Istwa mak machin Volkswagen la

Volkswagen se yon manifakti machin Alman ki gen yon istwa long. Machin pasaje yo, kamyon, minibis ak divès kalite konpozan woule transporteurs yo nan faktori yo nan enkyetid yo. Nan 30s yo nan dènye syèk lan nan Almay, sèlman abondan, machin chè yo te ofri sou mache a machin. Travayè òdinè pa t 'menm rèv nan akizisyon sa yo. Kondiktè otomobil yo te enterese nan pwodwi machin pou mas yo epi yo te goumen pou segman mache sa a.

Ferdinand Porsche nan ane sa yo te enterese pa sèlman nan kreyasyon machin kous. Li te konsakre anpil ane nan konsepsyon ak bati yon machin gwosè kontra enfòmèl ant apwopriye pou moun òdinè, fanmi, travayè òdinè ki nan tan sa a te kapab nan pi bon peye yon motosiklèt. Li te fikse objektif la pou kreye yon konsepsyon machin konplètman nouvo. Se pa etonan, mo "Volkswagen" literalman tradui kòm "machin moun." Travay enkyetid la se te pwodwi machin ki aksesib a tout moun.

Fondatè

Nan kòmansman ane 30 yo, vil 20yèm syèk la, Adolf Hitler, te bay lòd designer Ferdinand Porsche pou pwodwi an mas machin ki ta ka aksesib a majorite a epi ki pa bezwen gwo depans antretyen. Kèk ane anvan, Josef Ganz te deja kreye plizyè pwojè pwototip pou ti machin. Nan 33, li te prezante machin siperyè a bay piblik la, nan reklam la nan ki definisyon an nan "machin pèp la" te premye tande. Adolf Hitler pozitivman evalye kado a ak nonmen Josef Ganz kòm tèt la nan nouvo pwojè Volkswagen. Men, Nazi yo pa t 'kapab pèmèt yon jwif fè fas a yon pwojè enpòtan konsa. Tout kalite restriksyon te swiv, ki pa sèlman anpeche Josef Ganz nan tèt enkyetid la, men tou anpeche l 'nan opòtinite pou yo pwodwi machin nan siperyè. Gantz te oblije kite peyi a e li te kontinye travay nan youn nan konpayi General Motors yo. Lòt konsèpteur tou te fè kontribisyon yo nan kreyasyon "machin pèp la", ki gen ladan Bela Bareni, Czech Hans Ledvinka ak Alman Edmund Rumpler.

Anvan yo te kòmanse nan koperasyon ak Volkswagen, Porsche jere yo kreye plizyè ti-kapasite machin dèyè-motè pou lòt konpayi yo. Li te yo ki te sèvi kòm prototip yo nan lavni ki pi popilè nan mond lan "skarabe". Li enposib pou nonmen yon sèl designer ki se premye kreyatè machin Volkswagen yo. Sa a se rezilta travay anpil moun, jis non yo pa tèlman byen li te ye, ak merit yo bliye.

Premye machin yo te rele KDF-Wagen, yo te kòmanse pwodiksyon an 1936. Yo te karakterize pa yon fòm kò awondi, yon motè lè-refwadi ak yon motè ki chita nan dèyè machin lan. Nan mwa me 1937, yo te kreye yon konpayi otomobil, ki pita te vin rekonèt kòm Volkswagenwerk GmbH.

Imedyatman, ki kote plant Volkswagen la te chanje non Wolfsburg. Créateur yo mete tèt yo objektif la nan prezante mond lan ak yon plant egzanplè. Chanm rès, douch ak espò lakou yo te fè pou anplwaye yo. Faktori a te gen ekipman an dènye, kèk nan yo ki te achte nan Etazini yo, ki Alman yo kòrèkteman kenbe silans sou.

Se konsa, te kòmanse istwa a nan mond lan pi popilè manifakti machin, ki jodi a okipe yon nich enpòtan nan mache a machin. Anpil devlopè te patisipe nan kreyasyon mak la, chak nan yo te kontribye nan kreyasyon "machin pèp la". Nan tan sa a, kapasite nan kreye yon machin ki ta disponib nan mas yo te trè enpòtan. Sa a te louvri anpil nouvo opòtinite nan tan kap vini an, gras a ki jodi a gen yon machin nan prèske chak fanmi. Chanje konsèp nan pwodiksyon oto ak yon chanjman nan kou ak yon konsantre sou sitwayen òdinè bay rezilta pozitif.

Anblèm

Chak mak machin gen siy pwòp li yo. Volkswagen abitye pou anpil moun tou de pa non ak siy. Konbinezon lèt "V" ak "W" nan yon sèk imedyatman asosye ak enkyetid Volkswagen. Lèt yo konpleman youn ak lòt, tankou si yo kontinye youn ak lòt epi fòme yon konpozisyon entegral. Koulè yo nan logo la yo tou chwazi ak siyifikasyon. Blue asosye ak siperyorite ak fyab, pandan y ap blan asosye ak noblès ak pite. Se sou kalite sa yo Volkswagen konsantre.

Pandan ane yo, anblèm lan te pase nan anpil transfòmasyon. An 1937, li te tou yon konbinezon de de lèt ki te antoure pa yon krant ak zèl swastika. Se sèlman nan fen 70s yo nan dènye syèk lan yo te fè chanjman enpòtan. Li te Lè sa a, ki te koulè ble ak blan premye te ajoute, lèt blan yo te nan yon Rim ble. Nan kòmansman 21yèm syèk la, devlopè yo te deside fè logo la ki genyen twa dimansyon. Sa a te reyalize gras a tranzisyon koulè, lonbraj ak en. Te gen yon santiman ke de lèt ki genyen twa dimansyon yo sitiye anwo sèk ble a.

