Tès kondwi Jaguar F-Pace 30d kat wou

Tès nan yon twa-lit vèsyon dyezèl nan modèl la SUV premye nan istwa a nan mak la

Anpil nan tès yo nan modèl SUV kòmanse ak jijman ki fè mal abitye sou fason segman sa a ap grandi pi plis ak plis, ki jan enpòtans li yo ap vin pi enpòtan nan endistri otomobil la, ak sou sa ak sou sa. Verite a, sepandan, se ke de deseni pita, Toyota RAV4 te pwovoke yon lafyèv nan kalite machin sa a, verite yo nan kesyon yo ta dwe klè pou tout moun kounye a. Nan dènye ane yo, sa a te vin petèt tandans ki pi fò ak pi dirab nan endistri otomobil la - pandan y ap fenomèn tankou tèt dekapotab metal dekapotab tonbe soti nan mòd pou yon ti tan ak pratikman disparèt nan sèn nan, jodi a pa gen prèske pa gen okenn manifakti ki gen modèl. ranje ta ka itilize. pa gen utilitèr. Depi koulye a, tout bagay pral sanble jaguar a menm.

Jaguar F-Pace a, ki vin jwenn nou pou premye tès la ak yon motè dyezèl V6 300 hp, pa pral kapab fè konpetisyon ak konpetitè fò. Nan segman sa a, li pa ase jis yo dwe prezan - isit la chak modèl dwe gen agiman fò an favè li. Èske F-Pace kondwi tankou yon Jaguar reyèl sou wout la? Ak enteryè li yo matche ak tradisyon yo rich nan mak la nan jaden an nan mèb nòb?

Yon bagay se pou asire w - andedan machin nan se reyèlman Spacious. Avèk yon longè kò 4,73 mèt, Jaguar F-Pace kenbe yon distans de senk mèt nan segman anwo a, tankou Q7 ak X5, men an menm tan an plis pase X3, GLC oswa Macan. Dezyèm ranje pasaje yo gen anpil plas epi yo ka fasilman vwayaje long distans nan konsepsyon chèz konfòtab la. De pò USB ak yon priz 12V asire chaje san enteripsyon nan smartphones, tablèt ak lòt aparèy mobil.

Volim kago enpresyonan

Avèk yon volim nominal nan 650 lit, bòt modèl Britanik la se pi gwo a nan klas li yo ak tou se parfètman ka itilize gras a ouvèti lajè li yo ak papòt chaje ki ba. Chèz la dèyè twa-moso pèmèt ou fasilman louvri yon espas nan devan an nan kabin an ak transpò ski ou oswa planch. Pati sa yo divès kalite nan chèz sa yo dèyè pliye desann nan touche a nan yon bouton, epi, si sa nesesè, konplètman plonje nan etaj la, kreye yon espas kago plat-fon ak yon volim nan 1740 lit. Nan vèsyon R-Sport ki te eseye ak teste, chofè a ak pasaje yo gen ekselan plas espò ak bon sipò lateral ak anpil opsyon reglabl. Konsole sant lan lajè san li pa limite sans de lajè. Reyalite a se ke malgre nivo a wo nan konfò ak yon abondans nan espas, atitid la nan tablo a pa konplètman satisfè atant Jaguar a, akòz bon jan kalite a pa patikilyèman enpresyonan nan materyèl yo. Yon nimewo jistis gwo nan pati vizib yo te fè nan plastik ki twò difisil ak twò òdinè yo gade ak santi. Bon jan kalite a nan kèk nan bouton yo, switch, ak atizan konn fè tou se pa sou par ak sa ou ta imajine lè ou panse a Interiors yo lejand nan sot pase mak la.

Sepandan, soti nan pwen sa a sou, revize yo sou modèl la yo prèske sèlman pozitif. Enjenyè konpayi an te frape yon balans enpresyonan ant dinamik wout ak konfò kondwi ogmante. Mèsi a dirèk, men pa gen okenn vle di kondwi nève, machin nan ka fasil epi avèk presizyon kontwole, ak Vibration lateral kò yo trè fèb. Se sèlman nan ka a nan manifestasyon franchman ekstrèm sou pati nan chofè a ka enfliyans nan pwa lou ak segondè sant gravite dwe remake.

Malgre gwo pwopòsyon alyaj aliminyòm nan konstriksyon kò a, balans yo te montre plis pase de tòn pwa echantiyon tès la. Se poutèt sa, nou enpresyone ke sou wout la mas la prèske pa santi - manyen la se plis tankou yon kabwèt espò pase yon utilitèr. Machin nan kouvri slalom nan 18 mèt nan 60,1 km / h - yon reyalizasyon pa pi wo a nan klas li (Porsche Macan S Diesel se apeprè kat kilomèt pou chak èdtan pi vit), men sa a pa chanje enpresyon an bon nan konpòtman an nan Jaguar la. F-Pace. Sistèm ESP la trè byen branche epi li reponn byen nan sitiyasyon kritik.

