Itali genyen ankò! Alfa Romeo eskive rach la pandan Stelvio rafrechi rive devan nouvo modèl blitz - ki gen ladan rival Tesla Model 3 ak Lexus UX Hybrid, ak plis ankò.
nouvèl

Itali genyen ankò! Alfa Romeo eskive rach la pandan Stelvio rafrechi rive devan nouvo modèl blitz - ki gen ladan rival Tesla Model 3 ak Lexus UX Hybrid, ak plis ankò.

Itali genyen ankò! Alfa Romeo eskive rach la pandan Stelvio rafrechi rive devan nouvo modèl blitz - ki gen ladan rival Tesla Model 3 ak Lexus UX Hybrid, ak plis ankò.

Èske anpil ti amelyorasyon 21 Alfa Romeo Stelvio a ase pou fè li seleksyone pou achtè SUV liksye mwayen?

Alfa Romeo te reyafime angajman li nan pwodwi machin kondwi a dwat atravè mond lan ak yon prezans pèmanan nan Ostrali an patikilye, ki montre ke sipò mak la nan mache sa a detire nan tèt la.

Pale nan Melbourne semèn sa a, Andre Scott, ki an tèt Alfa Romeo ak Fiat nan Ostrali, asire laprès ke chèf mondyal la nan mak la, Jean-Philippe Imparato (JPI), te di li briskeman ke li sipòte Ostrali "100 pousan". » fason.

"Nou te bezwen reponn kesyon sa a (rete nan Ostrali alontèm) pou rezo nou an," li te rekonèt. 

"Se konsa, lè nou te ale nan reyinyon vityèl konsesyonè nou an nan mwa avril ane sa a, nou te kapab di yo ak konfyans ke Alfa isit la pou rete nan Ostrali."

Mesye Scott te ajoute ke enpòtans Ostrali a souliye lè yo te youn nan mache kle RHD nan mond lan ak, etonan, gen yon di nan fòme modèl lavni, anpil nan yo ki nan devlopman.    

"Alpha se yon pati nan salklas mondyal la," li te di. "(JPI) angaje nan mache RHD a avèk nou, epi nou se yon pati enpòtan nan klas fòmasyon sa a - diskisyon sou pwodwi, devlopman - e jiskaprezan nou pa wè anyen men prèv (sipò konplè).

"Mwen ka pale sou sa nou ap travay sou pou tèm long la ak RHD se yon pati nan diskisyon sa a ... li pa yon kesyon de ki jan nou jwenn yo dwe yon pati nan sa a (pwogram kòm yon mache RHD)."

Yon lòt faktè ki ede sekirize avni alontèm Alfa Romeo se entegrasyon li nan rezo Stellantis, ki rasanble ansyen mak Groupe PSA Peugeot, Citroen, DS, Opel ak Vauxhall ak mak Fiat Chrysler Automobiles Fiat, Alfa Romeo, Lancia Itali yo. , Maserati ak Abarth ak Chrysler, Dodge, RAM ak Jeep soti nan USA.

"Pou nou, sa a se yon gwo pati nan fizyon an ak Stellantis," Mesye Scott eksplike. 

"Alfa gen yon angajman pou l se yon mak prim pou dosye pwodwi a an jeneral. Pati nan sa a se te yon angajman envestisman 10 ane epi li te pibliye kòm yon deklarasyon piblik.

"Epi pi enpòtan, Ostrali te rapòte kòm yon pati nan sa."

Alfa Romeo di ke livrezon lokal nan 21yèm ane modèl Stelvio pral finalman kòmanse nan gwo volim nan dezyèm mwatye 2021, apre yo fin pran yon desizyon kèk tan de sa pou yo sispann enpòte aksyon 19yèm ak 20yèm ane modèl ki soti nan peyi Itali akòz demann okòmansman ralanti. depase premye vag machin MY18 la.

"Nou te bezwen deplase aksyon yo," Scott te di.

Jan nou te rapòte mwa pase a, pou fè dènye Stelvio a pi attrayant pou potansyèl achtè yo, pri amelyorasyon MY3000 la te redwi pa prèske $21. Rival Porsche Macan, BMW X3, Mercedes-Benz GLC ak Audi Q5 te benefisye tou de entwodiksyon de teknoloji asistans chofè semi-otonòm ki pi sofistike, yon sistèm miltimedya modènize, materyèl enteryè amelyore ak lòt karakteristik estanda.

Devlopman sa yo te aplike tou ane pase a nan sedan espò liks Stelvio ki konkirans ak BMW 3 Seri Giulia la.

Itali genyen ankò! Alfa Romeo eskive rach la pandan Stelvio rafrechi rive devan nouvo modèl blitz - ki gen ladan rival Tesla Model 3 ak Lexus UX Hybrid, ak plis ankò. Alfa Romeo Giulia te jwe yon wòl enpòtan lè li te fèk prezante premye gwo aktyalizasyon li yo.

Pri pou Stelvio a kòmanse nan $ 64,950 eksepte depans vwayaj pou taye baz la (lòd espesyal sèlman), jiska $ 69,950 pou Sport a, $ 78,950 pou Veloce a (antisipe pi bon vandè), ak $ 146,950 pou Quadrifoglio nan tèt-fen.

Depi kounye a dyezèl la te elimine nan Ostrali, de klas ki pi ba yo mache ak yon motè turbo-petrol kat silenn 148-lit ak 330kW/2.0Nm, ak Veloce a ogmante a 206kW/400Nm, ak yon jimo 375-lit. -silenn ak 600kW/2.9Nm 6 Nm -Turbo VXNUMX sipòte Quadrifoglio. Tout moun voye kondwi yo nan tout kat wou yo atravè yon konvètisè koupl otomatik uit vitès ZF-apwovizyone.

Tou de Stelvio ak Giulia itilize achitekti motè lonjitidinal premium Giorgio a ak kondwi dèyè/tout wou.

Sepandan, rapò ki soti nan Ewòp sijere sa a pral evantyèlman elimine pou achitekti skateboard tout-elektrik Stellaantis ap devlope sou non STLA pou itilize nan pi fò nan mak li yo nan ane kap vini yo.

Konsantre a pral sou tout-elektrik kat pòt liksye GT a, ki te di yo mete pi popilè badj GTV a konpetisyon ak Tesla Model 3 ak BMW i4 EVs.

Sepandan, tren propulseur ibrid petwòl ak petwòl-elektrik yo pral kontinye itilize devan ak sant nan Alfas, ki gen ladan Tonale ti SUV ki gen anpil reta ki pwograme pou 2022, ansanm ak ranplasman Giulia ak Stelvio nan ane k ap vini yo. Rimè fè konnen yon kwazman ki pi piti ap parèt nan mitan deseni a, ki ta ka gen rapò ak Peugeot 2008 la.

Avèk tout devlopman sa a, li klè ke Stellantis te abandone mak Italyen Lifebuoy la kòm mak pwogresif liksye espò ki konsantre sou EV.

Bòs mondyal JPI a planifye pou mete piblikman plan Alfa Romeo a nan yon evènman medya espesyal ki pwograme alantou mwa Out oswa Septanm, kidonk rete branche pou plis enfòmasyon le pli vit ke li vin disponib.

Add nouvo kòmantè