Ki jan Chevy Camaro te chanje pandan ane yo

Premye Chevrolet Camaro te prezante nan mond lan nan mwa septanm nan 1966. Li te yon mirak reyèl depi kòmansman li. Okòmansman, li te kreye pou fè konpetisyon ak Ford Mustang, men pandan ane yo, li te vin tounen yon machin ke lòt konpayi yo kounye a ap eseye fè konpetisyon ak.

Li nan ane 2020 yo ak dè milye de chofè toujou achte Camaros chak ane. Nan 2017 sèlman, 67,940 Camaros yo te vann. Sepandan, bagay yo pa t toujou bon navige. Machin sa a te ale nan pati jis li nan monte ak desann. Kontinye lekti pou jwenn plis enfòmasyon sou fason Camaro a te vin machin li ye jodi a ak poukisa gen yon modèl ou pa pral jwenn okenn lòt kote.

Non orijinal la te "Panther".

Lè Chevy Camaro a te toujou nan faz konsepsyon, enjenyè yo k ap travay sou machin nan refere li pa non kòd la: "Panther". Ekip maketing Chevy la te konsidere plis pase 2,000 non anvan li te deside sou "Camaro". Avèk yon non ak anpil atansyon fabrike, yo pa t 'vle li ale piblik jiskaske bon moman an.

Chevrolet te kòmanse vann Camaro a an 1966 e li te gen yon pri baz de $2,466 (ki se anviwon $19,250 jodi a). Yo pa t vann Mustang nan ane sa a, men se pa nan fen istwa Camaro a.

Se konsa, ki jan egzakteman yo te chwazi non Camaro? Jwenn plis enfòmasyon

Ki sa ki nan nan non an?

Ou dwe mande kisa kèk nan lòt 2,000 non sa yo te. Poukisa yo te chwazi Camaro a? Oke, tout moun konnen ki sa yon mustang ye. Camaro se pa tankou yon mo komen. Dapre Chevy, se te yon tèm jagon franse fin vye granmoun alamòd pou kamaradri ak amitye. Sepandan, kèk ekzekitif GM te di medya yo ke li se "yon ti bèt visye ki manje Mustangs".

Li pa t egzakteman konsa, men li te atire atansyon piblik la. Chevy renmen bay machin yo non ki kòmanse ak lèt ​​"C".

Premye pwototip Camaro eksperimantal

Sou 21 me 1966, GM lage premye Camaro a. Pwototip pilòt la, nimewo 10001, te bati nan Norwood, Ohio nan yon plant asanble GM toupre Cincinnati. Kondiktè otomobil la te konstwi 49 pwototip pilòt nan plant sa a, ansanm ak twa pwototip pilòt nan plant Van Nuys nan Los Angeles.

Kondiktè otomobil la te espere gwo kantite lavant yo, kidonk ekipman plant Norwood ak liy asanblaj yo te prepare kòmsadwa. Premye pwototip pilòt Camaro a toujou egziste. Asosyasyon Veyikil Istorik (HVA) te menm mete yon Camaro espesyal nan Rejis Nasyonal Veyikil Istorik li yo.

Mond lan te rankontre Camaro sou 28 jen 1966.

Lè li rive tan prezante premye Chevrolet Camaro a, Chevy te reyèlman te vle fè yon non pou tèt li. Ekip relasyon piblik yo te òganize yon telekonferans masiv sou 28 jen 1966. Egzekitif ak manm medya yo te rasanble nan otèl nan 14 diferan vil Etazini pou chèche konnen kisa Chevy te gen nan manch li.

Yon santèn teknisyen nan Bell te sou sibstiti pou asire w ke apèl la ka fèt san yon sekous. Telekonferans la te yon siksè, ak nan 1970, lè Chevrolet te pare yo kòmanse travay sou yon machin dezyèm jenerasyon.

Kontinye lekti pou chèche konnen ki jan modifikasyon yon sèl kavalye byento te vin estanda.

Sèt opsyon motè

Camaro a pa t 'gen yon sèl opsyon motè lè li te premye prezante. Pa te menm de. Te gen sèt. Opsyon ki pi piti a se te yon motè sis silenn ak yon karburateur sèl-barik. Konsomatè yo te kapab chwazi L26 230 CID ak 140 hp. oswa L22 250 CID ak 155 hp

Motè ki pi pwisan Chevy te ofri yo se te de gwo blòk motè ak karburateur kat barik, L35 396 CID ak 325 puisans ak L78 396 CID ak 375 puisans.

