2010 Cadillac CTS Sport Wagon

Estasyon wagon premye a ta dwe bay yon altènativ a pi gwo machin gras a espas jenere li yo ak chwa nan yon seri de motè sis silenn. Li pral vann nan sezon prentan 2009 la.

Apre sedan espò CTS la ak konsèp CTS Coupe, Sport Wagon la konplete renesans Cadillac ki baze sou yon nouvo konsepsyon. Tankou anpil nan modèl istorik mak liksye Ameriken an, li gen yon silwèt diferan ak dinamik. Pwofil dèyè a gen yon fòm modèn, e li ajoute style nan karaktè sèlman pratik wagon estasyon an. Apre yon premye premye nan Pebble Beach, Monterey, CTS Sport Wagon pral parèt nan choroum mondyal otòn sa a ak nan konsesyonè Cadillac nan sezon prentan 2009 la.

Kabwèt CTS la pataje menm anpatman 2 mm (880 pous) ak sedan espò CTS la epi li se 113,4 mm pi kout (7 pous). Sepandan, li ofri 0,3 lit espas bagaj dèyè chèz yo dèyè. Karakteristik diferan nan nouvo modèl la: modèl diferan ki gen fòm V sou pòt yo devan ak dèyè, gwo limyè dèyè vètikal ki fèt ak teknoloji fib optik, tailgate elektrik (ak kle oswa bouton andedan machin nan), limyè santral fren dèyè tise byen entegre ak beke do kay la. , yon etajè do-kay entegre ak ba kwa pou yon gade san enteripsyon, yon sistèm jesyon kòf ak yon etaj lòj bagaj reglabl, nouvo wou 720-pous ak yon toit panoramique pi gwo.

Motif diferan Cadillac ki gen fòm V, ki pi fò nan zòn tailgate a, se yon konbinezon de ang ak avyon ki enkòpore tansyon an ke modèl la ta dwe akonpaye. Panno dèyè yo soti yon ti kras soti nan plan enteryè yo nan fòm V-a, kreye yon diferan fòm W nan dèyè machin nan. Gwo, gwo limyè dèyè vètikal yo, konbine avèk teknoloji a tib limyè karakteristik, kreye yon fini ki adapte nan yon fason inik ak style la nan dèyè machin nan.

Youn nan konbinezon ki pi enteresan nan fòm ak fonksyon se sistèm etajè do kay la. Olye pou yo poto stilize, parantèz ak travès ki soti nan liy do kay la, kòf la CTS Sport Wagon konekte ak liy do kay la pou yon gade san obstruction. Seksyon sant panèl do kay la an pant desann nan yon ang ak anndan kwen do kay la, sa ki pèmèt plase klè nan travès kwa epi kreye yon efè fin nan kwen ekstrèm nan panno yo dèyè.

Enteryè Sport Wagon la sanble ak Sport Sedan, ki gen ladann yon panèl enstriman rasyonalize, ekleraj ki ap dirije ak aksan pwen jartèl koud men. Nou ka jwenn tou isit la, pami lòt bagay, yon kondwi di 40 GB, yon ekran navigasyon pop-up ak yon enteryè atizanal ak foure bwa Sapele.

Inite pouvwa prensipal la nan Etazini yo pral yon motè V3,6 6 lit ak piki gaz dirèk ak yon kapasite de 304 hp. (227 kW). Konsomasyon gaz espere 26 mpg oswa apeprè 9,2 l/100 km lè w ap kondwi sou gran wout la. Nan yon sedan, li te posib reyalize yon valè konsa sou wout Polonè san okenn pwoblèm. Motè a asosye ak yon transmisyon manyèl sis vitès Aisin oswa yon transmisyon otomatik sis vitès Hydra-Matic 6L50 ki kontwole elektwonikman. Menm jan ak sedan espò a, CTS Sport Wagon pral ekipe ak tout wou kòm yon opsyon.

Pou mache Ewopeyen yo ak Azyatik yo, yo devlope yon motè dyezèl ekonomik 2,9 lit, yon motè kontra enfòmèl ant kat valv sis silenn ak yon arbr anlè doub ak yon kapasite de 250 hp. (185 kW).

Sispansyon an sipoze bay nouvo station wagon la yon gwo balans ant pèfòmans ak liks. Li itilize doub sispansyon endepandan nan devan an (SLA) ak yon sispansyon dèyè milti-lyen. Sispansyon dèyè milti-lyen an gen yon subframe konplètman separe, ki ede reyalize ekselan sinematik sispansyon epi li bay machin nan manyen eksepsyonèl.

Teknoloji chasi avanse nan fòm sistèm kontwòl elektwonik Cadillac StabiliTrak konbine sistèm estanda ABS kat-chanèl ak kontwòl traction (plis tankou yon sistèm estabilizasyon), rapèl fren idwolik ak sistèm transmisyon. Konpozan chasi adisyonèl yo gen ladan rèd estriktirèl ant travès sispansyon anba kapo a.

Gade tou:

Cadillac CTS 2008 - Sedan prim Ameriken