Ki jan yo byen vit ak efektivman elimine frape tiyo
Desen an nan nenpòt motè modèn se enposib san yo pa itilize nan konpansateur valv idwolik, ki fè operasyon li yo pa sèlman pi efikas, men tou, pi trankil. Men pafwa fonksyon nœuds sa yo vyole. Ki sa ki fè nan yon sitiyasyon konsa, pòtal la AvtoVzglyad kalkile.
Pou operasyon an lis nan motè a ak mekanis distribisyon gaz li yo, li trè enpòtan bay tankou yon sik nan mouvman nan chak valv pou ke li louvri epi fèmen nan moman an dwa. Idealman, clearance ki genyen ant camshaft la ak valv la tèt li ta dwe redwi a zewo. Diminye diferans lan bay yon kantite pwen genyen, ki gen ladan, pou egzanp, yon ogmantasyon nan pouvwa, redwi konsomasyon gaz, ak redwi bri. Avantaj sa yo jisteman bay lifters idwolik. Inite distribisyon espesyal sa yo itilize presyon idwolik lwil motè a ki te pwodwi nan sistèm lubrification pou fèmen twou vid ki genyen ant tiyo yo ak camshaft la. Nan motè modèn, konpansatè idwolik yo pa toujou itilize; sou motè ki pi avanse yo pa ye. Men, sou motè mas, yo anjeneral prezan.
Prensip la nan operasyon yo se senp - chak konpansateur idwolik gen yon chanm andedan, kote lwil oliv antre anba presyon ponp lan. Li peze sou mini-piston an, ki minimize diferans ki genyen ant valv la ak pouse a. Li ta sanble senp, men, jan yo di, gen nuans ... Pwoblèm nan se ke chanèl yo nan ki deplase lwil oliv nan asanseur idwolik yo trè mens. Men, si menm patikil ki pi piti yo nan pousyè tè antre nan yo, Lè sa a, mouvman an nan koule nan lwil oliv andedan konpansateur idwolik la detounen, epi li pral vire soti nan pa fonksyone. Kòm yon rezilta, gen twou vid ki genyen ant tiyo yo ak pouse, ki finalman pwovoke ogmante mete nan pati yo nan gwoup la valv tout antye. Ak sa a deja mennen nan yon seri antye nan lòt pwoblèm: aparans nan yon frape karakteristik, yon diminisyon nan pouvwa motè, yon deteryorasyon nan pèfòmans anviwònman li yo, ak yon ogmantasyon byen file nan konsomasyon gaz.
Pou elimine tankou yon "frape frape", li souvan nesesè fè yon demonte pasyèl nan motè a ak ajiste twou vid ki genyen yo, ak sa a se plen ak gwo depans. Sepandan, gen yon lòt solisyon pou pwoblèm nan. Metòd sa a, ki pèmèt retabli konpansatè idwolik yo san yo pa demonte motè a, te prezante pa espesyalis yo nan konpayi Alman Liqui Moly, ki te devlope aditif Hydro Stossel Additiv la. Lide a te pwopoze pa yo te tounen soti yo dwe pa sèlman senp nan aplikasyon li yo, men tou, trè efikas.
Siyifikasyon prensipal li se nan netwayaj eksprime an plas nan chanèl lwil oliv nan lifters idwolik. Li se ase yo retire pousyè tè nan chanèl yo - ak tout fonksyon yo retabli. Sa a se egzakteman ki jan aditif Hydro Stossel Additiv la ap travay, ki dwe ajoute nan lwil motè a nan premye frape nan lifters idwolik yo. Yon fòmilasyon espesyal pèmèt dwòg la netwaye piti piti menm chanèl ki pi mens nan sistèm nan wilaj, ki nòmalize rezèv la nan lwil motè nan tout inite distribisyon enpòtan. Akòz sa a, lifters idwolik yo kòmanse wile ak fonksyone nòmalman. Pratik nan sèvi ak pwodwi a te montre ke efè a manifeste poukont li deja apre 300-500 km nan kouri apre yo fin ranpli dwòg la, ak nan pwochen chanjman lwil oliv li pa oblije "renouvle" aditif la.
By wout la, nan motè machin modèn gen anpil lòt nœuds ki gen menm pwoblèm yo. Sa yo se, pou egzanp, tansyon chèn idwolik oswa, di, sistèm kontwòl distribisyon, elatriye Li te tounen soti ke Hydro Stossel Additiv aditif la se kapab netwaye mekanis sa yo soti nan kontaminasyon ak retabli pèfòmans yo. Ak pou sa ou jis bezwen ranpli motè a ak pwodwi a nan yon fason apwopriye. Pratik sèvis montre ke 300 ml nan aditif la se pi plis pase ase nan pwosesis sistèm nan wilaj, nan ki volim nan lwil oliv yo itilize pa depase sis lit. Anplis, dapre ekspè yo, konpozisyon sa a ka itilize avèk siksè nan motè ekipe ak yon turbokonpreseur ak yon katalis. By wout la, tout pwodwi Liqui Moly yo te fè nan Almay.
Sou Dwa yo nan Piblisite