Yenko Camaro te vin menm plis pwisan

Apre Camaro a te prezante bay piblik la, pwopriyetè konsesyonè ak chofè kous Don Yenko te modifye machin nan epi bati Yenko Super Camaro la. Camaro a te kapab sèlman anfòm yon sèten kalite motè, men Yenko te antre nan e li te fè kèk ajisteman.

An 1967, Yenko te pran kèk SS Camaros epi ranplase motè yo ak yon Chevrolet Corvette L72 V427 7.0 pous kib (8 L). Sa a se yon machin pwisan! Jenko konplètman repanse konsèp Camaro ak chanje fason anpil moun panse sou machin nan.

Opsyon espre kawotchou

Camaro 1967 la te pwodwi sèlman kòm yon opsyon. Se pa sèlman ou ka chwazi yon motè, men ou ka tou enstale yon chèn kawotchou V75 Liquid Aerosol. Li te sipoze yon altènativ a chenn nèj yo itilize sou nèj. Ka ayewosòl ki kapab itilize ankò yo pral kache nan pwi wou dèyè yo. Chofè a ta ka peze yon bouton ak espre a ta kouvri kawotchou yo pou traction.

Okòmansman, lide sa a te atire konsomatè yo, men nan pratik li pa te efikas tankou kawotchou sezon fredi oswa chenn nèj.

Karakteristik la ka pa te yon frape, men jis de ane pita Camaro a te fè eksperyans yon rezurjans nan popilarite.

1969 Camaro se menm pi bon pase orijinal la

An 1969, Chevy te pibliye yon nouvo modèl Camaro ki ajou. Camaro 1969 la te vin pi popilè Camaro premye jenerasyon an. Nan '69, Chevy te bay Camaro a yon renovasyon, andedan ak deyò, ak konsomatè yo pa t 'kapab pi kontan. Prèske 250,000 inite yo te vann ane sa a pou kont li.

Yo te rele modèl 1969 la "akolad" e li te vize a pi piti jenerasyon an. Li te prezante yon kò pi ba ki pi long ak yon griyaj ak chok ki ajou, yon nouvo fen dèyè, ak limyè pakin wonn.

Chevrolet Camaro Trans-Am machin kous

Pandan ke Camaro a te yon siksè ak konsomatè yo, Chevy te vle pwouve ke machin sa a te kapab kenbe pwòp li yo sou kous la. An 1967, constructeur automobile a te konstwi modèl Z/28, ekipe ak yon 290 lit V-302 DZ4.9 motè konpwesyon anwo nan syèl la ak 8 hp. Pwopriyetè ekip Roger Penske ak chofè kous Mark Donoghue te pwouve valè yo nan seri SCCA Trans-Am.

Avèk machin sa a, Donoghue te kapab genyen plizyè ras. Camaro a te klèman yon machin ki kapab fè konpetisyon ak pi bon nan yo.

Konsèpteur te enspirasyon nan Ferrari

Konsèpteur Camaro te enspirasyon nan konsepsyon ikonik dous ke Ferrari konnen pou. Foto anlè a se 1964 GT Berlinetta Lusso Eric Clapton a. Ou pa wè resanblans yo?

An 1970, GM te pwodwi prèske 125,000 Camaros (konpare ak Ferrari, ki te pwodwi sèlman 350 inite). Ferrari Lusso 250 GT a te machin pasaje ki pi rapid nan moman an, ak yon vitès maksimòm de 150 kilomèt alè ak akselerasyon soti nan zewo a 60 kilomèt alè nan sèt segonn.

Camaro Z/28 te dirije reaparisyon Chevy nan ane 80 yo

Camaro a byen vit te vin tounen yon opsyon popilè nan ane 60 yo ak kòmansman ane 70 yo, men lavant yo te bese yon ti kras nan fen ane 70 yo ak kòmansman ane 80 yo. Sepandan, 1979 te ane ki pi vann machin yo. Konsomatè yo te renmen ak machin pèfòmans ak achte 282,571 Camaros pandan ane sa a. Prèske 85,000 nan yo te Z / 28.

