Iveco Daily 4 × 4 cab-chassis revizyon 2015

Ou rele li ute? Ute sa a se yon Iveco Daily 4×4.

Kamyon pil fatra inivèsèl la popilè ak brigad ponpye riral yo, ki sèvi ak li kòm yon machin sipò dife olye de kamyon Toyota LandCruiser.

Iveco pral byento prezante nouvo jenerasyon chak jou nan Ostrali, ak yon vèsyon 4 × 4 vini isit la ane pwochèn.

Sa a se definitivman yon kamyon enpresyonan.

Impuls yo pa t 'kapab tann. Nou te rive antre nan 4×4 Daily, yon vèsyon doub taksi ki te jis pase tès CFA difisil Victoria a.

Pri a depann sou spesifikasyon la, men jan nou teste li koute apeprè $ 85,000. Li sètènman yon kamyon enpoze ki chita byen wo, ak opsyonèl gwo woulo liv la ak gwo limyè devan gwo limyè ki ajoute nan agresyon an.

Kamyon estanda a gen 255mm nan clearance tè, men bèt sa a se ekipe ak ultra-kout Michelin off-road kawotchou (255/100/R16) ki plis ogmante clearance tè a.

Baz la nan chèz la kamyon espesyal se apeprè 1.7 mèt anwo tè a.

Monte yon etap epi antre nan taksi a se tankou monte nan yon kamyon ki gen gwosè.

Li se yon santiman etranj yo chita tèlman wo nan taksi a nan yon kamyon ki anjeneral chita tèlman pre tè a.

Baz chèz kamyon espesyal la se apeprè 1.7 mèt soti nan tè a, kidonk gade chofè a prèske menm jan ak lè w ap pilote yon kamyon lou gwosè.

Li enteresan yo dwe tèlman wo, pon yo sanble pi pre, pwobableman paske yo la.

Chak jou 4 × 4 jere tèren ki graj pi byen epi li ka fasilman rive nan vitès gran wout. Pwoblèm nan sèlman se ke modèl kawotchou agresif kawotchou a, ki ede li deplase nan labou a avèk fasilite, fè yon gwo rèl sou pave lis.

Chak jou 4 × 4 ka baze sou yon kamyon kago regilye, men vèsyon sa a se yon zam grav nan wout. Konfigirasyon 4WD kontinyèl li yo voye 32% nan pouvwa devan an ak 68% nan dèyè.

Li gen kapasite pou fèmen diferans devan, sant ak dèyè epi li pa gen youn men de seri angrenaj rediksyon. Gen ekipman pou prèske tout okazyon.

Chwazi yon rapò angrenaj, rele nan yon dòz sante nan pouvwa ak koupl, ak Daily a pral kapab atake nòt trè sere, jan wou yo k ap travay dekouvri pandan yon brèf pwovizyon nan wout.

Si fanmi an enterese, ou ka pran yo avèk ou gras a sis chèz yo nan vèsyon an doub taksi.

Motè dyezèl 3.0 lit kat silenn twin-turbo Daily la gen 125kW (170hp) ak 400Nm - trè pratik si w ap remorquage trelè ou ak yon pwa maksimòm de 3500kg oswa ou vle yon chaj 1750kg (ki gen ladan pwa plato).

Pouvwa delivre atravè yon transmisyon manyèl sis vitès, byen sivilize ak yon anbreyaj limyè. Ou ka kòmande tou yon transmisyon manyèl otomatik.

Si fanmi an enterese, ou ka pran yo avèk ou gras a sis chèz yo nan vèsyon an doub taksi. Iveco lanse yon sèl modèl taksi ak yon poto ki pi long. Enteryè a nan 4 × 4 la kontinye kay la chak jou senp ak pratik.

Ti luks yo enkli miwa pouvwa, òdinatè vwayaj ak, pou fè lavi pi fasil, kontwòl klima, èkondisyone ak kontwòl kwazyè.