Konbyen fwa ak poukisa ou ta dwe chanje likid fren an. Epi èske li nesesè?

Pandan ke ou anba garanti, ou raman panse sou yon eleman sekirite enpòtan tankou likid fren. Men pou gremesi. Apre yo tout, se li ki fè fren yo nan machin nan travay epi, san yo pa egzajerasyon, lavi moun depann sou kalite li ak kantite.

Konbyen fwa ou bezwen chanje "fren an"? Èske li posib melanje youn nan "sort" li yo ak yon lòt? Èske mwen bezwen ranpli oswa fè yon ranplasman konplè? Ak ki jan yo mezire degre nan "mete" nan likid fren an? Pou konprann sa yo plis pase pwoblèm enpòtan, nou premye konprann konsèp yo ak detay teknik.

Likid fren se yon eleman nan sistèm fren an, ak èd nan ki fòs la ki te pwodwi nan silenn fren an mèt transmèt nan pè yo wou.

Pou fonksyone apwopriye nan mekanis fren, likid la dwe gen yon kantite pwopriyete ke yo dekri nan peyi nou an pa estanda ant eta a. Sepandan, nan pratik, li nòmal pou itilize estanda kalite Ameriken FMVSS No 116, ki te devlope pa Depatman Transpò Etazini (Departman Transpò Etazini). Se li ki te fè nesans DOT, ki te vin tounen yon non kay pou likid fren. Estanda sa a dekri karakteristik sa yo tankou degre nan viskozite; tanperati bouyi; inèsi chimik nan materyèl (egzanp kawotchou); rezistans korozyon; konstans nan pwopriyete nan limit la nan tanperati opere; posiblite pou wilaj eleman k ap travay an kontak, nivo absòpsyon imidite nan atmosfè ki antoure a. Dapre estanda FMVSS No 116, opsyon melanj likid fren yo divize an senk klas, chak nan yo fèt pou yon kalite travay espesifik e menm kalite mekanis fren - disk oswa tanbou.

MINERAL AK CASTOR

Baz pou likid fren an (jiska 98%) se konpoze glycol. Likid fren modèn ki baze sou yo ka gen ladan jiska 10 oswa plis eleman separe, ki ka konbine nan 4 gwoup prensipal: lubrifyan (polyethylene ak polypropylène), ki diminye friksyon nan pati k ap deplase nan mekanis fren; sòlvan / diluan (etè glycol), sou ki pwen an bouyi nan likid la ak viskozite li yo depann; modifye ki anpeche anfle nan sele kawotchou epi, finalman, inibitè ki goumen korozyon ak oksidasyon.

Likid fren ki baze sou silikon yo disponib tou. Avantaj li yo gen ladan kalite tankou inertness chimik nan pifò materyèl yo itilize nan konstriksyon an nan machin nan; lajè ranje tanperati opere - soti nan -100 ° a + 350 ° С; envaryabilite nan viskozite nan diferan tanperati; ba igroskopisite.

Baz mineral nan fòm lan nan yon melanj de lwil Castor ak alkòl divès kalite se kounye a popilè akòz viskozite segondè li yo ak pwen bouyi ki ba. Sepandan, li bay yon degre ekselan nan pwoteksyon; ba agresif nan penti; ekselan pwopriyete lubrifyan ak ki pa igroskopisite.

 

DANGERE DELIZYON

Anpil moun kwè ke pwopriyete yo nan likid fren an pa chanje pandan operasyon an, paske li travay nan yon espas fèmen. Sa a se yon dezi danjere. Lè ou peze pedal fren an, lè antre nan twou konpansasyon yo nan sistèm nan ak likid fren an absòbe imidite nan li. Igroskopisite nan "fren an", byenke li vin tounen yon dezavantaj sou tan, men li nesesè. Pwopriyete sa a pèmèt ou debarase m de gout dlo nan sistèm fren an. Yon fwa nan li, dlo ka lakòz korozyon ak konjelasyon nan tanperati ki ba, ki nan pi move kite ou san fren nan sezon fredi a, ak nan pi bon mennen nan korozyon ak reparasyon ki koute chè. Men, plis dlo fonn nan likid fren an, pi ba pwen bouyi li yo ak pi gwo viskozite a nan tanperati ki ba. Yon likid fren ki gen 3% dlo se ase pou desann pwen bouyi li soti nan 230 ° C a 165 ° C.