Fren patikilyèman efikas modèl la trè enpresyonan: soti nan 100 km / h, Jaguar la sispann nan yon kokenn 34,5 mèt, ak pèfòmans nan frenaj diman gout anba charj segondè. Sistèm AWD la merite bon revizyon, pou ki gen yon chaj adisyonèl pou motè baz la. Anba kondisyon nòmal yo, Jaguar F-Pace a se dèyè-wou kondwi sèlman, men anbreyaj plak la ka transfere jiska 50 pousan nan vyolans nan aks devan an nan milisgond lè sa nesesè. Konbine avèk yon koupl maksimòm de 700 Nm, sa a garanti moman kondwi bèl.

Harmony Drive

An reyalite, karaktè nan Jaguar F-Pace la se tankou ke li pa nesesèman predispoze nan evènman espòtif pandan y ap kondwi: ba nivo bri nan kabin an ak traction konfyans nan motè a dyezèl 6 hp V300. kreye yon santiman trè bèl nan kalm, ki se lajman akòz karakteristik sa yo pi popilè nan transmisyon otomatik la soti nan mak la ZF. Nan mòd Sport, kenbe revs ki ba ranplase pa akselerasyon byen file menm avèk ti chanjman nan pozisyon pedal akseleratè a. Sepandan, pèmèt mòd sa a siyifikativman ranfòse absorbers yo chòk, ki grav limite konfò. Yon lòt rezon ki fè yo prefere mòd nan "Nòmal", nan ki sispansyon an filtè soti iregilarite nan wout la prèske san yo pa rezidi. Lefèt ke Jaguar pa ofri sispansyon lè pou modèl li yo se diman yon espas nan ka sa a.

An reyalite, li se ak yon style kondwi plis rilaks ke ou ka jwenn tipik la Jaguar santi yo abò F-Kalite a. Pandan ke motè a hums ak satisfaksyon nan pa plis pase 2000 rpm ak rezèv pouvwa masiv li yo se aparan, men se pa omniprésente, ou ka Blissfully rilaks pandan y ap jwi anviwònman yo, espesyalman ak sistèm nan oratè HiFi Meridian. mizik ou pi renmen an.

Avèk sa a kalite kondwi, ou ka fasilman reyalize valè konsomasyon gaz byen anba valè tès mwayèn 9,0 l/100 km. An tèm de politik pri, Britanik yo te asire w ke modèl la pa te pi bon mache pase konpetitè prensipal li yo, ak pi fò nan ajoute yo ki te nan demann nan klas sa a yo te peye siplemantè. Men, an reyalite, si ou toujou lide lis long nan Pwodwi pou Telefòn, Lè sa a, evidamman ou pa okouran - sa a se yon fenomèn komen, osi byen ke ekspansyon nan klas la SUV. Pami konpetitè Alman yo, modèl la ka rele tou, men se pa bon mache - epi li toujou mete yon dosye mache apre yon dosye mache. Ki moun ki konnen, petèt menm bagay la pral rive Jaguar F-Pace la.

Tèks: Boyan Boshnakov, Dirk Gulde

Foto: Ingolf Pompe

Evalyasyon

Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport

Spacious enteryè, eta-of-atizay ekipman an enfotenm, kondwi Harmony ak yon bon balans ant pèfòmans ak konfò: premye utilitèr Jaguar a fè premye li yo reyèlman enpresyonan, men, malerezman, bon jan kalite a nan materyèl se byen lwen soti nan imaj la mak ak tradisyon.

Kò a

+ Anpil de ranje chèz

Nitrisyon konfòtab nan jimnastik la

Gwo ak pratik kòf

Segondè rezistans Torsion nan kò a

Anpil chanm pou atik yo

– Enèvan kalite materyèl nan enteryè a

Pasyèlman restriksyon View soti nan chèz chofè a

Jesyon ilegal nan kèk fonksyon

Comfort

+ Trè bon konfò sispansyon

Ba nivo bri nan kabin an

Chèz konfòtab ak byen pozisyone

Motè / transmisyon

+ Diesel V6 ak traction pwisan ak kouri lis

– Pèfòmans dinamik pa briyan tankou 300 hp

Konpòtman vwayaj

+ Volan egzak

Konduktivite san danje

Vibwasyon kò fèb lateral

sekirite

+ Trè pwisan ak efikas fren yo

Kondwi san danje

- Chwa a nan sistèm asistans se pa trè rich

ekoloji

+ Lè ou konsidere gwosè machin lan, konsomasyon gaz la bon an tèm de konsomasyon gaz ak emisyon CO2

Depans

+ Bon kondisyon garanti

- Segondè pri

detay teknik

Jaguar F-Pace 30d AWD R-Sport
Travay volim	2993 cc cm
Pouvwa	221 kW (300 hp) nan 5400 rpm
Maksimòm koupl	700 Nm nan 2000 rpm
Akselerasyon 0-100 km / h	6,7 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	34,5 m
Top vitès	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	9,0 l / 100 km
Pri baz	131 180 levov