Gen konfli sou ki moun ki reyèlman se kreyatè logo Volkswagen la. Okòmansman, logo la te gen motif Nazi ak sanble ak yon kwa nan fòm li yo. Imedyatman, siy la te chanje. Nikolai Borg ak Franz Reimspiess pataje patènite a. Atis Nikolai Borg la te komisyone pou desine yon logo. Vèsyon ofisyèl la nan konpayi an rele designer Franz Reimspies kreyatè a vre nan youn nan logo ki pi rekonètr nan mond lan.

Istwa mak otomobil nan modèl

Sonje byen, nou ap pale de "machin pèp la", se konsa devlopè yo byen klè defini egzijans pou machin nan ke yo te kreye. Li ta dwe akomode senk moun, akselere nan yon santèn kilomèt, koute ti kras pou ravitaye, epi yo dwe abòdab pou klas mwayèn nan. Kòm yon rezilta, pi popilè Volkswagen Beetle parèt sou mache machin lan, ki te resevwa non li akòz fòm awondi li yo. Se modèl sa a li te ye nan tout mond lan. Apre fen Dezyèm Gè Mondyal la, pwodiksyon an mas li yo te kòmanse.

Nan tan lagè, plant lan te reyadaptasyon pou bezwen militè yo. Lè sa a, Volkswagen Kübelwagen la te fèt. Kò a nan machin nan te louvri, yon motè pwisan te enstale, e pa te gen okenn radyatè nan devan yo nan lòd pwoteje machin nan soti nan bal ak domaj posib. Nan moman sa a, yo te itilize fòs esklav nan faktori a, ak anpil prizonye te travay la. Pandan ane lagè yo, plant la te andomaje anpil, men jouk nan fen lagè a, anpil te pwodwi sou li pou satisfè bezwen militè yo. Apre fen ostilite yo, Volkswagen deside di orevwa nan aktivite sa a pou tout tan epi retounen nan pwodiksyon machin pou pèp la.

Rive nan fen ane 50 yo, enkyetid la te de pli zan pli konsantre sou pwodiksyon an nan modèl komèsyal yo. Minibus Volkswagen tip 2 te vin trè popilè.Li te rele tou otobis ipi, se fanatik subkilti sa a ki te chwazi modèl sa a. Lide a fè pati Ben Pon, enkyetid la sipòte li e deja nan 1949 premye otobis yo soti nan Volkswagen parèt. Modèl sa a pa t 'gen pwodiksyon an mas tankou Beetle a, men li tou merite yo dwe lejand.

Volkswagen pa t 'kanpe la e li te deside prezante premye machin espò li yo. Nivo k ap viv nan popilasyon an te grandi e li lè pou prezante Volkswagen Karmann Ghia la. Karakteristik yo konsepsyon nan kò a enfliyanse pri a, men sa a pa t 'anpeche reyisit la nan yon nivo gwo nan lavant, piblik la antouzyasm aksepte liberasyon an nan modèl sa a. Eksperyans yo nan enkyetid la pa t 'fini la, ak yon koup nan ane pita dekapotab a Volkswagen Karmann Ghia te prezante. Se konsa, enkyetid la te kòmanse piti piti ale pi lwen pase machin fanmi yo epi yo ofri modèl pi chè ak enteresan.

Pwen an vire nan istwa a nan konpayi an te kreyasyon an nan mak la Audi. Pou sa, de konpayi yo te akeri yo kreye yon nouvo divizyon. Sa te fè li posib pou prete teknoloji yo ak kreye nouvo modèl, tankou Passat, Scirocco, Golf ak Polo. Premye a nan mitan yo te Volkswagen Passat, ki te prete kèk eleman kò ak karakteristik motè nan Audi. Atansyon espesyal yo ta dwe peye Volkswagen Golf la, ki se jis konsidere kòm "bestseller la" nan enkyetid la ak dezyèm machin ki pi byen vann nan mond lan.

Nan 80s yo, konpayi an te gen konpetitè grav nan mache Ameriken yo ak Japonè yo, ki te ofri plis abòdab ak opsyon bidjè. Volkswagen ap achte yon lòt konpayi machin, ki se Syèj Panyòl la. Soti nan moman sa a sou, nou ka san danje pale sou enkyetid nan Volkswagen gwo, ki konbine plizyè endistri diferan ak pwodwi machin nan klas divès kalite.

Pa 200s yo byen bonè, modèl Volkswagen yo te pran popilarite atravè mond lan. Modèl yo nan gwo demann nan mache a machin Ris. An menm tan an, modèl la Lupo parèt sou mache a, ki te vin popilarite akòz efikasite gaz li yo. Pou konpayi an, devlopman nan jaden an nan konsomasyon gaz ékonomi te toujou enpòtan.

Jodi a Volkswagen Group ini anpil mak machin pi popilè ak popilè atravè mond lan, ki gen ladan Audi, Syèj, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania, Škoda. Faktori yo nan konpayi an yo sitiye nan tout mond lan, ak enkyetid la rekonèt kòm pi gwo a nan mitan yo menm ki deja egziste.