Chevy Camaro Z 1979 28 la se te yon koup de-pòt wou dèyè ak yon transmisyon twa-vitès. Li te gen yon motè 350 pous kib ak 170 puisans ak 263 lb-ft koupl. Avèk yon vitès maksimòm de 105 kilomèt alè, li te akselere soti nan zewo a 60 kilomèt alè nan 9.4 segonn epi li kouvri kat mil la nan 17.2 segonn.

Lè sa a, Chevy prezante pwochen Camaro fou sa a.

Moun yo te fou sou IROC-Z

Nan ane 1980 yo, GM te ogmante pèfòmans Camaro ak entwodiksyon IROC-Z, ki te rele apre Ras Entènasyonal Chanpyon an. Li te genyen 16-pous senk-wou ak yon vèsyon Tuned Port Injection (TPI) nan 5.0-lit V-8 ak 215 puisans.

Li te gen tou amelyore sispansyon, Delco-Bilstein amortiz, pi gwo ba anti-woule, yon atèl ankadreman volan yo rele "wonder bar" ak yon pake fichye espesyal. Li te sou Machin ak chofè lis dis pi gwo magazin pou ane 1985. Yon espesyal California IROC-Z te kreye tou e li te vann sèlman nan Kalifòni. Yo te pwodwi yon total de 250 machin nwa ak 250 wouj.

Gade anba a ki jan yon machin klasik 2002 te resisite.

renesans 2002

Nan kòmansman ane XNUMX yo, anpil moun te kwè tan Camaro a te rive. Machin nan te "tou de yon pwodwi fin vye granmoun ak w pèdi petinan ak akayik". Machin ak chofè. An 2002, pou selebre 35yèm anivèsè Camaro a, constructeur automobile a te pibliye yon pake grafik espesyal pou Z28 SS koup ak dekapotab. Lè sa a, pwodiksyon an te fèmen.

Chans pou fanatik yo, Chevrolet te re-entwodwi Camaro a an 2010. Modèl baz ak RS yo te mache ak yon motè V-304 DOHC 3.6, 24 lit, 6 valv, e modèl SS la te mache ak yon motè V-6.2 8 lit LS-seri ak 426 puisans. Camaro a tounen e li toujou ap fò.

Etap moute, wè ki aktè sou lis an tèt la se yon gwo fanatik Camaro la.

Ra edisyon

Youn nan Camaros ki pi eksklizif se Camaro nan Biwo Santral Pwodiksyon Lòd (COPO). Sa a se tankou yon ensidan ra ke menm anpil otomobilis pa konnen sou li. Sa a fèt pou tras la epi yo reyini alamen. Fanatik die-hard ka achte li sèlman si yo genyen yon lotri espesyal.

Yon Camaro mwayèn pran 20 èdtan pou konstwi ak yon COPO pou lage nan 10 jou. Chak machin edisyon espesyal gen yon nimewo inik ki fè pwopriyetè a santi li gen yon bagay ki pa nòmal. Chevrolet vann yo pou omwen $110,000, men konsomatè yo kapab tou achte machin COPO nan vann piblik pou yon ti kras plis.

bourdon nan Transformateur camaro

Malgre ke Chevrolet te fini pwodiksyon Camaro a an 2002, li te retounen nan 2007 anvan pwodiksyon ofisyèlman rekòmanse yon koup de ane pita. Machin nan parèt nan premye fim nan Transformateur franchiz. Li te parèt kòm karaktè Bumblebee. Yon vèsyon inik nan machin nan te devlope pou fim nan.

Konsèpteur yo te itilize konsèp ki egziste deja pou modèl 2010 kap vini an pou kreye Bumblebee la. Relasyon ant Camaro ak Transformateur Pèsonaj la te pafè paske anpil ane de sa machin nan te li te ye pou bann bourdon nan nen an. Band la te parèt orijinal sou ane modèl 1967 la kòm yon pati nan pake SS la.

Sylvester Stallone se yon fanatik Camaro

Etwal aksyon Sylvester Stallone se yon fanatik Camaro e li te posede plizyè pandan ane yo, tankou yon SS ki mache ak LS3. Plis remakab, sepandan, se 25yèm anivèsè li Hendricks Motorsports SS. Machin nan 2010 Customized gen 582 puisans.

