Jaguar I-Pace, enpresyon lektè a: eksperyans sou wout pou gwo mouvman, ak yon bannann soti nan zòrèy rive nan zòrèy [entèvyou]

Lektè Ajpacino dènyèman te achte yon Jaguar I-Pace. Li te deja vwayaje plis pase 1,6 mil kilomèt, kidonk nou te deside mande l sou validite acha a ak enpresyon li nan lè l sèvi avèk yon Jaguar elektrik. Li te byen vit parèt ke li te yon lòt moun ki te tonbe nan renmen ak plezi nan kondwi enkwayab ke machin elektrik sèlman ka bay.

De mo rapèl: Jaguar I-Pace a se yon SUV elektrik nan segman D-SUV ak de motè elektrik (yon sèl pou chak aks) ak yon pwodiksyon total de 400 hp, yon batri 90 kWh (apeprè 85 kWh pouvwa nèt) ak vre. EPA ranje.377 kilomèt nan mòd melanje ak bon kondisyon.

Depi entèvyou a se tout kontni tèks ki anba a, nou pa te itilize li pou lizibilite. italik.

Www.elektrowoz.pl ekip editoryal: Eske ou te kondwi... anvan?

Ajpacino lektè: Range Rover Sport HSE 3.0D - epi li gen uit ane. Ansyen Land Rover Discovery 4, 3 ak... 1.

Se konsa ou te achte...

Jaguar I-Pace HSE Ed. editè www.elektrowoz.pl].

Ki kote chanjman sa a soti?

Kòm ou ka wè, mwen te rete fidèl ak pwodiktè a. Ak chanjman an? Mwen te santi mwen te chanje apre plizyè ane nan artistik

gwo-gwosè machin tout tèren ak apre yon chanjman enpòtan nan sitiyasyon matrimonyal. Timoun yo te grandi epi yo te kondwi nan machin yo (tou), plis pase 12 ane pita nou te di orevwa ak gwo chen renmen anpil nou an, Labrador, pou ki kòf la RRS te yon dezyèm kay.

Mwen te anvi yon bagay fre, ak sa ki pwobableman panche balans yo an favè yon machin elektrik se kapasite nan kondwi yon ti elektrisyen pou yon douzèn jou oswa konsa. Ti elektrisyen sa a se yon Fiat 500e.

Ou te achte yon Jaguar I-Pace. Èske w te konsidere lòt machin?

Mwen te premye gade SUVs dyezèl gwo ak mwayen gwosè, soti nan ekèstr yo nan Audi (Q5, 7, 8) ak Volkswagen (nouvo Touareg), nouvo BMW X5, Volvo XC90 (ibrid) ak XC60 nan SsangYong (nouvo Rexton). ), Porsche Macan ak Jaguar F-Pace.

Sepandan, li te fè eksperyans plezi nan kondwi yon "machin elektrik" pa gen okenn lòt machin teste, pa menm pi bon machin nan combustion entèn, ta ka kaptive m '... Wi, mwen te eseye marye avèk sensibl, nouvo Touareg la te gen tout chans, men apre avanti sa a ak e-Fiat mwen te atire elektrisyen.

Mwen te kòmanse analize ibrid, sitou Toyota ak Lexus. Lè sa a, mwen te panse sou jwenn yon machin ti vil, pou egzanp yon BMW i3. Mwen te gade Nissan Leaf ak e-Golf. Mwen menm te kondwi yon Tesla X. Sepandan, apre mwen te antre nan I-Pace a (dènye machin mwen te tcheke), lè nou te antre nan yon liy dwat epi nou te peze pedal gaz la, Lè sa a, ... Sa a endèskriptibl!

Santiman yo sou wout pou yo grandi soti nan "bannann" nan zòrèy, yon santiman nan légèreté, kondwi konfyans, frenaj motè ekselan, elatriye elatriye Apre kondwi kèk kilomèt nan yon Jaguar elektrik, mwen reyalize ke mwen t ap chèche jis tankou yon machin. . Lanmou nan premye je. Tout bagay te dwat: gwosè, bon jan kalite, fonctionnalités, ak pi enpòtan, sansasyon etonan ak kè kontan nan kondwi.

Epi poukisa Tesla te pèdi?

Pwobableman paske mwen pa bezwen yon limousine. Tesla X? Li vrèman entrigan, petèt menm plis ludik, men li manke yon bagay, atmosfè a ki nan Britanik yo. Epitou, pòt zèl sa yo, um, enteresan, men pwobableman pa pou mwen.

Kisa ou panse de Model 3 la?

Yon pwopozisyon trè enteresan pou yon odyans ki pi laj. Mwen panse ke li gen yon gwo avni, epi li pral konkeri mache a. Li se yon seri pri yon ti kras pi abòdab, ekipman rezonab, ak kèk adaptabilite. Yon bagay tankou brûler gaz tankou VW Passat.

