teknoloji pwodiksyon ak yon koup nan ane pita yon akò te siyen ak Austin Motor Co, ki an vire kontribye nan liberasyon an nan premye Austin la. an 1953. Ak de ane pi bonè, te premye machin nan nan wout ak tout-wou Patwouy kondwi. Vèsyon an modènize nan utilitèr la byento te vin popilè nan Nasyonzini an.

Datsun Bluebird la te yon zouti reyèl nan 1958. Konpayi an te premye nan tout lòt konpayi Japonè yo prezante pouvwa-ede fren devan yo.

60s yo byen bonè prezante konpayi an nan mache entènasyonal yo, fè Nissan Datsun 240 Z a, yon machin espò lage yon ane byen bonè, premye a nan klas li an tèm de kantite lavant nan mache yo, espesyalman nan mache US la.

Machin nan "pi gwo" nan endistri otomobil Japonè a, ak yon kapasite jiska 8 moun, te konsidere kòm lage nan 1969 Nissan Cendric. Spaciousness nan kabin an, inite pouvwa dyezèl, konsepsyon machin nan mennen nan yon gwo demann pou modèl la. Epitou modèl sa a te modènize nan tan kap vini an.

An 1966, yo te fè yon lòt reòganizasyon ak Prince Motor Company. Fizyon an te jwe yon wòl enpòtan nan devlopman kalifikasyon e li te reflete nan menm plis amelyore pwodiksyon an.

Nissan Prezidan - lage premye limousine a an 1965. Dapre non an li menm, li vin klè ke machin nan se te yon machin liksye e li te gen entansyon pou moun ki okipe pozisyon lidèchip privilejye.

Lejand nan oto nan konpayi Japonè a te vin 240 1969 Z a, ki byento touche tit la nan machin nan pi byen vann nan mond lan. Plis pase mwatye yon milyon yo te vann nan 10 zan.

An 1983, premye Datsun a ak yon kamyonèt te lanse ak nan menm ane a Nissan Motor deside pa sèvi ak mak la Datsun ankò, menm jan mak la Nissan te prèske mekonesabl entènasyonalman.

1989 te ane a nan ouvèti a nan branch issan nan lòt peyi yo, sitou nan Etazini yo, pou liberasyon an nan liksye klas issan la. Yon sipòtè te etabli nan Holland.

Akòz difikilte kolosal finansye akòz prè konstan, an 1999 te fòme yon alyans ak Renault, ki te achte yon poto kontwole nan konpayi an. Tandem la te refere li kòm Renault Nassan Alliance lan. Nan yon koup nan ane, Nissan inogire premye machin elektrik li yo, Nissan Leaf la, nan mond lan.

Jodi a se konpayi an konsidere kòm youn nan lidè yo nan endistri a oto, plase dezyèm apre Toyota nan endistri a machin Japonè yo. Li te gen yon nimewo gwo branch ak filiales atravè mond lan.

Fondatè

Fondatè konpayi an se Yoshisuke Ayukawa. Li te fèt nan sezon otòn 1880 nan vil Japonè Yamaguchi. Gradye nan Inivèsite Tokyo nan 1903. Aprè inivèsite li te travay kòm yon mekanisyen nan yon antrepriz.

Li te fonde Tobako Casting JSC, ki, nan pwosesis reòganizasyon masiv, te vin Nissan Motor Co.

Soti nan 1943-1945 li te sèvi kòm yon depite nan Palman an Imperial nan Japon.

Li te arete pa okipasyon Ameriken an apre Dezyèm Gè Mondyal la pou krim lagè grav.

Li te byento lage e ankò te pran plas nan MP nan Japon pandan peryòd la 1953-1959.

Ayukawa te mouri nan sezon fredi 1967 nan Tokyo a laj de 86 an.

Anblèm

Logo Nissan se youn nan moun ki pi rekonètr. Gradyan an nan koulè gri ak ajan succinctly transmèt pèfeksyon ak bagay konplike. Anblèm nan tèt li konsiste de non konpayi an ak yon sèk alantou li. Men, sa a se pa sèlman yon sèk òdinè, li gen yon lide ki senbolize "solèy la k ap monte".

Okòmansman, fouye nan istwa, anblèm nan sanble prèske menm bagay la, sèlman nan yon vèsyon koulè nan konbinezon wouj ak ble. Wouj te wonn, ki senbolize solèy la, ak ble te yon rektang ak yon enskripsyon enskri nan sèk sa a, senbolize syèl la.

Nan 2020, konsepsyon an te rafine, yo pote plis minimalist.

Istwa machin Nissan

Premye machin lan anba mak sa a te lage tounen nan 1934. Se te yon bidjè Nissanocar, touche tit la nan efikasite ak disponiblite. Konsepsyon orijinal la ak vitès jiska 75 km / h te fè machin nan yon modèl trè bon.

Nan 1939 te gen yon ekspansyon nan seri a modèl, ki te ranplir ak Kalite 70 la, pran sou tit la nan "gwo" machin, otobis la ak van Type 80 ak Tip 90, ki te gen yon kapasite chaj bon.

Modèl la nan machin nan "gwo" se te yon Sedan ak yon kò asye, osi byen ke lage a nan de klas nan yon fwa: liksye ak estanda. Li te touche apèl li akòz spaciousness nan kabin an.

Apre stagnation a te pote pa Dezyèm Gè Mondyal la, Patwouy nan lejand te lage nan 1951. Premye SUV konpayi an ak tout-wou kondwi ak yon 6-lit 3.7-silenn inite pouvwa. Vèsyon modènize nan modèl la yo te pwodwi sou plizyè jenerasyon.

1960 premye Nissan Cendric kòm "PI GWO" machin nan. Machin nan premye ak yon kò monokok ak yon enteryè Spacious ak yon kapasite de 6 moun te ekipe ak yon inite pouvwa dyezèl. Dezyèm vèsyon an nan modèl la te deja gen yon kapasite ki rive jiska 8 moun, ak konsepsyon kò a te fèt pa Pininfarina.

Senk ane pita, premye Limousine nan konpayi Nissan Prezidan an te libere, ki te itilize sèlman nan kouch segondè-plase nan sosyete a. Dimansyon yo kolosal, spacesse nan kabin an, epi, nan fiti prè, ekipe ak yon sistèm frenaj anti-fèmen te trè popilè nan mitan minis e menm prezidan nan diferan peyi.

Ak yon ane pita, Prince R380 la debut, posede karakteristik gwo vitès, pran youn nan pri yo nan ras sou yon par ak Porsche.

Veyikil sekirite eksperimantal la se yon lòt inovasyon ak siksè Nissan. Se te yon machin eksperimantal segondè-sekirite bati nan 1971. Li te lide a nan yon machin zanmitay anviwònman an.

An 1990, mond lan te wè modèl la Primera, ki te pwodwi nan twa kò: Sedan, liftback ak estasyon kabwèt. Ak senk ane pita, liberasyon an nan Almera kòmanse.

2006 ouvè mond lan nan lejand utilitèr la Qashqai, lavant ki te totalman gwo, machin sa a te nan demann espesyal nan Larisi, e depi 2014 yon modèl dezyèm jenerasyon te parèt.

Premye machin elektrik Leaf la te debut an 2010. Gen senk pòt, ki pa gen anpil enèji, ki te pran masiv popilarite nan mache yo e li te genyen anpil prim.