Anplis de amelyorasyon pouvwa a, edisyon anivèsè a te prezante lòt modifikasyon kò ak enteryè: yon suralimantasyon Callaway Eaton TVS, sous bobin ak wou, osi byen ke yon splitter devan fib kabòn, beke dèyè, difize dèyè ak rebò bò. Li fè yon revèy yon ka de mil nan 11.89 segonn nan 120.1 kilomèt alè ak yon tan 60 a 3.9 nan 76,181 segonn. MSRP baz li te $25 ak pwodiksyon te limite pou jis XNUMX inite yo.

Neiman Marcus edisyon limite

Plizyè edisyon espesyal Camaro yo te pwodwi pandan ane yo, ki gen ladan edisyon Camaro Neiman Marcus la. Dekapotab 2011 la te burgundy ak bann fantom. Li te koute $75,000 e li te vann sèlman atravè katalòg Nwèl Neiman Marcus.

Se te yon gwo frape ke tout 100 espesyal yo te vann soti nan twa minit sèlman. Neiman Marcus Camaros te ekipe ak yon pakèt opsyon ki gen ladan wou 21-pous, yon tèt dekapotab ak yon bèl enteryè Amber. Camaro a te ekipe ak yon motè LS426 3 puisans. Youn nan modèl yo te vann nan vann piblik nan 2016 nan Las Vegas pou $40,700.

Machin ofisyèl nan Doubay Polis la

An 2013, Lapolis Doubay te deside ajoute Camaro SS koup la nan flòt li yo. Jiska pwen sa a, Camaros pa te itilize kòm machin patwouy nan Mwayen Oryan an. Camaro SS la mache ak yon motè V6.2 8 lit ki pwodui 426 puisans ak 420 lb-pye koupl. Li gen yon vitès maksimòm de 160 kilomèt alè ak akselere soti nan zewo a 60 kilomèt alè nan 4.7 segonn.

"Camaro a trè konsidere atravè mond lan," te di Maj-Jeneral Khamis Mattar Al Mazeina, Chèf Adjwen Polis Doubay. "Sa a se machin pafè pou Polis Doubay a pandan n ap fè efò pou amelyore machin nou yo pou satisfè nòm sekirite Emirati ki renome nan lemonn."

Indy 500 machin kous dosye

Ou ka pa panse de Camaro a kòm yon machin kous, men an 1967 yo te itilize yon dekapotab V-325 Camaro 396 puisans, 8 puisans kòm yon machin kous pou Indianapolis 500 la.

Ofisyèl kous yo te kouri doub ki te kreye pandan premye kous yo. Camaro a te premye machin ofisyèl Indy 500 ki te itilize de fwa nan twa premye ane pwodiksyon li yo. Li te itilize yon total de uit fwa pandan Indy 500 la. Kwè li oswa ou pa, machin sa a ka deplase!

Pi devan se yon vèsyon ki ra nan Camaro ke ou pa menm ka achte jodi a.

Sis diferan estil kò

Camaro a gen sis diferan estil kò. Premye jenerasyon an (1967-69) se te yon koup de pòt oswa modèl dekapotab e li te prezante nouvo platfòm GM F-body pou kondwi dèyè wou. Dezyèm jenerasyon an (1970-1981) te wè pi laj chanjman manier. Twazyèm jenerasyon an (1982–1992) prezante piki gaz ak kò hatchback.

Katriyèm jenerasyon (1993–2002) se te yon koup 2 plis 2 chèz oswa dekapotab. Senkyèm jenerasyon an (2010-2015) te konplètman reamenaje epi li baze sou Konsèp Camaro 2006 ak Konsèp Camaro Convertible 2007. Sizyèm jenerasyon Camaro (2016-prezan) te lanse 16 me 2015, pou kowenside ak 50yèm anivèsè machin nan.

Menm kèk nan pi gwo fanatik Camaro yo pa konnen sou vèsyon sa a ki ra nan machin nan.

De vèsyon 1969

An 1969, Chevy te pibliye de vèsyon Camaro a. Premye vèsyon yo te disponib pou piblik la an jeneral. Li te gen yon 425 hp 427 hp gwo blòk V-8 motè. Se te yon bèt nan lari yo, men li pa t ase pou satisfè bezwen machin yo pou vitès.

