Daewoo istwa

Daewoo se yon manifakti machin Kore di Sid ki gen yon istwa jistis long ak pa mwens kaptivan. Daewoo ka san danje konsidere kòm youn nan pi gwo gwoup finansye ak endistriyèl Kore di Sid. Konpayi an te fonde sou 22 mas 1967 sou non "Daewoo Endistriyèl". Konpayi sa a ki pi popilè nan mond lan te yon fwa yon ti, boutik reparasyon oto ki pa deskriptif, ki te kontribye nan devlopman li yo ak te pote li selebrite nan fiti prè.

Nan lane 1972, nan nivo lejislatif la, dwa pou yo angaje yo nan pwodiksyon machin yo te asiyen nan kat konpayi, youn nan yo te Shinjin, ki pita tounen yon antrepriz ant Daewoo ak General Motors, ak Lè sa a, reyenkane kòm Daewoo Motor. Men, chanjman yo te fèt pa sèlman nan non an tèt li, men tou nan estati a. Depi koulye a, Daewoo Corporation espesyalize nan pwodiksyon machin Kore di Sid.

Katye jeneral la sitiye nan Seoul. Sou Ev nan 1996, Daewoo bati twa gwo-echèl sant teknik nan diferan peyi: Worthing nan UK a, nan Repiblik Federal Almay ak vil Koreyen an nan Pulyan. Jiska 1993, te gen yon kolaborasyon ak General Motors.

Kriz finansye Azyatik la nan 1998 pa t 'pase pa konpayi an, aksè limite a prè bon mache ak sou sa. Kòm yon rezilta - gwo dèt, rediksyon travayè mas ak fayit. Konpayi an te vin anba jiridiksyon General Motors an 2002. Pi gwo konpayi yo nan mond lan te goumen pou jwenn li. Konpayi an te fè yon gwo kontribisyon nan istwa endistri otomobil la.

Fondatè

Fondatè Daewoo se Kim Wu Chung, ki te fonde li an 1967. Kim Woo Chung te fèt an 1936 nan Kore di sid nan vil Daegu. Papa Kim Woo Chung te yon pwofesè osi byen ke yon konseye nan ansyen prezidan Park Chung Hee, ki moun ki te ede Kim nan tan kap vini an ak yon oryantasyon biznis. Kòm yon tinedjè, li te travay kòm yon ti gason jounal. Li gradye nan prestijye Gyeonggi Lekòl la, ak Lè sa a, etidye ekonomi nan pwofondè nan Yonsei Inivèsite, ki sitiye nan Seoul.

Apre li te gradye nan Yonsei, Kim te antre nan yon sosyete tekstil ak zouti pou koud.

Lè sa a, avèk èd nan senk tankou-èspri moun ki soti nan menm inivèsite a, li jere yo kreye Daewoo Endistriyèl. Konpayi sa a te rkree soti nan plizyè konpayi depourvu, ki byento tounen vin jwenn li nan youn nan konpayi yo nan Kore di pi gwo ak plis siksè nan 90s yo.

Daewoo te santi chay kriz Azyatik la, ki te mennen nan fayit, ak gwo dèt kolosal, ki pa te menm mwatye kouvri pa 50 divizyon yo nan sosyete a vann pa Kim.

Akòz kantite lajan gwo salè ki poko peye, Interpol te mete Kim Wu Chung sou lis entènasyonal la te vle.

An 2005, Kim Wu Chung te arete e kondane li pou 10 zan nan prizon epi sanksyone ak yon amann $ 10 milyon dola. Nan moman sa a, fòtin Wu Chung te estime a $ 22 milya dola.

Kim Woo Chung pa t 'sèvi fraz li an plen, menm jan li te padonnen pa Prezidan Ro Moon Hyun, ki moun ki akòde l' amnisti.

Istwa mak machin Daewoo

Konpayi an byen aktivman swiv mache yo Ewopeyen yo ak Azyatik nan 80s yo, ak nan 1986 te machin nan premye anba mak sa a lage. Li se Opel Kadett E. Te machin nan ekspòte nan mache a nan lòt peyi yo anba non an lòt Pontiac le Mans, nan mache aktyèl la li te rele tou Daewoo raser. Istwa machin sa a souvan chanje non li. Nan pwosesis modènizasyon an, non an te chanje an Nexia, sa te rive nan 199a, ak nan Kore di modèl la te rele Cielo. Machin sa a parèt sou mache Ris la an 1993. Apre asanble a te pote soti nan branch nan lòt peyi yo.

Anplis de sa nan Nexia, an 1993, yon lòt machin te demontre - Espero, ak nan 1994 li te deja ekspòte nan mache Ewopeyen an. Machin nan tèt li te fèt sou platfòm mondyal enkyetid General Motors la. Konpayi an Bertone aji kòm otè a nan konsepsyon machin nan. An 1997, yo te sispann pwodiksyon machin nan mak sa a nan Kore di.

Nan fen 1997, premye nan Lanos, Nubira, modèl Leganza te prezante sou mache entènasyonal la.

Modèl Lanos kontra enfòmèl la te pwodwi ak kò Sedan ak hatchback. Bidjè a pou pwodiksyon an nan modèl sa a koute konpayi an $ 420 milyon dola. Nan Kore di, pwodiksyon Lanos sispann an 2002, men nan kèk lòt peyi pwodiksyon toujou aktif.

Nubira (tradui soti nan Koreyen vle di "vwayaje atravè mond lan") - machin nan te prezante nan mache a an 1997, li te pwodwi ak divès kalite kò (Sedan, hatchback, estasyon kabwèt), bwat la te tou de manyèl ak otomatik.

omatik. Konsepsyon modèl sa a li menm te pran 32 mwa (de plis pase desen modèl Lanos) e li te devlope nan Worthing. Nan pwosesis modènizasyon an, te gen anpil innovations ak amelyorasyon, espesyalman nan konsepsyon, enteryè, motè ak plis ankò. Modèl sa a ranplase Espero a.

Sedan nan Leganza ka klase kòm yon machin klas biznis. Yon multitude nan konpayi yo te fè efò yo kreye modèl sa a. Pou egzanp, konpayi Italyen Ital Design la te fè yon rezilta kolosal nan desen an nan machin nan, ak plizyè konpayi ki soti nan diferan peyi te travay sou desen an nan motè yo nan yon fwa. Siemens te an chaj ekipman elektrik ak sou sa. Benefis ki genyen nan machin sa a soti nan taye konfò.