Konbyen fwa ou bezwen chanje filtè lè a?

Chak machin gen yon anpil nan ti ak gwo pati. Men, gwo yo pa toujou pi enpòtan an. Anpil ti tou dousman ak insansibl kontwole operasyon an nan mekanis nan tout antye. Filtè lè yo tou fè pati yo - yon kalite pòs pou lè, tès depistaj soti pousyè tè ak lòt patikil danjere.

Mouvman an nan machin nan bay konbisyon an pa gaz pi bon kalite, men melanj gaz-lè a. Anplis, dezyèm eleman nan li ta dwe nan 15-20 fwa plis. Se konsa, yon machin pasaje òdinè ak yon motè combustion entèn 1,5-2 thous. gade³ li pral pran sou 12-15 м³ lè. Li lib antre nan machin nan soti nan anviwònman an ekstèn. Men, gen yon opozisyon - gen toujou sispann patikil pousyè, ti ensèk, grenn, elatriye nan lè a. Epitou, pi mal sifas wout la, plis polisyon lè a pi wo a li.

Eleman etranje yo endezirab nan yon karburateur. Yo rezoud, bouche pasaj ak chanèl, vin pi mal combustion ak kreye danje pou mikrodetonasyon. Se poutèt sa filtè lè yo bati nan sistèm nan. Fonksyon yo:

• pirifye lè a soti nan patikil gwo ak ti (jiska plizyè mikron an dyamèt). Aparèy modèn yo akonpli travay prensipal yo nan 99,9%;
• rediksyon bri pwopagasyon sou aparèy la konsomasyon;
• regilasyon tanperati nan melanj gaz-lè nan motè gazolin combustion entèn yo.

Anpil chofè inyore ranplasman filtè lè a, yo kwè ke li ta dwe dire jiskaske li fini. Men, netwayaj alè ak enstalasyon yon nouvo pral sove karburateur machin nan ak ekonomize sou gaz.

Travay la nan eleman sa a revele pa tankou yon endikatè tankou rezistans nan limite nan lè a konsomasyon. Dapre l ', plis sal filtè lè a, pi mal li pase lè nan tèt li.

Filtè modèn yo itilize pou pirifye lè yo trè divès nan fòm, konsepsyon, materyèl fabrikasyon, ak teknoloji travay. An konsekans, gen yon seri kalite klasifikasyon yo. Pi souvan, filtè lè yo distenge pa karakteristik sa yo:

• metòd filtraj (lwil oliv, inèrsyèl, siklòn, koule dirèk, elatriye);
• teknoloji jete fatra (emisyon, aspirasyon, koleksyon nan yon veso);
• filtre eleman materyèl (papye espesyal, bwat katon, fib sentetik, li rive ke nilon / metal fil);
• kalite konstriktif nan eleman filtre a (silendrik, panèl, frameless);
• kondisyon te planifye pou itilize (nòmal, grav);
• kantite nivo filtraj (1, 2 oswa 3).

Natirèlman, chak nan espès sa yo pa ka egziste nan izolasyon ak lòt yo. Se poutèt sa, gen, pou egzanp, filtè sèk inèrsyèl ak liberasyon an nan eleman vle nan atmosfè a, pwodwi ak yon eleman filtre enpreye ak yon fekondasyon espesyal, sistèm lwil oliv inèrsyèl, elatriye.

Li ta dwe remake ke nan machin ki gen yon konsepsyon ki pi gran (GAZ-24, ZAZ-968) yo te itilize sèlman filtè lè inèsi-lwil oliv. Sans li se nan lefèt ke lè machin nan ap deplase, lwil oliv la lave patisyon an (ki fèt ak fè bourade oswa fil nilon), kaptire patikil ak koule nan yon twalèt espesyal. Nan pati anba a nan veso sa a, li rezoud epi yo retire manyèlman, ak netwayaj regilye.

Manifaktirè machin modèn ak eleman yo ap eseye amelyore operasyon an nan sistèm nan epi fasilite antretyen li yo. Se poutèt sa, sistèm ak yon patisyon filtre detachable yo te envante epi yo lajman itilize.

Zòn sifas filtre a tou gen yon enpak siyifikatif sou fonksyone eleman ranplase a. Pou egzanp, nan Zhiguli li se 0,33 m2 (rezistans maksimòm nan konsomasyon lè fre reyalize nan 20 mil kilomèt sou yon bon wout). Volga a gen yon zòn ki pi gwo - 1 m2 ak polisyon konplè rive apre yon kouri nan 30 mil km.

Yon lòt inovasyon ki aktivman ke yo te itilize pa otomobilis se filtè a zewo-rezistans. Eleman filtre li yo konsiste de pati sa yo:

• twal koton ki plwaye nan yon seri fwa ak enpreye ak lwil espesyal;
• de fil fil aliminyòm ki konprese twal la epi bay eleman nan fòm li yo.

Konsepsyon sa a pèmèt ou ogmante kantite lè k ap antre nan machin nan de fwa. Avantaj gwo li yo se posiblite pou yo itilize ankò (apre lave ak siye).

Kòm mansyone pi wo a, chak filtre akimile pousyè tè ak pousyè sou tan ak pèfòmans li yo deteryore. Nan dokiman teknik pou pifò machin, li rekòmande pou ranplase filtè lè a chak 10 mil kilomèt. Men, kondisyon yo pou itilize machin nan yo diferan, kidonk li rive ke li nesesè yo enspekte kondisyon an nan pati sa a.

Anplis de sa, pwoblèm sa yo endike ke ou bezwen chanje filtè lè a:

• pops nan sistèm tiyo echapman an;
• vire enstab;
• konsomasyon gaz pi wo pase nòmal;
• kòmanse difisil nan motè a ki degaje konbisyon entèn;
• diminisyon nan dinamik akselerasyon machin;
• misfiring.

Li ta dwe remake ke lè filtè a kraze, se pa sèlman pèfòmans nan motè a ki degaje konbisyon entèn soufri. Sa a diminye lavi sèvis injecteurs, bouji ak konvèktè katalitik. Se operasyon an nan ponp gaz ak detèktè oksijèn deranje.

Lè w ap kondwi nan kondisyon ideyal, filtè lè a ka ase pou plis pase 10 mil km. Chofè ki gen eksperyans rekòmande ke li rive ke kondisyon li yo dyagnostike epi, nan ka polisyon modere, souke ak netwaye yon ti kras.

Tout depann sou ki kalite pati yo te itilize. Si ou alalejè souke fatra ki soti nan pwodwi papye mono epi enstale li tounen, Lè sa a, filtè zewo a ka netwaye byen fon. Li pwodui nan yon seri etap sa yo.

1. Retire filtè a nan plas li nan fikse.
2. Netwaye eleman filtre a ak yon bwòs mou.
3. Aplike sou tou de bò yon pwodui espesyal rekòmande pou netwaye pwodui sa yo (K&N, Universal Cleaner oswa JR).
4. Kenbe pou apeprè 10 minit.
5. Lave byen nan yon veso epi rense l avèk dlo k ap koule.
6. Enpreye eleman filtre a ak fekondasyon espesyal
7. Mete an plas.

Pwosedi sa a rekòmande yo dwe te pote apeprè yon fwa chak twa mwa (sijè a ak itilizasyon machin nan). Epitou, pou fasilite pwosedi a, ou ka konbine li ak yon chanjman lwil oliv.

Yon filtè lè pwòp se youn nan faktè enpòtan pou yon woulib machin ki estab ak ekonomik.