Konpayi yo tou te pwodwi youn espesyalman pou Chaparral. Ekip kous la te planifye pou itilize mons la nan seri CAN Am. Bèt patikilye sa a te konnen kòm COPO a e li te gen 430 puisans!

Li ta ka plis pase yon ras

COPO Camaro ka fèt pou kous la, men sa pa vle di li pa janm pran lari. Ansanm ak jeneyaloji kous li yo, li te fèt tou kòm yon machin "pak" e li te disponib pou itilizasyon komèsyal yo. Si ou te janm mande ki jan polisye yo te fini kondwi Camaros la, kounye a ou konnen.

Dapre lapolis, Camaro a te ekipe ak yon nouvo sispansyon ranfòse. Èske w sonje pou ki lòt Camaros sa yo te itilize? Repons lan se taksi ki te bay yon enteryè ki nesesè pou repouse pousyè tè!

Pa gen plis motè gwo blòk

An 1972, Chevrolet sispann Camaro a ak motè gwo blòk. Kèk nan modèl sa yo te toujou gen yon motè ki te $96 pi chè pase ti-blòk 350. Sepandan, si ou te rete nan Kalifòni, ou sèlman te gen opsyon ti-blòk la.

Yon total de 6,562 1972 Camaros te konstwi an 1,000. Nan nimewo sa a, mwens pase XNUMX te konstwi ak motè gwo blòk. Natirèlman, si ou te achte yon Camaro ki pa t 'gen youn, te gen fason yo ajou machin nan, li jis pa t' bon mache.

Hatchback la te prezante an 1982.

An 1982, Chevrolet te fè yon bagay fou. Sa a te bay Camaro premye vèsyon hatchback li yo. Kòm ou konnen, objektif Camaro a se te fè konpetisyon ak Mustang la. Twa ane anvan, Ford te lanse Mustang ak yon hatchback avèk siksè, kidonk Chevy te bezwen fè menm bagay la ak Camaro.

Camaro hatchback la te pwouve yo dwe etonan popilè. Pou 20 ane kap vini yo, Chevy te ofri li kòm yon pake pou achtè machin. An 2002, yo te retire opsyon sa a epi Camaro te retounen nan fòm ki pi tradisyonèl li an 2010.

Fwa sa a ak èkondisyone

Li ka pa sanble tankou yon gwo zafè, men pou senk premye ane yo nan egzistans Camaro a, èkondisyone pa t 'yon opsyon achte. Finalman, apre ase plent, Chevy te fè bagay ki pratik epi li te ofri èkondisyone pou premye fwa.

Premye modèl èkondisyone a se te Z28 an 1973. Pou fè adisyon a posib, konpayi an detuned motè a soti nan 255 a 245 puisans epi mete yon inite idwolik nan machin nan. Mèsi a sa a, mèt Camaro nan dezè a te finalman kapab deplase klèman ak lib!

Wou alyaj 1978

Premye ane Chevy te kòmanse ofri Camaros ak wou alyaj se 1978. Yo te fè pati pakè Z28 la e yo te gen senk kawotchou 15X7 pale ak lèt ​​​​blan GR70-15. Entwodiksyon an te vini yon ane apre Pontiac te kòmanse ekipe Trans Am la ak menm wou yo.

Lè w ajoute wou alyaj ak achte yon Camaro T-top, ou gen pi bon modèl nan pwogramasyon an. T-shirts yo te prezante menm ane sa a, tou apre lòt machin, epi yo te koute $625. Jis anba 10,000 modèl yo te pwodwi ak karakteristik sa a.

Retablisman Camaros trase

Si ou janm wè yon Camaro trase sou wout la, gen yon fason fasil pou di si li te retabli oswa ou pa. Chevy sèlman mete bann sou Camaros premye jenerasyon ak badj SS. De bann lajè toujou kouri sou do kay la nan machin nan ak kouvèti a kòf. Ak sèlman modèl soti nan 1967 a 1973 te resevwa bann yo.

Si nenpòt lòt Camaro gen bann sa yo, Lè sa a, ou konnen li te retabli, swa nan men oswa pa yon pwofesyonèl lokal yo. Sèl eksepsyon nan règ sa a se machin Camaro 1969 yo, ki te gen badj SS men pa gen okenn bann.

Kenbe li anba vlope

Lè Chevy te kòmanse travay sou Camaro a, yo te kenbe pwojè a anba vlope. Li pa sèlman te fè non kòd "Panther", men li te kache tou pou je furter. Mistè machin nan te ede kreye antisipasyon pou yon revele posib ak lage. Taktik yo te opoze ak Ford la.

Yon mwa apre Camaro a te prezante nan mond lan, Chevy te kòmanse delivre Camaro a bay konsesyonè atravè peyi a. Pou anpil moun, entwodiksyon sa a te make kòmansman "Poy Car Wars," yon batay visye ant manifaktirè yo ki kontinye jouk jounen jodi a.

Plis pwisan pase anvan

Camaro 2012 la te pote vèsyon ki pi pwisan nan machin nan nan mache. Machin nan 580 puisans yo te amelyore anpil soti nan modèl orijinal la 155 puisans. Heck, menm Camaro 1979 la te sèlman 170 puisans.

Sepandan, pa gen Camaro konpare ak modèl 2018 la. Powered by yon motè 6.2L LT4 V-8, move ti gason sa a gen transfè chalè pi efikas pase modèl anvan yo epi li toujou depase yo tout ak 650 puisans!

Tout nan nimewo

An 1970, Chevrolet te fè fas a yon pwoblèm grav. Yo pa t 'gen ase Camaros Nouvèl Ane a pou satisfè demann epi yo te oblije enpwovize. Oke, pa tèlman enpwovize kòm retade liberasyon an. Sa vle di ke pifò Camaros 1970 yo te aktyèlman Camaros 1969.

Kòm pro a di, "Kò a mouri mande twòp trase pou tòl la kominike. Fisher deside rkonfigire mouri desen yo... panno trimès ki te lakòz yo, so soti nan nouvo mouri yo, te pi mal pase tantativ anvan an. Kisa pou fe? Chevrolet ankò retade liberasyon Camaro a, ak Fisher te kreye tenb konplètman nouvo.

Te gen prèske yon Camaro estasyon kabwèt

Si ou te panse Variant a hatchback te yon move bagay, Lè sa a, ou pral plis pase kontan konnen ke Chevy te abandone plan pou yon vèsyon station wagon. Nouvo modèl la te vize pou fanmi modèn kap chèche yon nouvo machin dous pou mennen timoun yo nan pratik foutbòl.

Konpayi an te devlope machin nan epi li te prepare pou lanse lè yo fèmen li. Se pou nou tout respire yon souf de soulajman ke vèsyon sa a nan Camaro a pa janm frape mache a!

Cabriolet Camaro

Camaro a pa t 'vini ak yon dekapotab jiskaske plis pase de deseni apre lage li yo. Sepandan, sa pa vle di ke yon vèsyon dekapotab pa janm te pwodwi anvan. An 1969, enjenyè yo t ap prepare pou montre nouvo Z28 la bay Prezidan GM Pete Estes.

Gwoup la te konnen ke li te renmen dekapotab, epi yo nan lòd yo vann nouvo modèl la nan bòs nan travay la, yo te fè li yon dekapotab. Estes te renmen li e li te kontinye pwodiksyon an. Sepandan, yon vèsyon dekapotab pa janm te ofri bay piblik la, ki fè Camaro Estes 'yon sèl nan yon kalite.

Pi fasil ak pi vit pase tout tan

Nan yon efò pou fè konpetisyon menm plis ak Mustang yo, Chevrolet te kòmanse chèche fason pou amelyore pèfòmans machin li yo. Gen de fason pou fè sa; ogmante pouvwa a nan rediksyon pwa. Kòm yon rezilta, Chevy te kòmanse devlope modifikasyon pou diminye pwa Camaro a.

Nan senkyèm jenerasyon Camaro, epesè vè fenèt la dèyè te redwi pa 0.3 milimèt. Ti chanjman an te lakòz yon pèt yon liv ak yon ti ogmantasyon nan pouvwa. Yo menm tou yo redwi amebleman ak insonorisation.

Ki sa ki COPO vle di?

Se sèlman vrè fanatik Camaro ki konnen repons kesyon sa a. Byen bonè nou te pale sou COPO Camaro a, men èske w te konnen ke lèt sa yo kanpe pou lòd pwodiksyon biwo santral la? Se machin nan eksklizif itilize prensipalman pou kous, men li gen kapasite "flot".

Chevy sèlman vann vèsyon sa a nan machin nan nan bwat reyèl, kidonk si ou pa janm tande pale de nenpòt sèvis piblik jodi a, ou pa poukont ou. Yo chak bati sèlman epi yo ka pran jiska dis jou pou konplete. Nan konparezon, yon Camaro komèsyal woule nan liy lan asanble nan 20 èdtan.

Pa yon machin Detroit

Ou ta ka panse Chevy Camaro a se yon ti bebe Detroit, men w ap mal. Panse tounen nan glisad anvan nou an sou pwototip Camaro. Èske w sonje kote nou te di li te bati? Malgre Chevy te asosye ak Detroit, Camaro orijinal la te fèt ak bati tou pre Cincinnati.

Li sanble ke Cincinnati ta dwe konnen pou plis pase espageti tchili. Li te nan Norwood, Ohio ke Chevy te pwodui premye flòt pwototip Camaro. Pwochen fwa w ap nan yon egzamen epi kesyon sa a vini, ou ka dòmi fasil konnen ou te kontribye nan ekip ou a.

Leve kont Mustang la

Pa gen okenn rivalite sa yo ant machin nan misk kòm gen ant Camaro ak Mustang. Chevy te sou tèt mond lan ak Corvair a lè Ford te prezante Mustang a epi li te pran fòtèy la. Chèche reprann kouwòn li, Chevy te bay mond lan Camaro, e youn nan gwo lagè otomobil te fèt.

Mwatye milyon Mustang yo te vann an 1965. Nan de premye ane yo nan egzistans Camaro a, 400,000 yo te vann. Mustang a gendwa te gen gwo men byen bonè, men Camaro a ap fè sa jodi a gras ak franchiz fim tankou Transformateur.

Golden Camaro

Ou konnen ki sa ki tèlman espesyal sou premye pwototip Camaro? Chevy te fè li ak yon konplo koulè lò pou enteryè a ak eksteryè. Manyen an lò pa t sèlman espwa Chevy a. Machin nan te yon gwo siksè e li te ede yo rete konpetitif nan mache machin nan misk.

Apre siksè nan premye pwototip la, chak "premye modèl" Camaro pwototip te resevwa menm tretman an. Touche Midas la te menm ede machin nan kenbe lavant kòm konsomatè yo te vire do yo sou machin gwo, rapid, ak gazolin.

Fyète ak lajwa Chevy

Pa gen okenn machin ki te pi enpòtan nan eritaj Chevrolet pase Camaro la. Korvèt la se bèl ak klere, men Camaro a te ede fè machin nan misk yon rekò nasyonal. Pafwa valè yon machin pi enpòtan pase pri a. Se pa ke Camaro a bon mache oswa nenpòt bagay tankou sa.

Gras Camaro a, Chevy se youn nan pi gwo manifakti machin nan mond lan pou plis pase 50 ane. Jodi a, konpayi an kontinye klere, genyen prim apre prim, menm plis perpétuer non li nan wòch.

Li sèlman vin pi bon ak laj

Jodi a, Chevrolet Camaro se twazyèm machin pèseptè ki pi popilè nan peyi Etazini. Plis pase yon milyon machin CIT asirans yo nan sikilasyon, Hagerty te di. An tèm de popilarite, Camaro a se dezyèm sèlman nan Mustang ak Corvette. Nou sèten Chevy pa pral fache ke de te fè li nan twa pi wo yo!

Ankò, panse osijè de "lagè" yo ak Ford Et Mustang, petèt sa pa chita byen ak yo. Yo jis bezwen kontinye pwodwi modèl dous, rapid ak ekstrèmman koleksyon pou fè diferans lan!

moso istwa

Ou ta panse ke bay jan Camaro a iconik ye, li ta te nan lis nan HVA National Historic Vehicle Registry la pi bonè pase 2018. Kounye a se pi bon moman pou ranje ensèk la, e kounye a, pwototip Camaro ap rantre nan frè misk machin li yo.

Yon fwa yo mezire ak anrejistre, machin nan pral pèmanan mete akote pwototip Shelby Cobra Daytona a, Furturliner la ak premye Meyers Manx dune buggy la.