Istwa machin elektrik yo
Premye machin elektrik la parèt anviwon 1830 ( 1832-1839 ). Premye moun ki te envante machin elektrik la se te yon biznisman Scottish Robert Anderson ... Olye de sa, se te yon kabwa elektrik.
Apeprè nan 1835 ane Ameriken Thomas Davenport bati yon ti lokomotiv elektrik. Apeprè nan 1838 ane yon scotsman parèt Robert Davidson ak yon modèl menm jan an ki te kapab rive nan vitès ki rive jiska 6 km / h. De envantè yo pa t 'sèvi ak yon batri rechargeable.
В 1859 franse Gaston Plante envante batri asid plon rechargeable. Li pral amelyore Camille Fore в 1881 ane .
Nan foto sa a 1884 ane nou wè Thomas Parker, chita nan yon machin elektrik, ki ka premye nan mond lan. Foto a te pibliye nan piblik la nan mwa avril 2009 pa pitit pitit li Graham Parker.
В 1891 ane Ameriken William Morrison bati premye machin elektrik reyèl la (gade foto).
В 1896 ane elektrik Riker Andrew Riker te genyen kous machin lan.
В 1897 ane nou ka wè premye taksi elektrik yo nan lari New York.
В 1899 ane nan konpayi Bèljik Pa janm kontan an bati premye machin elektrik la, kapab devlope yon vitès ki rive jiska 100 km / h (li pral rive nan 105 km / h). Machin nan te kondwi pa Bèlj Camilla Jenatzi ak ekipe ak kawotchou Michelin. Li te gen fòm yon tòpiyè.
С 1900 EV yo te gen gwo epòk yo. Plis pase yon tyè nan machin yo nan sikilasyon yo elektrik, rès la se petwòl ak vapè.http://www.youtube.com/embed/UnyoTDJttgs
В 1902 ane Wood's Phaeton te kapab vwayaje 29 kilomèt nan yon vitès 22,5 km / h ak koute $ 2000.
В 1912 ane pwodiksyon machin elektrik rive pik ... Men, aparans Ford Modèl T ki mache ak petwòl nan 1908 pral kòmanse santi.
Anderson Electric Car Company te prezante modèl li nan 1918 ane nan Detroit.
В 1920-e sou ane yo sèten faktè te mennen nan n bès machin elektrik. Nou ka lonje dwèt sou ranje ki ba yo, vitès twò dousman, mank de pouvwa, disponiblite lwil oliv, ak pri tag yo se doub sa yo ki nan Ford gazolin.
В 1966 ane, Kongrè Ameriken an rekòmande konstriksyon machin elektrik pou diminye polisyon nan lè a. Opinyon piblik Ameriken lajman sipòte sa a, ak ogmantasyon nan pri gazolin nan 1973 ane (premye chòk lwil oliv: anbago OPEC kont Etazini) definitivman gen momantòm. Sepandan, pa gen anyen ki vrèman dekole.
В 1972 ane Victor Vuk, parenn nan machin nan ibrid, bati premye a machin ibrid Buick Skylark pa General Motors (GM).
В 1974 Vanguard-Sebring CitiCar, ki sanble anpil ak yon kabwa gòlf elektrik (gade foto), te devwale nan Senpozyòm machin elektrik nan Washington DC. Li ka vwayaje 40 mil nan yon vitès 48 km / h. An 1975, konpayi an te sizyèm manifakti Ameriken an, men apre kèk ane li te kraze.
В 1976 ane, Kongrè Ameriken an te pase a rechèch, devlopman ak demonstrasyon machin elektrik ak ibrid ... ki gen pou objaktif pou ankouraje devlopman nan nouvo teknoloji pou pil, motè ak konpozan ibrid.
В 1988 Prezidan GM Roger Smith te etabli yon fon rechèch pou devlope yon nouvo machin elektrik, ki ta vin EV 1.
В 1990 Eta Kalifòni te vote pou Zewo Emisyon Veyikil (ZEV), yon plan ki stipule ke 2% nan machin yo dwe gen zewo emisyon an 1998 (Lè sa a, 10% nan sa yo an 2003). Nan menm ane a, CEO GM te devwale konsèp de-seater li a ". Enpak »Nan Los Angeles Auto Show.
Ant 1996 ak 1998 GM pral pwodwi 1117 EV1 machin elektrik , 800 ladan yo pral lwe ak yon kontra twazan.
В 1997 ane Toyota te lanse Prius , premye machin ibrid ki antre nan pwodiksyon seri. Nan premye ane a, 18 kopi yo pral vann nan Japon.
1997 a 2000 Anpil manifaktirè yo te pibliye modèl elektrik ibrid: Honda EV Plus, GM EV1, Ford Ranger EV pickup, Nissan Altra EV, Chevy S-10 EV ak Toyota RAV4 EV, men apati 2000 machin elektrik la pral mouri ankò.
В 2002 GM ak DaimlerChrysler lajistis Kalifòni Air Resources Board (CARB) pou anile 1990 Zero Emission Vehicle (ZEV) Act. Yo te mete ansanm ak prezidan ameriken George W. Bush.
An 2003 an Frans Renault te eseye pwodui machin ibrid Kangoo Elect'road li yo, men li te sispann pwodiksyon apre apeprè 500 machin.
В 2003-2004 ane sa a se nan fen EV1. GM pral retabli tout machin youn pa youn pou detwi yo malgre plizyè manifestasyon.
В 2006 ane Chris Payne te pibliye yon dokimantè ki rele " Ki moun ki touye machin elektrik la?" ki analize monte ak lanmò nan machin elektrik nan fen ane 90 yo. Li konsantre sou modèl GM EV1 la.
Nan menm ane an Tesla Motors pou premye fwa prezante elektrik dekapotab Roadster la.
В 2007 te toujou 100 machin elektrik nan sikilasyon nan peyi Etazini.
С KOUMAN POU XNIM ane Kondiktè otomobil Kalifòni Tesla Motors Inc. te pwodwi machin elektrik espò li Tesla roadster .
В 2009 Mitsubishi Motors te lanse i-Miev nan Japon. An patenarya ak manifakti Japonè PSA, Peugeot Citroën prezante kouzen Ewopeyen Miev, Peugeot ion (2009) mwen Citroën C-Zewo (2010).
Nan mwa mas menm ane a, Vincent Bollore te anonse liberasyon yon machin lokasyon chak mwa pou 2010. Pininfarina Blue Machin pou 330 ero.
В 2009 Renault te lanse premye machin elektrik li yo Fluence ZE baze sou Renault Mégane III. Modèl ki te swiv pa Twizy (2011), Kangoo ZE (2011) ak Zoe (2012).
2010 ane te make nesans la nan referans elektrik la, Nissan Leaf la, ki te dwe machin elektrik ki pi vann nan mond lan pou yon dekad.
В 2012 ane Tesla lage modèl S espò sedan. Lè sa a, utilitèr la pral swiv Modèl X (2015) ak sedan fanmi ki gen konpòtman egzanplè 3 (2017).
