Ki jan yo pake bagaj san danje?
Move anbalaj nan bagaj ka afekte siyifikativman kondwi, ak atik ki lach nan kabin an se yon danje pou pasaje yo. Lè w suiv gid nou an, w ap aprann kijan pou w byen mete bagaj yo nan machin ou an san danje.
Anbalaj bagay sa yo nan yon machin se tankou yon aktivite komen ke chofè yo
yo pa peye anpil atansyon sou li. Pandan se tan, yon aranjman byen panse-soti nan bagaj tou de nan kòf la ak sou do kay la nan machin nan ak andedan li pral ogmante bon jan kalite a, konfò ak sekirite nan kondwi, - di ekspè Zbigniew Veseli.
LI TOU
Avèk bagaj sou do kay la
Gade bagaj ou nan machin nan
Nan kòf la
Lè w ap mete atik nan kòf la, chaje atik ki pi lou ak pi gwo yo an premye. Bagaj lou yo ta dwe pote osi ba ke posib pou kenbe sant gravite machin nan ba - sa a pral diminye enpak la nan chaj la sou kondwi, antrenè lekòl kondwi Renault konseye. Atik ki gen pwa enpòtan yo ta dwe tou mete pi pre ke posib nan do a nan chèz la dèyè, evite transpòte yo dèyè esyeu dèyè machin nan. Si nou deside retire etajè dèyè a pou jwenn plis espas, sonje ke bagaj pa ta dwe depase chèz yo pou yo pa bloke gade nan fenèt la dèyè, ajoute antrenè lekòl kondwi Renault.
Nan kabin an
Kabin nan machin nan pa ta dwe itilize pou pote bagaj, si sa a pa nesesè - sa a se lòj la bagaj. Non sèlman gwo, lou ak objè san pwoteksyon ki reprezante yon menas nan ka yon aksidan ka danjere, men tou, ti atik ki ta dwe toujou kache nan kazye. Tout boutèy ak bwat bwason yo dwe nan kazye yo. Nan okenn sikonstans yo ta dwe pèmèt yo woule sou planche a nan machin nan. Yo ka bloke anba pedal yo epi bloke yo. Anplis de sa, pou egzanp, yon telefòn mobil kouche sou etajè dèyè a ka frape yon pasaje ak fòs la nan yon gwo wòch pandan frenaj lou, enstriktè lekòl kondwi Renault avèti.
Sou do kay la
Si pa gen ase espas nan lòj bagaj la, ou ka enstale yon etajè oswa etajè do-kay. Lèt la se yon bon solisyon si nou bezwen transpòte atik ki ankonbran oswa ki pa estanda, men yo pa ka trè lou.
Konsilte manyèl pwopriyetè machin ou a pou chaj maksimòm sou do kay la. Anplis de sa, si nou pote bagaj sou do kay la, li dwe ak anpil atansyon sekirize, espesyalman nan devan an, pou ke li pa ka leve oswa deplase pa yon rafal van - enstriktè lekòl kondwi Renault rekòmande.
Rameur
Transpò yon bisiklèt mande pou itilize transpòtè apwopriye. Anjeneral 
Chofè gen yon chwa nan de opsyon: monte bisiklèt sou do kay la oswa dèyè machin nan. Avantaj nan premye nan solisyon sa yo se ke bagaj pa entèfere ak vi an. Dezavantaj la se ke li se relativman difisil pou chaje kòm bisiklèt yo dwe leve wo. Lè bisiklèt yo monte sou do kay la, pi gwo bisiklèt yo ta dwe mete deyò oswa altène ak pi piti yo, fòmatè lekòl kondwi Renault ajoute. Pote bisiklèt sou yon etajè dèyè se pi bon pou chaje, men estrikti an antye ka fènwa limyè a oswa plak machin lan epi li mande atansyon espesyal lè w ap kondwi ak pakin nan do.
Lè w ap kondwi ak bagaj deyò veyikil la epi w ap pote yon chay lou, yo ta dwe toujou pran prekosyon adisyonèl pandan karakteristik kondwi machin nan chanje. Distans frenaj la ka ogmante epi machin nan konpòte yon fason diferan lè viraj. Règ debaz la: pi gwo ak pi lou bagaj la, pi dousman ak plis atansyon ou ta dwe kondwi machin nan, rezime enstriktè yo Renault kondwi lekòl.