Depase pousantaj akseptab nan imidite ak bese pwen bouyi a ka manifeste tèt li nan yon sentòm tankou yon sèl echèk nan sistèm fren an ak retounen li nan operasyon kòrèk. Sentòm nan trè danjere. Li ka endike fòmasyon yon seri vapè lè likid fren an ki gen yon kontni imidite ki wo chofe twòp. Yon fwa likid fren an bouyi refwadi ankò, vapè a kondanse tounen nan likid epi yo retabli pèfòmans frenaj machin nan. Yo rele sa "envizib" echèk fren - nan premye yo pa travay, ak Lè sa a, "vin nan lavi". Sa a se kòz la nan anpil aksidan san rezon kote enspektè a tcheke fren yo, pa likid fren an, ak tout bagay parèt yo ap travay byen.

Entèval pou ranplase likid fren an endike nan enstriksyon operasyon machin nan epi anjeneral varye ant 1 a 3 ane, tou depann de kalite li yo. Li vo konsidere style la nan kondwi. Si chofè a fè vwayaj souvan, li nesesè pou konte pa tan an, men kantite mil la. Nan ka sa a, lavi maksimòm likid la se 100 kilomèt.

Kòm Alexander Nikolaev, espesyalis nan estasyon sèvis TECHTSENTRIK, eksplike, "pou pifò otomobilis li rekòmande yo sèvi ak DOT4. Konpoze sa a vini sou tout machin Ewopeyen an nan manifakti a, pandan y ap DOT5 yo itilize pou kondwi pi agresif. Li absòbe dlo pi mal, ki mennen nan korozyon. Otomobilis an mwayèn ta dwe chanje likid la chak 60 km oswa chak 000 zan, kourè yo chanje li anvan chak kous. Ranplasman alè nan likid fren an ap mennen nan pénétration nan imidite, ki enplike echèk nan silenn fren yo ak piston étrier. Avèk yon chaj ogmante, transfè chalè mekanis yo detounen, ki pral lakòz likid la bouyi. Pedal la pral "kole" (ak pi gwo pwobabilite sa a pral rive nan zòn montay oswa sou yon sèpan), disk fren yo pral "mennen" (defòme), ki pral imedyatman manifeste tèt li nan yon bat sou volan an nan pedal la. .

DEMANDE PA RANPLASTMAN, MEN RANplasman

Yon lòt move konsepsyon danjere se ke likid fren an pa ka chanje nèt, men tou senpleman ranpli moute jan sa nesesè. An reyalite, li nesesè regilyèman fè yon ranplasman konplè nan likid fren an akòz igroskopisite li yo, kòm deja mansyone. Chire likid fren, lè melanje ak nouvo likid, pa pral reyalize pèfòmans sekirite, ki ka mennen nan korozyon nan enteryè veyikil la, pi dousman repons fren nan opinyon pedal, ak fèmen vapè.

MEN PA MLANJE?

Fason ki pi fasil yo chwazi yon likid fren se fè konfyans mak yo. Sa a se pa tankou yon bagay chè pou konsève pou sou li. Èske li posib pou ajoute likid, melanje diferan mak? Pa gen yon sèl repons pou kesyon sa a. Yon kantite ekspè kwè ke li posib, men ak idantite eleman debaz la, yo rekòmande rete soude ak pwodwi yo nan yon konpayi. Yo nan lòd yo pa manke, li vo sonje ke solisyon ak silikon pral gen inscription Silicone baz (DOT 5 silicone baz); melanj ak eleman mineral yo deziyen kòm LHM; ak fòmilasyon ak poliglikol - Hydraulic DOT 5.

Ekspè Bosch kwè ke likid fren pa ta dwe sèlman chanje si li gen plis pase 3% imidite. Epitou endikasyon pou yon chanjman yo se reparasyon an nan mekanis fren oswa yon tan D 'nan machin nan. Natirèlman, li vo chanje li si ou achte yon machin nan mache segondè a.

Anplis de ranplasman regilye, yo ka pran desizyon an pou chanje likid la nan evalye degre "usure ak chire" li yo lè l sèvi avèk mwayen teknik ki detèmine mezi pwen bouyi a ak pousantaj dlo. Aparèy la - yo pwodui pa anpil konpayi, an patikilye Bosch, enstale sou tank ekspansyon sistèm fren idwolik la epi konekte ak batri veyikil la. Yo konpare pwen bouyi a mezire ak valè minimòm akseptab pou estanda DOT3, DOT4, DOT5.1, sou baz yo fè yon konklizyon sou bezwen pou ranplase likid la.