Oke, tounen nan tèm nan Jaguar: ki jan li kondwi?

Idealman! Li se amizman chak jou, plezi, dekouvèt nouvo opòtinite, plezi kondwi, fasil rapouswiv ak frenaj, SILENCE, kapasite pou koute mizik nan bon jan kalite ekselan ak santi a bèl ke mwen pa anpwazonnen anviwònman lokal la.

Èske ou pa enkyete w pou gwo konsomasyon pouvwa sa ki lakòz ranje redwi?

Sa a se yon kesyon tèz. Èske konsomasyon enèji sa a GWO? Sou kisa? Vreman vre, nan pri a nan vwayaj, 1 kilomèt se APRÈ ti! Nan nenpòt ka, apre premye mwa sa a mwen jwenn gwo opòtinite pou travay ak varyete nan. Fondamantalman, li se sou fason kondwi ak planifikasyon chaje, ak plis espesyalman sou lè l sèvi avèk opsyon nan rechaje.

sou ale sou DC vit chajè. Espesyalman gratis jiskaprezan.

Apre premye dizèn jou yo, pandan ke mwen jete gaz la chak fwa, konsomasyon an mwayèn depase 30 kWh / 100 km, se sa ki rezèv pouvwa reyèl la sou ekspozisyon an apèn depase 300 km. Lè sa a, mwen te kòmanse pratike kondwi nan yon kanpe: diferans lan se gwo... Èske pa gen okenn analoji tiyo echapman isit la? Ranje a tou depann sou fason ou kondwi.

Li klè. Kidonk, si w t ap kondwi entèlijans, konbyen ou ta ka kondui sou yon batri?

Li sanble plis pase 400 km. Pa egzanp: jodi a midi (tanperati a te 10 degre Sèlsiyis) mwen te mete yon wout sou 70 kilomèt nan yon sèl chemen, mwatye wout sou gran wout la. Gen mwen te kondwi byen vit, men san yo pa kraze limit vitès la. Efè a? Konsomasyon an te apeprè 25 kWh / 100 km ak vwayaj la nan destinasyon an te pran mwens pase 55 minit.

Mwen te kondwi tounen san prese epi mwen te ale nan tout nan 1 èdtan 14 minit, se sa ki, ak yon vitès mwayèn nan mwens pase 60 km / h. Konsomasyon pouvwa a se pi ba pase 21 kWh / 100 km. Egzakteman: 20,8. Sa vle di ak batri I-Pace 90 kWh, rezèv pouvwa a ak tankou yon kondwi ka aktyèlman apwoche te pwomèt la plis pase 450-470 kilomèt. ["Te pwomèt" i.e. kalkile dapre pwosedi WLTP - ed. editè www.elektrowoz.pl]. Espesyalman nan tanperati ki pi wo.

Apre 1 km: kisa ou pa renmen plis? Poukisa?

Ki sa mwen rayi pi plis se reyon an vire, espesyalman apre ajil Range Rover Sport la. Nou dwe re-aprann pakin, sitou pèpandikilè. Pafwa ou menm oblije fè li twa fwa! Malerezman, sa a se yon gwo dezavantaj.

Mwen pa renmen tou konpòtman pwopriyetè gaz lafimen ki pake nan kote vèt bò kote chajè machin yo.

elektrik. Yon bagay bezwen fè sou sa a ak yon jan kanmenm eksplike ke li se tankou bloke aksè nan lè.

sa ki bon?

Mwen dwe di: kondwi plezi, pran swen anviwònman an, ba - ak pi wo pase espere - pri reapprovisionnement enèji... Denye de semèn telechaje gratis planifye vwayaj ou kòmsadwa!

Kondwi yon sèl-pedal travay kokenn. editè www.elektrowoz.pl]. Lè w prevwa sitiyasyon kondwi a, ou ka kondwi machin ou san efò lè w itilize sèlman pedal akseleratè a pou akselere ak frennen. Kidonk, kousinen fren ak disk yo pral dire anpil tan.

Èske w ap panse ak nenpòt lòt elektrisyen? Oswa nan lòt mo: kisa ki pral rive apre?

Natirèlman mwen panse, paske mwen kaptive pa style kondwi sa a! Anplis, kounye a mwen sitou "tou pre" chemine a. Mwayèn kantite mil mwen an se apeprè 2 kilomèt pa mwa nan yon reyon 000 km. Vil la li menm te kapab itilize pi piti Zoe, Smart oswa menm pi piti ak pi bon mache machin "Chinwa". Aparamman, segman sa a ap devlope rapidman la.

Machin kap vini an pral definitivman gen yon elektrisyen. Ki la? Nou pral jwenn enfòmasyon sou sa nan 3-4 ane.

Sa a ka enterese w: