Ki jan yo monte nan nèj la? Sans epi san manèv byen file
Ki jan yo kondwi san danje pandan kondisyon glas ak gwo nèj ki tonbe? Bagay ki pi enpòtan an se konsantre ak antisipe rezilta posib nan tout manèv.
Ivè se yon moman difisil pou chofè yo. Anpil depann pa sèlman sou konpetans yo, reflèks nan chofè a ak kondisyon an nan machin nan, men tou, sou kondisyon metewolojik. Nan moman sa a nan ane a, otomobilis yo ta dwe prepare pou chanjman toudenkou nan kondisyon yo lè yo ajiste vitès yo epi yo itilize anpil prekosyon.
Pran prekosyon nou ak glas nwa
Youn nan fenomèn ki pi danjere ki ka rive nan sezon fredi se glas. Sa a se lapli oswa bwouya konjelasyon sou yon sifas ki refwadi. Lè sa a, yon kouch mens glas fòme pou kouvri wout la respire, ke anpil chofè yo pale souvan kòm glas nwa. Glas nwa pi souvan rive lè frèt, move tan sèk chofe epi tou pote presipitasyon. Sa a se yon fenomèn trè danjere, espesyalman pou itilizatè chofè yo. Glas nwa pafwa yo rele glas nwa, espesyalman lè w ap refere a sifas asfalt nwa.
Pijon an se envizib, ak Se poutèt sa trè trèt ak danjere. Kondwi sou yon wout ki kouvri ak glas, anjeneral nou wè yon wout ki kouvri ak nèj ak yon sifas ki sanble òdinè. Fenomèn sa a souvan rive sou vyadik ak toupre rivyè, lak ak etan. Anpil chofè remake glas sèlman lè machin nan kòmanse glise.
Sepandan, li ka remake pi bonè. "Si nou gen enpresyon ke machin nan ap kòmanse koule sou wout la, pa reponn a mouvman volan yo, epi nou pa tande bri kawotchou woule, Lè sa a, gen plis chans nou ap kondwi sou yon wout glas," eksplike Michal Markula. , chofè rasanbleman ak enstriktè kondwi. Nou dwe evite manèv toudenkou nan sitiyasyon sa yo. Si lòt machin yo nan yon distans sekirite ak nou, ou ka eseye tou peze pedal fren an. Si ou tande bri ABS la opere menm apre ou fin aplike yon ti fòs, sa vle di ke sifas la anba wou yo gen traction trè limite.
Editè yo rekòmande:
Chofè p ap pèdi lisans chofè pou vitès
Ki kote yo vann "gaz batize"? Lis estasyon yo
Transmisyon otomatik - erè chofè
Evite glise
Lè w ap kondwi sou yon wout ki kouvri ak glas, ou pa ta dwe toudenkou chanje direksyon. Mouvman volan yo ta dwe trè lis. Chofè a pa ta dwe tou frennen oswa akselere sevè. Machin nan toujou pap reponn.
Anpil machin sou wout Polonè yo ekipe ak yon sistèm ABS, ki anpeche wou yo bloke pandan frenaj lou. Si machin nou an pa gen yon sistèm konsa, Lè sa a, yo nan lòd yo sispann epi evite glise, nou ta dwe aplike fren pulsasyon. Sa vle di, peze pedal fren an jiskaske ou santi pwen kote wou yo kòmanse glise, epi lage li pandan w ap glise. Tout bagay sa yo nan lòd yo pa bloke wou yo. Nan ka machin ki gen ABS, ou pa ta dwe fè eksperyans ak frenaj enpilsyon. Lè ou bezwen fren, peze pedal fren an tout wout la desann epi kite elektwonik yo fè bagay yo - yo pral fè efò pou distribye fòs frenaj la nan wou yo, ak tès frenaj enpilsyon yo pral sèlman ogmante distans ki nesesè yo sispann.
Si nou oblije chanje liy oswa nou pral vire, sonje mouvman volan yo dwe lis. Deplase volan an twò vit ka lakòz machin nan glise. Si chofè a gen dout si li ka fè fas ak wout glas la, li pi bon pou kite machin nan nan pakin epi transfere nan yon otobis oswa bèn.
Gade tou: Skoda Octavia nan tès nou an
